最不耗油的豪車

1. 哪個牌子車既省油又不失身份

說到身份，即是高貴和富有。那麼對於 汽車 這樣的一個商品來說，並不缺乏身份的品牌車型，但是省油的定義就有點廣泛了，所以，我推薦一款省油，但更突出真正不失身份的車型！

大家知道，作為日產尼桑的高端品牌，英菲尼迪的定位的確高端，雖然在我國的市場叫好不叫座，但是當你真正開上英菲尼迪時，並不影響它給你的高端，豪華，舒適的感覺。

英菲尼迪Q70L，它給人的第一感官上，是它有著一股騎士風范做派的氣息，還有一種紳士般的儒雅，通俗的說更有一股「江湖」的霸道味道，但並不張揚，卻又極具辨識度。

從車頭到車尾，一股優柔的身姿貫穿著整車，卻不缺乏霸道的剛氣，車頭大燈眼神的犀利，加上弧形引擎蓋的一體貫穿，體現出一股沉穩，霸道的「江湖」儒雅。

品味車內裝飾，雖然沒有了現代流行的 科技 感和 時尚 ，但是你仔細品一下，你會發現，內飾大面積的真皮包裹，細膩而精緻的做工，豪華木紋飾板的應用，恰到好處的營造出英菲尼迪古樸氣質中一種獨特的豪華，更是點晴之筆的中控屏下方精緻的「石英鍾」，著實為Q70L提升了品味和豪華大氣感。

五米一的車身加上三米初的軸距，空間寬大豪華，全真皮包裹的座椅和內飾豪華，舒適度極佳，日產尼桑移動大沙發的標稱一點都無虛言。我敢說，坐過天籟的座椅再來坐一下英菲尼迪q70的座椅時，你會享受到「誇張」的真正意義。

動力總成部分搭載著2.0T渦輪增壓155千瓦的發動機，211匹馬力，350牛米扭矩。這樣的數據並不顯眼，但是放在這部英菲尼迪車上，它更講究的是豪華和舒適，講究的更是紳士的品味和儒雅。同級油耗的表現令人信服，實際綜合9.5升，在這個級別中真的很出眾。

懂車的人知道天籟前身的公爵么？對，就是那台3.5V6的公爵。現在的英菲尼迪q70就是公爵一樣的味道：身份！

如果說車中的高貴和身份，英菲尼迪q70一點都不輸BBA，因為在它的身上只有高貴和身份！

首先非常感謝您的邀請，我也很高興來解答這個問題。不知道題主的預算是多少，那就每個價位都來介紹一下吧。

一 轎車該如何挑選

1 A級轎車

A級車是銷量最大的，也是最經濟實惠的。十萬元左右落地的可以選擇的非常多，比較氣派省油的有大眾朗逸、大眾寶來、尼桑軒逸、豐田卡羅拉。這幾款車的空間都比較寬敞，看起來也比較上檔次，在A級車市場，還是比較省油耐用的。百公里油耗在6 7升。

2 B級轎車

B級轎車可以選擇的，也挺多的。比如新天籟、凱美瑞、邁騰、紅旗H5、雅閣寶馬3系。這幾款車的綜合油耗在7 9升左右。

3 中大型轎車

賓士E 、寶馬五系、奧迪A6L這是首選，油耗都不算高，綜合油耗百公里在10升左右。

二 最近幾年比較流行SUV

1緊湊型SUV

寶馬X1 、奧迪Q3、比較省油，也比較上檔次。百公里油耗在7 8左右，加95#汽油。

2中型SUV

賓士GLC、寶馬X3、豐田漢拉達、奧迪Q5，這幾款車看起來非常高大上，百公里油耗在9~11升左右。

3大型SUV

首先來說一下，買這個價位的SUV,談油耗高低已經沒有意義了。買得起豪車的，也不差這點油錢了。最場面的比如賓士G、奧迪Q7、豐田陸巡、雷克薩斯。百公里油耗12~18升，甚至更多。

三MPV車型

1小型MPV

五菱神車五菱宏光，省油耐用。

2中型MPV

本田奧德賽，本田艾力紳

3豪華型MPV

豐田埃爾法、豐田塞納

經常有朋友問我，買什麼樣的車比較好？其實，這樣的困惑每個人都有。寶盛覺得，適合自己的，就是最好的。也就是根據自己需求來買車，夠用就好。買車最大的需求滿足了，其他的都不是問題。在自己的預算之內，自己喜歡的，那就趕緊下手吧。買車，不要選擇很小眾的車型，不選擇銷量很一般的，就沒啥大問題。我的回答就是這些，希望能夠幫到題主。再次感謝題主的邀請，希望題主能夠買到稱心如意的車。

大家好！我是 @東營寶盛修 汽車 ，分享我的修車經驗，希望能夠幫到更多的朋友。喜歡我的作品，歡迎轉發分享，寶盛在這里期待您的關注！謝謝大家的支持。[祈禱][祈禱][祈禱][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

要看省油效果的話，同級別的車一般是電動車大於混動車大於燃油車。燃油車裡面，一方面看調校，另一方面排量更小的、變速箱是雙離合（DCT、DSG）和無級變速（CVT）的要更省油。

按照這個原則來選車，這個問題就好辦了。

第一如果不排斥電動車的話，選電動車，那省油效果絕對厲害。本身不耗油，把電費折算成油費的話，一公里也就一兩毛，省錢。現在的電動車，售價不低、檔次也高，絕對不會丟面子。

像特斯拉model 3，銷量已經比得上寶馬3系、奧迪A4L等同級的豪華品牌車了，特斯拉能有這么高的銷量，新能源可以享受一些政策上的便利只是一方面，更重要的還是實在的產品力。

不過這里我推薦的車是我一直黑的蔚來，我黑的是它的價格太高，但是如果能接受價格的話，它用料做工也確實是好，整體的感覺高級，開這車是不丟身份的。

如果抵觸電動車，那麼可以考慮豐田等品牌的混動車，無論是駕駛還是使用習慣，都和燃油車沒什麼區別，但是油耗是真的低。價格高一點的有雷克薩斯ES，開出去無論面子還是氣場，都不輸寶馬3系，但是油耗卻低得多。價格低一點有豐田亞洲龍。

如果想買燃油車，省油又不失面子這塊做的最好的，我認為是大眾品牌。豪華C級車這個級別有奧迪A4L，B級車有邁騰、帕薩特，SUV有途觀、探岳，面子有油耗也是同級燃油車里比較低的。

特斯拉吧，油耗0，還唄兒有面子

既要省油，還不失面子。這幾台車還不錯，可以看看。

一：寶馬i8

寶馬i8這款車科幻車身設計，鷗翼門設計，全車碳纖維車身，鋁合金底盤，超跑用料，卻始終算不上超跑。搭載的1.5T的發動機，231匹的最大馬力，還有電機驅動，百公里加速4.6S。寶馬品牌，200萬的定價，跑車造型，面子有了，身份肯定不會差。而且1.5T的發動機，你再怎麼踩油門，總不會10個油以上對吧，油耗也不會高。

二：保時捷Taycan

要是覺得寶馬品牌還是不足的話，那麼這台保時捷Taycan應該夠面子了。Taycan有著一脈相承的保時捷基因，品牌特有的四點式日間行車燈，相比於其他保時捷，設計更寬更平。車身線條犀利動感，流線型十足，保時捷的「飛線」能夠令該車在靜止時也極具運動感。普通版百公里加速5.4S，最高版本的百公里加速僅需2.8S。

這台車純電動，油耗都省了，就是費錢罷了。

人無完人，車無完車。魚和熊掌總是不可兼得的

自行車！現在流行 健康 出行，騎自行車也是很時髦滴！

怎麼盡提出這樣無聊又好奇的問題，博眼球，博流量啊，好吧，我承認被你利用了。提這問題的人就是自相矛盾的人。我來解答。有兩種。

一，五菱剛出個電動車，叫宏光miniev。

二，買個專業級118萬的frw輻輪王，碳纖維自行車。

這兩個推薦，既不費油，又給足你面子，不失身份。

這個問題我最有發言權，既省油，又不失身份。首選雅迪。這那是省油嘛簡直就是不要油。經濟又環保，我為國家做貢獻。

因為我買了所以我強烈推薦雅迪。夏天到了不管帶自己老婆還是帶別人家的老婆都倍有面子而且還全景帶天然空調。

眾所周知，碳達峰碳中和已經成為全球共識，更加節能環保的電動出行將主導下一個交通紀元，這對中國交通出行產業來說是彎道超車的好機會。尤其在電動兩輪車領域，雅迪領航的民族電動車產業不僅具備先發優勢，且近年來在全球市場表現卓越，雅迪自身更是連續四年霸佔全球第一寶座。

所以我還是首選雅迪。

這個問題挺矛盾的，緊湊型轎車大部分都挺省油的，想要身份中大型轎車或SUV了，中大型的車油耗都不會太低，而且油耗跟個人駕駛習慣有關系，真的在意油耗的話考慮新能源吧！

本田豐田日產大眾，二十幾萬的車也挺有面子的你一年掙多少錢你一年掙100萬買台20萬的車可以了你還有別的消費吃喝拉撒的在說了關鍵開著不心虛不用擔心車的問題就算車沒了你也能承受的起

2. 雷克薩斯CT被譽為最好養活的豪車，為什麼這么說

在豪車陣營之中，除了BBA豪車養護成本較高之外，還是有那麼一些比較好養活的豪車存在。就好今天跟大家聊的主角：雷克薩斯CT，堪稱最好養活的豪車之一。而之所以說這款車好養活，其一，就後期保養來說，雷克薩斯CT提供了6年或15萬公里免費保修保養，為車主節約了一大筆錢；其二，燃油費方面，雷克薩斯CT全系油電混合動力，節油性能堪稱一流，加上豐田難以開環的品控表現，大大降低了它的燃油成本與維修成本。

而在整車安全性方面，雷克薩斯CT坐擁1.3噸的車身自重，重量則多是源自車身結構。該車身採用了具有高剛性、輕量化特點的材質，能夠提供全方位的保障。在此基礎上，它僅21.5萬起步的車型，就配備有8顆SRS安全氣囊（包括主副駕駛、前排側、前後排頭部、膝部氣囊），以及TPMS胎壓報警系統、ESP電子車身穩定控制系統等安全配置。比之同級寶馬1系來說保障更加全面，優勢也比較明顯。

3. 起售價超過四十萬的豐田普拉多它屬於豪車嗎

有很多人比較好奇起售價就超過四十萬的豐田普拉多，到底是不是豪車。其實，這款車子並不能夠算的上是豪車，是一款家用的經濟型車子。

其實大家想要買車，那麼豐田的這款車子是比較適合家用的，所以很多人在平時生活當中都會選擇這款車型。因為那些比較昂貴的豪車，在生活當中並不能夠作為代步的車子來使用，而且在使用的過程當中所耗費的一些資源都是比較昂貴的。所以，在生活當中，大家可以選擇這種比較經濟實用的車型，如果想要出門自駕游的話，這款車子也是比較合適的，那些豪車作為自駕游的車子來說是不太合適的。

4. 十萬左右的車哪款值得推薦

十萬左右的車有榮威i6PLUS，帝豪GL，廣汽本田-飛度，上汽通用雪佛蘭-科沃茲，吉利繽越。因為這幾款車性價比都比較好，不但價格優惠，而且體驗感、車型、空間還有內飾都很不錯，下面分別介紹一下這幾這品牌性價比最高的車型。

1、榮威i6PLUS

榮威i6以出色的設計和優秀的產品力聞名，自2017年上市後，銷量迅速過萬，剛上市的PLUS產品力也讓人刮目相看。榮威i6PLUS不僅尺寸加大了，在其他方面也多有革新。

外觀方面，寬大的進氣格柵充滿力量感，前臉中網與兩側車燈，形成飛翼形狀，呈現一飛沖天的氣勢；側面銳利的線條起伏有力，比例協調，打造舒適的視覺感官。車尾部精緻設計，線條錯落有致，增強立體感。

內飾的儀表台採用搪塑工藝，細節處理到位，縫隙處銜接自然。其他配置應有盡有，包括360全景影像、自動泊車系統、ACC自適應系統等，主流車系擁有的功能，在這個價格上挺劃算了。

動力方面，該車搭載1.5T雙離合變速箱，起步快，不用深踩用門便可迅速沖出去，提速穩當，運動模式下推背感十足。方向盤操控輕盈，女生也可以輕松操作，很少出現虛位情況。

選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

5. 哪款汽車車油耗最低

省油性能又好推薦以下幾款：本田新飛度、豐田新威馳、大眾Polo、日產新陽光、豐田雷凌雙擎版、鈴木奧拓等等。

1、本田新飛度：飛度在中國上市已有十多個年頭了，仍舊是兩廂車的設計，仍舊是動感的外觀，超大的前風擋造型，仍舊是一如既往的省油。採用全新一代1.5L發動機，以及全新的CVT變速箱，可以做動力與油耗兼備。

2、日產新陽光：一款適合亞洲人身材的車型。另外新陽光裝備了1.5L可變正時全鋁發動機，搭配全新CVT變速箱加上輕量化的車身設計，動力輸出更好，燃油經濟性更高。

3、豐田雷凌雙擎版：帶著神秘的雙擎動力上市的雷凌，除了外觀更為驚艷之外，內部的設計更是可圈可點，搭載一款1.2T的發動機，配合CVT無級變速，讓每一滴油充分燃燒的同時，將所發揮出來的動力「無縫對接」到驅動輪。

4、鈴木奧拓：搭配了1.0升排量3缸發動機，平均油耗為4.5-5.5每百公里，絕對滿足日常的出行和降低的養車費用，對於精打細算的消費者更為合適。

(5)最不耗油的豪車擴展閱讀：

藍鳥搭載的HR16DE 1.6L發動機擁有自動啟/停功能在CVT變速箱的幫助下，綜合油耗做到了5.3L/100km。三廂新福克斯1.0GTDi手動超能風尚型搭載的EcoBoost直列三缸1.0T發動機本身燃油經濟性就表現得不錯，外加5擋手動變速箱的幫助，使得該車綜合油耗僅為5.2L/100km。C4世嘉搭載1.2T發動機的車型均能將油耗控制在5.5L/100km以內，值得表揚。鋒范則擁有以高效著稱的本田地球夢發動機，油耗低也不足為奇。

6. 英菲尼迪QX30，落地價26萬左右，值得買嗎

一直看到有人評論qx30配置低，客觀來講我倒覺得剛剛好，qx30走的本來就不是性價比路線，而是高質量路線，他沒有自動泊車、自動調節座椅、語音系統之類的華而不實而且個人認為帶有安全隱患的配置，但是他自帶了胎壓監測、側向轉彎燈、ABS穩定系統、自動大燈、感應雨刷等等很多非常實用又貼心的功能，自動起停也挺不錯，自動巡航用不到

運動模式下轉向的手感很聽話，隨速增益的反饋很優秀，變速箱也有特意的調教來跟住動作，該降檔肯定降，除了4米9的車長略有存在感外，人車合一的表現沒毛病；至於圈速排名，網路上都有，可以說CT5的運動基礎足夠優秀，跟A4 45比它還能改裝還是後驅，跟標軸325比它便宜很多同時機械素質就是完勝；對於普羅大眾，這是買回家運動性同級已屬數一數二的好車 LSD電子限滑差速器+MRC電磁懸掛，兩項配置讓它的原廠運動性就已經同級超好了，剎車也不用多一嘴了，這個價位剎車最好使的車，在高速開的時候也是優勢。

7. 從小就喜歡大黃蜂，請問科邁羅怎麼樣

雪佛蘭科邁羅，市場定位跑車。官方指導價為39.99-49.98萬。我相信很多人在《變形金剛》這部電影里看到了大黃蜂這個角色從此認識了這款車。那這款車到底怎麼樣？我們來聊聊這款肌肉暴徒，雪弗蘭科邁羅！

低矮寬大的車頭非常運動。引擎蓋上凸出的線條，肌肉感十足。採用蜂窩式設計。大燈採用精緻時尚的造型。點亮後，效果極佳。下一代採用蜂窩狀設計，前保險杠設計復雜。這個大尺熏黑進氣格柵和科邁羅標志性的大燈組，即使是紅色，也是充電的顏色。發動機罩上部採用了黑色碳纖維材料，前臉下方採用了全新的碳纖維前鏟，車尾則採用了巨大的碳纖尾翼。汽車的運動性能強悍。

新款科邁羅延續了經典大黃蜂設計理念的同時也增加了年輕的氣息。我個人也比較喜歡，相信這款車是每個小朋友小時候的夢。

8. 預算不到40w，想買台豪車撐門面，「乞丐版」奧迪A6L怎麼樣

這款車非常不錯，從外觀、底盤、動力性能和內飾上都表現出讓人意想不到的驚喜，雖然是乞丐版，但也能讓車主有較好的駕駛體驗。下面具體說一下。

最後來說內飾。雖然這款車的內飾比較陳舊，但是在人機互動方面，還有按鍵的排布等等都沒有影響到實際操作。相反，這種經典的風格讓很多車主都比較懷念。不過，乞丐版採用的多為硬質塑料，對於一款豪華車來說有點減分，不太適合用作商務用途。其他的安全配置一點也沒有減少，車子的穩定操控性都有保障，舒適度方面也很人性化。