政府淘汰公車價格

❶ 河南省淘汰公交車還有沒有補貼

您好

是有補貼的鄭州黃標車淘汰補助方法出台 最高可補18000元，其餘各市詳市裡邊的補貼標准還能

淘汰時間：

淘汰黃標車要趁早，否則補貼也能從手邊溜掉。方案規定，2013年10月1日至2014年9月30日提前淘汰的黃標車，按照上述標准進行補貼；2014年10月1日至2015年9月30日提前淘汰的，在上述補貼標準的基礎上降低20%。

補貼范圍與條件：

根據該方案，除了財政供養單位的黃標車和已享受過財政補貼的車輛，個人、企業、社會組織黃標車都能夠享受政府淘汰補助。

黃標車享受補助必須同時滿足5個條件，分別為：該方案實施前，在鄭州市登記上牌的車輛；車輛注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業和其他非財政供養的社會組織；定期參加機動車尾氣排放檢測；低於國Ⅰ排放標準的汽油車和低於國Ⅲ排放標準的柴油車，並已經領取黃色環保審驗合格標志的汽車；車輛提前報廢的，必須距離國家強制報廢年限1年以上，且非因自然報廢或交通事故等導致直接報廢。

補貼政策

不同車型、上牌年份不同，能夠獲得的補貼也不一樣。以小型客車為例，2005年及以後上牌的車輛，獲得的補助最多，9000元/輛；而1998年及以前上牌的車輛，補助僅有1000元。

補貼怎麼領呢？2013年10月1日至2015年9月30日，商務、公安、環保、財政等部門將建立黃標車提前淘汰聯合服務窗口，聯合審批。

河南省人民政府辦公廳關於印發河南省淘汰黃標車工作方案的通知

2014-10-24

河南省淘汰黃標車工作方案

為改善環境空氣質量,減少機動車尾氣排放,按時完成國家下達的黃標車淘汰任務,按照《河南省人民政府關於印發河南省藍天工程行動計劃的通知》(豫政〔2014〕32號)有關要求,結合我省實際,制定本方案。

本方案所稱黃標車是指排放水平低於國家第一階段機動車排放標準的汽油車和低於國家第三階段機動車排放標準的柴油車。

本方案所稱老舊機動車是指使用時間較長,污染控制水平較差,未達到國家第四階段機動車排放標準的車輛,包括微、小、中、大型載客汽車,微、輕、中、重型載貨汽車,中、重型半掛牽引車,中、重型專項作業車,低速貨車和三輪汽車等。

一、工作任務

2014年完成國家確定的28.2萬輛黃標車及老舊車輛淘汰任務,2015年基本淘汰營運黃標車,2017年全部淘汰黃標車。

二、工作原則

(一)堅持先易後難。對法規、政策有明確要求的黃標車提前淘汰;對已達到強制報廢標准屬於注銷狀態的機動車,依據相關法律、法規、政策,先行強制淘汰、注銷。

(二)堅持城鄉同步。以治理淘汰分布集中、污染嚴重的省轄市、縣(市)城區黃標車為突破口,推動農村地區開展農用車等老舊高污染車輛淘汰工作。

(三)堅持先公後私。行政事業單位、國有企業率先淘汰黃標車,帶動引導廣大私家車主加快淘汰步伐。

(四)堅持先大後小。通過嚴格核發營運證和通行限行等措施,先行淘汰數量較多的營運黃標車。

(五)堅持補獎結合。由各省轄市、省直管縣(市)政府結合本地實際對淘汰黃標車給予財政補貼。

(六)堅持疏堵結合。堅持政策引導與嚴管嚴限並重,通過採取交通限行、禁止轉移過戶、宣傳教育等措施,最大程度限制黃標車運行空間。

三、工作要求

(一)嚴格登記管理。全省范圍內,對達不到國家第四階段排放標準的機動車不得辦理注冊登記,不得辦理外省、省內轉入登記業務。對檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的,嚴格按照《機動車強制報廢標准》進行強制報廢。嚴禁黃標車在省內進行轉移登記。對達到機動車強制報廢使用年限1年以內(含1年)的機動車,不得變更使用性質和過戶。對達到強制報廢標準的黃標車,逾期未辦理注銷登記手續的,不予辦理機動車所有人的相關業務;對機動車登記證書、號牌、行駛證被公告作廢,公告期滿仍不辦理注銷手續的,予以強制注銷。

(二)嚴格通行管理。各省轄市、省直管縣(市)結合實際情況劃定黃標車禁行區。自本方案公布之日起30日內,各地要公布實施本地黃標車限行管理辦法,在城市主城區全面禁止黃標車和未張貼環保標志的車輛通行;2015年年底前城市建成區、高速公路和國道全面禁止黃標車和未張貼環保標志的車輛通行;2016年年底前全省所有省轄市和縣(市)城區、建制鎮及周邊區域禁止黃標車通行。對違反禁行規定的黃標車,依法予以罰款並對駕駛員實施違章記分,但當日被處罰後不再處罰第二次。

(三)嚴格營運管理。對從事道路運輸經營活動的黃標車,嚴格控制核發《道路運輸證》;對新申請進入道路運輸市場的車輛(含轉籍、過戶車輛),未取得環保檢測合格標志和安全技術檢驗合格標志的,不予核發《道路運輸證》。

(四)嚴格檢驗管理。全面實施機動車排氣污染檢驗和環保標志管理制度,加強在用機動車年度檢驗,對未取得環保檢驗標志的機動車,公安機關交通管理部門將未列入免檢范圍的大型車、老舊車、黃標車等車輛特別是對大中型車輛、危險品車輛、校車,列為監管重點,嚴格執行環保檢驗標准,不得放寬標准、降低要求,對尾氣不達標車輛一律不得通過安全技術檢驗;交通運輸部門不予辦理營運機動車定期審驗合格手續,車輛不得上路行駛。對違規核發環保檢驗合格標志、安全技術檢驗合格標志、營運機動車定期審驗合格手續的單位和個人,嚴肅追究其管理責任。

(五)嚴格規范經營行為。加強黃標車回收拆解管理,對已淘汰的車輛必須交售報廢汽車回收拆解企業進行拆解,嚴禁任何單位和個人轉移轉買和私自進行拆解處理;嚴厲打擊非法二手車、拼裝車老舊汽車交易市場,堅決取締拼裝車「黑窩點」、「黑市場」。

四、保障措施

(一)加強組織領導。省大氣污染防治聯席會議統籌研究制定淘汰黃標車政策措施,督導各省轄市、縣(市)政府落實有關要求,協調解決具體問題。省大氣污染防治聯席會議辦公室要做好指導協調、督導檢查、情況匯總等工作。各省轄市、省直管縣(市)政府要成立組織領導機構,研究制定工作方案並向社會公布,明確各部門職責任務,並提供必要的人力、物力、財力保障。

(二)明確責任分工。各省轄市、省直管縣(市)政府對本地淘汰黃標車工作負總責,要摸清底數,細化措施,確保工作有序推進。省政府有關部門要協調聯動,密切配合,齊抓共管,形成工作合力。環保部門負責加強源頭管控,嚴把機動車尾氣檢測關,制定加強機動車環保檢驗和外地轉入車輛管理工作有關規定;公安部門負責指導各地完善限行政策,加強機動車登記管理,加大路查路檢力度,配合相關部門做好機動車報廢監管、車輛安全技術檢驗機構監督管理工作;交通運輸部門負責營運黃標車淘汰工作,研究制定營運黃標車《道路運輸證》核發控制管理辦法;商務部門負責會同環保、公安、工商等部門加強對報廢汽車回收拆解企業經營行為的監督管理,制定淘汰車輛回收拆解工作制度和措施;財政部門負責落實財政補貼資金,加強資金監督管理,會同商務、交通運輸、環保、公安等部門制定淘汰黃標車補貼獎勵辦法;工商部門負責會同商務部門做好二手車交易監督管理工作;質監部門負責加強機動車安全技術檢驗機構、尾氣檢測機構的計量檢定與資質認證管理,加強機動車安全技術檢驗機構的檢驗資格證許可管理;工業和信息化部門研究出台改進車輛尾氣減排的技術性政策和措施;法制部門負責審查有關治理淘汰黃標車方面的地方性法規和規章(草案)以及規范性文件;宣傳部門負責加強宣傳,營造濃厚的輿論氛圍;紀檢、監察部門負責加強檢查,嚴格責任追究;省事管局負責省直機關、企事業單位黃標車淘汰工作。

(三)健全工作機制。各省轄市、省直管縣(市)政府要建立健全協調調度機制,定期召開會議,通報工作進度,及時協調解決有關問題。建立健全信息共享發布機制,利用科技手段,建立機動車注銷登記、尾氣檢測、安全檢驗、回收拆解等資料庫,聯網運行,實現信息共享;加快構建協調一致的信息反饋發布平台,增強信息發布的時效性和准確性。建立健全考核獎懲機制,將淘汰黃標車工作完成情況納入大氣污染防治責任目標考核內容,加大督導檢查力度,嚴格兌現獎懲,對因工作不力、推諉缺位等導致未能有效履職,或者篡改、偽造有關數據、沒有完成年度目標任務的,嚴肅追究有關單位和人員的責任。

(四)加強宣傳引導。各地、各有關部門要充分利用各類新聞媒體廣泛宣傳黃標車高污染、高排放的危害性和治理淘汰的相關政策,倡導綠色出行、低碳出行,在全社會營造「同呼吸、共奮斗」的濃厚輿論氛圍。要深入、細致地做好政策解釋工作,爭取廣大車主的理解、支持和配合,增強主動淘汰黃標車的自覺性。要按照管理許可權和職責分工對淘汰黃標車工作進行風險評估,制定科學合理、切實可行的應急預案,有效防範和化解矛盾風險,確保社會穩定。

附件:河南省2014年度黃標車淘汰目標任務表

希望對朋友您有幫助.

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❷ 急：大連機動車報廢補償標準是多少

一、報廢2006年12月31日前注冊登記的重型載貨車，每輛補貼21000元；報廢2007年1月1日至2007年12月31日注冊登記的重型載貨車，每輛補貼24000元；報廢2008年1月1日後注冊登記的重型載貨車，每輛補貼27000元。

二、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。

三、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。

四、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。

五、報廢2006年12月31日前注冊登記的大型載客車，每輛補貼21000元；報廢2007年1月1日至2007年12月31日注冊登記的大型載客車，每輛補貼24000元；報廢2008年1月1日後注冊登記的大型載客車，每輛補貼27000元。

六、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。

七、報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元。

八、報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元。

九、報廢1.6升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。

十、報廢1升（不含）至1.6升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元。

十一、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼5000元。

(2)政府淘汰公車價格擴展閱讀

《大連市淘汰黃標車補貼管理暫行辦法》中規定：

第九條 申請補貼流程：

（一）申請大連市淘汰黃標車補貼的車主，須向聯合辦公窗口提交以下申請材料：

1、《大連市淘汰黃標車補貼申請/審批表》（現場填寫）。

2、車主有效身份證明原件及復印件或單位組織機構代碼原件及復印件（委託他人代辦的，需提交車主委託書、車主有效身份證及代辦人有效身份證原件和復印件）。

3、機動車行駛證和登記證書原件及復印件。

4、與車主同名的銀行賬戶存摺或單位銀行開戶許可證復印件。

5、營運車輛需提供市交通局運管部門出具的銷車證明。

（二）聯合辦公窗口核對車主提交的申請材料，符合條件的，予以受理；不符合條件的，不予受理並向車主說明原因。

❸ 汽車報廢需要什麼手續，能給多少錢

汽車報廢需要的手續：

1、車主報廢老舊機動車(送交具有正規資質的解體廠報廢解體)。

2、車主向交易辦理平台提出報廢老舊機動車政府補助申請。

3、車主持相關材料通過交易辦理平台申領政府補助。審核合格後，由市財政將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的單位開戶銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。

2011年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准公告

根據規定，現將2011年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准公告如下：

一、2011年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大於4.8米(含4.8米)、小於7.5米，並於當年更新的農村客運車輛，補貼標准為每輛車11000元人民幣。

二、使用8年以上(含8年)且不到15年，並於當年更新的城市公交車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。

三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬於補貼范圍。