別克gl8商務車報價24輪胎

① 新款別克GL8四座豪華版MPV主打高端商務市場

近兩年國內MPV市場一直都是比較火熱的，在大多數人的眼裡，提到商務車，很多人腦海里想到了除了奧德賽就是GL8，畢竟這兩台車是屬於中端的消費人群，比較適合家用和日常工作使用，談車幫的公司用車就是別克GL8，由於有很多的拍攝需要，公司這台車無論是從空間還是舒適性上都給我們帶來了很大的便利，小編今天想給大家介紹的是新款別克GL8推出的四座豪華版。

動力上，官方給出的數據可以看出，4座版本的GL8搭載的仍然是2.0t的發動機，但是發動機的型號與普通版本的別克GL8是不同的，四座版本發動機的功率比普通版本降低了一些，但是相應的油耗也會低一些。

其實這款4座版本的別克GL8是小編比較看好的，因為不管是埃爾法或者近期要上的雷克薩斯LM都是需要加價購買的，而別克GL8無論是從價格還是品牌的影響力來說，都會讓大部分人更容易接受，相信預計在今年年內上市的這款四座版別克GL8一定會受到廣大消費者的青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 高端MPV 「一哥」之爭，大眾威然對比別克GL8

國內市場對「大車」頗有好感，尤其是日益火爆的MPV市場。說到高端商務MPV，不得不提到老大哥別克GL8，隨著車型迭代，它的車型技術更加成熟，受到消費者的廣泛認可。當然，它的挑戰者也層出不窮，比如新推出的大眾威然，以「更大」的姿態上市，也頗受關注。兩者都有著強大的品牌加持，那麼，別克GL8面對大眾威然這個後來者，又有著怎麼樣的表現，究竟薑是老的辣，還是後來者居上？我們對指導價39.99萬的2020款GL8ES陸尊653T旗艦型和指導價39.98萬的2020款威然380TSI旗艦版進行了對比！

外觀

動力方面，上汽大眾威然搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機，高功率發動機最大功率為162kW，峰值扭矩350N·m；低功率發動機最大功率為137kW，最大扭矩320N·m；匹配7擋雙離合變速箱。別克GL8搭載2.0T發動機，最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m，匹配9速手自一體變速箱。動力方面別克GL8表現更優。

小結

總的來說，2020款威然380TSI旗艦版雖然以更大的尺寸為其奠定了競爭的基礎，不過在很多人性化細節方面還需進一步打磨。而2020款GL8ES陸尊653T旗艦型則一如既往，在同價位、同級別的車型中保持有強大的競爭力。

如今，在火熱的MPV市場，別克GL8憑借著多年的技術積累，品牌影響力大，有著很高的市場佔有率。而大眾威然雖然作為新晉者，但也勢頭不小，意圖明確。至於今後會有怎樣的競爭，就交給市場來考驗吧。

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③ 全新別克GL8艾維亞上市，三款車型45.9萬起，埃爾法、V級不再孤獨

4月12日，全新上汽通用別克GL8艾維亞（Avenir）上市，此次推出的新車可以看作是現款GL8一次重要的facelift中期改款動作。作為GL8的旗艦產品，艾維亞（Avenir）在此次換新後成為了一個包括四座、六座和常規7座車型的獨立車系。售價方面，其中四座版52.99萬元，六座版46.5萬元，七座版售價45.9萬元。

寫在最後：

從1999年首次登陸中國市場，到如今艾維亞車系的形成，GL8不僅是上汽通用別克的一顆「常青樹」，同時可以說是中國中高端MPV市場從無到有的見證者。在我看來，無論體現了中國文化的美學設計，還是更加豐富的配置選擇，此次上市的全新艾維亞家族絕非一次簡單的換代，而是再度體現了GL8車系乃至別克品牌本土化、高端化的決心。而就GL8艾維亞所處的國內高端MPV市場來說，豐田埃爾法的多年「稱霸」恰恰從側面證明了這是一個缺少競爭的真空環境。於此，剛剛上市的GL8艾維亞不僅有著口碑光環，同時本土化研發及綜合產品力上亦表現不俗。那麼，它究竟能為這個市場帶來怎樣的轉變？讓我們拭目以待

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④ 別克新款GL8 ES/GL8售23.29萬-39.99萬元，首推尊享型/豪華型

5月4日，別克新款GL8 ES陸尊、GL8陸上公務艙正式上市，其中GL8 ES陸尊共推出4款車型，售價區間為29.99萬-39.99萬元；GL8陸上公務艙共推出5款車型，售價區間為23.29萬-32.99萬元，兩款福祉版車型售價分別為30.89萬元及32.99萬元。
別克新款GL8 ES陸尊
作為車系中的中配車型，GL8 ES陸尊延續了Avenir艾維亞的諸多設計特點，全新的飛翼式鍍鉻飾條環繞格柵並與兩側燈組相連極具辨識度，中網造型相比Avenir艾維亞的蜂窩金屬樣式更加平易近人。前大燈規格與Avenir艾維亞一致，全LED光源帶8顆獨立燈組，根據路況和車速不同能實現7種照明模式。尾燈的內部燈組也進行了升級，據了解它採用像素麵光源技術，點亮效果更加出眾。另外，車尾連接兩側燈組的貫穿鍍鉻飾條也是與老款的明顯區別，加上微調後的展翼型尾燈更顯高檔感。
車側延續了經典設計，隱私玻離，懸浮式車頂、逐漸上揚的腰線展現出了大氣沉穩，也減少方盒子帶來的臃腫感。同時尺寸上要比老款ES車型更長，高度也更低，長寬高分別為5219/1878/1799毫米，軸距為3088毫米。
GL8 ES陸尊的內飾設計也與?Avenir艾維亞高度一致，淺棕色基調氛圍溫馨，雙12.3英寸液晶屏的加入顯著提升了車內的科技感，另外別克eConnect 3.0車機系統支持CarPlay、CarLife、語音控制、遠程啟動、OTA遠程升級、安吉星、個人賬號登錄、導航、每年100G安吉星4G車聯應用終身免費流量。
動力方面，新車搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動匹配9速手自一體變速箱。

別克新款GL8陸上公務艙
別克新款GL8陸上公務艙基於老款車型打造，此次改款升級過後，我們看到新車的設計風格與GL8 ES陸尊實現了統一，例如中網融入貫穿式鍍鉻飾條元素，全LED大燈更小巧精緻，內部由29顆LED光源組成。尾部設計與級別更高的GL8 ES相似，同樣採用鍍鉻飾條貫穿，尾燈組也同步進行升級，內部由70顆LED燈珠組成。同時，在車身尺寸方面，新款GL8長寬高分別為5238/1878/1800毫米，軸距為3088毫米，超三米的軸距與ES陸尊、?Avenir艾維亞等車型完全一致，為乘坐空間提供了保障。
新款GL8陸上公務艙內飾進行了全面優化升級，新增一塊12英寸懸浮式液晶屏，並採用新樣式的8英寸儀表，車內做工更加細致，雖然整體氛圍比不上ES和Avenir，但考慮到這樣的定價也無可厚非。在車聯網系統上，GL8陸上公務艙和家族其它車型一樣搭載了別克最新的eConnect互聯技術，帶有OTA遠程升級、導航、安吉星、語音識別、個人賬號登錄、CarPlay、CarLife、遠程式控制制等，車輛還提供每年100G安吉星4G車聯應用終身免費流量。另外一個值得關注的點是，別克新款GL8陸上公務艙首次推出了福祉版車型，新車第二排右側福祉座椅通過配備了獨立ECU控制單元，具備電動升降和旋轉功能，為出行不便的用戶營造更加舒適的上車體驗。據官方介紹，該座椅承載重量為150公斤，經歷過了12000次的耐久性測試，使用壽命可達到10年以上。
動力方面，新車搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動匹配9速手自一體變速箱，滿足國六b排放標准。

車型配置分析
ES陸尊?653T?舒適型
指導價：29.99萬元
基礎配置：225/60 R17輪胎、前後排頭部氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、定速巡航、電動天窗、雙側手動門、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、多功能方向盤、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表、織物座椅、前後中央扶手、後排杯架、12.3英寸中控屏、語音識別控制、車聯網、OTA升級、6USB介面、8喇叭音響系統、全LED大燈、LED日行燈、自動頭燈、大燈延時關閉、前排車窗一鍵升降、後排隱私玻璃、分區自動空調、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置等。

ES陸尊?653T?尊享型
指導價：33.99萬元
增加配置：並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動泊車、雙側電動門、真皮方向盤、真皮座椅、座椅電動調節/加熱、後排小桌板、老闆鍵、220V電源、車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、後視鏡加熱/自動折疊、流媒體後視鏡等。

ES陸尊?653T?豪華型
指導價：37.99萬元
增加配置：225/55 R18輪胎、全景影像、分段式電動天窗、感應後備廂、第二排座椅腿拖調節、後排座椅通風、感應雨刷等。

ES陸尊?653T?旗艦型
指導價：39.99萬元
增加配置：膝部氣囊、前排座椅通風、第二排座椅腰部調節、後排座椅按摩、BOSE12喇叭音響系統、外後視鏡防炫目等。同時還可選裝高級智能駕駛輔助選裝包，包括車道居中智能巡航系統、交通擁堵輔助系統、方向盤離手檢測功能、緊急安全停車、泊車預警系統、車道變更輔助系統、行人識別、開門安全預警系統及全彩平視顯示系統。

舒適型、尊享型及豪華型的差價均為四萬元，但從增加的配置來看，尊享型的所增加的配置顯然更物超所值，像真皮座椅、真皮方向盤、車內氛圍燈都提升了車內的豪華感，而座椅加熱、老闆鍵以及折疊小桌板等配置提升了第二排乘客的舒適感受，全套的智能駕駛輔助系統、後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航也大幅度提升了行駛安全性和便利性，總體配置表現突出。當然，作為一款商務用途的車型，豪華型也是值得考慮的，分段式電動天窗、第二排座椅腿拖調節、後排座椅通風、對後排乘客照顧更周到，適合預算充裕的消費者。

陸上公務艙?652T?舒適型
指導價：23.29萬元
基礎配置：225/60 R17輪胎、胎壓顯示、後駐車雷達、遠程啟動、多功能方向盤、換擋撥片、8英寸彩色儀表、織物座椅、前後中央扶手、後排杯架、藍牙車載電話、雙USB介面、6喇叭音響系統、全LED大燈、LED日行燈、自動頭燈、大燈延時關閉、駕駛位車窗一鍵升降、後排隱私玻璃、自動空調、PM2.5過濾裝置等。同時可選裝10英寸中控屏、GPS導航、CarLife手機互聯。

陸上公務艙?652T?豪華型
指導價：25.89萬元
增加配置：倒車影像、定速巡航、電動天窗、右側電動車門、無鑰匙進入、真皮方向盤、真皮/仿皮座椅、12英寸中控屏、GPS導航、手機互聯、語音識別控制、車聯網、OTA升級、6USB介面、自動防炫目內後視鏡、後排隱私玻璃等。

陸上公務艙?652T?尊貴型
指導價：27.99萬元
增加配置：前後排頭部氣囊、並線輔助、前駐車雷達、全景影像、自動泊車、分段式電動天窗、電動後備廂、換擋撥片、前排座椅電動調節/加熱、單色氛圍燈、後視鏡電動折疊、流媒體後視鏡等。

由於福祉版車型為特殊人群需求，所以在這里不做推薦。陸上公務艙作為入門車型，更多的是滿足家用，三款車型中豪華型更加符合這種需求，其增加了倒車影像、定速巡航、電動天窗、右側電動車門、真皮方向盤、真皮/仿皮座椅、12英寸中控屏、語音識別控制、6USB介面、後排隱私玻璃等配置，帶來更好的用車體驗到的同時，也為家人的乘坐舒適性提供保障，不到26萬元到的價格也較為合理，在三款車型中性價比最高。

結語：自1999年面向中國市場以來，GL8憑借強大的產品力和品牌效應已成為該市場的標桿產品，此次推出的新款GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙在外觀、內飾、動力和科技等方面進行全方位升級，帶來更舒適的乘車體驗。至此，GL8艾維亞、GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙三大系列都已上市完畢，全新家族矩陣將覆蓋家用、商用和極致豪華全場景的用車需求。
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⑤ 到店實拍2021款別克GL8！提供4座、6座和7座，售23.29萬元起

別克GL8自推出以來就憑借著超高的性價比獲得了大批消費者的歡迎，不管是在商務用車還是全家出行時都是一款非常不錯的選擇，隨著市場競爭的演變，越來越多的新車開始陸續不斷的亮相，此時的別克汽車也加快了發展的速度，並在前不久剛剛上市了2021款的別克GL8，新車售價為23.29--52.99萬元，目前新車已在連雲港地區現身。

2021款別克GL8動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為237馬力、傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱，百公里油耗分別是7.8--7.9L/100km。像膝部氣囊、缺氣保用輪胎、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、陡坡緩降、矩陣式燈光特色功能和車內環境氛圍燈等是都有配備的。

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