重慶夫婦花490萬買豪車

『壹』 在中國可以買蘭博基尼嗎網上可以買嗎

可以，一般都是到實地展廳去購買，不會選擇網購。

中國的豪車市場已經駛入快速增長的軌道，絕大部分豪車品牌在華要麼穩步增長，要麼狂飆突進的野蠻生長。

在全球經濟最困難的2008年，蘭博基尼想起了中國，並且迅速打開局面。2010年，蘭博基尼在華銷售206輛，增長150%；2011年銷售342輛，增長66%。

但好日子並沒有持續多久。從2012年至今，蘭博基尼在華遭遇了「三連跌」，而且一次比一次跌得狠。現在蘭博基尼全球和中國區都在為在中國市場「止跌」而努力拚搏。

當然，滑落歸滑落，中國目前仍然是蘭博基尼僅次於美國的全球第二大市場。從一些具體數據，我們可以掂量出中國市場對蘭博基尼的重要性。目前蘭博基尼全球有129家經銷商，其中中國市場有20家(含港、澳地區)，佔比超過15%，中國市場銷售占其全球比量超過10%。

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影響蘭博基尼在華銷售的因素，除去保時捷、法拉利[微博]、賓利、瑪莎拉蒂等競爭對手對蘭博基尼的拚命「擠兌」外，另一個重要原因是蘭博基尼在中國水土不服，或者說，蘭博基尼還沒有熟悉中國的消費環境。

蘭博基尼是大功率、高速度的運動型跑車，希望讓駕駛者享受到駕馭激情和樂趣。但這種縱橫馳騁的野性，與中國人崇尚的四平八穩的中庸個性背道而馳。

國適合飆車的場合不多，現在交通執法越來越嚴，可能用戶一隻腳踩在離合器上，一隻腳已經踩在法律底線上。現在是人人都握著「新聞麥克風」的「雙微時代」，大家都不願觸犯雷區，而是選擇低調行事。

『貳』 性價比最好的5座旅行車是哪款求推薦。

性價比最高的五座旅行車是寶馬5系旅行版，具體介紹如下：

1、外觀方面：寶馬5系旅行版在外觀設計與轎車版的風格一致，這點從它們相同的前臉就可以看出。寶馬5系旅行版無論從前臉、車頂前部、A柱和B柱的設計都與新寶馬5系轎車版幾乎沒有什麼差別，在滿懷商務氣息的同時還充滿了時代感。

3、動力方面，寶馬全新5系旅行插電式車型將會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，在配合9千瓦時的鋰離子電池組，綜合功率達到了230kW，峰值扭矩更是達到了450Nm；傳動方面匹配了8速Steptronic變速器，並且還帶有手動換擋方式。

開車旅行注意事項：

1、上路之前一定要准備一些應急隨車工具和物品以備不時之用。比如攜帶一個應急工具包，裡面就包含了拖車繩、蓄電池連接線、電工膠帶、氣壓表、保險絲等應急工具，除了給車用的，也要給自己備好保暖衣物。

2、野外、國道、高速上開車與通常市區道路開車有一定區別，在雙車道的公路上，常常需要借道超車，這時需要特別注意。在有事故多發路段標記、地面標有實線、轉彎、上下坡路段，要謹慎駕駛。

『叄』 豪車新選擇，這幾款既可上綠牌，實力也夠硬，賓士、寶馬都有

隨著市場的需要，越來越多的豪華品牌也開始從內燃機涉足電動車領域，就連以性能著稱的美系凱迪拉克也不例外。而這樣的好處就是，人們不再局限於特斯拉，有了更多可選擇的餘地。因此，筆者今天就給大家說三款可上綠牌的海外豪華品牌SUV，它們分別是賓士EQC、寶馬iX3，以及奧迪e-tron。看看這三款德系電動豪車中，誰能夠打動你的心呢？或者說，誰有潛力成為爆款？

第一款，賓士EQC

指導價：49.98-62.28萬

至於動力與續航方面，奧迪e-tron均是使用了一套可輸出230kW（313Ps）/540N·m雙電機系統。不過，在續航方面卻有兩種，豪華型是500km的最大NEDC續航標准，而價格更高的臻選型與尊享型，則是465km的最大續航標准。

整體來說，這三款德系豪華電動SUV的表現均還不錯，無論是豪華感，還是動力或者續航，均很OK。但有一說一，若是論配置的話，還是得「新勢力」陣營中的蔚來ES8。所以，在筆者看來，這幾款車要想成為爆款，勢必要在配置上下一番功夫。那麼，這幾款車中，你更喜歡哪一款呢？

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