公司商務車用車制度
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作為企業和會議用車的解決方案供應商,易來回創始人徐士朔先生認為,傳統的企業用車、會議用車模式存在諸多弊端:首先是運力調度的靈活性不夠,烏魯木齊會務用車便宜。企業、會議用車經常出現臨時變化,需要供應商快速靈活應對,並能在不同的地域始終提供穩定的服務;其次,用車成本過高;第三是合規問題,傳統的用車模式不夠透明,無法實時跟蹤,核驗使用次數、出發地,烏魯木齊會務用車便宜、目的地、接送人數等具體明細,用車的安全性也存在風險。而這些瓶頸,烏魯木齊會務用車便宜,網約車公司即使擁有龐大網路和智能系統,也無法解決企業和會議用車這一細分領域的專業化需求。烏魯木齊會務用車便宜
注意事項編輯不同的汽車租賃公司,其經營形式、租賃車種、服務內容都有所差別。有的公司提供的是一年以內的中車,也有的以閑置車輛用來租賃。在租車前,要先了解租賃公司可供車的車型、車況,以確定是否為己所需。然後,咨詢各家的租賃形式、租金及所需的證件、押金等情況。租車所需的證件一般包括身份證、戶口本及駕照,租金通常是預先支付,而不是從押金中扣除。在簽定租賃合同時,需注意以下幾點:一、了解車的日限公里數和超出限數後的計費標准。一般中檔轎車的日行駛里程應在100公里以內,但也有許多租賃公司是不限公里數的,您可根據情況(車況、租金、服務項目等)權衡比較各自的綜合條件。二、為防止有事不能及時還車,還應認真了解續租規定及租賃超時的計費規定,以免事後與租賃公司之間發生異議。三、仔細了解租賃公司的承諾,以充分享受各項應得的權利。四、簽合同的一項內容是填寫驗車單,這是雙方共同認定車況的過程。此過程涉及到還車時的再認定,因此一定要認真對待。首先要從外觀上對車輛進行檢查,例如車體有無劃痕,車燈是否完整,車鎖是否正常等。然後打開車蓋,查看冷凍液、機油、電瓶的狀況,均無異常後,即可進入駕駛室內,檢查油表、剎車、空調烏魯木齊會務用車便宜
很多租車企業不斷開發新的租車方式,為客戶提供個性化的服務方案,滿足客戶的需求。說明租車市場的競爭很激烈,作為企業的管理階層,決策目光應該從客戶意想不到的服務模式貼近客戶服務。讓客戶切身體驗新方式帶來的新便利。為更多的企業節約了成本開支,合作的關系可以得到確定,並且長久合作。一、車型可隨時更新針對不通級別的客戶,接待公司必須派不通的會議車輛前去接送,這個車的問題,很是讓企業頭疼,因為車子不斷在更新換代,不可能備齊每款車型,更何況巨額的開支,會讓企業的資金受到嚴峻考研。會議租車就不一樣了,節約的不僅是成本,而且取得的也不僅是面子問題。二、不用承擔車子的其他維護費用租車公司的車,租車公司會自己負責定期保養,購買保險,審核車輛,還配備了專業的司機。給租車方企業帶來的就是數不過來的便利。隨叫隨到,費用低廉,更頭疼的是不用為了停車位而煩惱。三、對生意的影響支付一點點租車費用,就可以隨心所欲。甚至同事安排不同的車輛同時接待不同的客戶,同步公司的生意,一點不影響,公司只需要在接待酒店靜候佳音就可以了,也可以一同乘車前往接待。
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會議用車也是會議服務中的一個重要部分。很多公司或者是企業,為了方便更多的與會者參加會議,都會專門租賃一些商務車,進行接送服務。而這個過程中相當需要保障的就是安全,因此,在進行會議租車時,都需要注意一些特別事項。會議服務之會議用車注意事項 一、車輛的組織情況掌握會議所需用車,考慮安排於會務服務的車輛的種類和數量。二、用車制度規定用車范圍,履行批准手續,領導用車要充分保證,建立24小時的用車值班制度。三、派車管理包括用車安全檢查的管理和駕駛員規范服務的管理。四、車輛安排在時間安排、乘車安排、對號入座、有序上車等方面加強組織,以保證安全、准時、便捷。五、租車管理當本組織的用車不足時,可像汽車公司租車,在租車前要檢查清楚價格、服務狀況和車輛狀況。六、租車協議在確定要租車後,要仔細確認租車協議,包括租車合同、租車保證等等協議。綜上所述,會議用車不僅要考慮租借雙方的情況,還要考慮車輛自身的情況,以及一些額外的相關事項,終一確保會議用車的萬無一失。烏魯木齊會務用車便宜
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1. 在會議舉辦之前談好用車的類型和用車價格;2. 提前把名單、航班、人數發給車輛服務商,要求車隊根據航班的時間來考慮用車的次數和車型;3. 每次會議接待前的用車,要提前(半小時~1小時)到指定的位置等候,並得知車牌號和車型;4. 航班的取消和延誤要及時和車輛服務商取得聯系,便於調整用車,減少不必要的開支;5. 會議時的用車要求駕駛員態度好,及時為客人開啟車門,上下車時幫助客人取放行李,下車時檢查車上有無客人的物品遺失;6. 會議時的用車,要求所有用車內外干凈,空調正常,車的安全指數達到正常;7. 根據主會方和貴賓的人數,預備2~3輛車作為機動,便於臨時用車時,在會議酒店隨時待命;8. 在會議結束時,要充分考慮塞車和天氣的原因,要車輛提前15~30分鍾到達指定位置。烏魯木齊會務用車便宜
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2. 機關公車管理規定
為進一步完善公車管理使用制度,制定了機關公務用車的相關管理規定,下面我給大家介紹關於的相關資料,希望對您有所幫助。
如下
第一章 總 則
第一條為貫徹落實《 *** 中央辦公廳、國務院辦公廳關於印發<黨政機關公務用車配備使用管理辦法>的通知》中辦發〔2011〕2號和《省委辦公廳、省 *** 辦公廳關於印發<江蘇省省級機關公務用車配備使用管理辦法>的通知》蘇辦發〔2012〕23號,進一步加強和規范公務用車配備使用管理,促進黨風廉政建設和節約型機關建設,制定本辦法。
第二條本辦法所稱公務用車,是指市級機關用於履行公務的嫌橡機動車輛,分為一般公務用車和執法執勤用車。
一般公務用車是指用於辦理公務、機要通訊、處置突發事件等公務活動的機動車輛。執法執勤用車是指用於執勤、監管、稽查、辦案等公務的專用機動車輛。
第三條市級機關建立公務用車管理工作領導小組,市 *** 常務副市長任組長,市委、市 *** 秘書長任副組長,市委、市人大、市 *** 、市政協辦公室主任和市監察局、財政局、市級機關事務管理局以下簡稱市級機關管理局負責同志為成員,領導小組辦公室設在市級機關管理局。領導小組每半年召開一次例會,研究確定車輛編制、新增購車、更新購車、車輛調劑等相關事項。市級機關管理局是市級機關公務用車綜合管理部門,負責公務用車上牌、保險、維修、加油和一般公務用車的編制、配置、更新、調劑等具體管理工作。市財政局負責執法執勤用車的編制、配置、更新、調劑和使用管理工作。市紀委、市監察局負責對公務用車配備使用管理情況進行檢查監督。
第四條 本辦法適用於市級黨委機關、人大機關、 *** 機關、政協機關、檢察院和法院機關、民主黨派、工商聯和群團機關,市委、市 *** 直屬事業單位。
市級機關部門所屬事業單位公務用車按本辦法的原則管理,具體辦法另行制定。
第二章 車輛編制及費用核定
第五條公務用車實行編制管理。一般公務用車編制數根據領導幹部實有數、人員編制數和工作需要等因素確定。市廳級領導幹部用車按實際需要相對固定配備。現歷弊職縣處級幹部一般按每人0.6輛、其他人員一般按每20-30人1輛的標准確定車輛編制數。事企合一等單位按領導職數核定。處級以上 *** 幹部不重復核定車輛編制數。核定編制數是最高控制數而不是必達數。
車芹爛旁輛編制實行動態管理,每年核定調整一次,可根據領導幹部實有數作適當增減。工作性質特殊的部門,經領導小組批准可適當增加車輛編制數。對新增副處級領導幹部的部門單位,不再因此增加一般公務用車編制數。
執法執勤用車編制標准另行規定,執法執勤用車不得與一般公務用車重復配備。
省級以下垂直管理系統的公務用車編制,由省公務用車主管部門負責核定。
所有型別和用途的車輛,包括小轎車、越野車含SUV車型、旅行車含大、中、小型客車和接待用車、機關後勤服務用車、離退休幹部管理機構服務用車等,必須納入車輛編制。
上級配送的車輛納入單位車輛編制管理。
第六條 市級機關管理局每年在市級機關編制下年度經費預算前,對各部門單位一般公務用車的編制數進行復核並報市財政局。市財政局依據各部門單位車輛編制數和單車費用定額,對車輛執行費用進行核定,並按序時進度核撥,包干使用。
第七條市 *** 不安排各類協會購車資金。
第三章 車輛配置、更新、報廢標准
第八條 車輛配置標准遵循經濟適用、節能環保、保障公務、節約使用的原則,配備使用國產汽車。對自主品牌和自主創新的新能源汽車,可以實行 *** 優先採購。配備享受財政補助的自主創新的新能源汽車,以補助後的價格為計價標准。不得配備各種型別進口汽車。
各部門單位的一般公務用車可配備排氣量在1.8升含以下、價格18萬元以內的轎車1-2輛,其餘轎車排氣量1.6升含以下、價格15萬元以內。商務車排氣量3.0升含以下、價格25萬元以內。
一般執法執勤用車原則上配備排氣量1.6升含以下、價格12萬以內的轎車或者其他小型客車。因工作需要配備少量排氣量1.8升含以下、價格18萬元以內的轎車或其他小型客車的,須由公務用車主管部門審批。
部門單位原則上不配備越野車含SUV車型,確需配備的,經公務用車主管部門同意,且不得將配備的越野車作為領導幹部固定用車。
部門單位原則上不配備大中型客車,工作需要可租賃使用,已經配備的在車輛報廢後不再更新。
部門單位確需高於標准配備更新公務用車的,必須按照規定,履行報批手續。
第九條車輛更新標准市廳級領導公務用車使用6年以上或行程30萬公里以上的可以更新,部門單位的公務用車,使用10年以上或行程40萬公里以上的可以更新,原有舊車必須上繳。
符合更新條件仍能繼續使用的,應當繼續使用。不得因領導幹部提職、調任等原因提前更新。
第十條車輛報廢標准嚴格按照國家四部委《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》國經貿資源〔2000〕1202號的規定執行十座及以上的使用不得少於10年,九座及以下的使用不得少於15年。
第四章車輛日常管理
第十一條車輛使用管理建立公務用車配備更新和使用情況統計報告制度。公務用車主管部門應當定期通報或公示公務用車配備更新和使用情況。
公務用車配備使用管理規定執行情況,納入領導幹部黨風廉政建設責任制和節能減排檢查考核內容。按照誰主管、誰負責的原則,明確責任分工,加強公務用車配備使用管理工作。
工作人員到外地辦理公務,應當盡量乘用公共交通工具,減少公務用車長途行駛。
一部門單位車輛使用管理
1.各部門單位的公務用車實行集中排程使用,一律不得指定到人。車輛不能滿足公務需要的,可到機關汽車服務公司臨時租車,還可推廣在市區辦理公務使用公務公交卡乘坐公交車或使用公務自行車等做法。
2.公務用車應在 *** 采購確定的保險公司、加油站、維修廠家進行保險、加油和維修。
3.公務用車費用實行單車核算,定期統計並公示,接受群眾監督。嚴禁在車輛維修等費用中虛列名目或夾帶其他費用。
4.各部門單位要依據本辦法,制定本部門單位車輛使用、停放、維修、加油及駕駛員管理等制度。
5.市級機關管理局下設機關汽車服務公司,面向機關提供優質、優惠的車輛租賃服務。
二交流幹部用車管理
1.市四套班子等市廳級領導幹部在本地交流任職的,實行車跟人走。
2.部門單位領導幹部到市區任職或在部門單位交流任職的,一律由新單位按規定解決其公務用車,不得借用原單位車輛。
第十二條車輛購置管理各部門單位不得以新增處級領導幹部為由申請購車。購置、更新或報廢車輛的,必須履行報批手續。公務用車采購按 *** 采購有關規定執行。新增購置、更新購置車輛,由申請購車部門單位向市 *** 提出書面請示。市級機關管理局根據市 *** 的批示意見,稽核申請部門單位車輛編制、鑒定舊車,稽核申購車輛的車型、排氣量和價格,經市財政局稽核資金來源後,由市級機關管理局提交市 *** 分管領導批准確定。市級機關管理局向市 *** 分管領導批准同意購車的部門單位發放購車申請表。購車申請表經市級機關管理局、市財政局稽核後,報市 *** 分管領導審批。購車部門單位憑市分管領導審批的「申請表」到 *** 采購中心辦理購車事宜。新增上級配送車的,須到市級機關管理局辦理稽核備案手續。
第十三條舊車處置管理 因更新或超編上繳的舊車由市級機關管理局統一簽收並辦理相關手續後,提出調劑使用意見或交由市國有資產管理部門統一拍賣,拍賣所得資金列為車輛購置基金,專款專用。調劑車輛由市級機關管理局報市級機關公務用車管理工作領導小組審批,有關部門單位憑車輛調撥單辦理資產增減和車輛過戶手續。
第十四條車輛報廢管理達到國家法定報廢標准或經公安交警部門檢測必須報廢的車輛,由相關部門單位向市級機關管理局申請,由市級機關管理局會同市財政局進行報廢處置。公務用車處置須經公務用車主管部門審批同意,按國有資產管理有關規定執行。處置後須在國有資產管理部門核銷車輛資產,處置收入上繳同級國庫。
第十五條車輛牌照管理劃為機關公務用車號段的牌號,由市級機關管理局負責核發。凡列入「公務用車管理單位目錄」的部門單位新車上牌照含使用社會號段的牌號、機關號段的牌號調換使用等,市車輛管理所一律憑市級機關管理局出具的手續上牌。報廢車輛牌號屬機關號段的須及時交市級機關管理局。
第十六條車輛油料及維修管理各部門單位公務用車實行定點保險、定點加油和定點維修含輪胎。市級機關管理局負責市級機關公務用車定點保險、定點加油、定點維修、輪胎定點采購等的招標和監管工作。
第十七條車輛送修管理車輛大修、二級維護、更換2000元以上總成件,在送修前須經鑒定。由送修部門單位向市級機關管理局提出申請,市級機關管理局派專業技術人員進行鑒定,對符合修理條件的進行拆檢,確定維修方案,出具維修鑒定表,送修部門單位憑維修鑒定表到定點維修廠家進行修理,修理前維修廠家出具預算估價單。不符合修理條件的不得送修。
第十八條駕駛員管理
一新增駕駛員一律實行勞務聘用制,其工資由市人社等部門統一核定,納入財政預算。富餘的駕駛人員屬行政附屬編制的應轉崗,其餘的應按規定解除合同。
二部門單位領導幹部調任市區黨政正職的,原則上不自帶駕駛員,確因工作或家庭實際情況需要自帶駕駛員的,須報經市分管領導批准,並辦理人員借用手續;部門單位領導幹部調任市區黨政副職或在部門單位之間交流任職的,一律不得自帶駕駛員。
三為切實維護黨政機關的良好形象,加強機關公務用車管理,在市級機關繼續開展紅旗車駕駛員評選表彰活動。由市級機關工委、市監察局、市人力資源和社會保障局、市公安局和市級機關管理局五部門聯合組織,市級機關管理局負責日常工作。每年對無交通違法行為和責任等級事故、無其他違紀行為且經所在部門單位推薦的駕駛員,授予年度「紅旗車駕駛員」稱號,給予通報表彰和物質獎勵,對交通違法次數較多的駕駛員,予以通報批評並進行相應處罰。
第十九條紀律要求
一不準擅自購車、超編制購車;
二不準購買進口車、超標車,不準搞超過車輛原配置標準的裝修;
三不準對外出租、出借公務用車,不準向下級機關、企事業單位和其他單位換車、借車、攤派款項購車,不得接受企事業單位捐贈車輛;
四不準通過出資後以捐贈、配送名義新增公務車輛;
五不準以掛靠在黨政群機關的各類協會名義購車;
六不準處級幹部配備專車,不準將執法執勤用車等作為一般公務用車使用;
七執法執勤用車應標志著色,特殊需要不標志著色的須報市公務用車管理工作領導小組批准;
八不準公車私用,因特殊情況私事用車時,需經批准並按實際里程數計費;
九不準發生其他違規違紀行為。
各部門單位必須嚴格遵守以上規定,各級領導幹部要認真執行廉潔從政若干准則,帶頭杜絕公務用車使用中的奢侈浪費現象。市紀檢監察機關對違反規定的部門單位和個人予以查處,並視情節輕重進行通報批評,責令限期改正,直至追究直接責任人和有關領導人的責任。
第五章 附 則
第二十條我市此前公務用車管理的有關規定與本辦法不一致的按本辦法執行。《關於印發<市級機關公務用車管理辦法>的通知》泰辦發〔2008〕27號從即日起廢止。
第二十一條各市區依據本辦法,結合工作需要和當地實際情況,在不突破市級機關編制標準的基礎上,制定具體實施細則,合理確定本市區范圍內的公務用車編制標准,報市公務用車主管部門稽核。
第二十二條 本辦法由市級機關管理局、市財政局會同有關部門負責解釋。
第二十三條 本辦法從釋出之日起執行。
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公司商務用車需要買哪幾個車險1、交強險。全稱機動車交通事故責任強制保險,是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。主要是對道路交通事故中造成的人員傷亡、財產損失提供及時和基本的保障。交強險具有強制性,只要是在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投寶交強險。2、第三者責任險。車輛使用過程中發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡和財產損失,需由投保人承擔的賠償責任,保險公司對於超過交強險賠償限額以上的部分,按照合同規定賠償。如果不幸撞壞豪車或駕車致人重傷,賠償可能高達幾十萬,交強險最多賠12.2萬,顯然是杯水車薪。但是投保了三者險,交強險賠付不足的部分,就可以由保險公司賠償。建議至少購買20-50萬保額的三者險。3、車上人員責任險。司機責任險:車輛發生意外事故,駕駛員傷亡造成的費用損失,保險公司按合同賠償。特別對於新手或經常開車的人,出險機率大,建議購買,更好保障您自身的安全。4、盜搶險。投保全車盜搶險後,全車被盜竊、搶劫、搶奪,導致丟失或損壞需要修復的合理費用,由保險公司進行賠付。如果車輛沒有固定的停車場所,或者是易盜車型,不妨考慮購買全車盜搶險。
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