濰坊新斯太爾牽引車價格

㈠ 請教全新斯太爾牽引車的價格大概多少

http://www.cnhtc.com.cn/china/indexnew.asp
中國重汽網站
中國重汽生產的斯太爾，斯太爾王，HOWO價格根據地區不同有5000-10000元的差距，一般在278000-360000左右

㈡ 什麼樣的牽引車省油

1、JH6 6X4 LNG 460馬力國六牽引車

發動機：濰柴燃氣機

變速箱：CA12TAX230M3全鋁殼（超速擋）變速箱

氣瓶容量/品牌：995L/張家港富瑞深冷

配置：進口四點氣囊懸浮（SACHS）駕駛室，主駕氣囊座椅，標配電動電加熱後視鏡等。

點評：這款車採用的是平地板高頂駕駛室，駕駛室內部的空間非常充裕，搭載的動力系統也非常的成熟合理，顯然解放已經做好了應對排放標准升級的准備。

2、 J6P 6X4 560馬力國六牽引車

發動機：錫柴奧威13升

變速箱：CA12TAX260M（最高檔為超速檔）變速箱

油箱容積：左800L，右300L，共計1100L

配置：8氣囊懸架，一體式後視鏡，氣囊四點式懸浮，氣囊減震座椅等。

點評：除了基本配置外，在油箱托架為位置，裝有超聲波感測器，偷油賊靠近時，會發出系統會發出聲光報警，可以起到警示的作用，對於卡友們來說這是一個很好的福利。

中國重汽

3、豪瀚N7G LNG 6X4 480馬力國六牽引車

發動機：MT13.48-60國六天然氣發動機

變速箱：HW25712XSTC十二擋變速箱

氣瓶容積：上下900L，共計1800L

點評：大容量的氣罐搭配可使續航里程達到2300公里，不僅如此，該車還配有液力緩速器，對於常跑山區和長途運輸的卡友來說是個福音。

4、豪沃T7H 6X4 500馬力國六牽引車

發動機：MC13.50-60國六發動機

變速箱：HW25716XSTL系列16擋手動變速箱

油箱容積：860（左）+240L（右），總容積可達1100L

配置：前鋁後鋼輪圈，智能空調，氣囊式四點懸浮駕駛室，液力緩速器，90L尿素箱，長壽命粗慮等。

點評：大容量油箱可大幅減少加油次數，提高時效性；在舒適度上智能空調可根據外界環境自行調節駕駛室內溫度；長壽命粗慮的10萬公里換周期，可節省50%的綜合使用成本。

5、汕德卡C7H 6X4LNG 480馬力牽引車

發動機：MT13.48-60天然氣發動機

變速箱：ZF16S2530TO手動變速箱（16擋）

氣瓶容積：995L

配置：全車鋁合金輪圈，空氣懸架，ZF方向機，HR7前盤，TGA技術車架，EBS制動系統等。

點評：480馬力在天然氣車中算是上等輸出車型，大馬力彌補了天然氣車沒勁的歷史，另外作為重汽高端定位的車型，其配置及親人服務都受到了廣大卡友的青睞。

㈢ 柴油機是上柴好還是濰柴好

最佳答案2009-11-23 07:37 當然是濰柴好了，目前國內的柴油發動機三強是玉柴、濰柴和東風康明斯，能和玉柴、濰柴抗衡的只有東風康明斯了！玉柴是老大，上柴只能算是二流發動機，玉柴發動機的特點就是動力強勁、非常省油、維修保養方便，但缺點就是價格最貴，在客車和輕、中型、大型貨車的佔有份額確實很大，但玉柴發動機在重卡和重型半掛牽引車上面可以說是空白的！因為玉柴發動機不適合重載，濰柴發動機的特點就是重載性能不錯，耐用性也比較強，維修保養也比較方便，現在濰柴的質量越來越出色，燒機油的現象基本上沒有了，而濰柴幾乎一大半的銷售就在在重卡和重型半掛牽引車領域！採用濰柴發動機的半掛車太多了，有重汽斯太爾、HOWO豪沃全系列，解放奧威、新大威，福田歐曼，陝汽奧龍等等，而玉柴油幾乎沒有，另外東風康明斯在大型、重型貨車以及半掛牽引車中也佔了相當大的份額，東風康明斯主要適合重型卡車了，因為其特點就是動力強勁承載能力超強，油耗也不高，維修保養也比較方便。不過濰柴的銷量雖然僅次於玉柴，但其銷量已經超過了東風康明斯。玉柴發動機目前在國內的銷量是第一，真正走出國內出口到外國許多國家的也只有玉柴，玉柴發動機的銷量可以在世界排第二，許多外國人也只知道中國有個玉柴，不過現在濰柴已經上來了，大有追趕之勢，相信在過幾年這兩款發動機在不同領域可以形成互補，齊頭並進。

㈣ 哪家的重卡牽引車比較好，馬力300-350之間，請大蝦們具體說下

進口的沃爾沃、賓士等品牌的牽引車我就不說了，一個字好！但動輒100多信塌野萬的售價，除了單位私人是很少買得起的。所以在這里主要推薦幾款國產的重型牽引車還不錯，有重汽的HOWO豪沃，解放奧威、解放J6、東風天龍、福田歐曼336W、陝汽德龍這幾款重型牽引車都很不錯，重汽豪沃的口碑不錯，但該車售價較高，而且現在沒有使用濰柴發動機，而是重汽的自主發動機，因此該車性價比不是很高，解放奧威J5和解放J6這兩款車性價比都很高，車型外觀也很漂亮，採用350馬力錫柴發動機，只是解放的錫柴發動機小毛病比較多，沒有濰柴、玉柴和康明斯質量好。東風天龍很不錯，該車外觀造型非常漂亮大氣，採用340馬力東風康明斯或東風DCI發動機，康明斯發動機的特點是省油衫爛，空載和標載時，動力表現非常不錯，尤其是DCI發動機的表現更不錯，DCI發動機是來自雷諾的技術，比康明斯發動機更省油，而且動力表現更出色！不過東風天龍車在超載情況下的承載能力略遜於重汽、解放和歐曼，但其它方面都是很不錯的。福田歐曼9系336W採用336馬力濰柴發動機，濰柴發動機以前是重型牽引車採用得比較多的品牌，該發動機在質量、承載能力、動力、耐噪性等綜合性能的表現都非常不錯，就是油耗高了點，其它方面歐曼車都還不錯，做工質量有待提高，而且售價偏高。陝汽和重汽一樣也是從生產斯太爾車型開始的，只是陝汽的車沒有重汽的車質量好，現在生產的德龍系列採用了336馬力濰柴或340馬力康明斯發動機，德龍車的表現一般，銷量一直不如重汽豪沃、解放、東風天龍和歐曼，陝汽最大的銷量還是依靠陝汽奧龍，陝汽奧龍主要是售價較便宜，但該車車型太老，與其它品牌的牽引車相比沒有什麼優勢。現在買重型牽引車主要看拉什麼貨，如果拉煤或鋼材等比較重的貨，建議考慮重汽豪沃、重汽A7、解放奧威J5、解放J6和歐曼9系336W。如果拉危險品槽車、集裝箱、機械設備等標載或不是非常重的貨物建議考慮東風天龍，陝汽德龍不錯，或重汽豪沃、解放奧威J5也行。東風天龍車主要因為非常省油，能為廣滑喊大車主掙到更多的錢，所以現在該車的銷量一直都很不錯。

㈤ 駕駛大車（斯太爾）需要什麼證

A2 牽引車 重型、中型全掛、半掛汽車列車 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

B2 大型貨車 重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項作業車

申請人在申請前最近一個記分周期內沒有滿分記錄。申請增加中型客車、牽引車、大型客車准駕車型的，還應當符合下列規定：
1、申請增加中型客車准駕車型的，已取得駕駛小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車或者三輪汽車准駕車型資格三年以上，並在申請前最近連續兩個記分周期內沒有滿分記錄；或者取得駕駛城市公交車、大型貨車准駕車型資格一年以上，並在申請前最近一個記分周期內沒有滿分記錄。
2、申請增加牽引車A2准駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車准駕車型資格三年以上，並在申請前最近連續兩個記分周期內沒有滿分記錄。

（五）在本市暫住的人可以申請增加的准駕車型為小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車。
（六）申請增加大型客車、牽引車、中型客車准駕車型的，不得有在造成人員死亡的交通事故中承擔全部責任或者主要責任的記錄。

你是老C照可升請換B1後滿3年駕齡增駕A2，如是C1可增駕B2，但不能開掛車。取得C1一年以上可增駕B2，並在申請前最近一個記分周期內沒有滿分記錄,才能在自己的戶口地增駕大型貨車B2。(需要年滿21周歲,全國都一樣 )

㈥ 對半掛牽引車了解的進

買牽引車和掛車現在主要問題集中在於國家政策的傾向，時下購買重型牽引車樓主要全面考慮：1.車輛自重2.牽引能力3.駕乘舒適性4.燃油性價比等等，在國內目前有幾家可供樓主考慮1.陝汽德龍奧龍2.重汽斯太爾3.川汽紅岩4.北汽福田歐曼以上企業均有310～330馬力段發動機。陝汽德龍奧龍採用濰柴發動機、法士特變速箱、陝汽漢德橋在業界曉有名氣，並且售後服務站多，唯一美中不足的就是電器故障多，各類小毛病不斷。其實，每個廠家都有相應的問題，就看樓主是如何理解的了，本人經營大車多年還沒見過哪個廠家產品沒有問題。每個用戶也不可能用過所有的車輛品牌，所以不要聽信片面之詞。購買前，多向一些用戶打聽然後考慮購買哪個品牌。
經過我多年的經營經驗我對一些品牌有如下認識：1.陝汽：原中國重汽集團下屬企業，軍工單位，35和50周年國慶閱兵指定用車單位。有部隊的口碑總體來說還算不錯，我前面已經說過。現在被濰柴控股，是濰柴的子公司，是山東重汽的強勁對手。2.山東重汽：原中國重汽集團下屬企業，也是山東的大企業，牌子老，產品性能也不錯型號規格多。但經過2006年發動機事件後，銷量遠不如以前。但市場份額依然大，如不加緊改造，市場前景不甚樂觀！3.川汽：依然是原中國重汽集團下屬企業，西南地區人們很接受其產品其他地區銷量不容樂觀。4.福田：以農用車起家，發展迅猛，但製造重卡時間不長，其產品以美觀為榮，駕駛室還有機器人貼圖（很像變形金剛），駕駛舒適性也不差，但同樣存在故障率高維修站少等問題，如果將來發展到位、技術引進全面將是前3家企業的勁敵。
掛車建議樓主考慮CIMC中集集團齊下的產品，全球最大的集裝箱集團企業，完全值得信賴。推薦：中集揚州通華產品。
時間有限，恕不能詳解，如有疑問，敬請留言！歡迎多提寶貴意見！