5月二線豪車銷量

㈠ 比亞迪：5月新能源車銷量114943輛，這一成績在行業內屬於什麼水平

比亞迪總量的快速增長伴隨的是高端的漢唐銷量快速拉伸，三月漢交付了12359台，唐交付了9625台，合計交付量約2.3萬台，這都是20萬以上價格區間的銷量，按照目前的趨勢，最保守的估計漢唐一年的交付量應該接近30萬台。

這大概是個什麼概念呢？

傳統汽車的主流玩家在歐美，二戰後日系快速崛起，成為美德之後的第三極，而現在，新能源市場，中國成為第四極基本上已經是水到渠成了。

大國崛起必然是大量的產業崛起，而每一個產業崛起中，都會有世界級的新巨頭誕生，在新能源市場，比亞迪可能要比大家想像中的潛力，還要大。

科技才是第一生產力，在電池核心技術和混動核心能力加持下，比亞迪的起勢已經不可阻擋了。

當然，我很樂見比亞迪的爆發，中國需求這個。

㈡ 紅旗純電動SUV實車曝光，網友稱其為「國產庫里南」！

5月份國內汽車市場銷量已經陸續出爐，整體呈現出了一幅回暖的跡象。尤其是第一家公布銷量的一汽紅旗品牌，5月銷量突破15100輛，同比增長133%。而1-5月累計銷量突破54600輛，同比增長116%，繼續保持著中國豪華品牌領跑者的姿態。
近日消費者期待的一款新車，號稱國產"庫里南"的全新大型純電動SUV——一汽紅旗E115，又有了進一步的消息，量產車的諜照以及視頻遭到曝光。
為量產它，一汽紅旗花11.19億改造生產線
這款新車究竟是什麼來頭？按照一汽紅旗之前的規劃，這款全新大型純電動SUV——紅旗E115或在今年年內發布，於2021年投入量產，預計在2021-2026年全生命周期內共生產5.15萬台。據說，一汽紅旗此前稱為了量產這款車，計劃投入11.19億元改造生產線，當然這也是一汽紅旗電氣化戰略的一個重要舉措。
這款車被稱為國產"庫里南"，它到底長成啥模樣呢？外觀方面，新車採用紅旗品牌最新的家族式設計語言，運用了眾多紅旗E115概念車的設計理念。巨大的直瀑式前格柵匹配上銳利的分體式燈組，令前臉具備強烈的視覺沖擊力，並且車頭中央的紅旗LOGO也採用極簡式的設計。
來到側面，新車的設計較為硬派，車身線條十分修長。新車的尾部飽滿且敦實，貫穿式的全LED尾燈組點亮效果不俗。整體來看，新車外觀造型相當大氣，頗有些勞斯萊斯庫里南的氣勢。
動力方面，據信息透露紅旗E115量產後將在前後橋分別搭載一台電機從而實現四輪驅動，新車0-100km/h的加速時間或小於4s。而續航部分，新車將配備容量達92.4kWh的電池組，續航里程或超過600km（測試工況不明）。此外，新車還將標配空氣懸架，並提供七種駕駛模式可選，可保證較為出色的駕乘舒適性。
整體來看，紅旗E115外觀設計確實如庫里南一般大氣磅礴，盡顯雍容尊貴，擔當起了國產豪華車的榜樣。
銷量連續暴漲，一汽紅旗今年活得很滋潤
紅旗E115一亮相，就備受國民追捧，是因為它確實讓我們看到一個國產豪車該有的樣子。而一汽紅旗旗下其他車型，也經受住了市場的考驗，因此成就了紅旗蹭蹭蹭上漲的銷量。
尤其是進入2020年，在自主品牌中，活得最滋潤的應該就屬紅旗了。在大家紛紛都遭受到"疫情"影響，銷量大受打擊時，紅旗卻保持著銷量持續上揚。
1-5月，紅旗累計銷量突破54600輛，同比增長116%，已經完成了今年"小目標"的四分之一。紅旗在5月份不僅實現銷量的同比增長，對比4月份14500輛的銷量，環比也有一定增幅，按照這個趨勢下去，紅旗離20萬輛年銷目標越來越近了。
值得注意的是，紅旗的銷量目前已經十分接近許多二線豪華品牌，比如雷克薩斯4月銷量為23150輛，紅旗與之的差距已經越來越小，而且紅旗的銷量甚至已經超越了部分二線豪華品牌，比如沃爾沃4月銷量約14000輛，紅旗已經超過了它，而且目前紅旗在終端優惠並不大。
除了這款備受期待的全新純電動車型，一汽紅旗今年年內還將推出一款重磅新車H9。這款車型定位為中大型轎車，在今年年初已經亮相，它憑借著出色的外觀設計、豪華的內飾以及強悍的動力系統，獲得了眾多消費者的關注，未來很有希望與BBA們一較高下。這款新車的到來，或許能夠幫助紅旗贏得更多的市場份額。
小編語
作為共和國長子，一汽紅旗現在不但在燃油車板塊沉寂多年後迎來了爆發，而且在電氣化方面，也做了諸多戰略布局，通過改造生產線以及一系列的"買買買"， 據悉一汽集團已經與新特汽車、拜騰汽車、博郡汽車、清行汽車等造車新勢力達成了不同形式的合作協議。如今這款國產"庫里南"即將到來，更是讓我們看到了一個冉冉上升的紅旗。
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