五線城市豪車

『壹』 中國五大牛車城市指的是哪五個城市

中國的五大牛車城市分別有著獨特的經濟背景和消費習慣，這些城市的居民展現了強大的購買力。

首先，唐山作為河北省的二線城市，憑借豐富的鋼鐵資源，成為汽車消費的熱點城市。2006年，唐山在進口汽車市場表現搶眼，1-10月共登記進口汽車1262台，總價值達8.65億元。其中，超過24%的車輛價值超過100萬元，包括賓士邁巴赫，價值高達680萬元。

其次，溫州以其高密度的寶馬車保有量著稱，被譽為「寶馬市」。盡管市區人均道路面積全省倒數第一，但每百戶居民家庭擁有汽車高達17.5輛。每年養車費用超過1.5萬元，使得這座城市成為寶馬的天堂與地獄。盡管停車場上寶馬車排列整齊，但也有不少臟兮兮的寶馬7系。

太原則因眾多頂級奢侈品經銷商的青睞而聞名。山西省的豪車密度非常高，包括賓利、悍馬和勞斯萊斯等頂級豪華車。山西的人口為3300萬，人均GDP排名中部六省第四，而太原豪車數量首屈一指。

義烏作為浙江的一個小縣城，擁有龐大的汽車保有量，其中85%為私人轎車和小客車。邁巴赫、法拉利、世爵跑車、藍博基尼、寶馬、賓士、奧迪、保時捷、悍馬、勞斯萊斯和賓利等頂級豪車在這里都有記錄，其中車價最高的達1000多萬元。

最後，福州的豪華車消費能力不容小覷。去年5月初，全國首輛06款加長型勞斯萊斯被福州車主購得，顯示出福州的購買力。2006年，福州進口車市場表現搶眼，保時捷、美洲豹等百萬級豪車也有不錯的銷量，其中最耀眼的是兩輛售價超過650萬元的勞斯萊斯。

『貳』 這些車太牛了，就算買不起，拍個合照都顯得你很成功

微商已經成為當下另一個生財之道，0門檻低成本的入門條件讓很多人從實體轉型到線上，來謀求新的生存法則。當中不乏一些勵志故事，在賺取了人生第一桶金後，需要點表徵性的東西來彰顯自己的「家底」，但是也不乏一些微商打腫臉充胖子，只靠自拍圖跟「團伙作案」的視頻來忽悠人，來製造日入千金的假象。

國人買車有個通病，不少人都是買貴不買對，並且有著羊群效應，別人買啥自己就買啥；所以國內市場每年賣出去幾千萬台車，會去精挑細選的車主並不多。而微商更是如此，講究的是面子和排場，尤其那些拍個照發個票圈最後只知道它是瑪莎拉蒂，連Ghibli怎麼念都不知道的過程，想想都覺得好笑，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 實拍奧迪Q5L，為沖銷量優惠7.4萬，上班族咬咬牙也能開豪車

一提到豪華汽車品牌，很多人第一時間就會先想到BBA，賓士、寶馬和奧迪這三個來自德國的豪華品牌始終相愛相殺，賓士注重豪華，寶馬詮釋運動，奧迪則主打科技感，三個品牌並駕齊驅互不相讓，很難分出高下。不過在有些人的眼裡，奧迪似乎要比賓士和寶馬矮了一截，原因除了奧迪品牌的歷史底蘊不如賓士、寶馬深厚以外，它的優惠力度也往往是BBA三家之中最大的一個。當然，優惠大並不一定是壞事，就拿剛剛過去的10月份來說，奧迪旗下的幾款主力車型奧迪A4L、A6L以及Q5L，都拿下了各自細分市場下的銷量冠軍，其中奧迪Q5L單月斬獲14943輛，成績遠超賓士GLC和寶馬X3。

總的來說，作為一台豪華中型SUV，奧迪Q5L在各方面的表現都是絕對稱職的，外觀年輕，內飾精緻，空間寬敞，動力也十分充沛，再加上又有很大的優惠力度，因此很多人在對比過之後，都會放棄賓士GLC和寶馬X3。不知道對於這台30多萬就能買到的豪華SUV，您是怎麼看的呢？

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『肆』 養一輛寶馬5系一年要花多少錢車主表示二線城市一年三萬都不夠

人們都說買車容易養車難，我們普通工薪階層養個10萬塊錢的車，很多人都感覺有壓力。那麼買四五十萬豪華車型的有錢人，他們是不是壓力會小一點呢？很多人說豪車都買得起了，肯定不在乎這兩個養車錢，然而現實生活中卻不是這樣的，大部分人買豪車並不是為了自己，而是因為工作需求或者面子需求，需要撐場面才入手的，實際他們的養車壓力一點都不比我們工薪階層小。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論說說，你認為月薪多少錢才能夠比較正常輕松地養一台寶馬5系？

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『伍』 凱迪拉克品牌是那一年進入中國在中國的幾款車型都分別做了那些市場推廣工作或者廣告

2004年6月7日，上海通用汽車發布凱迪拉克品牌。

進入中國以來，凱迪拉克在產品、服務、品牌營銷等各個方面，實現創新突破，逐步成為中國豪華車消費者所忠愛的品牌。至2004年，凱迪拉克已擁有6款產品23種車型，涵蓋中級豪華轎車、高性能豪華運動轎車、中級豪華SUV、全尺寸豪華SUV等多個細分市場，授權經銷商網點超過100家，覆蓋全國80多個城市及地區

而目前，凱迪拉克在華擁有超過200家經銷商和售後服務網路，覆蓋全國100多個主要核心城市和地區，但大多數集中在一二線城市。凱迪拉克全球副總裁兼凱迪拉克市場營銷部部長安德里斯沙夫表示：「一、二線城市豪車市場的增長速度將趨於穩定，新的增長點將出現在三至五線城市。」根據規劃，截至到2020年，凱迪拉克經銷商網路將增至300家。

『陸』 中年人選中大型SUV並非只有BBA，這3款同樣氣場十足、很有面子！

馬上就要過年了，相信許多買車的老闆們都希望趁著年前之餘購買到一台豪車，畢竟所有愛車之人都繞不過一個豪車夢，一是豪華品牌旗下的產品不僅代表著行業領先的技術水準和裝配工藝，二是其也是提升車主身份形象與社會地位的利器，所以說豪華車人人都想要擁有。而說到中大型豪華SUV，憑借自身車型龐大的尺寸也是占據著先天優勢，看著就相當有面子。如果能在年底提一台這樣的豪車回家，那甭提臉上得多有面子了。另外值得一說的是，現在不少豪華品牌的中大型SUV價格相較過去都有了一定的下降，試想一下，只花大幾十萬就能夠把心儀的愛車給提回家，這滋味也是倍兒爽了，而且還不必老糾結於BBA。好了話不多說，今天就為大家推薦3款氣場十足的豪華中大型SUV，也用它們來聊以慰藉在外辛苦打工奮斗的你們。

雷克薩斯RX

指導價：39.80-79.90萬元

經銷商參考價：39.80-79.90萬元

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『柒』 買個賓士E300跑婚車，多久可以回本，本人在四五線小城市

很多車主小夥伴應該都有一個想法，那就是咱們買一輛賓士E300跑婚車，一次千把塊的收益還是相當可觀的，很快就可以回本並賺錢，但是我想說的是想像很美好，現實卻很殘酷，因為當我們真正去跑婚車的時候，你會發現我們一個月接不了幾個單子的，沒有單子意味著無法賺錢，所以跑婚車只能作為兼職，而不能當作是主要職業。

『捌』 「低調」的大7座豪華座駕，體驗沃爾沃XC90 T6

國慶中秋黃金周期間，在一次偶然的機遇下，筆者有幸體驗到沃爾沃XC90T67座智雅豪華版，作為沃爾沃SUV家族中的旗艦級車型，又是以全進口身份在國內售賣，其綜合日前官方終端的大幅度優惠以及購置稅全免、24期0利率等一系列購車金融政策，落地價格70W左右，儼然在豪車行列中。

最後：你要的社會地位"面子"，這台沃爾沃XC90大氣的造型可以滿足你；要的品質舒適性，原生態內飾可以滿足你；要的行車安全性能；CitySafety城市安全系統可以滿足你；要的強勁動力，2.0T雙渦輪增壓發動機同樣可以滿足你，只是它給到你的不像BBA這樣直接，也正是因為其低調、內斂、豪華、獨特的品牌屬性，才有了一群特定的消費群體，如果你也是一個喜歡豪華而又不張揚的消費者，沃爾沃無疑最適合不過了。

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