美國mike豪車

1. 豪車「金牌銷售」解疑：瑪莎拉蒂為什麼賣不動了

文/ 何己派 編輯/ 陳曉平

瑪莎拉蒂在中國賣不動了。

早在2018年形勢就很不妙，2018年，瑪莎拉蒂全球出貨量約3.49萬輛，同比下滑32%。在華售出新車約1.1萬輛，下滑三成左右，擔當主力的「總裁」和「Ghibli」，在華只賣出1310輛和2386輛，下滑超40%。2019年情況並未好轉，一季度全球出貨量僅5500輛，同比暴跌41%，中國表現乏力。

優雅化身的「超跑皇後」，到底怎麼了？

瑪莎拉蒂是百年品牌，1914年誕生於義大利，以三叉戟的品牌標志全球聞名，隸屬於菲亞特克萊斯勒集團集團（FCA），其在華有過段好時光，2004年進入時銷量不足百台，2017年的高光時刻，瑪莎拉蒂全球銷量達4.87萬輛，中國佔全球銷量的近30%，當年上海的「外資企業百強」名單上，賣出14498輛車的瑪莎拉蒂（中國），排名53位，風頭壓過IBM等眾多500強企業。

沒想到好日子戛然而止，固然有車市行情不佳的因素，然而，相比保時捷、蘭博基尼、法拉利等豪車品牌，為什麼唯有瑪莎拉蒂呈現暴跌行情？

17年來專注 汽車 領域的金牌銷售任飛告訴《21CBR》，瑪莎拉蒂的困局，更多是品牌自身原因，涉及產品線、品牌形象與市場戰略。任飛自2012年起就專賣豪車，一年能賣出上百台百萬元以上的豪車或超豪華車。

首先，產品線單一是最大硬傷。

瑪莎拉蒂在華銷售三大主力車型，分別為首款SUV車型Levante、轎車Ghibli以及總裁系列Quattroporte，一直更新緩慢。以Levante為例，2016年亮相以來未有較大升級換代動作，反觀豪華SUV領域的競爭對手，保時捷卡宴於2017年推出第三代，全新一代賓士GLE和寶馬X5在2018年登場。

「車型老，新車型跟進慢，說明集團在人力物力上的投入有問題。」任飛說，尤其產品質量穩定性不足，又影響口碑。

2017年，瑪莎拉蒂在華召回部分Levante、總裁 汽車 ，發動機存安全隱患是召回主因之一；2019年1月，由於低壓燃油輸送管路組裝存在缺陷，有起火風險，宣布在華又召回超4300輛轎車，並在7月擴大召回。任飛告訴《21CBR》，頻出質量事故讓經銷商心有餘悸，「經銷商賣客戶一台車一百來萬，假設掙個20萬塊，質量不穩定，售後事太多，就會很擔心。」

其次，瑪莎拉蒂沒有維持好超跑品牌的高端形象，車主負面事件頻出，比如，7月初爆出「瑪莎拉蒂車主醉駕撞飛寶馬」事件，尤其未能有效與「微商」群體進行品牌切割。

為何微商最愛「喜提」瑪莎拉蒂？據任飛介紹，中國消費者對瑪莎拉蒂的了解並不深，相比買同價位的賓士、寶馬，微商群體多有炫耀的意圖，更傾向買自認檔次更高的瑪莎拉蒂，而瑪莎拉蒂的折扣不小，優惠後的終端價格有時甚至比賓士更低，這樣傳播的性價比很高。

「比如買一百多萬的車，做一個交車儀式，在門口放禮花踩踩氣球，喜提賓士就沒瑪莎拉蒂那麼高大上。這樣一來，真正的客人就不願要這種車了，就跟買房會擇鄰而居一樣。」

這種情況也與瑪莎拉蒂的市場戰略有關，任飛解釋，以前的瑪莎拉蒂主要集中在總裁系列和跑車，價位在百萬以上，其後Levante等產品線級別越走越低，「優惠完的價格可能七八十萬，甚至特價時還要便宜，量可能會上去一點點，品牌價值在往下走，大家開始覺得瑪莎拉蒂不是超豪華車。」

買車網平台上，北京某經銷商列出的瑪莎拉蒂Levante促銷信息

大眾化的發展方向，即便在內部，也被反思為戰略失誤。比如，FCA曾將瑪莎拉蒂與旗下另一品牌阿爾法·羅密歐捆綁，後者承擔走量任務，在中國借用瑪莎拉蒂的渠道，FCA集團全球CEO麥明凱（Mike Manley）在2018年坦言，捆綁兩個品牌是錯誤決定，此舉降低了公司對瑪莎拉蒂的關注度，並視瑪莎拉蒂品牌如大眾市場品牌一樣經營，這是不應該的。

雪上加霜的是，2019年5月，法拉利宣布，與瑪莎拉蒂的發動機供應合同到期後，將不再續簽。失去法拉利引擎這一賣點，品牌的產品含金量可能得再打折扣。

面對困局，FCA集團7月已宣布一項新任命：原耐克旗下匡威品牌CEO大衛·格拉索（Davide Grasso）上任瑪莎拉蒂COO，負責品牌的市場和財務，及在全球市場的運營；格拉索曾在耐克擔任品牌首席營銷官等多項重要職位，幫助匡威實現業績復甦，被認為在提升品牌價值方面能力卓著。

按照FCA的規劃，希望瑪莎拉蒂2022年銷量達到10萬輛，利潤率升至15%，對比2019年一季度的慘淡銷量，任務艱巨。

走出困局的一大關鍵，仍在於突破中國市場。據任飛觀察，市況固然不佳，但是豪車特別勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等超豪品牌的表現一直穩定，許多仍在增長，「中國的發展速度一定超過世界平均水平，任何 汽車 品牌，若是在中國市場做不好，在其他地方都做不好。」

（應受訪者要求，任飛為化名。）

2. 華裔神豪mike是誰

華裔富商Mike Yin是汽車收藏界大佬，名下擁有限量20的帕加尼Huayra BC、2台拉法(硬頂、軟頂各一台)、458 speciale、720S、Aventador等等豪車。其中最有名的一輛，是全球唯一一台的Age2樓：正是鄙人4樓：力帆公子尹喜地，大家都叫精彩哥。

八戒踩爆了在石的柯尼賽格，發了個炒作的視頻，Mike哥看不下去就在評論里罵他，還發了視頻懟他，結果這個八戒在直播的時候說Mike哥不是中國人，不配和他說話，然後就有了當天晚上的對線，10. 再說那台金鳳凰，第一任車主曼尼持有大約5個月之後，將這車賣給了華裔神豪Mike Yin,而Mike(或者其女友)經常在國內直播平台虎牙直播，由此「金鳳凰」進入了國人的視野，被更車迷所熟。

3. 還記得吉尼斯世界記錄中那輛世界最長的豪車嗎現在變成了這樣！

作為一種精神文明象徵，起源於20世紀30年代的美國夢不僅創造出了一種包括民主、權利、自由、和平的理想生活，更是在此後的幾十年中，為時裝、電影、機械製造等領域創造出了空前的輝煌。
本次介紹的這款車就是其中的典型代表，並且就連名字都直接叫做美國夢！我相信不少朋友都在吉尼斯世界紀錄大全中見過，這款車誕生於1986年，由著名的好萊塢設計師Jay Ohrberg基於1976款凱迪拉克Eldorado設計。
而之所以被世人所知，當屬這輛車近乎於瘋狂的長度了。達到了驚人的100英尺（30.5m），以此成為汽車歷史中最長的豪華轎車。
據了解，這輛巨長的凱迪拉克Eldorado僅算上車頭和車尾的長度就已經達到了10m，搭載兩台8.2L V8發動機，全車共40扇窗戶和26個車輪，在駕駛過程中，由於超長的車身中部採用分段式鉸接式連接，所以需要兩位駕駛員進行操作。
同時，由於車身超長，僅採用了前輪驅動，所以在車身中後部並沒有搭載任何佔用空間的器械繫統，以至於這輛豪華車不僅容納下了沙發、酒吧、豪華套房，還自帶一個小型高爾夫球場、可容下5位摩登女郎的按摩浴缸、帶跳水板的游泳池以及一個直升飛機停機坪。此外，車內還搭載了6部行動電話、帶有衛星天線的影音娛樂系統等。在當時，這輛移動行宮的售價達到了400萬美元。
除了這輛車，Jay Ohrberg還參與設計了一系列奇怪的汽車，除了圖片中可容納8人的超長的法拉利F50、帶有按摩浴缸的梅賽德斯-賓士560SEL、寬度接近5m，並可以單側車輪驅動的75年款凱迪拉克外，還有《霹靂游俠》中的KITT以及《回到未來》中的DMC-12。
美國夢恰到好處地詮釋了那個盛極一時的美國夢精神，無論它出現在哪裡，都能引起轟動，用現在的話來說可謂是自帶BGM。不過，在極度浮誇表面的背後，似乎沒有人關心它能做什麼、怎麼駕駛它，或者說怎樣從A地到達B地。事實上，這輛車除了被收錄在吉尼斯世界記錄大全中外，更多地是被各類企業租用於宣傳或展覽。此外，除了能夠在極為開闊的場地中笨拙的行駛外，只能將車拆開運輸。久而久之，隨著美國夢衰落，這輛美國夢也逐漸淡出了人們的視野。
2014年，美國夢被紐約Autoseum博物館收藏。但是此時的它由於疏於保養與維護，並長期暴露在陽光下，車身已出現嚴重的腐蝕和老化，車漆開裂、鈑金褶皺、皮質車頂老化碎裂，駕駛室座椅、功能按鍵均已失去作用，在感嘆歲月無情的摧殘之餘，如此輝煌一時的美國夢凋零隕落成這樣，無不令人惋惜。
好消息是，經過多年輾轉，美國夢於2019年被佛羅里達周奧蘭多市Dezerland汽車博物館的Mike Dezer先生收購，並籌集到了資金對它開展修復工作。由於車身大部分部件都已丟失或嚴重損壞，以至於在修復過程中拆解了一輛1976款凱迪拉克Eldorado，並將車頭進行了替換。Mike Dezer先生表示，美國夢將在2021年初修復完成，到時候它將在Dezerland汽車博物館再次與世人見面。當然，如果不出現意外的話，美國夢仍將是世界最長豪華車的吉尼斯世界紀錄保持者。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 經典偷車電影有哪些

急速60秒

中文片名：極速60秒、驚天動地60秒、疾走60秒
外文片名：Gone in Sixty Seconds
導演： 多米尼克·塞納 Dominic Sena
主演： 羅伯特·杜瓦爾 Robert Duvall
尼古拉斯·凱奇 Nicolas Cage
安吉麗娜·朱莉 Angelina Jolie Giovanni Ribisi Christopher Eccleston
出品： Jerry Bruckheimer Mike Stenson
音樂： Ian Ball Trevor Rabin
劇本： Roger Barton Chris Lebenzon Tom Muldoon
類型：動作 / 驚悚 / 犯罪
片長：117 分鍾
對白語言：英語
發行公司：Buena Vista International
上映日期：2000年6月5日 美國
官方網站：Showbizz .net (France, Canada)
編輯本段劇情梗概
蘭德爾·雷恩斯（尼古拉斯·凱奇飾）一個人稱「孟菲斯」的竊車大盜的傳奇故事。孟菲斯是個竊車高手，多年以來他還從未失過手，法律也沒法制裁他。不過他決心金盤洗手，停止這項「工作」，過正常人的生活。然而不久他的弟弟卻捲入一樁危險交易，孟莫斯為了救弟弟不得不在壞人的指示下幾天內偷到50輛豪車，於是他召集從前的兄弟計劃幫助他。而此時，警察得知昔日大盜有行動，又在暗中跟上了他。
編輯本段幕後製作
典型的布魯克海莫作品（製片），動作火爆，還有笑話來調劑。女主角在影片中作用不大，有點淪為點綴的味道。該片根據1974年的同名影片改編，原版《粉身碎骨飛車黨》（又譯《沖天大追擊》）有一場40分鍾的追車戲，共毀90輛車。這部影片片長103分鍾，幾乎從頭至尾都是驚心動魄的飆車場面，本片的演員幾乎也都是身懷絕技的駕車高手。由學院獎得主尼古拉斯·凱奇主演。影片的高潮就是這段四十分鍾的追車鏡頭，驚險刺激，觀後令人大呼過癮