迪拜豪車遭遺棄真相

㈠ 既然說迪拜街上到處都是丟棄沒人要的蘭博基尼，那為什麼沒有人去撿呢

首先，迪拜人絕大多數有錢，但他們因為經濟危機欠下了不少錢，都跑路了，其次在迪拜超個速就得罰50萬人民幣，車主索性不要了，假如真有人去撿，那 我們按照最保守的預算來算一下去迪拜撿車的基本費用：
購買特價往返機票價格3000元左右
假定我們從北京出發，購買特價往返機票價格3000元左右(不含稅)，找代理辦阿聯酋(迪拜)旅遊簽證費用約1200元，還需支付在迪拜的食宿費用。當然，如果行動迅速下飛機撿完車就走的話，食宿費用可以忽略。不過撿豪車這種大事，這些級雞毛瑣事的小錢算什麼？
那麼接下來就是撿車費用的大頭啦！————稅費：
中國稅務報社曾給出過計算進口汽車的稅費方法：關稅+消費稅+增值稅+車輛購置稅。
關稅=關稅完稅價格x適用稅率，進口汽車稅率為25%；
增值稅應納稅額=(關稅完稅價格+關稅+消費稅)x適用稅率，適用稅率為17%；
消費稅應納稅額=(關稅完稅價格+關稅)/(1-消費稅適用稅率)x適用稅率。消費稅視排氣量而定，如果排氣量為4.0，那麼消費稅稅率為40%。撿來的就不交購置稅了，但需要找有進口權的外貿公司代理報關、完稅、上牌等手續，代理費大概是8-10%左右。
運回國需要繳納的稅費為關稅50萬+消費稅167萬+增值稅70萬+代理費16萬
現在假設你撿到了一輛價值200萬元的豪車，那麼運回國需要繳納的稅費為關稅50萬+消費稅167萬+增值稅70萬+代理費16萬，因此，幫別人免費處理垃圾最後我們自己要付出的基本成本約為302萬。而且這還沒有算運費哦！
那麼撿到的豪車怎麼弄回來了？
首先最方便最快捷的方式當然就是航空貨運啦，北京是全國唯一汽車整車空運進口口岸。據了解，訂貨、入境後卸載到海關放行等，最快需要三到四個工作日，如果走海運的話，一般需要花三個月到半年才能取車。但是，並不是所有的航空公司都開設了針對汽車的貨運業務
從歐美空運汽車來華的報價是38元每千克
從網路上我們了解到：從歐美空運汽車來華的報價是38元/千克，以法拉利F12為例，整車重1630kg，因此運費大約6萬多元。空運汽車價格 還需要看精確重量、汽車大小等因素。去年《新京報》的一篇報道稱，空運進口一輛勞斯萊斯的運輸成本約為25萬元人民幣，而海運成本約為每輛3萬元。
光油錢就要花費14760元
嘿嘿！也許你現在腦袋裡又有一個天真的idea：我打算把豪車從迪拜直接開回來！那麼好吧！算你狠！但是前提是你要有一張國際駕照，還需准備沿途路經國家的簽證以備出入境之需。在這里就不考慮過路費什麼的了(我無法計算)，直接算油費吧，以法拉利F12為例，該車百公里耗油量為40升，迪拜到北京的直線距離為6700公里(實際距離與這種演算法可能相去甚遠)，如果一路給它加97號汽油的話，那麼光油錢就要花費14760元。最後我會送你祝福的，跑這么遠的路程，估計車子也差不多廢啦！！！
所以，要是你從迪拜撿會一台200萬左右的「垃圾」豪車，最後把機票、報稅、運費什麼的都算起來，這一趟撿垃圾的費用可能要花去300萬左右。

㈡ 迪拜壕多為什麼迪拜被遺棄的豪車沒人偷

迪拜的土豪的確非常多，迪拜被遺棄的豪車的原因主要是由於迪拜的金融危機，導致每年都有成千上百的豪車被遺棄。面對著巨大的財務壓力，一部分當地人和外國人選擇外逃，把車開到機場，然後乘坐最早的航班跑路。

沒有人偷得原因在於：一，迪拜治安很好，迪拜的人大都淳樸，生活富足。二，大多在車主是因欠債外逃，以及車存在高額的交通罰款。

迪拜這些遭遺棄車輛的車主大多是來阿聯酋發「石油財」的外國人。他們到阿聯酋來大賺了一筆，買下最新最貴的跑車，和當地人一樣過上奢華的生活。然後國際金融危機一來，泡沫破滅，很多人欠下巨債。在阿聯酋，欠債不還是一項非常嚴重的罪行。很多豪車的車主根本來不及賣車，只能直接將豪華跑車開到機場，將車輛一扔，自己離開。

豪車遭遺棄已經成為迪拜以及其他阿聯酋城市獨特的「汽車文化」。自阿聯酋遭遇金融危機以來，每年有數千輛豪車被拋棄在機場或者路邊。在迪拜國際機場的停車場，可以看到大量遭車主遺棄的豪車。有的車主在車窗上留下簡短的致歉紙條，還有人將車鑰匙也留了下來。

迪拜有一座「汽車監獄」，專門收留沒人要的汽車。豪車的車主主要是遭遇經濟糾紛或者破產。也有很多是因為車主交通違規，比如超速、賽車或者闖紅燈，都可能導致汽車被扣1周到兩個月。扣押時間過後，很多車輛仍然無人認領，一般是因為案件本身沒有結束。還有不少車輛則是車主主動放棄，因為他們不願意或者無力承擔高額的違章罰款。

迪拜對交通違規者處以重罰。曾經有一名男子因超速被罰30萬迪拉姆，約合50萬人民幣。面對天價罰單和繁雜的法律手續，不少人索性放棄了自己的汽車。

㈢ 迪拜出現汽車墳場，幾百萬的車為啥迪拜人不要了

不得不承認迪拜這個地方的人確實土豪，與他們而言賺錢那是再容易不過的一件事情，之所以說他們賺錢簡單，就是因為這里有石油，而石油又是世界運轉的心臟，可以毫不誇張的說只要你擁有石油，並且掌握了開采權你就不愁沒有錢花。

說句掏心窩子的話看到這種新聞，我屬實是有點酸的，要擱我肯定不會輕易的把豪車給丟掉，就算它破的不能再破了，我也不會丟，畢竟窮呀，能買那麼一輛就不錯了，還想著去把它給丟了，這是大戶人家才乾的事。所以努力力吧大家，光羨慕人家是沒有用的，只有自身的努力夠了，級別到了，我們才能幹類似的事，否則我們永遠只有羨慕的份，我相信大家都不想成為永遠只能夠在背後羨慕的人，還是那句話，少年們努力。

㈣ 迪拜為什麼很多車遺棄

1、若干年前，自從阿聯酋遭遇金融危機，每年有數千輛豪車被拋棄在機場或者路邊。這些遭遺棄車輛的車主大多是來阿聯酋發「石油財」的外國人。他們到迪拜大賺了一筆，買下最新最貴的跑車，和當地人一樣過上奢華的生活。然後國際金融危機一來，泡沫破滅，很多人欠下巨債。扔了車回國了。
2、迪拜對交通違規者處以重罰。面對天價罰單和繁雜的法律手續，不少人索性放棄了自己的汽車。
3、迪拜有一座「汽車監獄」，專門收留沒人要的汽車。

㈤ 迪拜汽車墳場豪車堆積如山，為何落滿灰塵無人問津

最近網上熱傳的迪拜汽車墳場豪車堆積如山，這些豪車主要有兩方面的報廢原因：一方面是安全氣囊彈出後報廢的，另一方面則是罰金太貴報廢的。

當看到有人說“迪拜土豪因為超速罰單金額太高，而主動將豪車報廢”的時候，有網友將迪拜的罰單標准羅列出來了，而根據這個標准我們可以看到，在迪拜除了酒駕醉駕以外，其他的交通罰款其實也並不是很高。

於是網友們就紛紛表示罰單再貴也不可能比豪車本身還貴吧？

事實上，單項罰單確實不算事兒，但是幾十上百張罰單累積起來，那就很嚇人了——迪拜有許多土豪不喜歡遵守交通規則，到處亂停車，所以車子上經常是貼得罰單滿滿的，而罰單金額超過車輛價格的時候，土豪們就寧願報廢豪車，也不願意交罰單了。

畢竟車沒了還可以花錢再買嘛，而對於迪拜土豪來說，這輩子最不缺的大概就是錢了。

㈥ 一批賓士車在迪拜被遺棄，其中不乏「櫻花粉」賓士G級

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：迪拜又一批豪車被遺棄，不乏「櫻花粉」賓士G級，但無人去撿漏

前言：在迪拜這個國家，每天都會有不少豪車被遺棄，而這類豪車不是因為罰單太多被富豪丟掉，就是車子出了事故導致車子無法行駛而被遺棄，比如這一批賓士G級。

?綜上所述，面對這樣一批賓士G級，個人認為這類車型之所以存在「全球加價」的情況，只因為4S店的炒作以及車子的外觀設計太霸氣。

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㈦ 為什麼迪拜那麼有錢。迪拜真的遺棄豪車嗎

不 是的 豪車沒錯，迪拜的豪車買的時候不中國便宜多了 ，很多倒機商人到迪拜做生意 賺了錢買了豪車，後面虧了躲避債務，直接從迪拜跑了 ，車就帶不走，還有迪拜的罰款極為嚴格。超速的錢和手續費夠重新買一輛了 所以才有棄豪車的情況