日本歐洲車價格表
A. 在日本買二手車有多爽十萬各種跑車，准新埃爾法二十多萬隨便買
二手車比新車性價比高，這差不多是放之四海而皆準的道理了。不過前提是車況透明，沒有各種忽悠。相比於國內的二手車市場，日本的二手車市場相對更加透明，調表，隱瞞維修歷史等情況基本上（不是絕對）是不存在的。而且很多很有特色的二手車價格也都非常便宜。喜歡車的朋友看看日本的二手車價，應該會非常羨慕。
接下來我們就到日本規模較大的日本二手車網站看看它們的二手車行情吧。
首先是非常有人氣的小跑車，馬自達的MX-5。
雖然買回來後還要自行整備，自行想辦法通過車檢，不過5萬塊錢收一輛這樣的經典mini，相信拿回國內的話，絕對第一時間就被mini的粉絲們搶走吧。
相信大家看過這些日本的二手車之後，對日本大概什麼樣的車型賣多少錢心裡也有了大概的印象了吧。如果是愛車之人能夠到日本淘二手車，相信會非常爽吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 從日本進口的車關稅多少演算法是什麼
2006年7月1日起，中國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低了部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%。至此，中國加入世界貿易組織承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。
一般的進口車價格計算公式為：
到岸價×（1＋關稅稅率＋消費稅稅率)×（1＋增值稅稅率)＋經銷商費用＝進口車基本價格
按照這一計算公式，以一輛到岸價為10萬元人民幣、排量為1.0-2.2L的進口中級轎車為例，按照加入WTO前的關稅水準，其銷售價＝10萬×（1＋80%＋5%)×（1＋17%)＋其他費用，忽略經銷商費用，則為21.64萬元；2006年7月1日後，中國汽車關稅降至25%，如果其他價格因素不變，則同樣的轎車售價為15.79萬，降價幅度為27%，平均到每年約為5%。因此，雖然關稅的降低是人們對加入WTO後進口車價格最大的期待，但實際就是關稅對進口車價格的影響也非常有限。