東莞帝豪gl提車要多久
① 20款吉利帝豪GL，新車駕駛真實感受，千萬別錯過
不知不覺提車半個多月了，雖然里程不多，600多公里，跟廣大車友分享下新車真實用車感受，600公里基本上所有路況都體驗了一把，平順的公路，鄉村小路，顛簸不平的很差的路況，高速，堵車路況。總體駕駛來說，因為是CVT車型主打平順，起步無論油門大小都不會有頓挫感，這一點讓駕駛人和乘坐人不會覺得很難受，特別是停車怠速情況下，發動機噪音基本聽不見，一度讓我以為自己開的是電動車?，起步動力方面，我自己感覺不會很肉，1.4T家用代步方面完全足夠，只要捨得給油，起步動力也是杠杠的，堵車的時候自動駐車一開，那叫一個舒服，停車自動手剎，點油門手剎解除，堵車腳也不會特別累。高速跑了三百公里左右，聽說新車不能開的太快，自己也不懂，一不小心跑個120，130感覺還是很穩的，畢竟車身重量在那，跑高速胎噪方面我感覺比帝豪GL以前版本有所改善，畢竟自己買的就是家用上下班代步，一年也跑不了幾次高速，胎噪完全可以接受。這車油門特別輕，很靈敏，高速速度起來以後，動力很充沛，速度到達120會自動報警提醒，這點挺好的，而且高速跟車太近也會在儀表盤顯示，提醒加大跟車距離！方向盤也是指哪打哪，特別輕，轉彎掉頭不會覺得方向盤很重。女朋友試了一下也說這車開特別舒服，方向盤很好打?！油耗方面目前表現7.2，完全可以接受，希望首保過後能降點就更好了。更多高逼格配置就不一一說了，我最喜歡的還是遙控鑰匙基本放口袋不用拿出來，基本用不到，主副駕駛門把手自動感應無鑰匙進入，人走遠之後大概兩米左右，自動落鎖，後視鏡自動折疊！！感覺自己沒有選錯，再給我一次機會我還會毫不猶豫選擇我的20款吉利帝豪GL！等首保過後再跟大家分享更多的用車體驗吧！！
黑色車標盡顯霸氣
② 從始於顏值，終於品質開始，帝豪GL給我高品質的生活
感覺我還是比較膚淺的人，選車的時候我也是顏值放在第一位，看了不少車子，最後入手了帝豪GL這款車子，咱們年輕人追求品質之外，還追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設計也挺時尚，沒有那種老氣的感覺，反而看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個部分，如今的國產車已經不再是停留在很多年前的那種又丑又不好的狀態了，越發激進的更時尚，更年輕化了，各種俘獲民心的外觀，實用又安全的配置都深入民心。選擇帝豪GL，始於顏值，終於品質。
吉利帝豪GL內飾做工精細，座椅寬厚，乘坐舒適。
③ 18款帝豪GL車主的用車分享——談談自己的省油小技巧！
回想一下這16000km的歡聲笑語，也是讓人非常欣慰的，這種感覺就要從選車、買車、用車來說了。選車之路是一個漫長的過程，在之前的幾篇文章中也有說過，看了車展也跑遍了4S店，有合資也有國產其他品牌，但是就沒有一個能入得了我的內心的，直到看到帝豪GL的那一眼，瞬間心動了，在家人上量後就交了定金，苦苦等待了2個月，它就到手了，一年多的時間，最想和大家分享的就是駕駛技巧和油耗感受。
首先說說一些省油的小技巧，第一，盡量勻速行車；大家都知道，勻速狀態下油耗是比較穩定的，也是最節省的，帝豪GL的經濟車速大約在70~90碼,所以條件允許下，盡量讓車子在這個速度下勻速行駛。提示:市區內限速一般在60碼，注意!第二，不要長時間怠速熱車；怠速熱車是非常費油的，現在的車子技術已經相當成熟了，半分鍾的熱車時間就已經足夠了，不要不要一啟動就一腳地板油走了，一定要低速行駛幾分鍾，簡單說就是一邊行駛一邊熱車。三:不要大地板油，要溫柔給油才省油，如果是個急性子的人油耗一定不會低，如果你追求推背感和紅綠燈把別的車甩出老遠的快感，那麼你也別說油耗高。想要低油耗，只有緩給油，慢加速，這樣才能達到最佳的節油。四:保持車距減少剎車，經常剎車是最費油的，剎車一方面面消耗了行駛的動力，也費輪胎和剎車片，六:減少不必要的負載，後備箱不要放一些沒必要的東西，很多朋友放在車里的東西都懶得拿下來，堆積下來也不輕,短時間倒是沒事，長期下來也會增加不少耗油。七:保持正常的胎壓；輪胎與地面的接觸面積可是直接影響著油耗，現在是夏天，胎壓太高會增加爆胎的幾率，太低也不行會損耗輪胎壽命而且增加油耗，所以胎壓的檢測也是要注意的!好了，分享完畢!下面欣賞美圖
在看看我改裝燈後的效果，可以變顏色
④ 吉利帝豪GL優缺點有哪些
車型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型，裸車購買價9.08萬，對比廠商指導價優惠1萬元，現在開了3500公里，車主就說出了用車感受；當初選擇吉利帝豪GL，主要就是這款車的外觀可以，並且油耗也不高，價格比較合適，空間挺寬敞，所以就用9.08萬購買了吉利帝豪GL。
吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型的基本參數；長寬高分別為4725*1802*1478mm，軸距2700mm；動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力141匹，工信部油耗5.9L；傳動採用CVT無級變速箱，底盤配置非四輪獨懸；目前廠商指導價為10.08萬元。