上海大眾商務車報價及圖片2015款

⑴ 上海大眾7座商務車有哪些款式哪款性價比高

上海大眾7座商務車的款式並不多，目前只有大眾T系列、途昂、途安L，其中大眾T6的價格較為昂貴，落地款基本都要75萬左右，途安L的價格則較低，目前官方指導價在15.58至19.98萬之間，雖然這個價格較低，但是它的安全性以及舒適性同樣也底，綜上所述，筆者認為還是途昂的性價比要高一點。

至於大眾途昂的動力同樣也不俗，搭配2.0T的發動機，並且匹配7速雙離合變速箱，有些人會覺得這個龐然大物，卻只是搭載2.0T的發動機，動力可能會不足吧。我們完全不必要擔心，它的最大馬力達到186匹，百公里加速基本上都在10秒內，動力輸出不勁爆，但勝在穩定。我們買商務車不就是追求舒適穩定感嗎，而大眾途昂正好就能提供這種感覺。

⑵ 大眾mpv商務車7座車型

MPV這一種車型有著開闊的區域及其不錯的操縱性，按原理而言並不會比小汽車和SUV差，但由於MPV在用處上較為單一因此事實上會選購這一車型的顧客全是非常確定的。會選購MPV的買車人多是由於家庭主要成員比較多因此挑選MPV做為家庭車，又或是是純真的商務接待主要用途因此挑選MPV。而且基本上任何的汽車廠商在MPV銷售市場上全是主推中低檔級MPV，譬如說大眾旗下品牌的MPV車型有途安、夏朗、邁歐特及其凱路威等，這種車型最大但是五十昌悶蘆萬罷了。

上海大眾途安

參考價：15.18-19.4八萬元

從市場價看來，途安在那麼幾款大家MPV之中歸屬於中低端等級的MPV，但實際上這一價格的MPV車型不經意間中已經火爆起_。歸功於二胎政策的對外開放許多家裡都是會邁入新的小組員，因而許多家裡的人員都是會在六至七人的水準。邁入新的小組員雖然是好事兒，可是小朋友在耗費上也是許多的數量，因此途安這一輛不很貴的大家MPV車型就能有效的考慮這兩個點。

從另一個視角而言，對比於商務接待應用途安這款大家MPV車型更合適做為家用轎車。途安僅有4537mm的停車場及其2791mm的輪距，因此與大家較為耳熟的GL8和奧德賽等MPV車型對比在規格上面變小許多，但途安不論是旅行箱室內空間或是徹底擴展以後的室內空間都需要比GL8大許多，針對家中應用也有較大優點。

2018款途安應用的是1.5T加7擋雙離合的能源組成，這套能源在大家許多車型上面能夠看到，可謂是大眾旗下品牌更為完善的能源組成之一了。這套動力裝置能夠_出150大馬力而耗油量則在7.6L/100KM上下，不論是驅動力或是耗油量針對家庭車而言全是十分優異的。但是從別的配用這套動力裝置車型的狀況上看來，好像有很多買車人指出這款7擋雙離合變速箱會出現抖動的情況產生。

夏朗

參考價：24.68-34.3八萬元

夏朗是歸屬於全_口的大家MPV商務車7座車型，從市場價看來夏朗與當前主要的奧德賽罩帶和GL8處在同樣水準，因此三者在MPV商務車七座車型銷售市場上面是同時的競爭者。從設計風格上而言這三款車全是5門七座構造的車型，做為商務汽車或者家庭車也沒有很大的難題。

這三款車各有千秋，在能源層面盡管GL8和夏朗全是選用2.0T四缸發動機，可是GL8的推動力要比夏朗更強。而奧德賽應用的是一款2.4L自吸汽車發動機，驅動力與二者相距非常大，但是盡管GL8和夏朗在排氣量驅動力層面都比奧德賽出色，但在耗油層面排氣量更高的奧德賽則是三者中最少的。夏朗和GL8買車人的平均油耗均超出了10L/100KM，而奧德賽則是9.3L/100KM。也許耗油量這一個點有過多不確定因素，但夏朗和GL8的油箱體積是70L，而奧德賽的油箱體積僅有55L，從油箱體積的差別大家就能看得出三者的耗油量誰更低。

在區域層面，從車體大小比照上看來新款gl8在長短、輪距及其高寬比上全是較大的，相對應的空間也會是非常出色。而奧德賽的車體規格是三者中較小的，夏朗在中間。但是奧德賽的空間也不算是小，在中間的夏朗也就更為不容易。值得一提的是夏朗較大的室內空間較大能夠擴展到2430L，比車體規格較大的GL8的1650L還需要大，這一點是令人較為有耐帶驚喜的。

凱路威

參考價：32.05-38.二十萬元

與夏朗一樣，凱路威一樣歸屬於大眾進口MPV商務車7座車型，可是在結構形式上與核心的MPV有一點點區別，那便是凱路威選用的是4門七座的結構形式，換句話說凱路威第二排僅有右側是有汽車車門的。從設計風格上看來，凱路威也途安、夏朗及其GL8、奧德賽等不一樣，凱路威更為適宜做為商務汽車或是旅居房車來應用。

從規格上看來，凱路威的長短、總寬還有高寬比盡管比GL8還需要大，但實際上了不起是多少，僅僅凱路威的輪距超過了3400mm，這說明第二第三排的區域會十分寬闊。

有大容量並不是更為適宜做為家庭車了沒有，為何凱路威不宜呢？凱路威配用的是一款2.0T汽車發動機，與之配搭的是7擋雙離合變速箱。推動系統軟體全系列配置了一套全時四驅系統軟體，加上超出2.3噸的車重其耗油量廣泛可以做到12L/100KM，那樣的耗油量針對家中用MPV而言太高了。

而且在外表上凱路威也是看起來四四方方的，那樣的外觀做為商務汽車是特別適合的，但做為家庭車而言過於呆板沒特點了。

邁特威

參考價：38.20-51.9五萬元

一樣的，邁特威也是一款大眾進口MPV商務車7座車型，而且結構類型也與常用的MPV一樣選用5門七座的布局方式。從價格上看來邁特威是主推中高檔MPV商務接待車型銷售市場，這一客戶細分的市面上並沒有很多別的車型，與豐田埃爾法對比價錢差很遠，現階段而言較為靠近的僅有新款賓士V級了。新款賓士V級也是全_口車型，參照市場價為42.18-64.60萬元，相對而言要比邁特威高了一點。

外型上不論是形象化的外貌或是品牌知名度，新款賓士V級都需要比大家邁特威要高端大氣大量。新款賓士V級的外表給人低調奢華的覺得，而邁特威只能讓不了解的人覺得它是一款大一點的大眾麵包車罷了。

針對偏重於商務接待特性的MPV而言最重要的或是室內空間，尤其是第二第三排的室內空間。盡管從統計數據上而言新款賓士V級的區域是要比邁特威寬闊，但2款車給人的室內空間覺得全是肯定充足，因此這一點差別的作用並不算太大。反倒邁特威的坐椅協調能力特別高，不但能夠前後左右挪動還能夠掉過頭來沖著第三排，而且第二排正中間的置物盒向後挪動以後還能變為一個折疊桌子，那樣的協調性和生態性不論是新款賓士V級或是別的平級車都難以比較。

而在整體車內飾設計方案和車里級別層面，邁特威或是不如新款賓士V級。比照2款車的車里，能夠顯著見到新款賓士V級有極大地按段全景天窗，而邁特威僅有前座全景天窗，而且邁特威的大燈設計方案令人非常容易想像到小貨車。新款賓士V級的車里氣氛總體上可以給人奢華感；而邁特威以內飾層面用材並不低，但制定上一直令人感覺充斥著小貨車的覺得。

匯總

大家MPV車型包括了途安、夏朗、邁歐特及其凱路威等四款，這種車型非常好的遮蓋了全部中低檔MPV商務車7座車型銷售市場，從而也可以看得出即便MPV車型銷售市場關注度盡管不太高但大家仍然可以較為全方面地為顧客給予挑選。回過頭看現階段非常火爆的廣州本田奧德賽和新款gl8，廣州本田和別克汽車可_有像大家那般可以這般全方位地充分考慮顧客的必須，也許這就是大家可以持續十年在國內市場上獲得知名品牌銷售量第一的緣故吧。

百萬購車補貼

⑶ 掛大眾標的MPV香不香上汽大眾威然值不值得買

在家用MPV陣營當中，可以說別克GL8一直都處於無人撼動的地位，常年領跑MPV銷量排行榜，不過別克GL8主打商務出行，對於家用來說還是有些不太實用，隨著汽車消費的不斷升級及二胎政策的放開，各家車企都在期待MPV能成為下一個銷量的突破口。
這不就在去年廣州車展上汽大眾旗下首款MPV車型Viloran（中文名：威然）亮相，新車自從曝光以來就受到了極大的關注，它不僅承載了外界對它的期望，更是展現了上汽大眾入局MPV市場的決心。而在5月28日，上汽大眾威然正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為28.68-39.98萬元。那麼，這款全新MPV車型身上有什麼亮點？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
上汽大眾威然車型亮點解讀
威然定位於一款中大型MPV，全系車型均採用2+2+3座椅布局，基於大眾旗下MQB平台開發，採用了大眾最新家族化設計語言，前臉造型也與現款大眾途銳和現款大眾CC十分相似。並使用了大眾全新扁平化品牌LOGO，看起很顯精緻。
前臉倒梯形進氣格柵與兩側大燈組融為一體，輔以大面積鍍鉻裝飾，搭配下方格柵採用貫通式的設計，拉伸了橫向視覺效果的同時。內部燈腔看起來也相當精緻，全系車型也採用了LED光源，具備雙透鏡組，下方的前雷達探頭隱藏在橫向鍍鉻裝飾條中。
車身側面，呈現出前高後低的走勢，車頂與尾窗的銜接過渡較為流暢，看上去十分協調。此外，碩大的車身採用了雙側滑門，方便車內乘客上下車。車身尺寸上，其長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。輪圈上，根據不同配置將提供18/19/20英寸規格輪圈。
在前翼子板處還帶有"FLAGSHIP"字樣的標識，這也是大眾產品頂級車型才有的專屬標識。
尾部採用了較為簡潔的設計風格，也保留了眾多SUV的設計思路，同樣使用了大眾最新扁平化的LOGO，貫穿車燈和車標的細長鍍鉻條，進一步增強了尾部整體視覺寬度。尾部燈源也全部採用LED光源，點亮後具有不錯的視覺效果。
此外，車尾最下方採用了貫穿左右的鍍鉻裝飾，將"排氣管"進行修飾，形成雙邊共兩出樣式的排氣布局，增強了尾部的運動氣息。
車尾還分別懸掛了"Viloran"，"上海大眾"和"380TSI"的標識，證明其身份。
威然的內飾依舊是大眾家族式設計，T字形中控台造型簡潔，無論是設計還是坐姿都與途昂十分相似，這也讓駕駛它時沒有了像駕駛其它MPV時的那種專職司機的感覺。和別的大眾車型內飾不同的是，威然內飾的用料還是比價扎實，中控台由大面積的棕色皮質包裹，輔以木紋、鋼琴烤漆飾板修飾，看上去非常典雅。門板、座椅等處還用菱形紋路處理，豪華質感還是提升比較明顯。
車內全系標配10.3英寸液晶儀表盤，及除了最低配使用的是8英寸外其餘均為9.2英寸的中央觸控大屏，一定程度上增強了車內的科技感。值得一提的是，新車中控大屏內置上汽大眾全新在線服務系統，這一系統界面增加了聯網音樂、自然語音識別、手機App遠程式控制制等功能。
作為一款中大型豪華MPV，威然全系車型均採用了2+2+3座椅布局，在乘坐感受上也沒有讓人失望，菱形格紋的椅面設計增加了高級感，同時前排座椅的坐墊舒適度和側向支撐都可以給好評，副駕駛座椅上還有老闆鍵，方便調節。
前排和後排開門之後，都可以看到威然字樣的迎賓踏板，細節之處同樣給到了乘客高規格的體驗。不僅如此，第二排的航空級獨立座椅更是將尊貴豪華展現了出來，由於調節幅度很大，座椅的前後調節被設置為了手動，而其餘的腿托、腰托和靠背角度調節全部都是電動。
第二排獨立空調的控制位於中央扶手箱的後方，這里還能開啟和關閉第二排座椅加熱和通風功能。
此外，第二排的遮陽簾，雖然是手動的，但這樣的配置也算誠意滿滿。
來到第三排座椅並不用擔心縮水，坐墊和靠背的厚度以及乘坐舒適性完全沒有問題，第三排還配備了兩組兒童安全座椅介面，兩側有可以放水杯和雜物的格子，還有USB介面。這樣算下來，威然第二排和第三排5個座位有6個USB充電介面，這對於手機黨絕對是福音。
有得必有失，由於第三排座椅靠背及坐墊比較厚實，這就導致了在放倒靠背時候不能與行李廂地台保持一個純平，不過得益較大的車身尺寸，即使滿員狀態下，這個行李廂空間咖哥覺得也能滿足日常使用需求。
動力系統部分，威然搭載了一台2.0T高低功率渦輪增壓發動機，高功率發動機最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350N·m；低功率發動機最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320N·m，傳動系統，都匹配的是7擋雙離合變速箱。
底盤採用的是全獨立懸架結構，前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合，這也預示著它能夠提供更好的乘坐舒適性。
值不值得購買？
從上汽大眾威然的售價區間來看，別克GL8、奧德賽和艾力紳會是它最大的競爭對手。前者都在國內MPV市場深耕多年，擁有不錯的用戶基數和口碑。威然作為一款全新車型，相比競品還是少了些"群眾基礎"，但也因此，給大家帶來了更廣的想像空間，新車的優勢在於車長已經超過了五米，而整體視覺觀感並沒有顯得過於龐大，避免了典型商務車的設計取向，與別克GL8等傳統MPV車型形成差異化競爭，這也將對於普通家庭用戶有著更大的吸引力。
此外，新車還採用了2+2+3的七座布局及雙電動側滑門設計，都給整車增加了一些高級感，總而言之咖哥覺得對於喜歡大眾情節的消費來說，威然還是一款值得推薦的車型，畢竟大個頭加上大眾標，頂著大眾這塊金字招牌，相信不少大眾粉還是比較容易接受買單去嘗試一下。
咖哥點評
最後，對於上汽大眾而言，威然的上市不僅能夠豐富上汽大眾在MPV領域的布局，也有望成為銷量增長的又一突破點。那麼，大家覺得威然能否在未來MPV市場還能分到一杯羹嗎？我們也將拭目以待！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 涓婃搗澶т紬鍟嗗姟杞︽湁鍝鍑犳

瀵逛簬涓婃搗澶т紬鍟嗗姟杞︽湁鍝鍑犳劇殑闂棰橈紝鐩鍓嶅ぇ浼楀晢鐢ㄨ濺鏈夊洓嬈撅紝鍒嗗埆鏄閫斿畨L銆佸忔湕銆佽繄鐗瑰▉鍜屽嚡璺濞併傝櫧鐒惰繄鐗瑰▉鐨勯攢閲忎笉閿欙紝浣嗙敱浜庝環鏍艱緝楂樺拰緇翠慨璐圭敤杈冭吹錛屽競鍦哄弽搴斿苟涓嶆槸寰堝ソ銆備笅闈㈠皢涓烘偍璇︾粏浠嬬粛鍙﹀栦笁嬈俱

閫斿畨L鏄涓嬈懼晢鍔′漢澹鐨凪PV錛屽栬傜ǔ閲嶏紝灞傛℃劅鏄庢樉銆傝俯涓嬫補闂ㄥ悗錛屽姩鍔涘嶮瓚籌紝鍔犻熼潪甯稿揩銆傚悗鎺掔嫭鐗圭殑鎶樺彔搴ф呭彲浠ユ斁鏂囦歡澶瑰拰絎旇版湰鐢佃剳錛屼篃鍙浠ュ紑瑙嗛戜細璁銆

澶忔湕鐨勭壒鐐規槸鎹㈡尅騫抽『錛岀粡嫻庡疄鐢錛屽姩鍔涙瘮杈冪ǔ瀹氾紝涓嶄細鏈夌垎鍙戦熷害鎰熴傞傚悎涓瀹朵漢涓璧峰嚭琛岋紝絀烘埧闂磋凍澶熷ぇ錛屽畨鍏ㄩ厤緗涔熷緢榻愬叏銆備絾鍏惰嚜鍔ㄥ惎鍋滈潪甯哥伒鏁忥紝浣庨熺姸鎬佸彲鑳戒細閫犳垚瀹夊叏闅愭偅銆

鍑璺濞佽櫧鐒剁湅璧鋒潵涓嶅お鏃墮︼紝浣嗚濺韜鍜岃醬璺濋兘寰堥暱錛屽甫鏉ヤ簡9搴х殑鑷鐢辨惌閰嶃傚姩鍔涘拰鎶鏈鏂歸潰錛岃皟鏍℃瘮杈冪ǔ瀹氾紝杈撳嚭寰堟湁鑺傚忋備笁鍖鴻嚜鍔ㄧ┖璋冨拰鐢靛姩渚ч棬閮藉緢楂樼駭銆傜浉瀵規潵璇達紝鍑璺濞佹槸鍥涙捐濺涓鏈璐電殑銆

⑸ 提車分享|濃濃大眾情懷下的MPV威然提車篇

我是一個有大眾情懷的人，多年前第一輛購入的車就是大眾的，曾幾年少輕狂，獨來獨往，購入的高爾夫R可以完全滿足我的需求。如今已為人父的我，希望尋求一款集外觀、空間、及安全實用功能為一體的家用商務車型，滿足一年幾次的Family?Day出行需求。在威然之前，我看過很多商務車型，但多翻比較後，也只有GL8和阿爾法列入了備選名單，由於本人對通用始終有些不感冒，此處並不是說通用不好，GL8在商務車20年的地位毋庸置疑，但對於家用來說，我不想和「司機」聯系在一起，當然，買了威然自己還是「司機」一名。其次就是大眾情懷太深太深。阿爾法不去多說了，就是買不起，不過對於80後來說，科技的配置是必須的，阿爾法在這點上面還是有些欠缺（酸葡萄心理，見怪莫怪）；最後威然還有個必殺技，超大後備箱空間，不再需要犧牲車內乘坐空間去塞行李，這個後備箱足夠應付7人出行的全部行李。今年5月28日大眾威然上市，感覺就像是為我量身定做的一樣，4S店一有樣車，第一時間帶上家人立馬去試駕體驗了一番。用一見鍾情形容毫不過分，外觀除了大氣，剩下的還是大氣，看得出這台車大眾在外觀設計上，花費了不少心血，時尚氣息鋪面而來；中排的女王座也征服了家裡的女司機；坐在展車中排座椅的女司機，此時已經完全忘記這台車接近5.4米，自己是否能夠駕馭，同時她已經秒進擁有專職司機的狀態。當場就要求簽單，黑外棕內380旗艦。接下來就是耐心的等待，當?4s通知車到了，上海多雨的黃梅天也壓抑不住我們內心激動的心情，第一時間就奔赴4S提車。趕到4S的時候，遠遠就看見我的威然已經停在交車區，霸氣的外觀，我來帶你回家。