代駕豪車可以拒絕嗎

『壹』 做代駕的竅門

隨著我國汽車保有量和駕駛員人數不但增加，代駕行業應運而生，如今代駕市場已逐步成熟。很多司機都加入到代駕行列，但是對於初入行的司機朋友來說，代駕等單技巧並不了解，往往一天接不到幾單，今天就來聊聊做代駕的竅門。



代駕等單技巧大全

1、如果是晚上兼職代駕，一般訂單集中在晚上十點後，多到一些酒店、KTV、酒吧、娛樂場所等繁華的地方等候，往往這里的訂單會更多一些。由於平台派單規則是在用戶上顯示距離最近的司機信息，所以白天也可以守在小區、飯店等地方，酒後代駕的人群消費水平更高。

2、有的人使用代駕接單神器，雖然平台嚴厲打擊使用「外掛」的行為，但是也不排除檢測不到的情況，因此好單基本都別別人搶光了，這也是為什麼新手接不到單的重要原因之一。

3、至於代駕哪個平台單子多？其實目前主流的代駕平台還是e代駕和滴滴代駕，這兩大平台占據代駕市場很大份額，因此選對平台對代駕等單也是有一定的幫助的，



做代駕的竅門得知道

1、代駕新手剛開始時多記地圖，熟悉當地大街小巷線路，遇到不認識的單子，也要問路或導航過去，這樣下次就會走。即使第一次多繞寫彎路，耽誤乘客時間，少收一點錢便能化解矛盾。這樣才能維護客戶關系，贏得好評。

2、注意服務質量，具體服務標准可點擊（代駕標准服務流程）查看，另外還可以在接單的時候發一些卡片，下次別人需要代駕時候就會想到你，回頭客多了收入自然高。

3、根據2018滴滴代駕真實收入情況來看，兼職代駕晚上十點後接上兩三單，除去平台抽佣10%-20%不等，一晚也能掙150元左右，代駕一個月掙2000-3000元還是不成問題的。

4、明確代駕過程中交通事故的責任承擔者，簽定相關協議。在代駕者負交通事故責任的情況下，事故車有保險的，保險公司應先行賠償(保險公司可向有過錯的代駕人追償)，如沒有保險或保險不足賠償部分，由代駕者承擔責任。

5、代駕遇到不會開的車（豪車）時怎麼辦，其實這些豪車的基本操作與普通車一致，平時可以多了解一些車型的駕駛技巧，更多的是需要注意這些豪車視野不足往往容易造成交通事故，因此行駛時一定要小心，可以觀看下面代駕各種車檔位視頻。

『貳』 代駕一開始很多車都不熟悉，他們上車後是如何緩解尷尬的

剛開始做代駕總會遇到一些自己不熟悉的車，不知道一些具體的操控，這種時候會比較尷尬。

至於處理的方式其實也挺簡單的，直接坦誠的問客戶，哪裡不懂問哪裡沒有什麼好丟人的語氣，誠懇一點，客氣一些就可以了。

『叄』 想做代駕，但是好多車型沒開過，怎麼辦

這個不用擔心，所有的代駕在做代駕之前也不是所有的車型都開過，我之前也做過代駕，做代駕之前我只開過五六款車，有手動擋有自動擋，所以只要開車技術沒問題，手動擋自動擋車型都開過就沒有問題。 接下來我們就分析一下代駕會遇到的車型。 賓士車 1、檔位 賓士車基本上都是懷擋，懷擋就是在方向盤下面雨刷器的那個位置，上面標有R、N、D、P四個檔位，輕輕一撥就可以掛擋，非常方便； 2、手剎 賓士車的剎車是電子手剎，有的車型在中間扶手的位置，按一下是松開，提一下是剎車，也有一部分是在方向盤左下方的位置，寫有P的英文字母，開車走時拉一下，停車時是在左腳的位置有一個腳剎，踩下去就可以了； 3、啟動 賓士車有些車主是加了按鈕一鍵啟動的，只需要一按就可以著車，還有一些車主沒有加，是需要將鑰匙插入後擰一下才可以著車；位置都是在方向盤右下方的位置，很好找。 奧迪車 1、檔位 奧迪車就跟市面上見的車型差不多了，A4、A6是自動擋傳統檔把，P、R、N、D、S這幾個檔位，A8是電子檔把，往前推是R檔，往後拉是D檔； 2、手剎 手剎都是電子手剎，在中間扶手的位置； 3、啟動 有一鍵啟動也有需要鑰匙啟動的，也有奧迪車是需要將鑰匙整個插進去以後按一下啟動的，一般位置在方向盤右下方，也有在中間扶手位置的。 寶馬車 1、檔位 寶馬車檔把也稱小雞腿，也是電子檔把，操作和A8相同；老款的寶馬也有懷擋的，這個現在很少見了； 2、手剎 手剎是電子手剎，在中間扶手的位置； 3、啟動 一鍵啟動或者鑰匙啟動，方向盤右下方的位置。 保時捷 1、檔位 保時捷檔位是自動擋傳統檔把，在中間位置； 2、手剎 電子手剎，方向盤左下方和中間扶手位置都有，兩個地方都找一下就可以； 3、啟動 保時捷啟動按鈕位置跟大部分車型都不一樣，在方向盤的左下方，插鑰匙也是一個小跑車的形狀，將鑰匙插進去擰一下就可以著車。 林肯 1、檔位 林肯車沒有傳統的檔把，它的檔位是在中間儀表盤的左邊，按鍵式的。需要哪個檔位直接按就可以了； 2、手剎 電子手剎，在方向盤左下方的位置； 3、啟動 一鍵啟動，方向盤右下方。 別克GL8 1、檔位 別克GL8需要注意的是新款車還是老款，新款車檔把就在中間，老款GL8的檔把也是懷擋，在方向盤的右下方，需要手動去掛到合適的檔位才可以行駛； 2、手剎 GL8是腳剎，在左腳位置，開車走時用力踩下會自動解鎖彈起，停車時再踩下鎖死剎車； 3、啟動 一鍵啟動。 其他車型 其他車型基本上千篇一律，就不一一介紹了。上面幾款車是代駕過程中經常遇到的車型，各自的特點只要記住了，大部分的車型就基本沒問題了。 其實只要記住幾個重要的位置就可以了，方向盤的兩側，腳下，中間扶手位置，大部分車型的啟動按鈕，檔位，手剎都是在這幾個位置。上車後先自己找一下，實在找不見的情況下問一下車主也是沒問題的，畢竟代駕不可能將所有的車型都開一遍。 做代駕最重要的還是駕駛技術要過關，除了自己和車主的安全以外，代駕過程中可能會遇到價值好幾百萬的豪車，萬一不小心剮蹭一下對自己和車主都是不小的麻煩。所以沒有五年以上的實際駕車經驗，最好不要做代駕這個行業。 我之前就做過兩個月的代駕，代駕過的車子價值幾萬到兩百萬之間，和大家分享一下吧 我們做代駕無非就是做點副業，利用業余時間賺錢，我的出發點也是如此。20年8月的時候加入代駕的，剛開始時也擔心遇見豪車不會開怎麼辦，客戶喝多了耍酒瘋怎麼辦…… 但在我接的第一個代駕開始，就沒這么想了。第一輛是賓士的一款越野車，上車時有點緊張，因為之前沒有碰過這種車。坐車上是大約一分鍾沒動靜，客戶就說方向盤右下邊就是檔位……後來才知道，幾乎所有賓士都是手撥檔，而且越貴的車，越容易開 雖然後面沒做代駕了，但那段時光還是記憶猶新的，每天晚上熬到一兩點，白天還要上班[捂臉] 越好的車，越容易開，如果遇到不會操作的，也可以問問車主，現在喝酒叫代駕的老闆，基本素質還是挺高的，還有一些基本操作，在學駕照的時候就已經知道了，不過開車最重要的一點就是 安全安全安全！ 目前在干代駕兼職。下班跑會，補貼家用，以前也跟你一樣，怕很多車型沒開過，怕檔位不會掛，怕把人家車碰了，怕路不熟。不過本人10年駕齡，而且經常開車，手檔，自己檔經常換著開，所以就抱著試試的態度報了個名。幹上代駕以後就感覺，跟很多人開始學車那樣，怕科一不過，科二不過……，拿到駕照後，又覺的也很簡單嗎。個人總結，干代駕，不用適駕車型太多，也不可能適駕車型太多，朋友親戚多另算[捂臉][捂臉]，一個品牌下就很多車型，而且，新老款有的手動檔的檔位也不一定會一樣，自動檔還好些。不可能把所有車型都試駕一遍。只要平時經常開車，而且手檔，自動檔都開過，就沒問題。上車不熟的可以問下車主。代駕主要就是心平氣和，酒後人生百態，什麼乘客都能碰到，路上什人，什麼車都能碰到，不能受影響。還有心細，開車前檢查車身和周邊環境，車上有沒有滑㾗，車四周有沒有障礙物，坑等。在就是慢，慢就有反應時間，就能處理一些突發狀況。最重要的就是找個正規大的代駕公司。因為有保險，就算真出現一些意外，保險公司會賠付的，自己就是配合一下，搭點時間。有些事，做起來，沒想的那麼復雜的。 在懂車帝上把所有的車先了解一下車的性能，然後留電話，四兒子會打電話給你，然後去試駕，每天試駕個五六款，用半個月把車都試駕一遍，然後考證，開工，數銀子，祝你成功 做代駕是有條件的 首先，你的駕齡要在三年以上，說明你有一定的駕駛經驗，所以這個三年可不是考證後沒摸過車的三年，是要實實在在開過三年車，這樣，開別人車你自己心裡也踏實。 有些平台的要求是五年。 其次，要熟悉當地道路。這個也很好理解，如果不熟悉道路，自已開車都懵圈，就做不到及時安全地把人和車送到目的地。不過，參照第一條，實際開車三年以上，少說也開過一兩萬公里，應該是可以把當地路況摸個七七八八。也可以手機上下載導航軟體，用導航引導也不丟人。 第三，熟練駕駛手動擋和自動擋車輛，所以最起碼得是C1駕照。不管什麼車，其基本操作駕駛原理是一致的，無非就是對一些車型不熟悉，需要上車適應一下，也不要死要面子活受罪，真有不懂的就問車主本人好了，他們能叫代駕，說明都是有責任心的人，會告訴你怎麼操作，萬一車主真的不說或已經喝斷片了，也可以從手機上搜索一下，網上會有教程。平時閑來無事也可以多上 汽車 網站，多了解各種車型的駕駛技巧和操作流程。 第四，服務態度要好。這個就不多說了吧，本身就是服務行業，服務態度就是競爭力。 第五，不得有吸毒史，精神疾病史，無犯罪記錄。 第六，年齡在25周歲到55周歲。 所以，題主不必擔心，只要感覺符合這些條件，就可以向平台申請代駕，做到"安全第一，膽大心細，服務至上，客戶至上"！正常來說，會開手動擋就可以。 常見的車型就是那些，不常見的你一般也碰不到；一般想做代駕就得會開手動擋的車子，自動擋一般沒啥問題，就是開手動擋的時候你要注意坡起和防溜車的問題。我們一般代駕就是普通的家用車，其中比較坑的就是日產的部分車型使用的是腳剎而不是手剎，尤其是日產的新軒逸；自動擋的新款軒逸採用的是腳剎，就在手動擋離合的位置上，手動擋的軒逸採用的是機械手剎，這個一般沒有問題。 再一個就是寶馬的電子檔和賓士的懷擋，電子檔其實很簡單，就是踩下剎車按住換擋鍵前後推就可以，手自一體你不用太在意，代駕慢點開就行，D擋行天下我覺著你應該沒啥問題；賓士的懷擋也是一樣的，掛上D擋走就行了，無非就是換擋的方式不一樣而已。 代駕反正就是把車開回目的地就行，不用你技術多好，慢慢的開回去就可以，只要不出事故不刮擦就是成功；你需要注意前驅車和後驅車的區別，尤其是在雨天的時候，下雨天開大馬力的後驅車一定要注意，很容易打滑的，此處特指凱迪拉克。有這個擔心其實是好事兒，這樣後期做事兒就會小心謹慎，也不太會出現危險和操作失誤的情況，一般來說， 汽車 的操作其本上是大同小易的，手動擋的 汽車 和自動擋的 汽車 ，其它的操作基本相同，手剎也是電子手剎與機械手剎的區別了。一般來說叫代駕的 汽車 ，還是以好車為居多一些，這些車相對都更易開更好開一點兒。對於一台比較陌生的 汽車 ，不要著急是第一要素，對於不太明白的地方，比如一些 汽車 會是使用的懷擋，讓人找不互，就要直接詢問客戶怎麼操作，這個沒有什麼關系的，有一些 汽車 的手剎是採用的腳剎的方式，這個最讓人奇怪了，就是把左腳離合做成了手剎，這個都要問一下，沒有什麼不好意思。 同時現在的代駕也都是要培訓的，安全是第一要系，一切以安全為第一目的，所以說，不要怕，操作穩，對於 汽車 的油門以及離合不好掌握的，以慢為主。對於陌生的路況，以安全為第一。客戶雖然喝酒了，還是要多詢問客戶，還有就是客戶太醉的，一定要聯系他的家人，到地方要有人接車才可以。 代駕公司會進行一系列的培訓，還有一起跑代駕的多多交流經驗。最後就是不要怕，車嘛都是大同小異。實在不行就問客人好了，他們會告訴你的。我跑了一年多的代駕，真正喝的爛醉如泥的極少。記得遇到實在喝醉的，一定要拿到他家人或則朋友的電話號碼再出發，不然你交不了車。 不用緊張，我20年6月開始干代駕的。當時跟你一樣對豪車有恐懼感。第一輛賓士E。連調座椅的開關在門板上都不知道。[捂臉]。緊張的連話都說不出來，藍牙耳機也忘記帶了[捂臉]。後來開了大概有10幾輛後就順了。基本上都一樣。無非就是換擋位置不一樣。冬天前擋風玻璃起霧我都是讓車主打開除霧功能的[大笑]。車主素質大部分都不錯。會有個別難纏的主。放平心態沒什麼大不了的。只要不打人，不接他話就可以了。[摳鼻] 有駕駛經驗的話就不用擔心，沒車就買個便宜二手車練半年。所有車駕駛操作起來基本都大同小異，碰見找不到打火呀轉向燈位置的問下車主就行了，不用不好意思 這屬於代駕的常規操作

『肆』 東北一勞斯萊斯車主酒後找代駕，卻被再三拒絕，這是什麼原因導致的

引言：東北一勞斯萊斯的車主，在喝酒之後想要找代駕，卻被再三拒絕，主要是因為代駕不敢開這察租么貴的車，他們也擔心半路出現一些意外，如果要賠償的話一定會損失很多錢，所以這些司機也不敢隨意冒險。這輛勞斯萊斯是加長版本的，車長將近6米超寬兩米，可以說這輛車比一般車的體積都要大，開這輛車的人也是非富即貴，而那些代駕司機也都是普通的百姓，他們自身的經濟條件也不是很好，所以他們拒絕也是比較正常的。

三、結束語

這位勞斯萊斯的車主也比較痛苦，他面對這些代價的拒絕心理也比較難受，如果他以後喝酒還要開著這輛車的話，可能也沒有人願意代駕，那麼這個車主可以自己打計程車去喝酒，或者是蹭朋友的車。