永久普通自行車價格

㈠ 上海永久自行車1940多少價格

普通價格一般比較便宜，2000以下，質量可以，天貓有旗艦店。

上海永久自行車有限公司（原上海恆中路股份有限公司）從事自行車的歷史可以追溯到1940年，它是中國最早的自行車生產廠家之一，已有69年的歷史。特別是新中國成立後，這是最大的國有自行車廠中國自行車行業的發展做出了不可磨滅的貢獻。

一個永久的發展一個統一的國家標准和規范的校準，自行車和發展中國的第一代660毫米的攜帶型汽車、卡車、電動自行車、液化石油氣燃油助力車產品等。可以說是中國大陸最大的自行車手。

(1)永久普通自行車價格擴展閱讀：

上海永久自行車主營業務：自行車、童車、踏板車、健身車、機動兩輪車、摩托車、助動自行車及零件，保齡球設備及相關附件等康體娛樂產品，保齡設備、棋牌設備、聚氨酯材料、手動輪椅車、電動輪椅車產品製造和銷售。

公司的前身是上海永久自行車公司，成立於1940年，原名昌河生產研究所。它是中國最早的自行車製造商之一。1993年，上海永久自行車公司成立。

㈡ 永久牌YC、128L自行車多少錢

這款價格499遠。
永久yc 128L，比較經典的系列了，現在價格也還好。
沒有虛高，而且車子質量也可以，畢竟老名氣了。

㈢ 一輛永久牌自行車，相當於現在多少錢

這個不好算，那種載重自行車最後賣大概是在80年代初，那時大約100元，而一袋一百斤大米大概才10塊多錢，現在一袋一百斤大米近300塊。差了30倍。那時一個企業工程師工資一個月幾十塊還不到一百塊，不夠買一輛載重自行車的，而且國家常年還有補貼糧食，控制糧食價格，若然會更貴。相當於現在的話也許超過50倍，5000以上了大概

㈣ 永久山地車自行車怎麼樣，大概多少錢

從最低端的四五百塊到兩千的高端型號都有，價格取決於車型和關鍵配置的等級（包括車架、變速套件、輪組、剎車、前叉）。越便宜的，配置的等級（用料、工藝、品質、耐久度）越低，比如幾百塊的一般是老式的鋼車架，重，容易生銹；接近千塊和一兩千的是鋁架，輕，不生銹。同理，貴的車，變速套件也好，換擋順暢靈活，壽命長，比如千塊以下的多用台灣微轉甚至國產變速套件，手感和耐久度明顯不如日本禧瑪諾或美國速聯的。前叉也如此，低端車配鋼管的彈簧避震叉，很重 避震效果也不佳；高端的是鋁管 油簧叉（遇到坑窪路面你就比出來了，騎過油簧叉的就再不想碰鋼的彈簧叉）。。。具體你根據自己消費力先定價位！比如1500塊的，然後再具體選1500范圍的車型。如果預算1500或以上，就不要買永久 鳳凰的了，都是低端貨（別看幾十年前中國號稱：世界自行車王國「，永久 鳳凰 飛鴿依靠國內龐大市場取得了」名牌「稱號，但技術很落後，現在更是），買捷安特或美利達（世界級公路車和山地車的一線之列，盡管還有十多個歐美一線比捷安特 美利達還專業）、國產品牌性價比最好的是喜德盛！ 以國內市場1500-3000價位（最大保有量）的車型，捷安特 美利達的口碑最硬，喜德盛的性價比最好，下面還有：台灣千里達、國產UCC（其實很多人不了解，ucc是台灣一線大廠卜威的股東，卜威是給閃電 崔克 LOOK 佳能戴爾國際超一線整車代工的）、國產馬丁-烈風、米賽爾和眼鏡蛇等。再下面還有數個打著「歐美」旗號的本土牌子（雖然手法略顯低劣，但車型性價比技術還是可以），有「義大利」JAVA、「聯合國」SAVA、「德國深圳市」騅特、「美國浙江州」騅馳等等。鳳凰 永久 飛鴿排不上號的（永久 鳳凰其實早已不是當年的了，現在天津 山東 金華等多個小廠都在出，每輛車向永久 鳳凰繳納幾十塊的品牌使用費後就可以用永久 鳳凰的商標了），他們的所謂高端級別，在捷安特 美利達 喜德盛來說，是中低端的。