10款408二手車價格

1. 標致408二手車性價比很高，為什麼看了二手車行情卻只能搖搖頭

之前大餅曾經和大家聊過，有三款車更推薦大家選擇二手車而不是新車，其中有一款就是標致408。大餅之所以會得出這樣的結論，就是因為從現有的行情來考慮的話，標致408的新車貶值率確實比較高，所以選擇二手車的話，尤其是那些車齡不是很長的二手車。其實開起來和新車的區別並不是非常的大，但是因為新車貶值率高，卻可以省下一筆不菲的費用。

大餅發現兩個問題，一個問題就是車源太少，目前全國的標致408車源都不是很多其實2014款之後的標致408二手車車源不是很多。第二個問題就是車商的報價普遍偏高。像落地15萬左右的標志408，目前三年左右車齡的二手車報價普遍還在8萬塊錢以上。

不過也許就是因為車源太少了吧，所以導致目前標致408在二手車市場的行情有些讓人捉摸不透。

不過大餅覺得標致408始終是一款值得推薦的車型，至於價格層面的話可以多砍砍價，應該還是可以拿到一個自己滿意的價格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2010款標志408二手車多錢

2010款
標志408
二手車如果是標配車型，車況還有車子的手續方面沒有什麼問題，一般可以值四萬八左右。

3. 車好價格低，標致408為何在二手車市場一車難求

以前給車友們推薦二手車的時候，大餅經常會提到標致408這款車型。不過現在推薦標致408的話，可能有些對不起廣大消費者。因為這款車在二手車市場里實在有些難找。

大餅所在的城市是一個人口超過600萬的大中型城市，但是在二手車市場網站上面也僅僅只有找到十幾輛標致408的車源，所以說實話，現在想買一輛標致408的話，確實是有點困難。

因為汽車消費市場就是一個從眾心理非常強烈的市場，尤其是對於那些不太懂汽車的消費者來說，他們買車非常看重周邊的人買什麼車。除非你的價格能有非常明顯的優勢，那麼在品牌影響力和車型銷量方面都不佔優勢的情況下，才能收獲部分消費者調轉方向的青睞。

大餅記得早在幾年前就曾經專門分析過法系車的發展現狀，當時直指法系車存在的最大問題就是定價方面的不合理。

從DS7到現如今的標致408，法系車的定價趨向於合理，但是，似乎我還有些亦步亦趨，不夠徹底。如果能夠把標致408的乞丐版打造成一款性價比非常高的車，那麼法系車未來還大有可為，但是從現如今的情況來看，大餅也只能搖搖頭。

新車市場對於二手車市場的傳導作用是非常明顯的，標致408在新車市場銷量不行，導致二手車市場的車源數量非常稀少。

標致408一車難求可不是什麼好事情，因為這樣的一車難求，不是二手車銷量好導致的一車難求，而是因為車型趨向於小眾化導致的一車難求。最終的結果就是車商不敢收車或者是壓價收車，消費者在賣車中感受到了極低的保值率，那麼又會間接的影響汽車的口碑。對於整個品牌來說絕對不是一件好事情，但是如何提升二手車的保值率不是喊喊口號的事情，最重要的就是要把這輛車的新車銷量給做起來。而如果想把新車銷量做起來的話，那麼就必須要提升車型的性價比水平。

不過，對於考慮標致408二手車的消費者來說，這倒不失為一件好事情，因為目前標致408二手車完全就是一個買方市場，消費者擁有更大的話語權，往往能夠撿漏到很多不錯的車型，價格卻也足夠令你驚喜。當然前提是你所在的城市還能夠找到標致408的二手車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。