為什麼廣東的豪車這么少

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2. 深圳為什麼有那麼多豪車

不知道你對豪車的定義，但事實上深圳街上的豪車相對來說是少的。

1、在廣東地區德系車並不是那樣的流行，反而日系車因為其自身的經濟性，以及耐用性還有就是空調比較涼受到了很多人的歡迎。

但是在日系車中大部分都是比較經濟適用的，豪華品牌也相對來說比較少，只有少數的幾款，相對於BBA來說相對的小眾，所以很多人即使購買了，也不是很受關注。

2、深圳這個地方是我國的經濟特區，改革開放比較早，當地人都是通過經商賺錢的，這也養成了務實的性格，對於車上並不像其他人那樣注重，就像騰訊的馬化騰據說還是一輛沃爾沃，價格也不是很高，而且這些在他們的生活中有所體現。

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豪車這樣的奢侈品很容易引起人們的攀比之心，很多都是在年輕的時候，為了所謂的面子才會進行購買，但是大部分人對於車子的要求並不是很高，更多的時候只是一種身份的象徵。

一些商務的車型，很多購買者都是用來當做公司老總或者是高管的行政車輛。

不僅如此因為當地有很多的小型的工廠，能夠購買起豪車的大部分都是老闆，而這些老闆經常需要去工廠，像很多豪車的通過性都是非常的差的，實用性相對較差，所以更多的人選擇了比較耐用，通過性比較好的車型來當做出行工具。

3. 廣東這么富裕為什麼在大街上很難看得到超跑

廣東人比較實際吧，也沒有很重的顯擺風氣。比如我一在國外居住的湖南的朋友，回國光是見面禮就買了差不多人民幣一萬塊。真是把我驚到了。她本身也就普通人一個，家裡也是很普通的家庭。放在廣東，像這種收入的家庭一般見面禮也就給比較親近的一些人，頂多一千幾百的就搞定了。而且朋友出去，也沒有說誰買單，大多數情況都是AA的。平時穿的用的，你說一點不喜歡各種高逼格奢侈品那是騙人。但是大多數人還是比較實際的，量入為出。

至於超跑，當然也有。但是以廣東人的觀念，車子舒服好用，檔次跟身份相符就可以了。就算是買豪車，都不太會選擇超跑。反正你也沒機會開那麼快。何況就兩個座位，搞啥！

我小時候聽得最多的就是做人要實際，充大頭鬼不可取，還有財不可露眼。所以別說有錢人買不買超跑，有錢人買不買名牌衣服都難說呢。

廣東的富豪有多低調？給你舉個真實的案例，也許可以說明問題。

今年年中，廣州曾經火過一條視頻。某 美食 節目，到街頭巷尾探訪民間 美食 ，來到一家賣鴨肉飯的小店。他家的鴨肉飯味道很好，還可以無限續飯，價格卻很公道，只賣12塊。所以主持人就很好奇，這樣老闆不是不賺錢了么？要賠本的吧。

其貌不揚的老闆，是個很爽快的大叔，聽到主持人問，就爽快回答了。他們的對話是這樣的。

主持人：「賣這么便宜，掙的很少吧？」

老闆：「是啊，不過我生活得很開心。」「因為我也不是有很多錢啦……有十棟房子收租。」

主持人對鏡頭說：「老闆有十套房出租啊（所以才敢賠本做生意）。」

沒想到，老闆糾正他：「不是十套，是十棟，一棟房有7層的那種」。

老闆說，雖然他有10棟房子出租，但他還是願意起早貪黑賣鴨肉飯。家裡的寶馬，只是用來買菜的。因為他覺得，這是生活的一種方式！

你說，這樣的廣東老闆，他買菜會買超跑嗎？

大家都知道廣東是我國經濟體量最大的一個省份，2018年GDP總量達到9.73萬億，由此可見廣東的經濟是比較發達的，特別是珠三角地區更是目前我國最發達的地區之一，珠三角坐擁著廣州深圳兩座一線城市，還有東莞，佛山，珠海等發達城市。

按理來說，珠三角經濟這么發達，有錢的人也不少，那麼開超跑的人應該很多才對，但事實恰恰相反，我們在廣東的街道上很難看到那些一呼而過的超跑，和北京上海等一線城市，甚至是浙江的溫州等城市相比，廣東的超跑數量應該算是比較少的。

比如深圳作為全國經濟體量第三大城市，但是我們平時很難在深圳街頭看到超跑，偶爾才看到一兩部。

那為何珠三角經濟這么發達，但是買超跑的人不多呢？難道珠三角的人沒有錢嗎？絕對不是，我個人認為廣東的超跑之所以比較少，主要有幾個原因。

廣東人的低調務實在全國都是出了名的，比如我們經常看到街頭上騎著一個破自行車的老頭老太，有可能他身家就是上千萬。我就認識一個老太太，自己家裡拆遷得了1000多萬的賠償金，但是她每天仍然騎著自行車去醫院當清潔工，這在外人看來是很難理解的，但是廣東人就是這么高調的務實。

廣東人之所以很少買超跑，我覺得跟大家的低調務實有很大的關系，有很多大老闆身家幾千萬甚至上億，但他們也只不過是開著一輛普通的豪車，並沒有買超跑。因為超跑對於他們來說也只不過是一個交通工具而已，它的功能跟普通的豪車其實沒有什麼太大的區別。雖然買超跑開在路上倍有面子，但一點實際的作用都沒有，他並沒有創造價值，反而還要花很大的錢去維護，所以超跑的實用性太差。

廣東很多有錢人都是經過自己打拚積累財富，他們知道財富來之不易，所以即便他們已經很有錢了，但是很多人仍然在拚命的工作，並不會因為有錢了就放棄了努力。所以我們看到很多老闆即便增加幾千萬甚至上億，但是他們平時都非常忙，很多人不是在工作上面就是在忙著奔赴工作的路上。

正因為時間都主要集中在工作上面了，所以很多人根本沒有時間去玩超跑，也沒有時間去炫耀自己，更沒有必要炫耀自己。

前面我們也說到了，很多廣東人的財富都是經過自己努力拚搏得來的。在廣東真正有錢人基本上都是一些民營企業的老闆，他們的財富都是在激烈的市場競爭當中拼出來的，可以說每一分錢都來之不易，所以他們懂得如何去珍惜。

相比來說，像上海、北京這些城市之所以有更多的超跑，因為這些城市的很多人獲取財富是相對比較容易的，因為他們有天然的資源優勢，比如國企，比如家裡是做官的等等。此外北京上海是眾多名人明星聚集的地方，這些明星隨便露個臉都可以賺個幾十萬，甚至上百萬，他們賺錢很容易，所以花錢不心疼。

包括溫州這些城市也是一樣的道理，溫州人善於炒房，炒其東西，很多財富根本不需要通過多大的努力就可以獲得，所以他們花個幾百萬買個跑車眼都不眨一下。

相比來說廣東人獲取財富的人獲取財富的難度要更大，正因為財富來之不易，所以廣東人對自己創下的家業是非常珍惜的，很多人不會刻意去買超跑來填充面子。

廣東這么富裕為什麼在大街上很難看得到超跑？廣東到底富裕還是貧困有些說不清，最富在廣東，最窮的也在廣東，粵東西北地區堪比一些落後省份。廣東除了廣州，深圳，佛山，珠海，東莞，其餘城市乏善可陳！珠三角特別強大和完善。可是出了那一兩百公里范圍就變得窮困不堪。

都說廣東富，那隻是珠三角地區的富，與東西兩翼及北部無關，廣東面積不小，人也很多，富人多，窮人也不少，廣東粵東粵西粵北還是很落後，而且深圳與廣東的關系比較微妙，深圳僅僅把GDP算進廣東，而稅收和財政收入基本與廣東無關，因此廣東省剔除深圳GDP還是不高的，財政支持比許多省都低。

但廣東經濟一感冒，可能中國都要振一下，珠三角地方不大，產生的經濟效益國內無可匹敵，加之港澳與廣東一衣帶水，血脈相連，造就廣東經濟騰飛的神話！但廣東有強大在哪？人均Gdp才8.7萬，江蘇有11.5萬，浙江有9.9萬。人均收入廣東才3.5萬。低於浙江一萬，低於江蘇三千。粵西粵北粵東地區、很多人均gdp達不到全國的平均線......

蔣夢麟在自傳書《西潮》中提到，清末時廣東就已是全國最富有的省份。一方面是廣東人在香港及其它地區經商發財的關系，另一方面也是各地華僑把積蓄匯回廣東的緣故。廣東出去的華僑遍布於馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓及南美、北美各地。

說富裕，但韶關的普通打子仔月薪大多兩三千元，被平均為五千元。商場售貨員收銀員，幼兒園的阿姨，物業公司的衛生工廚綠化大多為一千多元，比內地都要低幾百元，只有政府部門、事業單位、教師、軍隊，還有壟斷國企的職工收入比較高些、工作輕松很多。

但廣東在全國捐善款的金額遠遠領先，廣東人有慈善的傳統，也是我見過最低調的人，永遠都務實，從來都不會顯示自己的富有，在廣東穿衣打扮都很隨意，你分不清楚是否有錢人，你永遠也不知道路邊掃馬路的身家有多少，開什麼豪車上下班，是拆幾代。

廣東差不多一半人口的人均GDP遠低於全國人均GDP，但又感覺廣東的GDP水分不大，比如惠州的GDP才3800億，好像比一些省的5000億地市還強！廣東到底富裕還是貧困？只能說，那些拿粵東西北說事的，何不換個角度，東西北的落後有 歷史 的自然的原因，廣東的經濟僅靠一個珠三角就能有今天的規模，如果東西北和珠三角差不多層次，那麼其它地區脫了內褲也追不上廣東的經濟了。

以上觀點你有異議嗎？

廣東人雖富但低調！一個普通餐館就餐的，雖然穿個拖鞋衣著不整，說不準就是身價千萬！

一個身價百億地產商人黃董，平時用車就是本田雅閣，他說，這車省油，方便不張揚！其實，黃董家裡賓利賓士都有，平時少用，上下班都是本田！

廣東人從善心重，稍有些本錢的粵商都喜歡撒錢支教敬老……尤其做善事的多！

不事張揚、不中意吹牛，喜歡按確立好的規則辦事，做生意從不算計別人的賬，只算自己賬，崇尚你賺錢我賺錢大家賺錢，很少眼紅別人！

廣東人那種與生俱來崇善積德的基因，確實讓生活和善很多！大巴上見老人小孩孕婦讓座率極高……這就是我所知道的務實的廣東人！

他們不說大話，為人低調！

富裕的如非洲了！打個電話扛著天線跑，上個網還得找方向蹭熱點！難怪非洲人專門選廣州生活，就是和非洲有的一比。那就是網路。我大山裡深處都能隨便玩手機，到了廣東，一進巷子，一進家門，網路就沒有了，要打電話還得跑上大街蹭網。

我們廣東人在外人面前從來不打腫臉，但是在宗族親朋面前就得說里子。你看到拖鞋褲衩的廣東人，不要以為他是窮人。他很可能億萬富翁。廣東人只會很在意吃法，各種靚湯 美食 ，至於穿著隨意，出行嘛，過得去就可以了。特別在廣州，廣州城中村個個都是百萬富翁，可是他們照樣去幹活，三四千塊錢的工資他也願意干，就是生活。實實在在的生活。超跑之類的可能會出現在年輕人當中。年輕人嘛，不成熟家裡有錢所以愛顯擺。

廣東人精明，務實，也很吃苦，大部分老闆都是自己辛辛苦苦打拚成功的，至少我認識的老闆們都是這樣。

廣東的老闆，雖然很有錢，但大部分很節儉，他們懂得錢來之不易，他們很務實，他們買賓士，寶馬，保時捷的不少，但是買超級跑車的還真不多。

超級跑車動輒上千萬，買跑車的一般有三類人：

第一類：暴發戶，如房地產老闆和明星，極其子女，暴發戶和明星來錢快，素質低，子女們喜歡炫富。

第二類：金融騙子，賣假葯的，買輛超跑就是騙人的行頭。

第三類：貪官子女，大部分是不義之財。

廣東人講究生活品位主要是在「吃」和「住」上，「吃」大家都知道，平均每年在「吃」上的花費排全國第一。「住」就更厲害了，整棟住宅或廠房、倉庫拿來出租的房東多的是，自家的住房更有講究，說不定擺設的一套音響設備就比你的豪車還貴。只不過不愛顯擺，也不會去炫富。很多廣東人穿一身普通衣服，駕一輛中高檔小車，別以為人家不富，說不定就是億萬富翁。正像有一句話形容的，叫作「烏龜有肉在肚子里」(絕對沒有罵人的意思)。其實廣東人對待財富的態度，正是全國都需要學習的。

人的生活離不開「衣食住行」四大要素。廣東窮人一大把，當然同時富人也一大把，但在富人圈，開超級豪車也不多，這個也是現實的現象。是廣東富人低調不炫富么？不是！只是炫富的方式不同罷了，與全國大部分地區不同，廣東富人的炫富在於四大生活要素中的食與住，而不在衣與行。因此你看到廣東富豪是開百萬之內的車為主，穿帶也多是非頂級名牌。而那些一千幾百萬級別的超豪車的確是少見的。

以廣東富人比較多的地方（之一）南番順為例，這里身家過億的可是一大把，也許你隨機碰上一個鄉鎮的私企的老闆就身家過億，這些人最多的是開日本車，比如豐田越野車、皇冠車，本田車之類。但當你到家裡坐坐，你會驚訝，其房屋的豪華程度顯然與出行車輛形成強烈的對比差異。

另外，廣東尤其是珠三角地區是非常重視飲食文化的，先邊說的南番順地區之一的順德就是全國三大：聯合國教科文組織的 美食 之都之一（另兩個是成都與澳門），自古有食在廣州，廚出鳳城（順德）之說。這里的人一般推尚「食不厭精」的飲食文化，光是早餐就有：茶樓飲早茶文化，其茶點心可為是五花八門，比起其他地方的正餐甚至有過之而無不及…因此講：廣東人的富人不是不炫富，只是其於衣食住行四大生活要素中，其炫的重點不是衣與行，而是住與食而已。

4. 不同品牌的百萬級豪車，在哪些省市最受歡迎| 車型區域分布調查

對於廣大車主或者汽車行業從業者來說，小熊油耗都不會是一個陌生的詞，想了解一款車的油耗表現的話，小熊油耗APP的數據，應該是目前最翔實、最真實的來源。不過絕大部分人沒有發現的是，小熊油耗有意思的數據，遠遠不止油耗這一項，這兩天我就偶然發現，每款車型的油耗數據下方，還有這款車型在全國各地分布情況的數據。

而這個數據，就很有意思了。

之前我們偶爾會從某些數據機構那裡，看到一些全國各省品牌、車型銷量的數據，但大多都不會定期公開，而且數據也很難具體到某一款車型。

最後也是最重磅的車型——保時捷卡宴，售價也是同級別車型中最高的，它的車主分布最多的省份，同樣是廣東省，而且遠遠領先第三名之後的省份。綜合GLE、Q7、X5、攬勝、卡宴這五款車的車主分布，可以看出廣東省的車主比例整體是明顯高於其它省份的。

而整體分析的話，這些車型的車主用戶分布，基本和各省GDP的排名有著正相關的聯系，其中一些比較特殊的，是其它車型用戶數量都比較高的浙江，似乎對奧迪品牌不太感冒，另外就是攬勝運動版在上海市的分布，明顯低於其它幾款車型。

總結

小熊油耗的車主用戶分布，不是嚴格而完整的統計數據，而且本文統計的百萬級豪車這個級別，本身樣本數就比較少，所以這篇文章也只能給我們一個寬泛的參考作用。盡管如此，我們還是能從中看到一些很有意思的地方。

而對於售價區間更低的車型，小熊油耗的樣本數就大了很多，裡面值得探討、研究的地方會更多。所以本文只是一個開始，更多對於車型各省分布的文章，敬請期待~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。