2016年新能源車價格

A. 長續航、高配置、低價格，買能源車這5款車一定不能錯過！

3月3日，為提振汽車消費，廣州市政府率先出台鼓勵汽車消費措施：2020年3月至12月底，置換「國六」新車給予3000元補貼，在使用環節對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。

每車1萬元的綜合性補貼，毫無疑問，對於購買新能源車的用戶來說，本次疫情結束之後，將是新能源購車的最佳時機，為此，紅點新能源再次為大家精選了5款車型，用作購車參考。

微型車配置全能王——易至EV3

車輛基本信息速覽：

官方指導價：6.68-8.38萬元（樂跑、悅跑、酷跑、領跑、智跑五款車型）

NEDC續航：302km

電池容量：31.9kW.h三元鋰電池（電池8年12萬公里質保）

充電時間：快充0.67h/慢充10h

亮點配置：HUD抬頭顯示、無鑰匙進入、360度全景影像、電動後備廂、並線輔助、主動剎車、車聯網、LED日間行車燈等

另外，像是帶老闆鍵和腿托的「老闆座，還有反絨材質的頂篷，以及真皮包裹的內飾、無線充電等等，都讓AionLX在配置上誠意十足。

續航方面，AionLX採用了寧德時代最新的NCM811電芯，續航最長的80版車型搭載一塊容量93kWh的電池組，能量密度為180Wh/kg，NEDC綜合工況續航高達650km。

此外，高性能版本的AionLX使用了一套300kW/700N.m的電機，官方0-100km/h加速低至3.9秒，動力表現十分出色。

紅點薦車

長續航、高配置、低價格，這是我們選擇新能源車最基本的原則，也是本期選擇的涵蓋微型代步、小型SUV，到中型SUV的共同特點。面對即將到來的疫情之後政策性利好，此時無疑是選擇新能源的最佳時機。所以，還在猶豫今年什麼時間買車的朋友們，不必猶豫或是等待，早買早享受！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 求推薦五萬內最好電動汽車

五萬內最好電動汽車推薦

1、知豆2016款D2

售價為4.98萬元

車輛的正面依舊保留了前進氣口的設計，在視覺上會讓人覺得更沉穩一些。LED日間行車燈和貝殼式的尾燈組合為車輛增添了不少時尚動感的元素，反光鏡上還集成了轉向燈。車輛採用了18kWh的三元鋰離子動力電池和一台永磁同步電機的動力組合，續航里程為155km，最高車速為100km/h。車輛的0~50km/h的加速時間為9s。

C. 幾款高不可攀的國產車，最高51.8萬，新能源真這么值錢嗎

新能源汽車市場現在是越來越火了，除了新品牌造車勢力的不斷涌現，老牌造車勢力也都陸續涉獵新能源汽車領域。尤其因為是新能源汽車很少甚至不需要考慮發動機以及變速箱的問題，自主品牌完全可以對合資品牌進行彎道超車。而新能源車型雖然多了起來，但國產車價格的天花板卻被"捅爛了"，消費者突然發現，自己連國產車都買不起了。今天就來盤點幾款"高不可攀"的國產車，最高51.8萬，新能源真這么值錢嗎？理想ONE售價：32.80-32.80萬理想ONE是理想汽車目前為止唯一的一款車型，前不久理想汽車也是在美上市，市值上漲至近千億。換句話說，如此市值，大半都是理想ONE撐起來的，理想ONE的銷量也確實優秀，上市不到一年，就迅速在市場上站穩腳跟，所以說理想ONE和理想汽車都是成功的。

總之，我不是說這些車型不好，它們各有優點，但總覺得新能源汽車太過浮躁了，定位越高端反而賣得越好，低端電動車反而是人人嫌棄。要說電池和電機比發動機貴的話，那也不至於售價都50萬往上了，特斯拉都是越賣越便宜，國產新能源卻越賣越貴，完全沒什麼道理，反正我認為新能源汽車的價格都太過虛高，不值。

D. 2016年武漢電動汽車補貼政策

隨著電動汽車的興起，各地省市紛紛出台新能源汽車財政補貼政策。武漢市近日出台《紹興市新能源汽車推廣應用財政補貼暫行辦法》。電邦總結了2016年武漢新能源電動汽車補貼政策。2016年武漢電動汽車補貼政策由於《武漢市人民政府關於鼓勵新能源汽車推廣應用示範若干政策的通知》有效期至2016年6月30日，2016年武漢市購買新能源汽車補貼將繼續與國家政策保持一致，地方配套補貼按照國家補貼標准1:1給予，國家和地方財政補貼總額最高不超過汽車銷售價格的60%，補貼車型參照國家新能源汽車目錄。2016年武漢電動汽車補貼地方政策2016武漢新能源補貼政策2016年武漢市電動汽車補貼其他優惠政策1、落實國家新能源汽車免徵車船稅相關政策；新能源汽車、城市道路、橋梁、隧道免收通行費；新能源汽車在指定的公共充電設施免費充電。2.新能源汽車在城市行駛時不受尾號限制。

E. 新能源汽車生產資質：曾經賣8.5億，如今只賣1600萬

啟信寶數據顯示，3月19日，廣東福迪汽車有限公司法定代表人由葉青變更為夏珩（小鵬汽車聯和創始人、總裁）。此外，福迪汽車由肇慶小鵬新能源投資有限公司100%控股，股東為小鵬汽車運營主體——廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下子公司。

理想創始人李想

雙方達成交易時，還簽署了《戰略合作框架協議》，表示將加深在新能源汽車領域的合作，並同意在理想汽車融資方面達成合作，但至今雙方合作沒有更多消息傳出。

也就是說，理想為了一個資質，倒騰了2年，花了6.5億。好在理想目前並沒有傳出太多的資金問題。

博郡汽車：5.05億

2019年11月，一汽夏利發布公告稱，與博郡汽車成立合資公司，夏利以土地、廠房及負債作價5.05億入股雙方合資公司天津博郡。這意味著博郡汽車為了一個資質花了5.05億。

不過，和拜騰汽車、理想汽車不同的是，博郡的合資方還提供了土地和廠房，以入股的形式加入。

特斯拉：0元

這里不得不提到特斯拉。迄今沒有任何報道顯示，特斯拉為了新能源汽車生產資質花了一大筆錢。也就是說，中國造車新勢力在面對來自特斯拉的競爭時，光在生產資質這一點上就輸了特斯拉一大截。

由此可見，對於有技術、有實力生產新能源汽車的造車新勢力來說，生產資質這個門檻，頗有些攔路虎的意味。

資料顯示，2016年5月-2017年5月，就有15家中國車企獲得了免費的新能源汽車生產資質，其中包括目前已經難以為繼的長江汽車等等。而根據有關數據，擁有新能源汽車生產資質的企業一共有約635家，隨著競爭的加劇，其中不少企業必然會被淘汰，而他們所擁有的資質屆時會流向市場，但其價值恐怕不會有幾年前那麼虛高了。

如今，隨著小鵬汽車1600萬元收獲生產資質，意味著新能源汽車生產資質已經沒有那麼緊俏。而還不具備獨立的新能源汽車生產資質的企業如蔚來等業，相信未來能以更小的代價甚至不花錢而獲得新能源汽車生產資質。

關於這件事，你又是怎麼看的呢？

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F. 2020年想購入新能源車，這幾款新車盤點不容錯過

突如其來的一場疫情，讓2020年的開局有點特殊。這場疫情也打亂了很多人的計劃，比如原本計劃好的旅行、買車等等。但是疫情終將會過去，我們的腳步也一刻都不會停止，新能源汽車廠商也將遇到新的機遇與挑戰。各類補貼逐步退出，雙積分政策進入考核結算期；同時合資具備競爭力的車型開始輪番上市，國產旗艦也紛紛躍上600km續航大關。有哪些車型是大家比較期待的呢？下面就跟著小編來看一看。

動力部分，新車將提供兩種電機可選，最大功率分別為120kW和130kW，目前官方尚未公布續航里程等信息。不過此前消息顯示，奇瑞eQ5計劃於2020上半年上市，售價或在20-25萬元。因此預計其是偏向高端的產品。

編輯總結：其實2020年值得我們期待的新能源車型還有很多很多，例如雷克薩斯UX300e、

豐田C-HR純電動、幾何C、歐拉R2、別克VELITE6增程版、別克VELITE7以及新款吉利博瑞GEPHEV等。隨著2020年工信部對新能源車政策的利好消息，我們也大可期待有更多的新能源新車車型的消息透露出來。小夥伴們，你們認為小編介紹的哪款車型或者沒提及到的車型會成為2020年的爆款呢？請給我們留言吧！

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