七萬大商務車

① 7座以上MPV7萬左右哪款好實力強大，這幾款都值得看看

5.SRM鑫源-金海獅

購車指數分數：1.53分（同級別50款車中排名NO.44）

全國經銷商報價：5.79-7.29萬

級別：中型MPV

主銷車型長/寬/高：4890*1700*1995mm

主銷車型軸距：3185mm

金海獅目前擁有21款在售車型，廠商指導價區間為6.09-7.29萬元，其中售價6.39萬元的2021款 金海獅 1.5L 客車旅行獅 6座關注度最高。

具體來看，該車型的車主平均成交價區間在6.00-6.39萬之間（供參考），

配置方面，這款車的配置相對豐富，在空間及外觀方面表現突出，特別是空間拿到了5分的高分，操控和舒適性可能略有欠缺，大家可以結合自己選車的側重點評估購買。小編認為在內飾仍有提高空間，尤其希望操控及舒適性能改進，對空間及外觀則比較滿意。

總結：本篇文章我們共推薦了菱智、瑞風M3、五菱宏光PLUS、斯派卡、金海獅共5款車型，其中斯派卡動力、操控表現最強。金海獅舒適性最好，瑞風M3油耗最低，五菱宏光PLUS保值最高。以上就是7座以上MPV7萬左右的車型推薦，如需了解更多購車信息，請關注【購車指數】，獲取更多車型評價。

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② 空間實用價格還實惠！3款7萬價位自動擋國產MPV

隨著二孩政策的逐步開放，很多家庭開始意識到MPV的重要性，紛紛把MPV車型列入到購車計劃當中。對於部分消費者而言，像奧德賽、GL8、艾力紳等合資MPV固然非常優秀也十分合適，但是動輒二三十萬的價位確實不便宜。那有沒有價格實惠空間實用的MPV呢？下面就為大家介紹幾款7萬價位的國產MPV！

寶駿360

推薦車型：2019款1.5LCVT精英型國VI

指導價：7.48萬

8月份，野馬汽車官方宣布2021款斯派卡正式上市。在外觀設計上，野馬斯派卡前臉採用大面積的鍍鉻裝飾，整體看上去比較沉穩大氣。野馬斯派卡的車身軸距達到了2800mm，在同級中有較大的優勢。內飾設計上，野馬斯派卡以實用為主沒有多餘的設計。動力部分，野馬斯派卡搭載1.5L自然吸氣發動機，自動擋車型匹配CVT無級變速箱。

7萬元的價位自動擋MPV，這要是放在合資車型是不太可能做到的。正因為如此國產品牌才吸引著越來越多的消費者，滿足了大部分消費者的用車需求。對於那些購車預算拮據又想要一台自動擋MPV的消費者，上面三款車型非常的適合。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 7萬左右的商務車有什麼好車 幫忙給介紹一下

你好，這幾款你可以參考下，不過會超過7W，因為7萬估計只能買五菱，長安等車系了! 1.長城嘉譽（推薦）
價 格： 8.28-12.68 萬元
長城嘉譽外觀設計很有特色，它方方正正的傳統造型並沒有採用時下流行的圓潤的線條。這樣的設計即突出了商務車硬朗的作風，而且兼顧了家庭注重實用的特徵。嘉譽2825mm軸距和1845mm的車高很引人注目，盡管是經濟型的MPV，但腿部空間以及頭部空間都非常出色。 座椅靈活布置已經是家用MPV必須具備的功能。嘉譽這方面的設計思想略顯落伍，它的第三排座椅是採用橫向收折掛到車廂壁的設計，而不像新款MPV所流行的那樣收進地台里。收起第三排之後，尾箱空間還是很可觀的，而且地台全平，車廂內部又高，能搬運很大件的貨物。嘉譽的配置中規中矩，ABS+EBD，安全氣囊都有，標準的後側開門方便乘客進出。只有頂配版本才有電動天窗。不過嘉譽是前後天窗。這在經濟車型中是少見的。好處是，給後排提供了足夠的採光和通風通道。動力上，嘉譽配備2.0L三菱MIVEC（智能可變氣門）發動機，同價位車型中唯一採用智能可變氣門技術，最大功率105kW、最大扭矩185N·m，在滿足充沛動力的前提下兼顧很好的經濟性。
2.東方之子Cross（推薦）
價 格：9.48萬-11.28萬
東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級而來，融合了國際最新的Cross設計理念，是在經過優化升級的第二代東方之子平台基礎上開發的全新商務轎車車型，並採用第二代東方之子外觀設計元素。因為與東方之子共線生產、產品結構的一致性將極大降低東方之子Cross的生產成本和采購成本。東方之子Cross裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驅動力控制系統，還有電動天窗和智能防盜系統等。可謂配置豐富。同時在空間上，可以說東方之子Cross有絕對的優勢，這種MPV的造型以及2800mm的軸距和1820MM的車寬，就可以保證它在內部空間上優勢。基本上融轎車和MPV車型的優勢於一身，3排7座車設計，充分滿足了中國消費者對商務、家用、休閑的綜合要求。3.一汽自由風（推薦）
價 格： 8.48-13.68 萬元 汽自由風——新一代五門寬體MPV，採用三菱發動機，動力澎湃；一汽自由風車身造型源自義大利名家設計，時尚前衛；獨特五門構造，令乘員出入便捷；一汽自由風車體比同類MPV寬5.5-12.5cm，內部空間寬敞、舒展，毫無壓抑感(國內MPV中空間最大)；中後排座椅可移動、旋轉、折疊和側掛，通過座椅組合變換，能滿足各種商務與休閑的需要。4.瑞風祥和（新瑞風）（推薦）價 格：14.98-17.48萬元 瑞風祥和是江淮瑞風兩年來最新的自主研發成果，瑞風祥和擁有更加美觀的全新造型，並對配置全面優化和豐富，最大的特點在於，充分展示其現代化商務的濃郁氣息，除一如既往的提供駕乘者寬大靈活的內部空間，更增添多元化的現代電子設備，瑞風祥和在外型、前大燈、尾部、儀表台等方面都進行了精雕細琢，從而將MPV所具有的時尚和實用、寬敞和舒適等特性演繹得更趨完美。

④ 不到7萬提商務車，車內容積有4000L能坐8人，車主：它是我的情人

以下來自車主投稿：今天2月14日雖然是情人節，但由於今年情況特殊，大家也只能宅在家裡，有對象的也無法一起過情人節。不過對於我這個單身狗來說，每年的情人節都是我一個人過，好在今年的情人節我也有個「小情人」可以陪我一起過，不過它並不是某個女性，而是我在年前買的新車——五菱宏光PLUS，對我來說，它現在已經成為我生活中不可或缺的另一半。

五菱宏光PLUS對我來說，就算是我的小情人，它的出現給我的生活帶來了很多改變。出行更方便、接待客戶或者朋友的時候更有面子，可以去更遠的地方等等，我相信在未來，五菱宏光PLUS還會陪我走過更多的路，度過更多的情人節。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 最具操控性的MPV，7萬買台馬自達5好不好畢加索：賽道見！

隨著前幾年80後這一代人的成家立業、養兒育女，曾經很長一段時間內表現不溫不火的緊湊型MPV車型逐漸迎來了曙光。不少廠商也開始加大車型的投放，導致這兩年MPV車型在二手車市場也慢慢地活躍了起來。
其中代表車型之一的馬自達5也是征戰多年的老將了，擁有著「原裝進口」的特殊身份。當年馬自達5共有3款車型，排量均為2.0L，其中一款是手動擋，另外兩款為自動擋，新車售價從16.48-19.38萬元不等。
但是這款車在市面上絕對是少數的存在，可能是由於知名度太小了或是它的大哥馬自達8和它重疊的地方太多了。
這就是我們今天檢測的主角——2011款馬自達5自動豪華型。雖然是MPV車型，但設計還是比較時尚的，看著也比較適合年輕人。這款車當年新車指導價是19.18萬，目前賣家給我們客戶的報價是7萬。這輛車到現在已經開了14萬公里，看成色感覺有些顯舊，感覺前任車主不怎麼愛惜這輛車。接下來咱們就一起來看看這輛車的車況究竟如何吧！
前杠噴漆
尾燈破損
後杠噴漆剮蹭
擋風玻璃破損，外觀勉強給打60分吧。
機蓋噴漆
左前翼子板鈑金
左前車門鈑金
左後車門鈑金
後備箱蓋、兩側後翼子板鈑金
右側面的整個部分都存在鈑金修復痕跡，全車沒一塊好地了。
外觀不行那咱們看看發動機艙咋樣
發動機蓋有拆卸痕跡，推測是更換。
兩側翼子板也有拆卸痕跡
大燈更換，而且有線路改裝。
前防撞梁拆卸，水箱框架也有更換痕跡。
右側的縱梁有損傷痕跡
翼子板梁存在輕微的變形
右側的也一樣，發動機艙的框架部分也存在不少問題。
搭載最大功率144馬力的2.0L發動機，與發動機匹配的也依然是5速手自一體變速箱。這一點沒啥好說的，都是馬自達的「老三樣」。
發動機支架有過拆卸更換
發動機進氣管有拆卸
推測是有更換嫌疑
發動機的水管也有拆卸修復
發動機附件也都有拆卸，發動機艙情況看樣子也不咋地。
接著檢查駕駛艙，內飾沒什麼好說的，平淡無奇。主要還是確定目前事故造成的影響。
首先方向盤有翻新痕跡
座椅的磨損也十分嚴重，可見這台車也沒少出力啊。我猜測至少跑了20萬公里。
表顯14萬公里，這車多半調表了。啟動後聲音特別大，可能這就是馬自達的特色吧！站在旁邊的賣家說：「這才是正品馬自達！」
轉向管柱有生銹痕跡
座椅骨架有生銹
還有儀錶板的骨架存在生銹痕跡。
綜合判斷車內肯定存在進水，這對於車內線路以及電腦版還是有不小影響的。
安全帶生產日期異常，存在更換痕跡。
從這個角度來看安全氣囊也存在更換
還有前擋風玻璃也難以倖免。總的來說車內情況也很糟糕。
最後檢查底盤，舉起底盤後發現生銹的部位也不少。
發動機漏油有點嚴重，是從缸蓋那裡漏下來的，需要檢修。
拉桿球頭的防塵罩破損，需要更換。
懸架膠套大部分都已開裂老化，都需要進行更換。
變速箱的螺絲居然還斷了一個。到這里客戶問我這車還能開嗎？順勢我把之前檢測到的車況問題都統統告知給了客戶。客戶說：「車也別試了，萬一壞在路上，那不買都不行了，算了算了，這車我不要了。」之後我就聽從客戶的安排收拾東西撤了。
目前這款車的市場價在6萬塊錢左右，但前提是車況必須得及格。看今天這輛車簡直就是戰損級別的，所以肯定就不值這個價格了。
其實這個價位也可以看看法系的畢加索，這款車空間比馬5更好一點，並且開起來駕駛員的開揚感會更好一點。
最後小高高我想和大家聊一聊到底需不需要買一輛MPV的話題！先說一下我自己的親身經歷，年前過年回家，小高高我的老家在河北石家莊，而我在成都檢車家工作。這是我的回家路線圖，1500多公里路。再介紹一下我的家庭成員，我和媳婦，3歲的一對兒女，還有我媽，大人加小孩一共5個人。
回家最快的方式是飛回去，不過年底的機票錢賊貴賊貴，按一人900元（小孩半價）來算，單程回家就是3600元，往返7200元！而且飛機的座位太擠，抱著三歲的小孩非常的不舒服，又不能單獨讓小孩做一個獨立的座位。總體而言飛機性價比低又不舒服，所以pass掉！
回家最安全的方式是坐高鐵，只需要三個大人買票，小孩免費。成都到石家莊的高鐵票是672.5元/人，三個大人只需要2017.5就可以解決單程，往返則是4035元。同樣的問題是大人和小孩要擠一個座位，不過比飛機座位寬敞多了，車廂活動空間也大，當然坐高鐵時間比飛機多5個小時。做高鐵最大的難點是要搶票，而且是同時搶三張聯號的成人票，如果這個超級BUG能讓我搶到，我會選擇坐高鐵，搶不到票就只能選擇另外一個最經濟的方式（搶不到應該是正常結果）。
最經濟的方式就是把我的本田艾力紳拎出來，拉上一家人，還可以裝些行李，千里迢迢回老家。假期走高速免費，提前走的話高速費單程是900元左右，油費是單程不超過1000元，加起來才1900元，往返3700元可以打住。當然，開車回老家是最費時間的，基本上走一天一夜20個小時，我和媳婦換著開，可以緩解一下，坐車里累了就到服務區休息。還有走長途高速安全也是第一位的，怕遇到堵車和事故。
總的來說，各有優缺點。回到題主所提的問題，為什麼說MPV才是最好的家庭用車？我覺得，拉上所有家庭成員，滿載溫馨行駛在回家過春節的路上，這本身就是對MPV家庭用車的最好詮釋。有朋友可能會說，選擇7座SUV也不錯。但是MPV不管從哪方面來講，都完全符合我的用車需求，雖說通過性不如7座SUV，但家庭用車也不是開出去越野用的；雖說都是7座，但SUV的後排也只是短途應急用用還可以；雖說7座SUV都是強大動力還帶四驅，但我的MPV更省油更經濟。所以我認為MPV是一輛非常全能的車型。如果你們也有七座需求，那麼會考慮買輛二手車的MPV嗎？歡迎留言評論！
編輯：大力
審核：舒韜

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