現在二手車價格不如前幾年了嗎

❶ 兩年的二手車價格便宜一半，是不是車況出了問題

跟車況關系不是很大，因為現在的汽車，一旦入手之後都會存在貶值的情況，隨著新車一年兩年時間的過去新車的價格隨之也會不斷地降價，所以你的二手車也會變得更加不保值。

❷ 為什麼過了年底二手車就降價

據中國汽車流通協會數據顯示，二手車市場自今年4月以來交易規模始終處於回升趨勢，市場回暖跡象明顯。此外，2021年，全國二手車交易額首次突破萬億元大關。
二手車價格下探 交易量大幅回升
在深圳的一家二手車賣場內，市民歐陽先生剛剛購買了一輛心儀已久的二手車。
消費者：2012年的車，去年要十八萬元到十九萬元，今年看是十二萬元到十三萬元，少了五萬元到六萬元，我就買了一輛。

商家告訴記者，如今優惠幅度大的不是某一款車型，而是幾乎所有二手車車價都有不同程度的回落。
原因主要是從今年10月起，二手車行業臨時產權制度等政策落地。其中今年8月1日起實施的，在全國范圍內取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車遷入限制，極大促進了二手車自由流通和企業跨區域經營，對於二手車經銷商而言，這條新政打通了二手車全國流通的堵點，車源變多的同時也降低了收購成本，增加了消費者的購車選擇，並使終端售價得以下降。

業內人士預測，疊加年底二手車行業處於加速清庫存階段，今年四季度二手車整體車價可能還有小幅下降空間，同時伴隨較高的性價比，專家預計，四季度二手車交易量或將進一步攀升。
行業制度趨於完善 二手車行業發展有望提速
2021年，全國二手車交易額首次突破萬億元大關，伴隨著相關政策落地，二手車市場未來又將發生哪些變化？

蔡坤達是深圳一位專門從事二手車交易的視頻博主，他告訴記者，為了加大銷售量和曝光度，進入8月以來，他們每個月要開20多場直播，在線粉絲量通常有一兩千人，目前新媒體已經成為他們增加銷售的主要來源。

蔡坤達告訴記者，隨著政策落地，二手車行業制度正在逐步完善，消費者權益也能進一步得到保護。
業內人士指出，中國二手車市場是名副其實的萬億級市場，發展潛力巨大。雖然行業正在快速走向成熟，但是仍有可完善的空間。

❸ 為什麼越來越多人不買二手車了

放棄新車，而願意去買二手車的都會什麼樣的人呢？

我覺得這類人都是喜歡精打細算，追求極致性價比的人，但是我覺得近幾年購買二手車不如購買新車劃算了，二手車已經失去了它曾經的頭銜—性價比之王。

再加上現在二手車商已經不靠車輛本身賺錢了，靠的是保險和貸款來賺錢，試想一下，這和咱們在4s店直接貸款購買新車有什麼區別呢？直接購買新車還能享受質保，使用起來也完全不用擔心車輛有沒有問題。

現如今一兩年的准新二手車價格逼近新車，再加上分期手續費以及全險，不如直接選擇購買新車，享受廠家完全的質保，也不用擔心被商家坑了而購買有瑕疵的二手車。

關於二手車，大家有什麼經驗想要分享的，歡迎大家在下方留言評論喲！還請各位老司機能給我們留下一些寶貴的經驗，讓我們這些新手司機少走彎路呀！

❹ 買十年的二手車以後每年貶值掉價得厲害嗎

現在的人，真的是原來越懶了。所以，大家把汽車當成了生活的必需品。汽車也隨著工業化的發展，價格從一開始的高不可攀到現在越來越平民化。汽車價格可以從最初的十幾萬發展到現在幾萬塊錢都能買到一個還不錯的代步車。不過，因為現在中國市場上的車輛數量越來越多，二手市場也就開始活躍起來了。買二手車的人，原因很多。有的是因為新手，怕自己車技不好，把車給磨花了，新車會心疼，但是二手車就完全不會。畢竟二手車只不過是使用了很久的車，除了性能差了點，基本功能還是有的。

如果你想賣車，使用十年了，確實可以賣掉。但是你要是買房的話，建議不要買了。

❺ 我過年前的一月份多買二手車，車價會因為過了一年而降低嗎，還是會因為是旺季而漲價呢

一般而言，車輛這種屬於消費品的東西，並沒有保值的價值，其實從你入手以來就已經降價了，除非在入手二手車時價格極低，才會賺取市場差價。相對而言，大品牌、旗艦車型、車輛保養車況好的這類車，一般降價幅度較小，市場會有短暫的波動，，但是要抓住這種波動是很困難的。