昂科威提車價格

『壹』 誠意滿滿，提交昂科威提車作業，請多多指教！

我的昂科威開了也有一段時間了，過來交下提車作業！對我個人來說，昂科威的體驗感是讓我覺得還是可以的，買車的時候給的優惠力度也挺大的，並且服務熱情用心，送了保養工時券腳墊贈品等等，總體還是讓人感到很暖心的，是一個值得讓人放心的品牌。昂科威的空間是很充足的，車內的空間利用性不錯，前後排照顧的都挺周到的，腿部空間與頭部空間都充足，後備箱空間也很大。動力覺得還不錯吧，超車什麼的不在話下，油門踩到底，干就完了，雙離合換擋快！我這是30線小縣城，不存在堵車！操控挺完美的，開起來也特別好開，雖然是SUV的設計但是駕駛起來很穩定，這款車底盤還是偏低的，再配合別克的底盤技術很完美。舒適性很值得贊一贊，空間寬敞座椅柔軟，大天窗通透，前排座椅帶腰部支撐調節，並且有通風和加熱的功能，底盤軟硬適中，長短途都能坐得很舒服。昂科威也是一款注重內在大過外在的車，開出去雖然有點中規中矩，但卻很有內涵，內在配置豐富，性能給力，新款整體線條設計更年輕時尚化了，就是喜歡這種低調而又內涵的感覺。昂科威的內飾算是同等級車裡面做的有誠意的了，比起德系車內飾的簡陋和日系車的摳門，美系車在內飾方面都很捨得弄，內飾特別舒服，車內舒適度的配置特別多，真皮的多功能方向盤，真皮座椅，車窗防夾手功能，放紫外線玻璃，前排還是多層隔音玻璃，內飾在同類型車里做的用心的，不過中控屏給的尺寸還是有點小，都已經這么有誠意了，為何不給一個大一點的中控屏呢，那樣顯得多有檔次感！

腿部空間充足！

『貳』 1.5T的昂科威提車多少錢呀

那要看你 具體 要什麼配置 現在購置稅減半了 望採納 如有疑惑請追問！

『叄』 別克昂科威加價提車嗎

別克的昂科威，他是不需要加價來提車的，並且他的優惠力度很大。

『肆』 1.5精英版昂科威提車一個月跑了1000公里不想要了能賣多少錢啊，願意虧1.

這車現在賣的挺火的，基本都沒有現車。
我朋友去年11月底在蘇州的一個別克4s店訂了一輛昂科威精英的，基本一個月左右就提車了，還算可以。
各4s店提車時間均不相同。你可以打4s店的電話詢問，別克的官網上都有的。希望對你有幫助。

『伍』 【車主點評:1.5昂科威提車半年，三口之家的務實之選。】

#選車理由 昂科威是我們家的第一輛車，在這之前除了考駕照，都沒怎麼接觸過汽車，選車也是根據銷量排行榜來的，對比過後就准備在日產奇駿和別克昂科威之間選一個，最後買了昂科威就是開起來更有高級感，而且內飾設計更豪華，對比奇駿感覺物有所值吧。
#最滿意 最滿意的就是它的內飾設計，拼色內飾很有豪華感，用料也很好，中控台和門板附近都用了皮質材料覆蓋，摸上去手感還是很細膩的。
#最不滿意 不滿意的就是車里味道有點重，特別是剛提車的那段時間，因為家裡有孩子，所以比較在意，後來經過半個月的通風暴曬就好很多了。
#空間 我身高1.75米，身材偏瘦，坐前排感覺很寬敞，頭部空間很充裕，不會覺得壓抑，後排主要是老婆孩子坐，他們的評價也不錯，而且後排中間地板並沒有很高的凸起，坐滿三個人的情況下也會很舒服。
#外觀 外觀設計中庸大氣，非常的耐看，側面線條圓潤流暢，有那種美系suv的厚重感。
#內飾 昂科威的內飾是我很喜歡的地方，比起同級別的很多suv都更有豪華感，中控屏幕右側的那塊表可以說是點睛之筆吧，提升了檔次。做工精細，用料很足，感覺物有所值。不過新車味道會比較大，不知道我是不是個例，經過了一段時間的通風暴曬，現在好多了。
#動力 因為預算原因，買了1.5t的車型，日常市區通勤還是很夠用的，而且我這個人開車比較佛系，畢竟拖家帶口的，安全還是第一位的。
#操控 方向盤轉向靈敏，指向性也很准確，對於新手來說上手很快，目前老婆也能輕松駕馭了。另外底盤也很穩，偶爾速度快一點也比較有信心。
#舒適性 首先它的隔音很好，在我試駕過的幾款suv里，昂科威的車廂里是最安靜的。座椅設計寬大厚實，還可以進行電動調節，舒適性沒什麼問題。
#油耗 自從過了首保以後，油耗就一直穩定在10升左右，在我的預想范圍內。

『陸』 別克昂科威落地什麼價

別克昂科威這款車型的定位是一款中型SUV車型，整車的外觀設計特別的大氣，非常符合當下年輕消費者的審美。別克昂科威20t兩驅精英版車型的指導價229900元，目前這款車型的市場終端優惠大概在56000元左右，也就是說實際車價173900元。

『柒』 【車主點評:#昂科威的提車分享#】

#選車理由 屬於一款強大的suv，有好看外觀的同時車輛配置、動力、等等都做得比較好，優點還是很多的。
#最滿意 昂科威主要贏在價格、外觀、和口碑。經過一對比最終還是覺得昂科威看著好看價格也還合適，比我預期還要少花一些錢。
#最不滿意 提速啥的都還是比較靈敏的，只是說可能是因為2.0的關系，油門踩重了一點點就感覺要飛出去一樣，在市區開著又耗油操作手感也沒有，看來高強度動力的車還是適合在郊區山地和高速開。市區城市不能體現出來昂科威的優點，反而拉了後腿。
#空間 坐在里邊就是大，不管是前面還是後面都大，高度也夠，儲物空間也具備再加上它的全景天窗坐在里邊整個感覺都很開闊不沉悶。
#外觀 外觀很運動，但運動的同時也很穩重，這就是我為啥要選擇昂科威，這就是他的優點外觀好看。
#內飾 皮質很不錯，摸起來質感很好，在加上做工和顏色這些細節，整個車內的感覺都是高大上的感覺。

『捌』 5.3萬喜提別克昂科威，用車1000公里後，車主說出真實感受

導讀：如果有20萬元的預算，讓你選擇一台空間大，動力強而且配置豐富的SUV，你會選擇一台什麼樣的車型呢？其實這個價位可選擇的合資SUV車型還是比較多的，比如今天我們要聊的這款別克昂科威，20萬元的預算就能夠買到了。別克昂科威這款車型的定位是一台中型SUV，這款車型上市之後銷量的表現還是非常不錯的，外觀大氣沉穩而且動力表現不錯，改款之後的新車型變得時尚了。我身邊有位朋友前不久就提了一台新款別克昂科威，下面聽聽他的實際用車感受怎麼樣。

總結：總的來說，朋友對於別克昂科威這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一台1.5T的發動機，其最大功率為169馬力，最大扭矩250牛米，並且採用的是缸內直噴的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱。對於這套動力總成的表現，朋友還是非常滿意的，滿足家用是沒有任何問題的，市區或者高速超車都沒有壓力，目前用車1200公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在8L左右，油耗的表現還是非常不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 昂科威1.5T精英型提車記，大家看我這提車價格算便宜嗎

一兩年之前就有換SUV車型的打算，第一輛車是父母出錢給買的大眾桑塔納，開起來各方面表現都還行，但是沒有一點意思，內飾全部都是硬邦邦的塑料，底盤懸掛也比較硬，開了也有六七年了，於是就打算媳婦生完二胎之後，就換一個空間大一點的車。目標車型為落地20萬以內的SUV。
剛開始的時候看的日產奇駿，豐田榮放和本田CRV，感覺這些SUV車型比較主流，可靠性高油耗低，但真正看車之後，發現他們的做工都比較一般，而且價格偏貴，配置偏低。自己20萬落地的預算都只能買到最低配車型。
於是就開始看其他品牌，當看到別克時，想到了昂科威。昂科威剛上市的時候，內飾真的把我驚艷到了。但是30萬的售價也讓我望塵莫及，僅僅就是看一下。後來聽說出了1.5T版本的車型，價格有所下探，優惠力度也很大，於是就開始關注。但當知道現在別克昂科威的真實價格時，還是讓我感到了一絲驚訝。
最低配車型裸車價只要15萬左右，這價格已經比緊湊級別的日系SUV都要便宜，還是挺具有誘惑力的。況且1.5T的昂科威油耗也不高，隔音水平一流，內飾營造的氛圍簡直是跨級別的存在，感覺自己直接被這款車迷上了。
最終選擇了別克昂科威的次低配，官方指導價為19.99萬的精英型。這款車比最低配車型貴了1萬塊錢，但是多了真皮座椅，主駕座椅電動調節，前排座椅加熱和真皮方向盤4個配置，更關鍵的是次低配優惠價格更大，實際價格也就比最低配車型貴幾千塊錢。價格也可以接受，於是就入手了。
最終貸款購車給優惠了4.3萬，實際成交價為15.69萬。車輛購置稅為13,800元，保險費用總共7500元，貸款服務費6000塊錢，綜合服務費2000元，上牌費用500元。每個月還款2500元，兩年24期無息，總共貸款6萬元。還完貸款之後，總落地價共計186,700元。中型SUV的定位，豪華品牌的內飾質感，價格比主流緊湊級別SUV還要便宜。縱然這車有點小毛病，但我感覺挺值得。
這款車最大的優勢就是質感出色，比絕大多數20萬SUV營造的氛圍都要更出色，配置也不低，家用完全足夠。空間表現優秀，後排座椅地板純平，座椅坐墊的長度和厚度都很出色，家人們都很滿意。1.5T的動力，雖然算不上多麼澎湃，但是日常家用也還算是合格，只要捨得踩油門，超車無壓力。目前新車剛開了幾百公里，現在平均百公里油耗7.9升，挺滿意的。
下面再來說一下這款車的缺點吧，乾式雙離合變速箱雖然有利於省油，但是頓挫感的缺陷不可避免。低檔位換擋不平順，升降檔邏輯有些問題。而且發動機輸出有些延遲，輕輕地踩油門不走，重踩油門又會一下子沖出去，動力輸出不太容易把握。
以上內容就是別克昂科威車主的提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對別克昂科威這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 別克昂科威提車作業：裸車到手16.5萬，車內隔音效果很好

最近這幾年自主品牌的發展真的是太快了，像長城汽車，吉利汽車，奇瑞汽車等都推出了自家的高端品牌車型，產品力的表現都很不錯，這也讓很多合資品牌感受到了壓力，所以旗下的一些20萬級的SUV車型或者轎車車型在更新換代之後價格都都下調了一些，這就是我們比較熟悉的「以價換市」，我當時在買車的時候也有考慮自主品牌的高端SUV，但是家裡人給的意見是多對比下合資SUV，最後選擇了1.5T的別克昂科威。

最後做個總結，別克昂科威這款車的整體表現我覺得還是很不錯的，如果是買1.5T自動最低配的車型價格還要便宜一些，畢竟它的定位是中型SUV，外觀，內飾，空間的表現都很不錯，我覺得產品力不輸本田CRV，大眾途觀L等車型。所搭載的1.5T發動機其最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米，很多人說是小馬拉大車，我覺得還不錯，油門踩下去推背感還是有的，匹配的7檔雙離合變速箱換擋很平順，比較符合我自己預期的期望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。