豪車被撞倒霉
㈠ 為什麼碰瓷的人一般不去碰豪車
開豪車的人都挺有錢,為何碰瓷的人不去碰豪車?內行人說出了答案
隨著我國汽車保有量的飛速增長,也可看出我國經濟水平增長之快了,現在只要是手腳健全的人都是可以通過自己的勞動而獲得財富的,但是在原本和諧的社會里,出現了很多」濫竽充數「的人,通過動歪腦筋等不法行為來獲得財富,在前幾年的時候,也就是汽車在大力普及之際,就出現了專業碰瓷的一些人,很多人都覺得只要能開的起車,肯定還是有點錢的,所以就專找這些車去碰,甚至是為了一點錢不惜自己的生命安全,在我們的世界裡,既然是碰瓷那就肯定要找那些豪車了,但是卻不是這樣的,之前有一個人就參加過碰瓷,他就說從來不碰豪車這是他們的行規。
所以很多碰瓷者都是喜歡普通車型的,這類車友普遍都是息事寧人的,擔心自己受到不安全的因素,但是豪車車主就不一樣,會通過自己的實力對這種行為作出打擊等等,但是現在有錢人還是少數的,要想碰瓷這種情況消失,還要靠眾多車友的努力。
㈡ 撞了豪車怎麼辦別天真!沒做到這步真的會傾家盪產
前幾日,一小段視頻監控畫面在網路上刷屏,在安徽淮北街頭,一輛奇瑞車借道超車與一輛賓利迎面相撞,受到撞擊反彈後又再次誤傷一輛正常行駛的SUV車型。
目前,警方初步的調查結果已經出來了,發生碰撞的三輛車中,奇瑞與賓利受損嚴重。
在事故中,奇瑞車司機由於未系安全帶造成面部骨折,被送往醫院,已初步排除酒駕嫌疑。
而賓利車主要受損部位在大燈和前保險杠處,預計維修費用至少30萬元起步。
關於這起事故,有網友表示,奇瑞車主估計要傾家盪產了,實際上,並不至於。
根據估損,賓利車與一旁無故受損的SUV車型,賠償金額應該是在正常的三者險賠付范疇以內。
但因為從視頻中可以看到,這輛奇瑞車並沒有懸掛號牌,所以,有沒有購買商業險還不得而知。
如果沒有購買任何商業險,屬於只買了交強險的裸奔車,那麼,在承擔全責的情況下,說是傾家盪產也不為過。
那麼,如果不幸在路上撞傷了一輛數百萬級的豪華車型,究竟該如何解決呢?
萬一沒有購買商業險,同時自己又是全責或者主要責任一方,是不是必須得砸鍋賣鐵了?
答案是肯定的,這與很多雞湯事件不同,很多視頻的宣傳方向是,如果撞上豪車,態度誠懇一點,豪車車主一般都會慷慨解囊,自認倒霉從而放過肇事車主。
而實際上,這也只是少部分的真實案例,正常情況下,還是會按照事故處理流程,分清責任關系之後再賠償損失。
而到了這一步,並不是全責或者主責一方的一句「我沒錢」就可以逃避的了的。
豪車無責方可以選擇代位追償的方式,先將車輛送檢維修,後續由保險公司起訴至法院,申請對全責一方強制執行賠償損失。
當然,這只是豪車一方無責且全責一方無力承擔損失或者所購第三者險不夠賠付的情況。
如果是豪車全責,那根本用擔心,交通事故中,責任劃分只關乎於誰犯的錯更嚴重,與事故雙方車輛價值沒有任何關系。
還記得幾年前,重慶一輛麵包車主因為與一輛賓利發生了碰撞事故,害怕的當場給賓利車主下跪。
但結果是,這起事故中賓利車主是全責一方,所有損失全部由賓利車主承擔。
所以,撞了豪車,先不要心虛害怕,要冷靜的分析事故責任,而如果萬一自己是主責一方,那麼還是應該正常走保險流程賠償損失,不要寄希望於豪車車主大發善心甚至進行道德綁架。
萬一的萬一,沒有購買商業保險,自己也賠不起,那麼說句難聽的,只有砸鍋賣鐵甚至賣房了。
因此,只要是車主,上路行駛就一定要做到這幾件事:
首先,一定要嚴格遵守交通規則,養成習慣,有些不良的駕駛習慣,在沒有發生事故時看似無所謂,萬一因此發生事故,比如壓實線變道發生了事故,承擔主責跑不了。
所以,日常養成良好的駕駛習慣並嚴格遵守交通規則,是減少自己犯錯的根本。
其次,對於一些老舊車型來說,車損險可以不買,但三者險則必買,因為車損險賠自己,三者險賠別人,那麼別人損失的大小與自己的車是不是老舊車輛沒有任何關系。
而且,這個數額真的是多多益善,根據一些數據顯示,凡是涉及到人員傷亡或者豪車損傷的事故中,賠付金額普遍已經超過了100萬,因此,三者險,至少應該100萬起。
最後一點,遠離豪車。避免與豪車發生事故的根本方法,就是遠離豪車,哪怕「慫」一點都沒有關系,交通規則范疇內,該讓行讓行,該遠離遠離,此時別再說什麼路權平等,相安無事才是王道。
看一看下面有沒有你關心的話題!
李哥,你好,電車需要多長時間保養一次?都需要做什麼保養項目?做保養的時候有什麼需要注意的地方嘛?
純電車型兩萬公里左右進行常規保養即可,需要更換空調濾芯,此外對電機,剎車油,剎車系統,輪胎等進行常規安全檢查。
10年的老途觀頂配,如今跑了十三萬公里,現在出現的問題是跑起來噪音特別大。原地噪音還好,但是當速度跑到50-60,轉速在1100的時候傳來明顯抖動,別的情況下不抖動。去修理店說底盤差個螺絲,但是配不上。去4s就讓把車留下做一套檢查包括四輪定位亂七八糟。求問BB哥,真的只是底盤的問題么?發動機變速箱有問題么?
底盤異響加重可能會造成車輛隔音感受下降,老車抖動嚴重的原因,可能是由於引擎積碳或者發動機腳支架老化,底盤件精度下降導致異響,原因較多,建議排查。
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㈢ 撞了豪車就要砸鍋賣鐵
近期一則交通事故引起了廣泛關注,雖然事故每天都有,但這則事故的看點在於相撞的兩輛車差距過於懸殊。一輛麵包車由於一系列的違章撞到了目前世界上最貴的SUV車型--勞斯萊斯庫里南,乞丐版的庫里南售價都高達610萬,很明顯這輛麵包車攤上大事了。
如果十分「不幸」沒有買齊第三責任險,那隻能走流程了。真的手裡沒錢賠不起怎麼辦?第一種方法可以與豪車車主簽訂協議,分期付款。第二種方法就是通過法院將一些物件變賣,比如房子等,來換取現金賠償。當然以上兩種都是相對比較倒霉且極端的情況。最後還是提醒大家務必安全行車,切勿沖動和違章,萬一撞上這類天價豪車,屆時難免追悔莫及。
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㈣ 領克01和寶馬發生碰撞 網友:看來國產豪車跟一線豪車沒差距了
作為吉利旗下的高端產品,領克01是出自沃爾沃的CMA平台,在架構上跟XC40有著非常高的重合度,因此其在各種碰撞測試項目中都有取得亮眼的成績。其實,領克一直都不太願意承認自己是一個純國產的品牌,尤其是當你去4S店的時候,你一說領克是國產車,那麼銷售就會糾正你的說法,把領克說成是合資,又或者是抱著沃爾沃的大腿打擦邊球。那麼,在領克01身上到底有沒有流淌著沃爾沃的血脈呢?下面我們不妨就來詳細了解吧。
總的來看,這輛領克01的表現也算不錯,畢竟碰撞的位置比較結實,而且前臉部分屬於比較薄弱的位置,所以結果肯定會「狼狽」一些。不過其他配件和縱梁等車身結構都沒有受損,車上的人員也都安然無恙,因此領克01的安全性還是十分靠譜的。
看到這里,論壇上的網友們紛紛評論道:「轉彎讓直行,估計樓主全責或者主責吧」,「這么近,連拖車費都省了」,「基本是皮外傷,問題不大,還真是遺傳了沃爾沃的優良血統」,「這么寬都能撞上,也是倒霉了」,「兩車打了個平手,看來國產豪車跟一線豪車沒差距了」。
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㈤ 環衛工人颳了豪車怎麼賠的
孫大媽在城裡沒什麼文化,起初在農村種點農作,由於丈夫在城裡工地幹活,於是孫大媽也想要城裡找工作,但由於自己沒有什麼技能就干起了環衛工人的工作,起早貪黑,為了照顧在城裡的丈夫和孩子,多賺一份錢,孫大媽幹活很賣力!很認真!
孫大媽聽懵了,這不管是啥車我對不起您,可是您說要賠多少?豪車車主笑了,說:大媽,您也不是故意的,早出晚歸做事很辛苦,您回去吧。沒事。圍觀的群眾想是要看到一出好戲結果看到車主這樣解決,大家反而臉紅了,都散了。好人不常有啊!
㈥ 開車不小心撞上賠不起的豪車應該怎麼辦
在最近30年時間當中,我國經濟也是得到了飛速的發展,其中也是涌現出一大批經濟實力十分突出的人。對於買車,其實大家也是根據自己的經濟實力而定的,可能手頭不算寬裕的人,買一輛代步車就足夠了,但對於這些有錢人來說,買豪車其實也是很稀鬆的事情。雖說像勞斯萊斯、布加迪這種幾百上千萬的豪車不算多見,但幾十萬100多萬的車其實還真的是很多的,如果開車上路不小心撞到了豪車,賠不起怎麼辦?內行人一席話,懂了!
由此看來,和豪車相撞雖說是幾率很小,但如果不走運碰上了,而你又沒有車險的話,那估計你這大半輩子的積蓄都是為別人忙活了。所以說,大家開車上路還是要提高警惕的,有的時候千萬不要去爭強好勝,到頭來,倒霉吃虧的還是自己!
㈦ 撞了豪車,是不是真的毀了一生
事實上各國法律都在保障,沒人會因為撞壞一輛車的一個角而毀一生,不管是比較講理的強制保險,還是不太講理的「雖然沒什麼理由但他就是賠不起所以我們只好讓他酌情賠點,土豪您就認個倒霉吧」,總之沒有哪個國家的法律會讓人毀一生的。
說到底,法律畢竟不可能是完全合理的,因為總有合理A和合理B之間的沖突,這種沖突永遠存在。這時候,法律首先保護的是勞斯萊斯車主不會被絕望的現代車主當場捅穿心臟,或者說首先保護的是無辜的北京地鐵乘客不會被絕望的現代車主炸死,而不是首先保護勞斯萊斯的車殼子有人修。
所以這個話題很沒意思知道嗎。你以為自己很邏輯棒,有原則,捍衛真理,但是國家比你想的多多了啊。
㈧ 碰瓷的人為什麼不敢碰豪車

最後一點,豪車車主大多是有關系的,社會地位也很高,你今天碰瓷讓他不爽,說不定第二天就會倒霉了,被各種針對,要是碰瓷那種和公安系統有關系的,那就每天去派出所喝茶吧,不是開玩笑的,這個月都不用幹活了,吃什麼呢?所以現在碰瓷的人都老老實實遠離豪車,找普通車的麻煩就夠了,不是以前有人碰瓷豪車被活生生碾死嗎?混口飯吃把命丟掉,不值得啊!
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㈨ 勞斯萊斯庫里南的車標居然價值20萬元,豪車為何都不上車損險
近日,發生在湖南長沙的勞斯萊斯庫里南交通事故,引起了廣泛關注。根據現場照片和一些網友發布的視頻來看,這場交通事故的起因是一輛長安麵包車逆向行駛,一輛還沒有來及上牌的勞斯萊斯庫里南,猝不及防,直接把長安麵包車掀翻。按照常規分析來說,長安麵包車大概率負全責,庫里南負次要責任。
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