成都上綠牌電動車價格是多少

❶ 現在在成都城區、溫江、青白江、怎麼給電瓶車上牌當時好像是一人的

2015年7月1日後，收費標准：30元/輛
所以建議有電瓶車的車主，最好在規定時間內上牌哈！

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成都電瓶車牌證種類？

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此次登記上牌有兩種類型：
A. 標准電動自行車，頒發綠底白字白邊框號牌（俗稱「綠牌」）
B. 超標電動自行車，頒發白底紅字紅邊框號牌（俗稱「紅牌」）
電動車判斷是否超標依據：
1.最高車速不超過20公里每小時
2.整車重量不大於40公斤
3.前後輪距不超過1.2米
所以，2015年前買的電瓶車，幾乎都是超標車，只有那種很小巧的腳踏電瓶車勉強算的上是標准電動自行車。
針對超標電動車，現在過度政策是，可以正常使用至2017年12月31日底，之後報廢。

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成都電瓶車上牌流程

步驟一：找到你居住區附近的電動車上牌地點
電動車上牌點位置還是很好找的，二環內的各大「十」字路口，都有引導牌，或者詢問交通執勤大媽、大叔等等。我是在【府青路電動自行車上牌點】上牌的。

步驟二：電瓶車照相取證
如果你准備辦理電瓶車上牌手續，建議事先把電瓶車做下清洗。這樣拍出來的照片比較好看點。

步驟三：簽署《電動自行車來歷承諾書》
如實填寫相關信息即可。主要信息包括：姓名、身份證、電話、購車時間、現居住地址等。

步驟四：待電瓶車取照完成後，向工作人員遞交《電動自行車來歷承諾書》和自己身份證原件，等待工作人員審核。
在此過程中，繳納費用10元。工作人員完成審核後，會給你：1.車牌號、2.非機動車行駛證、3.交費小票。
PS: 車牌號是不能自由選的。

步驟五：安裝車牌
將申請下來的車牌，交由現場安裝人員，他們會幫你安裝在電瓶車上，通常是安裝在電瓶車前面，少部分車牌是安裝在電瓶車尾部，這要看具體車型了。

至此，完成電瓶車上牌工作，整個過程還是很快的，不加上排隊時間，不到半小時就OK了。

❷ 電動車的綠牌、藍牌、黃牌有什麼區別上牌收費嗎用哪種駕照

在我們日常生活中，會發現電動車的牌照有黃、綠、藍三種顏色，它們分別代表著不同類型的電動車，並有各自的規定和要求。
首先，黃色牌照的電動車屬於電動摩托車，被歸類為機動車。這種車輛可以搭載一名成年人出行。在上牌時，需要支付一定費用，通常為60元，並且必須購買強制險，費用大約為120元。此外，駕駛黃色牌照的電動摩托車需要持有D或E駕駛證。
其次，綠色牌照的電動車是新國標電動車，屬於非機動車范疇。任何年滿16周歲以上的人都可以騎行，而18周歲以上的人還可以搭載一名12周歲以下的兒童。目前，綠色牌照的電動車在上牌時是免費的，車主只需攜帶相關資質材料到指定網點辦理即可，無需支付任何費用。同時，駕駛綠色牌照的電動車不需要駕駛證。
最後，藍色牌照的電動車是電動輕便摩托車，也屬於機動車類型。這種車輛不能搭載任何人。在上牌時，需要支付一定費用，一般為60元，包括55元的牌照費和5元的工本費。此外，還需要購買保險，費用大約為80元。駕駛藍色牌照的電動輕便摩托車需要持有D、E或F駕駛證。
綜上所述，不同類型的電動車對應不同顏色的牌照和各自的規定。車主在辦理牌照時，應根據自己的電動車類型選擇相應的牌照顏色，並了解相關費用和駕駛證要求。

❸ 電瓶車掛牌需要交多少錢

現在電動車上牌的費用大約在100元左右，具體金額依據當地標准。辦理流程簡單，只需攜帶身份證或組織機構代碼證復印件、車輛合格證復印件、購車發票第一聯復印件和報稅聯等必要證件，去附近的車管所即可。新車上牌照的費用通常為500元左右，但請以當地規定為准。

非機動車（小綠牌）上牌只需支付100元的防盜保險費，無需支付工本費（該政策已截止）。對於超標電動車（小黃牌）上牌，費用為100元，其中包括80元的保險費和20元的GPS晶元費用（同樣截止）。總的來說，電動車上牌費用相對較低，但請務必核實當地的最新收費情況。

上牌照時，請確保准備齊全所需資料並選擇合適地點，一般情況下，只要證件完備就可辦理。請注意，以上費用僅供參考，實際費用可能會因地區差異而異。如有疑問，歡迎向我們的專業汽車服務團隊咨詢。

❹ 電瓶車上牌照多少錢

非機動車牌照是免費的。

按國家規定，非機動車牌照是免費的，資料齊全符合標准，不收取任何費用，但是防盜牌照要收取工本費，保險和費用自願出，目前電動車上牌費用不同城市和不同類型的牌照，收費情況是不一樣的。

鄭州電動車上牌費用：

1、正規的電動自行車號牌，綠色 ： 免費上牌。

1、非機動車牌照（小綠牌）：只需要100元防盜保險費，不收取工本費 （已截止）。

2、超標電動車牌照（小黃牌）：100元，80元保險+20元GPS晶元費用（已截止）。

3、電摩等機動車牌照（黃牌）：200左右，不含購置稅具體參考當地機動車上牌費用標准。

電動車上牌的注意事項：

1、獲得CCC認證證書的電動自行車，經核驗車輛和資料符合條件的，予以注冊登記，核發電動自行車號牌。

2、2019年4月15日之前購買的符合舊標準的電動自行車，具備腳踏騎行功能，且經核驗車輛和資料符合條件的，予以注冊登記，核發電動自行車號牌。

3、對不符合上述兩類情形的電動二輪車（電動摩托車除外），實行備案登記，發放臨時號牌，有效期至2022年12月31日。

❺ 成都買電動車，48V夠嗎

首先看你是做什麼呀？主要是用車時候多不。 我早晚上下班，住在城西三環外，在東邊2環路上班，買了個48V20A的，跑兩個來回沒問題。 九眼橋那裡全是賊貨呀，可是可以買但要對得起自己良心嘛，但千萬不要買那裡的鎖，買個，很容易車就被偷了，我現在才發現他們是不是一夥的哦；成都這邊買新電瓶車的地方可能有直接上牌照的，你最好買時要求賣方給你上，好想只多20元錢樣，但很多就沒上，成都的交警不會去管沒上牌照的電瓶車的，因為有太多電瓶車沒上牌照了，又好想上面發問出來說要整理無牌照的電瓶車了，我個人覺得有點不可行，畢竟車多人多嘛，你在大街上看好多都是沒上的，還有不要被他們逮住罰款，就老實開車，不要在他們眼皮下違規，一般是沒事的；我以前騎自行車在紅星路口二段的口子上罰款了20元，因為是逆行沒下車推起走，當時非常之不爽，後來想想也是，如果你騎車前面又有車向你開來，可能發生事故大嘛（自行車和鎖就在九眼橋買的二手車，鎖到鐵棒上，十分鍾時間連車帶鎖就沒了，郁悶死老），現在買了嶄新的無牌照的電瓶車後，就老老實實的走該走的地方，多聽在旁穿黃衣服指揮的人，有時也在交警面前搶紅燈，呵呵，都4個月了，沒事。

❻ 調查丨不靠「綠牌特權」，電動車在成都為什麼還能賣的那麼好

前段時間，上海限行政策升級的消息在朋友圈被刷爆了。相關限行內容可以歸納為：如果沒有滬A牌照，那你的車將在上海核心區域「寸步難行」。

明顯趨嚴的限行政策，將再次推升上海市原本就緊俏的牌照資源的熱度。要知道，一張滬牌的拍牌周期，短則兩三個月，長則一兩年，同時價格也已接近10萬，都快趕上一輛緊湊級合資轎車的售價了。

作為全國私家車保有量第二，同時又還沒有限購搖號的城市，成都的新能源車市場未來的發展可能性顯而易見，這也被廣大新能源車企視作為「兵家必爭之地」。在沒有「限牌」的情況下，成都能常年奪得新能源車銷量最多城市的冠軍，首先和地方政府和相關企業的重視和努力分不開，最重要的就是充電樁的基礎設施建設遠超許多大城市。其次，這也和成都地區消費者的消費觀念密不可分，只要新能源車企的產品優勢，不管是特斯拉還是國產車型，他們都樂於體驗和買單。當然，在此過程中，不少車企比如傳統品牌還需要特別注意的是，如何提升消費者在購車以及售後方面的體驗，因為這對於前衛且敏感的電動車主來說十分關鍵。

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