大運汽車自卸車價格及圖片

A. 390N·m扭矩！大運首款皮卡實車曝光 售9.38-12.63萬元

今天，中國皮卡網從大運汽車官方渠道獲得了一款全新皮卡的最新信息，該車曾在去年下半年過審工信部，由於受疫情影響，預計在今年5月正式上市。

根據官網信息顯示，該車可能命名為「大運星P30」皮卡，搭載2.0T柴油和2.4T汽油發動機，符合國六排放標准，匹配6擋手動變速箱，根據配置不同分為16款車型，售價區間為9.38-12.63萬元。除此之外，大運汽車明年還會推出一款低端工具皮卡，未來3年內還規劃了皮卡及SUV新品，目前正在籌備中。

註：

成都大運汽車集團有限公司是大運汽車股份有限公司下屬的核心企業，擁有全系列商用車生產資質，產品涵蓋輕型卡車、中型卡車、重型牽引車、掛車、自卸車、運輸車；公司同時擁有SUV及客車、新能源電動物流車、LNG清潔能源貨車及市政環保專用車、多功能運輸車等生產資質，共計650多個品種。目前，大運星P30皮卡主要在成都大運汽車集團有限公司廣州分公司生產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 東風自卸車和大運自卸車哪個好

東風自卸車和大運自卸車在質量和性能上各有優勢，具體哪個更好取決於您的需求和偏好。
東風自卸車：東風汽車作為一家有著多年貨車生產經驗的國企大公司，其自卸車產品在市場上享有較高的聲譽。東風自卸車在工程、礦山、建築等領域廣泛應用，具有較高的可靠性、耐用性和維修保障。
大運自卸車：大運汽車股份有限公司是一家集商用車研發、生產、銷售、服務為一體的民營企業，擁有全系列商用車生產資質。大運自卸車在價格上可能相對具有一定優勢，同時其在某些地區也有一定的市場份額。
總的來說，東風自卸車在質量和品牌上具有較高的優勢，而大運自卸車在價格上可能更具吸引力。在選擇時，請根據您的實際需求和預算進行綜合考慮。

C. 大運重卡的主要車型

大運牽引車系列 驅動形式有4×2、6×2、6×4，整車裝配濰柴WP7、WP10等系列共軌及EGR發動機，功率范圍在270～380馬力，
並能同時滿足不同客戶需求的各種型號的法士特變速箱及國內著名橋廠生產的前、後橋，整車性能及外觀達到國內一流品質，駕駛室布置採用歐式格局，具有極高的舒適性。 大運自卸車系列 驅動形式有6×4、8×4等，
整車裝配濰柴WP7、WP10等系列共軌及EGR發動機，功率范圍在270～380馬力，並能同時滿足不同客戶需求的各種型號的法士特變速箱及國內著名橋廠生產的前、後橋，整車性能及外觀達到國內一流品質，駕駛室布置採用歐式格局，具有極高的舒適性。 圖為大運汽車歐式駕駛室
採用歐式駕駛室風格，轎車化設計理念，全金屬骨架鳥巢式結構，堅固耐用，有效保證駕駛員及乘坐人員的人身安全；
表面塗裝採用陰極電泳底漆加雙塗層面漆，極大地提高了金屬表面的抗腐蝕能力，色彩靚麗飽滿；
駕駛室空間大、舒適性好，配置寬大卧鋪，充分滿足人居需求；
採用航空式中控台，具有極佳的視覺效果，並且操縱極為方便；
大運重卡駕駛室特點
外觀前臉採取歐洲流行的 「V」字型結構，整體流線型設計，造型美觀大方；
駕駛室支承採用四點懸浮式設計，減少了顛簸與振動，大大提高了乘座的舒適性；
上下、前後可調的吸能式轉向機管柱系統，滿足不同駕駛員操作需求及人身安全；
駕駛室內飾採用GFP材料，具有抗變形能力好與吸水率低等優點；外表面覆蓋採用印花無紡布，顏色清新、淡雅、視覺柔和；多處通風口設計使內飾件內部通風性好，防止霉變；
採用叉臂式電動玻璃升降器，操作方便，可靠性高；
配置中央門鎖，駕駛員可方便控制任一側門鎖開啟。採用國內先進的轎車式滑槽鑰匙，降低了車門的互開率。 大運重卡動力配置
多功率省油開關保證發動機在不同載荷工況下，始終工作在最經濟油耗區。
可裝配前置全功率取力器、側取力器、低取力器和後取力器，便於客戶改裝。 鋼板彈簧特殊的淬火工藝保證懸架系統具有卓越的承載能力；端部壓槽和逐片端部去應力梯形截面設計，減少了整架簧的內應力，使板簧渾然一體，減少了片與片之間的摩擦，從而使懸架系統工作柔和，起到良好的降噪、減震效果；
加強的平衡軸支架及優化改進的結構，適應各種惡劣的路況，大幅度提高了整車的承載能力；
設計合理的前後懸架的偏頻值，使得整車的行駛平順性得以提高，同時也帶來了轉向系統的性能提升，使得轉向更加輕松、精準；
加大的工字梁截面前橋，抗彎剛度大，承載能力增強，額定軸負荷達7.5t；
採用多速比輪邊減速驅動沖焊橋或鑄鋼橋，滿足不同動力匹配需求，承載能力超強；
採用先進工藝製造的傳動軸，傳動平穩、安全可靠，且在重量上也比同類型產品輕；
轉向油路硬管均採用卡套式的液壓接頭，布置緊湊合理；鋼管表面鍍軍綠色，增加整體美觀性；
大容量儲氣筒，確保制動效果更可靠；
發動機空壓機帶有內卸閥，提高了空壓機的壽命，降低了燃油消耗；
制動管路採用VOSS快插接頭，裝配時間短，外露體積小，密封可靠，制動靈敏度達到了同類型產品最高技術標准要求。 組合儀表，功能齊全，布置合理，充分滿足人機工程需求；
背光可調：組合儀表背光為白色冷光源，根據需要五檔循環調節背光亮度；
自檢功能：行駛前對各種報警指示燈進行自檢，保證了行駛的安全可靠性；
標配LCD顯示、大屏幕多功能音響、高保真RADIO/MP3/USB車載收放機；
合理的揚聲器布置，提高了駕駛室內的聽覺效果；
新款超大水晶前大燈，美觀透亮，提高夜間行駛安全性；
可選機械式空調和半自動空調。
大運汽車代表了當今重卡市場先進配置標准和人性化設計理念，是廣大用戶首選的最佳產品。大運重卡將不斷加大產品研發和市場營銷力度，為用戶提供更多優質新產品和專業專家級服務。

D. 山西大運汽車怎麼樣

重卡，2021年能有新突破嗎？

2021年3月，重卡市場銷量23萬輛，創下全球重卡單月銷量新紀錄；第一季度銷量突破50萬台，超過往年同期20萬台左右的銷量。

火爆的市場也隱含著行業競爭的殘酷。隨著我國國_排放標準的生效，市場需求的加速升級，2020年商用車外資股比取消，2022年合資企業不超過兩家的限製取消，重卡市場即將面臨新一輪的競爭和洗牌。

重卡運輸可以說是重卡市場十年來最大的變化，也是十大重卡企業中最穩定的一個:行業第八。

面對激烈的市場競爭，大運重卡既沒有「靠山」，也沒有「從零開始」。你准備好了嗎？

2021年第一季度，大運有重卡，再一次展現了開局的「黑馬」風采。其業績不遜於前十名企業中的任何一家，是行業第八名。

無論從整體來看，還是從分項來看，大運重卡第一季度的成績都值得細說。

相關數據顯示，一季度大運會重卡銷量翻番，創歷史新高；訂單翻倍，行業排名第三。

在拖拉機市場，2021年第一季度，大雲拖拉機在穩居行業第六的基礎上，已經連續三個月實現兩位數增長，2月份甚至超過100%；在山西等優勢細分市場，一直保岩如持行業第二的位置。其中，V9和N9H以7倍的同比增長在中高端機型市場表現突出。

在LNG重卡市場，大雲LNG重卡逆勢上漲，銷量翻番，份額超過10%。在繼續領跑西北區域市場的同時，在河南、遼寧、廣東、江蘇、安徽、上海等地區實現了突破。在國六燃油車和緩速器車型上，大運重卡迅速推向市場，跑出加速，銷量猛增20倍和10倍。

如今的重卡市場，既有五強企業的「相持」，也有「趕超」。這樣的成績，大運重卡能夠在八強站穩腳跟，可以說是全面打贏了第一季度的市場戰。

當然，大運重卡從不打無准備之戰。他們之所以能穩穩地佔據自己的位置，是因為他們已經做足了功課。尤其是大運的重卡之所以能在拖拉機領域超越很多重卡，就在於大運的產品能根據市場變化快速調整。

比如針對國六的實施，2021年大運重卡加速引進國六，成績斐然。一季度所有產品訂單增長近20倍，行業領先。

為應對鄭消新一輪基礎設施建設浪潮，大雲重卡在自卸車市場也有了新動作，重點布局。近日，在工信部第342批新車公告中，大運重卡推出的9款新車中，有5款為自卸車。

此外，V9和N9H等系列高端重卡不僅可以滿足用戶對提高運輸效率和舒適性的需求，還可以滿足新一代車主對AMT自動變速器和舒適性的需求。

值得一提的是，大運重卡在2021年拿出了第一個「殺手鐧」:推出了3.0版本的三款重卡新品，分別是N9H系列牽引車3.0、N8V系列牽引車3.0和N8E系列新牽引車3.0。三款產品除了滿足不同用戶對應用場景的需求，緊跟重卡市場趨勢，在輕量化、智能化、舒適性、可靠性、經濟性、安全性等方面進行了全面升級。

以N8E系列3.0新品為例。該車主要運輸煤炭資源、鋼鐵鐵粉和危險品，覆蓋部分港口運輸，滿足用戶的標准裝載和復合運輸需求。動力強勁，通過一體化模塊設計、零部件結構優化、新材料應用，減輕自重。

全新N8E系列3.0標配最新一代輕量化輪圈，比普通輪圈輕130kg左右，也可選配鋁合金輪圈，200kg左右；比普通輪圈輕。同時，大運新N8E系列3.0搭載柴蔚高扭矩發動機，在原有產品基礎上優化升級，重量減輕150kg。

俗話說「打鐵還需自身硬。」但一個成功的品牌不僅要堅守品質，更要懂得通過打造品牌競爭力來提升業績。因為，用戶在粗叢啟購買某個產品時，不再只是把產品分為「好」和「壞」，而是選擇能給自己帶來最大價值和滿足感的產品。

面對重卡市場環境的變化，大運重卡不僅准備了准確清晰的產品戰略規劃，還在營銷方面下足了功夫。

讓用戶更放心:大雲重卡邀請用戶參觀陝西大雲重卡工廠，全面了解大雲重卡從最初的型材沖壓到整車下線的生產裝配全過程。結合現場工作人員對大雲重卡安全性、舒適性、燃油經濟性的講解，得到了來訪用戶的一致認可，當天就訂購了39輛。

提升用戶粘性:大運重卡秉承「大運關愛，無處不在」的服務理念，在全國所有大中小城市布局了1000多家專業服務站，實現平均服務半徑不超過60公里，讓配件保障無縫對接，售後服務遍地開花，服務快速送達。

這些只是大運重卡努力的一個縮影。即使在官微大運會，也能看到大運會付出的努力；過去單一的產品介紹和海報內容已經開始多元化，我們正在努力向所有用戶展示一輛「可靠」的大運卡車。

結束語:

大運會的每一個細節都體現了一個公司對滿足用戶需求的堅持，有大運會人對主業的保護和奉獻。

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