歐洲即將上市商務車
㈠ 豐田全新MPV亮相，商務性不輸LM，價格卻不到LM一半
豐田MPV在海外和國內都是比較暢銷的，不過之前豐田MPV的知名度並不算高，面臨的競爭壓力也是比較大的。比如五十鈴、馬自達的MPV，都是比豐田要更具有優勢的。豐田MPV的多數車型都在本土和海外市場上市，再通過進口的方式銷售到國內。豐田在原有的車型上，不管充實自己的陣容，推出了新型柴油MPV，就是Granvia格蘭維亞。這里我們就來詳細分析下這款新車，看看它的具體表現如何。
品車識味：
此外，Granvia格蘭維亞的雙側電動滑門是標志性的配置，當車門打開之後，車廂內部有一個台階。前後排座椅的靠背都是可以向後傾斜的，腿部有電動腿托，即使是長途旅行，也不會覺得很累。車身尺寸為5300/1970/3210毫米，內部的空間是非常充足的，這一點是它的優勢所在。車子的後備箱空間也還不錯，雖然沒有車內的空間那麼寬敞，但是放上幾個行李箱也是完全沒有問題的。車廂兩派的座椅都可以前後滑動，這一點可以讓空間的利用率變得更高。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 賓士威霆7座商務車油耗多少 賓士威霆2024款什麼時候上市
賓士威霆7座商務車綜合油耗為8.7L/100km。2024款賓士威霆VITO將於2024年在海外市場上市，隨後會陸續引入國內。
油耗：賓士威霆7座商務車的綜合油耗表現較為經濟，為8.7升每百公里。這一數據是基於標准測試條件得出的，實際使用中可能會因駕駛習慣、路況、車輛負載等因素有所不同。
上市時間：關於2024款賓士威霆VITO，這款車型預計將於2024年在海外市場率先上市。隨後，根據市場策略和需求，將會逐步引入國內市場。新款車型在外觀設計、內飾配置、動力性能以及安全性能等方面都有所提升，為消費者帶來更加優質的駕乘體驗。
㈢ 商務車的梅賽德斯-賓士
梅梅賽德斯-賓士唯雅諾秉承豪華轎車的設計理念，實現了藝術與科技的完美結合，是唯一一款獲得歐洲新車評估程序五星級安全標準的MPV。而此次推出的新款唯雅諾在車輛整體的舒適性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是應用了同類別車型中罕有的ESP（電子穩定程序），將國內豪華商務車行業的標准提升到了一個新的高度。
唯雅諾的長，寬，高尺寸分別為4993mm，1901mm和1875mm，軸距更是達到了驚人的3200mm，這個數字甚至超過加長軸距版的賓士旗艦S級，標準的商務MPV水準，那些曾經以尺寸，空間自豪的競爭對手們這回要相形見絀了。
賓士商務車是唯一的豪華品牌商務車。 「客戶之星」福特商務車採用了木裝飾板，通過能工巧匠專業手工處理，表面晶瑩剔透，讓人目不睱接，深感其不凡品位。車內地毯柔軟厚實，一腳踏上，如履高爾夫球場，腳感極佳。
精心設計的玻璃纖維裙衣和踏腳板，典雅中透出高貴，穩重中更顯飄逸。車尾曲線粗獷中伴有柔和，回味後頓生留戀，給人力與美的感覺。玻璃纖維打造的扶梯和備胎罩，猶如神來之筆，與整車外部風格融為一體，構成柔潤、完美的車尾。
在正、副駕駛座之間設有一個木製冰箱帶有可製冷可加熱的冷熱杯座。各種公務設施一應俱全，車載電話，可接駁筆記本電腦、傳真、列印機等辦公設備，配上座椅桌板，使得車內更象一個辦公室。中間兩個座椅可以進行180度的旋轉，加上後排的可放倒的做墊茶幾，完全可以在車內召開一個四人的小型會議，同時又不耽誤日常的辦公。流動起來，隨時掌握市場動態、指揮公司日常事務，這是一個真正現代經理人的所需。 No.1 最大功率140Ps,頂級動力表現
No.2 最大扭矩375N.m,國內輕型柴油機最大扭矩
No.3 升功率43KW/L,國內輕型柴油機最高效率
No.4 安全配備：ABS 8.0版系統+四輪碟剎+ESP 8.0系統（輕客中唯一可選裝）+駕駛座
airbag標配+副駕駛座airbag選配
No.5 六檔變速箱：德國GFT原裝進口變速箱，同級車中唯一搭載六檔變速箱,起步更有力, 減
少換檔頓挫感
No.6 NVH:柴油機最佳NVH表現，50km/h時雜訊為60.8分貝
No.7 CANBUS:商用車獨有智能型數據傳輸系統
No.8 最高時速:安全最高時速輕松馳越170km/h
No.9 PATS被動防盜系統:採用PATS被動防盜及圓柱形鑰匙，任何配匙無法啟動車輛
No.10 排放：預置歐IV排放，輕松上牌暢行無阻。
品牌廣告語
福特新世代全順引領未來、福全特順、舒心暢享，源自商旅新格局
福特新世代全順商務車改裝定製中心：江西江鈴汽車集團旅居車有限公司
北京經銷商名稱
北京京鈴順汽車銷售有限公司 一汽集團傾力打造的純商務型MPV——一汽自由風唯一獲得「中國汽車品牌最佳自主創新MPV品牌獎」的殊榮。這無疑是社會及業界對一汽自由風致力於創新實踐的充分肯定，也是一汽自由風在鍛造自主創新品牌道路上取得的里程碑式的碩果。
作為一款自主品牌MPV，一汽自由風MPV閃爍著諸多創新與突破的亮點：
一汽集團首款純商務型MPV。作為一汽「十一五」規劃的一部分，一汽集團在全面整合內外部資源的基礎上，抽調技術骨幹、市場經營、專業人才組成MPV專項小組，根據國內MPV市場需求和消費特點，分析借鑒國內外其他多功能車型的特點，進行創新性開發設計，成功地研發出具有自主知識產權的MPV——一汽自由風系列商務車，它的問世，豐富了一汽在乘用車領域的產品線，成為一汽實現自主品牌「規模百萬化」戰略目標的有機構成體。
自主品牌中首款五門寬體大空間MPV。一汽自由風獨具特色的五門設計，確保乘員出入便捷、分流迅速，成為國內自主品牌MPV中第一款五門商務車；比同類MPV加寬5.5-12.5cm的車體構造，使之具備超越同類產品的最大空間，整個車內環境寬敞舒展，毫無壓抑感，同時車內布局也可根據需要任意組合，靈活變換。正是這些體現「自主空間、自由無限」內蘊的創新設計，使一汽自由風甫一推出即得到眾多消費者首肯，廣受市場關注和好評，先後獲得「中國最寬敞MPV」、「十大最受關注自主品牌車型」、「第六屆亞冬會指定商務車」等榮譽；特別是它驚世駭俗地以動態承載53人問鼎了吉尼斯世界紀錄，堪稱國內自主品牌之首例，此舉不僅成功挑戰多功能商務車的空間極限，而且驗證了一汽自由風超強的承載力和優異的內在品質。首創全程感動式數字化服務。一汽自由風MPV在市場推廣中，嚴格遵循一汽品牌所倡導的用戶理念、服務理念，並根據市場形勢不斷創新，其中首創的「全程感動式數字化服務」，使用戶維修等待時間最小化，實現用戶最大滿意度，力求每一次服務都讓用戶心生感動。這一系列努力得到的回報就是在一汽自由風MPV正式上市近一年來，用戶的滿意度和品牌美譽度逐步提高，用戶數量持續攀升，營銷網路快速擴展到大江南北、長城內外；在剛剛過去的3月份，一汽自由風銷量更是突飛猛進，取得了同比增長566%的驕人成績。
持續優化創新生產製造、質量控制、配套協作體系。從試生產到批量投產，一汽自由風對生產製造體系進行了不間斷的整合完善，從健全和強化基礎管理入手，依靠工藝製造手段的升級進步，使產品生產狀態在最短時間內趨於穩定並實現精準化。在質量管理方面，依靠專職人員與TQC小組相結合，明確各環節質量考核責任，從而實現全過程、全方位的質量過程監督與控制。對協作配套采購體系制定了一套篩選、評審制度並嚴格執行，通過對協作配套企業的動態測評、更新，保障了相關協作工序和配套總成、零部件符合品質要求，並不斷改進、提高。正是這些堅持不懈、日積月累式的改善和優化，使一汽自由風得以保持明顯高於同類MPV的性價比優勢，在市場上迸發出強勁的競爭力和旺盛的銷售力