西安二手雙橋車價格
⑴ 集裝箱卡車一二三橋，一一三橋，一二二橋都是什麼區別，橋是指車上的哪個部位，有圖最好
集裝箱卡車其實可以分為兩部分，牽引車和掛車。牽引車也叫拖頭。如果牽引車有一排導向輪和後面有兩排驅動輪的。掛車部分共有三排輪胎的，就叫一二三橋車。如果牽引車一排導向輪和一排驅動輪，掛車部分共有三排輪胎的，就叫一一三橋車。如果牽引車有一排導向輪和後面有兩排驅動輪的，掛車部分共有二排輪胎的，就叫一二二橋車。橋是指車的車橋，就是車橋的兩邊可以上輪胎的車橋。
⑵ 4.8米雙橋拉土車一次能拉多少方土另外在西安，4.8的雙橋拉土車一公里是多少錢
14~~~16方左右，四川這邊一般是25左右一公里
⑶ 當初盲目跟風買渣土車的司機們如今混得怎麼樣了
目前而言，選擇市政工程的車主們是賠的夠嗆，活太少，費用太低，跑路橋的錢是不好要，但是最起碼可以跟車隊，保證一年四季有活干，掙錢與不掙錢還是看自己的選擇。
過去的幾年時間是確實是有好多跟風購買渣土車的熱潮，因為地鐵開工建設，政府大力推行綠色環保，必須帶自動平板遮布，淘汰過去的大雙橋，導致好多翻斗車只能跑外環勉強度日。
身邊一個朋友他家前年地鐵開工光渣土車就購買了大約15台左右，還有2台挖掘機1台平板車，基本是全部家當都壓到這裡面了，但是政府的政策每天都在變化，本來准備開工的4條地鐵線路結果有2條被叫停了，導致好多購買渣土車的人真是欲哭無淚。
目前面臨的就是車多土方少，有些人逼的沒辦法只能去當環衛車傾倒城市垃圾，而且現在的土場距離遠，還要價高，這樣的車拉的土方少，還不能戴帽子，運費也大大縮減，一些工地開槽現在也選擇在晚上使用雙橋進行拉土，說實在的過去跟風買車就看自己是選擇的是進行那類作業，是煤礦還是市政還是路橋。
安全問題：
渣土車因交通違法高發、屢屢發生撞人事件、污染城市環境、影響居民生活，成為了輿論討伐的對象。僅西安市，2011年12月初近4天連發3起渣土車肇事致人死亡事件，今年截止目前就有51人殞命渣土車輪下。原本是城市建設不可或缺的渣土車，一時成為了人們談之色變的「瘋狂殺手」。