20萬想買個豪車
⑴ 20萬左右有什麼豪車推薦
根據某車的熱評,20萬,豪車。
人們真的會降低豪車的定義嗎?20萬左右的車恐怕很多情況下只能算是高端車。如果非要雞蛋里挑石頭,找一兩輛20萬元的所謂「豪車」,那麼汽車熱評認為只能找BBA和一些假的「豪車」。
1、寶馬1系
從華晨寶馬的1系轎車來看,基本是為中國市場消費者量身定製的車型,與進口寶馬1系換代車型明顯不同。
進口的1系是兩廂車型,而華晨寶馬1系是轎跑車型;
進口1系為縱置後驅車型,而華晨寶馬1系為前驅車型;
進口的1系是ZF 8AT變速箱,而華晨寶馬1系最新的2020款是格特拉克的第三代7速雙離合變速箱。
考慮到進口1系最低售價只有23萬元,如果20萬人想買豪車,騎手們還是可以考慮的。但是,如果騎手想用少量的錢買一輛好車,也可以買華晨寶馬1系,現在降價厲害了。畢竟扣除「華晨」二字,大家都是寶馬!
2、賓士A級
賓士A級也有和寶馬1系一樣的問題。然後海外版是兩廂車,國內版是轎車。這讓點鍋更讓人費解。為什麼土地遼闊、人口稀少的外國人喜歡掀背車,而城市人口密度大的人反而更喜歡轎車?
這個問題還有待討論!
但與寶馬1系相反的是,國產版賓士A系是中國購車標准推薦。因為與寶馬1系相反,國產版賓士A級的軸距比海外版更長,在空之間的距離更大。也許這就是所謂的加長軸版本。
在外觀上,國產版的設計比海外版更加豪華和線性。同時內飾檔次也符合國人對賓士的小需求。畢竟買賓士是為了感情的人很多。
所以,在更大空的國產賓士A級面前,更豐富的配置,更高的豪華,更低的價格,你還是跟風吧!
3、凱迪拉克ATS-L
如果你趕不上凱迪拉克ATS宣布停產後的大提升,一車的熱評只能為你感到一絲遺憾。這是近幾年難得的機會,可以以很低的價格買到一輛假豪車,但如果你沒有趕上ATS也沒關系。我們還有ATS-L在那裡等著。
目前ATS-L最便宜的車型價格幾乎跌到了20萬元以下,比上市之初的傲氣低了10萬元!
雖然這對於致力於成為豪華車的凱迪拉克來說幾乎是一種恥辱,但是對於我們消費者來說,我們可以以白菜的價格買到一輛中型合資轎車,而且馬力配置相當不錯,那為什麼還要為自行車費心呢?
不管是「假」還是「不假」,我們都會買。
與前兩款車型相比,凱迪拉克ATS-L是一款性價比非常高的選擇,但與寶馬賓士相比,凱迪拉克的品牌並沒有絲毫影響力,所以對於那些愛小資的消費者來說,還是很難從內心接受凱迪拉克的豪車身份。