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豪車汽車後排空間

發布時間: 2025-05-08 23:46:18

A. 實拍:100多萬的卡宴,內飾可能要讓你失望了,真不豪華

很多人說豪華汽車品牌,其實賣的就是品牌的溢價,自身的產品競爭力也就那樣。

但我覺得並不是這樣子的,豪華品牌除了自身擁有悠久的歷史,強勁的品牌溢價,其實產品競爭力也是不容忽視的。

今天我們就來聊聊保時捷卡宴這款車型,看看卡宴是不是像大家說的「收割智商稅」車型,到底是不是一台樣子貨呢?

底盤結構部分,卡宴採用的是前置四驅的設計,四驅形式為全時四驅,前後懸架都為多連桿式的獨立懸架,對於動力性能和它的四驅系統,卡宴配合的非常的完美。

總的來說,保時捷卡宴的動力強勁,越野性能出色,外觀經典,但是內飾,空間真的是一般化。至於真正追求豪華車的朋友,我覺得卡宴並不是他們的菜。那麼卡宴是你的菜嗎?歡迎留言。

如果你也是喜歡保時捷卡宴的朋友,歡迎蒞臨常州保時捷各經銷商處咨詢。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 靜態體驗路虎衛士,外觀內飾都氣派,但後排空間真不大

路虎到底行不行了?這真是一個不好回答的問題,從極光和發現運動版等入門級車型銷量和影響力來看,路虎品牌的地位每況愈下,一日不如一日,只能靠大幅降價來維持熱度。但是從攬勝、發現等超豪華領域車型來看,路虎似乎並未受到半點影響和波及,依舊是潛在受眾的購車首選之一。在硬派越野領域,新車衛士指導價77.8-95.8萬,路虎依舊有底氣。距離衛士上市已經有些日子了,今天我們就來看看實車表現到底如何,對得起這高昂的售價嗎?

靜態體驗下來,還是有那麼幾句話想說,對路虎衛士實車的第一印象就是,這款車的確是有貴的道理,有豪車范,有氣場,再加上情懷加持,以及硬實力過硬,預算充裕的網友們可以考慮入手。不過在入手之前,也要接受它相對弱項的一些地方,比如空間表現不如預期,而且中控內飾設計風格和其他路虎的車型還是有很明顯不同的,這一點主觀因素佔比太高,有人覺得簡陋,但有人覺得恰到好處,還是要根據個人具體情況判斷。看過那麼多路虎,你覺得衛士這款車光看外觀,靜態體驗怎麼樣?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 20萬左右也能買豪華SUV這3款車不止有面子,空間還實用

對於很多年輕人來說,可能自己沒有太多存款,但是卻渴望買豪車。也正是因為這種情況,上當受騙的年輕人有很多,尤其是一些買二手豪車的年輕人,最終可能多花了幾萬甚至十幾萬的利息,這么做真的值嗎?所以,與其糾結、擔心,不如看看今天說的這3款豪華SUV,它們的價格其實都不算很貴,基本上20萬左右都可以買到,而且這3款車不止有面子,空間還實用。接下來不妨讓我們一起看看20萬左右也能買到的豪華SUV到底如何?

看到這里,可能有人發現少了賓士GLA,說實話,賓士GLA的顏值有了,但是相比奧迪Q3和寶馬X1,個人反而覺得這款車並沒有什麼太大的亮點。至少對於預算20萬左右的消費者來說,還是更建議大家看看上面這3款豪華SUV,開出去還是很有面子的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 雙色版邁巴赫62,一把傘價值5位數,後排坐起來比勞斯萊斯舒服!

後排座椅可以完全放下來,有腿托,可以將腿完全放在上面,累的時候還可以躺著休息會,比起勞斯萊斯要舒服得多,這也是為什麼許多土豪會選擇這輛車作為自己的座駕,而不是只選擇勞斯萊斯。其實邁巴赫62與邁巴赫62s相比,最大的區別就是其發動機不同,邁巴赫62搭載的5.5L的發動機,而邁巴赫62s搭載的是6.0L的發動機,雖然動力相差不是很大,但是輛車的價格卻相差了300多萬,所以,當時邁巴赫62也是十分受歡迎的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 到店體驗賓士S350L,價格跌幅大,後排空間是開玩笑的嗎

以前賓士S級對於絕大多數的消費者而言,是可望而不可求的一輛車,不僅僅是這款車型價格高高在上,而且一車難求。但隨著中國消費者的腰包越來越鼓,現在也有不少中產階級選擇購買一輛賓士S級。而且賓士S級的價格也壓根沒有你們想像得那麼高,今天我們到店實際體驗了這款賓士S350L車型,並且進行了實際拍攝,來和大家分享一下。

總的來說,現在賓士S級的價格是有所降低的,原先賓士S級都需要加價10-20萬才能提車,現在盡管沒有優惠,但是至少幾乎是不需要加價了,所以對於真正想購買這款賓士S級的小夥伴而言,確實可以說是便宜了20萬元。

如果你也喜歡這款車型,歡迎咨詢常州各賓士經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 實拍:賓士新E級「求生欲」太強,上市不足2個月,價格大優惠

一後台的朋友,讓我聊一聊賓士E級這款車型怎麼樣,是不是值得購買呢?為此我們專門去了賓士經銷商處對賓士的E級展開了實拍,並且了解了具體的優惠幅度。

底盤部分,賓士E級採用了兩款底盤設計,前置後驅以及前置四驅系統,賓士E級的前後懸架都採用的多連桿獨立懸架,調教的舒適性非常的出色,畢竟開寶馬坐賓士並不是浪得虛名。

總體而言,如果你的預算充足,並且想要一輛具有運動的外觀,舒適的乘坐感受的豪車,那麼這款賓士E級你值得考慮一下,我這里主要推薦朋友們的是2.0T的車型。

如果你對這款車型也感興趣,歡迎到常州賓士各經銷商處了解詳情。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 舒適性堪比豪華MPV,這3款轎車更適合成功人士,後排要准備拖鞋

在同價位車型裡面,MPV往往比轎車和SUV擁有更高的舒適性。但是,今天說的這3款豪華轎車則不同,它們的舒適性甚至堪比豪華MPV,當然,在價格上也不是大多數消費者可以承擔的。至於其舒適性到底高到什麼程度,我只能說一句,這3款轎車的後排要准備拖鞋。下面就聊聊這3款更適合成功人士的豪華轎車。

整體來說,今天說的這3款豪華轎車其實更適合家裡有司機的消費者,雖然商務氣息挺濃郁,但是後排空間其實作為家用車也是十分享受的。對於追求生活品質的有錢人來說,這3款車不論舒適性、安全性,還是實用性方面都足夠出色。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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