大通商務車改裝床車
『壹』 預算資金15萬哪款車適合改床車
如果你在公路旅行中只使用汽車很短的時間,你應該選擇一輛能照顧家人的汽車,比如MPV或SUV。而如果你打算來全國走公路車或者打算退休後大部分時間都去走公路車,結合你要換床車的要求,我建議你選擇小客車。15萬預算的合資輕客不需要看。國內有很多自主車型可供選擇。縱觀全局,筆者發現SAIC大通MAXUS-V80短軸的6座精英版更適合你,車身長且高,內飾空空間極其寬敞,是換床車的最佳選擇。
從外觀來看,v80長寬高分別為5035×1998×2070mm,後排1.5米寬的大床可輕松改裝,長度和高度一致,車內可站立行走。5米的長度和皮卡差不多。停車不太煩人。最大的優勢是6座精英版不需要再考駕照,普通C1駕照也能開。如果你選了7個以上的座位,你必須再次去駕校。就算你順利通過海關,也要幾個月的時間,就算你接上修改時間,恐怕也會耽誤你給家長的上路出行計劃。
其實v80柴油版搭載的是2.5T缸內直噴渦輪增壓發動機,最大輸出功率136 kW,330 Nm,再搭配6速手動變速箱。這種動力系統足以進行公路旅行。嗯,旅行的時候要放輕松,慢慢開,欣賞沿途的風景,車身大,穩定是硬道理。油耗方面,官方公布的是5.4L/ 100 km,還是很經濟的。不幸的是,柴油車不能去一些城市。
底盤和後懸架都是帶鋼板彈簧的非獨立懸架,舒適性肯定差一點。但是對於這么大的車身,需要保證一定的承載性能,所以採用鋼板彈簧懸架是合理的。
下面說說題主最關心的後排改裝床位要注意的問題:
首先,製作底盤裝甲。
鑒於你父母打算長期待在圍棋上進行公路旅行,全國各地的路況不一樣,所以建議做一個底盤裝甲,加強底盤在不同路況下的防護能力。
二、安裝保溫吸棉。
首先,公路旅行要去不同的城市,氣候也不同。比如去北方寒冷地區,晚上睡覺不保溫性能好就容易感冒。萬一凍住了,整個去公路旅行的行程都會受到很大的影響,所以安裝保溫棉是非常必要的。第二,安裝隔音棉可以為車內提供安靜舒適的睡眠環境。既然去公路旅行就要睡在車內,車必然會停在路邊或者嘈雜的地方,沒有隔音棉的隔音保護,會大大影響車內的睡眠環境。如果睡不好,第二天精神狀態會不好,影響開車。
第三,安裝一些生活必需的設備和物品。
應急葯箱等儲物格:長途自駕必須准備應急葯箱,至少要帶一些腹瀉治療、防蚊蟲叮咬、消毒酒精、紗布、棉簽等物品;
安裝輔助電池:在車內睡覺對用電量的需求自然增加,因此需要安裝輔助電池來保證供電;
安裝逆變器:到不了村裡,到不了商店,長途駕駛是必不可少的,所以需要安裝一台逆變器。餓的時候可以煮點開水吃泡麵,至少可以應付一頓飯不餓。
其他:有條件的話可以改裝一個獨立的小空鍵,這樣可以在夏天和冬天提供冷暖空氣。
最後:總之,除了選好車,去公路旅行也要做好充分的准備。我希望父母能盡快實現上路旅行的願望,多欣賞我們偉大祖國的大好河山。
『貳』 長期外出旅遊,怎樣的汽車才能夠當床車使用
MPV~床車:
1. 選擇MPV作為床車,應盡量考慮在原有車型基礎之上做最少的改動,有一定適合自已的空間,空間可以高一點寬一點如依維柯、全順。
2. MPV的座椅最好能放倒鋪平,這樣可以省去很多改動的麻煩,如東風風行CM7、大通G10,它們的座椅都可以放倒即可當床,收起座椅可以恢復原出廠狀態,對車輛不需要做多的改裝,路上不怕交警查和年檢,並且車輛的內部空間也夠,帶有220V電源,價位12~13多萬元。適合做床車旅遊。
吉利嘉際MPV,價位不高,有六座七座可供選擇,有三種不同的動力,六座可以省去每年檢審的麻煩。只是吉利嘉際MPV空間要比以上的車型小,特別是高度空間不夠,與之差不多的還有比亞迪宋。這兩款車型十萬左右,並且配置不錯,最主要就是車輛的使用成本低。
做床車的車,最基本的要求,得有一張床,這是必須的。目前,人們見到的,可以改成床車的車子比較多,比如皮卡。皮卡的動力、以及它的設計理念,都吻合旅行使用方式。但,本文不會將皮卡納入床車討論。因為,就目前而言,皮卡屬於專用車,家庭自駕游,使用皮卡的朋友不多,不具普遍性。為了對更多人群有幫助,暫不論述它。
『叄』 上汽大通G20金騎士 舒適度奢華度極高
大家好我是小魏,今天給大家帶來這款 上汽大通G20高頂金騎士是改裝商務車界中的後起之秀,作為國產品牌,其擁有著不輸合資品牌的工藝和檔次。深受各界用戶的喜愛。因為其超高的配置以及舒適性也被很多粉絲戲稱為國產埃爾法。又因為其超高的性價比廣受追捧,現車售價僅僅35.8萬起。
第三排電動沙發床,180度一鍵放成床,讓您在駕乘過程中能夠得到一個很好的休息空間,第三排往前移動,也是在尾部留有一個更好的儲物空間。總體而言,這是一款舒適性極佳、空間規劃合理、宜商宜家的車型。僅售30多萬的價格讓他在業界有著不俗的競爭力。上汽大通G20金騎士是一款舒適性極佳、空間規劃合理、宜商宜家的車型。
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『肆』 很適合長途自駕游的大通G10,放倒後排能當床,柴油後驅很有勁
自駕游如今越來越受歡迎,畢竟在城市裡生活久了都嚮往野外的廣闊田園。對於長途自駕游來說,一輛房車當然是最舒適的,但如果不是專業的驢友,而只是節假日長途自駕游,平時還要居家過日子用的話,還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。
如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游,當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了,不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁,而且搭配後驅結構,更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 上汽大通V80怎麼改床車
本人從事傢具設計多年,自駕喜歡上床車。我還想買一輛短軸輕型客車自己改裝。我也在網上看過很多車友的設計方案,但是我發不出自己的設計。廣大床車自駕愛好者也可以提出您的寶貴意見和建議,讓自己的床車布局修改得更好、更實用、更個性化。
短軸輕客空房間雖然小了點,但是和家用車長度差不多。長度為4.95米的標准停車位可用於停車。如果選擇低層車,也可以去地下車庫。大空房間有床車的固定床,出行方便很多。
短軸輕客大通V80有5座和6座布局可供選擇。我做5個設計,你可以根據自己的喜好和用途來選擇。5座車型有前2後3的布局,所以這種設計的前排可以直接去後排。缺點是佔用了後排空之間的位置。最好定製1.1寬的過道,後面的橫床。
第二個也是5的布局,前2後3的設計,右邊一排櫃子。不同的是做了後排直床設計,後排 座椅 需要放倒才能做直床。空睡床需要座椅才能鋪好。
接下來是5座布局設計。前排3和後排2的後排空空間稍大,採用後排橫床方案。
這是一款6座設計,前3後3,後交叉床。
最後一個是6座設計,前兩個中間和後兩個後排是2 2 2設計。這樣的設計更傾向於拿空房。這個設計有一個對面的座椅,也是後十字床,但是後面的只有70cm寬,所以放倒最後一排座椅就可以實現後雙人床。
這是我設計的五種短軸車床方案。有什麼好的建議,大家一起交流探討,和大家分享一個更好的車床設計方案。