小孩劃傷二百多萬豪車怎麼辦

1. 熊孩子徒手掰斷14輛豪車車標！業主：輕點打

有人說，現在全世界最抗拒上網課的人是中國家長。一方面無力應對孩子們的學業問題，將自己的智商暴露無遺；另一方面還要化身全能超人，和孩子、老師鬥智斗勇。但是看管自家「神獸」不僅僅是督促他學好功課這么簡單，還要時刻盯防他「作妖」、「作死」。

日前，在廣州的某個小區就發生了這樣一件事。

無論如何，通過這件事這兩個孩子肯定是長記性了，下次不會去亂動別人的車了。而且肯定也認識了兩個很貴的汽車品牌，一個叫賓士，一個叫邁巴赫，說不定長大後的目標就是成為這兩個品牌的車主呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 一百多萬的車算豪車嗎

算豪車。
豪車是價格和品牌來決定的。發動機的排量，排量很大的車越豪華。排量為5.0、5.5、6.0等這樣的車都是豪華車。

3. 三款豪車車標，堪稱車標中的「戰斗機」，網友：弄壞一個就得賣房

豪車和普通車輛的差距非常大，甚至大到我們難以想像，一輛豪車的一個零配件就能購買一輛普通車型，甚至豪車的一個車標都很值錢，甚至需要幾十萬，勞斯萊斯大家都知道，最出名的就是車子配備的一把雨傘，普通的雨傘價格賣到了10萬元，讓人難以想像。
而車標作為一款車的標志，也很重要，畢竟品牌價值都蘊含在車標中，一輛車是不是豪車，車標就能看出來，很多人都知道BBA車標比較好看，但是也不好惹，看到規避開即可，今天咱們就來盤點那些昂貴的車標，三款豪車車標，堪稱車標中的「戰斗機」，網友：弄壞一個就得賣房。
第一個車標就是邁巴赫，早期有一款62S，掛的是立標，價值非常高，現在車款不生產了，但是車型依舊活躍在市場，國內很少見到邁巴赫，別看62S就是一個小小的車標，但是這個標志價格可是很貴的，如果你給撞壞了可賠不起，據悉，更換一個邁巴赫62S車標需要花費15萬的價格，這種價格足夠買一輛入門家用合資車，如果那個小孩不注意把車標弄壞了，家長也就倒霉了。
第二個就是勞斯萊斯，世界上公認的豪車，一把雨傘都能賣到10萬的價格，更不用說車標了，我們都知道這款車的車標是自由女神，主要有兩種，一種是銀色一種是金色，而且都是立標，銀色的價格大概是20多萬，而金色的價格在28萬以上，以現在的價格來算，足夠買一輛賓士入門轎車了，如此昂貴的車標價格讓人唏噓。
第三個就是賓利了，很多人都知道賓利，在國內比較出名，但是賓利品牌發展的歷史太短了，所以豪車界雖然有名但地位不強大，如果你認為賓利不如萊斯萊斯之前就錯了，有一款賓利車子的車標非常昂貴，這款車標如果要更換需要花費35萬的價格，可以說沒有人敢於承受這樣的價格更換車標，35萬在國內可以買一些入門級別的BBA，甚至可以買到二線的一些B級車，讓人難以想像的貴。
從以上的分析我們可以看出，很多名牌車型並不會車子本身就值得那麼多錢，而是品牌的價值很高，如果拿把傘不是名牌，那麼也不會賣到10萬的價格，甚至一千元都不會有人購買，這就是品牌的價值，而這種價值恰恰是國內品牌所缺少的，所以想要趕上國外的企業，我們仍然需要努力，否則車子也上升不到高端品牌。
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4. 明明是百萬級豪車，卻有一副「大眾臉」，這幾款隱形豪車你可了解

隨著人們的物質條件越來越好，如今路上的豪車越來越常見了。相信很多人看到「BBA」的標志都知道是豪車，並且像瑪莎拉蒂、保時捷等更為小眾的豪華品牌也都很熟悉。但其實除了這些我們所熟知的豪華品牌的豪車外，還有一些車的售價同樣超百萬，但它們卻沒有所謂的豪車標志，外觀看上去也很低調沉穩，下面我們一塊了解一下這幾款隱形豪車！

以上就是四款隱形豪車，明明是百萬級豪車，卻都有一副「大眾臉」。當然這幾款車在現實中見到的幾率很低，畢竟國人還是愛面子的，花一百多萬怎麼能買一輛沒人認識的車呢？但也有的人就會十分低調，它們就喜歡這樣的生活方式，所以在我們嘲笑別人看低別人的時候要睜大眼睛，它是不是開著一輛這樣的車呢？

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5. 100多萬的三輪車，比高配寶馬740還貴，加速性能堪比大排量豪車

價值百萬的大三輪，外形有點手扶拖拉機的感覺，玩這種車的人不是一般的有錢，這種三輪有強制報廢日期，上牌後十二年強制報廢，128萬能開十二年，算下來一年折舊10萬出頭，最後來個小調查，128萬的預算，BBA旗艦和正三輪，二選一，您的選擇是？

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6. 熊孩子火鍋店沙發上插牙簽扎傷顧客，遇上熊孩子該怎麼治

現在"熊孩子"這個詞像夏日的驕陽一樣火，時不時就爆出新聞、登上熱搜。有罵奶茶店店主挨抽的，有在公交上踢人被摔的，也有故意推倒孕婦想看看會不會流產的。

這不，剛剛"熊孩子"又因為故意把牙簽插到餐廳的椅子上，導致就餐的顧客被扎傷臀部，然後被店家帶去打破傷風的新聞成了熱點。

總之，孩子不可慣，對於熊孩子的所作所為，絕對不能姑息縱容，否則傷人害己、後患無窮。

我是香草珠兒，

心理成長，心靈提升，我們一路同行！

7. 男子花300多萬買豪車一周沒能開走是什麼原因

這28萬元是什麼錢呢？鄒先生說：「這位負責人告訴我，說是叫奢侈品稅。」最終鄒先生才弄明白，這筆錢叫「超豪華小汽車消費稅」。因為這28萬元的突然出現，鄒先生當天沒有提車。

銷售方：雙方對法律條文的理解存在分歧

鄒先生回家在網上查到了「超豪華小汽車消費稅」的相關法規：「將超豪華小汽車銷售給消費者的單位和個人為超豪華小汽車零售環節納稅人。」

鄒先生咨詢了律師，撥打了相關部門的咨詢電話，所得到的回應也基本支撐了他的觀點。

12月14日，記者和鄒先生一同來到遼寧萬億達，負責人鄭經理接受了記者的采訪。

鄭經理認為，作為消費稅，誰消費了誰就要承擔稅費。

至於為何在提車前才提出「消費稅」一事，鄭經理表示，銷售人員認為，鄒先生應該知道「消費稅」這回事。

鄭經理認為，之所以雙方發生分歧，就是因為雙方對法律條文的理解存在分歧。合同中有約定，鄒先生方面要負責稅費。他建議雙方通過法律渠道解決這個問題。

但是這個提議鄒先生並不認可。他說，自己已經繳納300多萬元，如果通過法律渠道解決，時間可能會很久，這筆錢就一直壓在遼寧萬億達，這對他而言是種損失。

14日，雙方並沒有拿出一個完整的雙方都認可的方案，仍在僵持中。

爭議：羊毛出在羊身上？這筆稅到底誰來交

2016年11月30日，財政部和國家稅務總局發布了《關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》，從2016年12月1日起對超豪華小汽車，即每輛零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車加征10%消費稅，這被視為消費稅改革的重要舉措之一。

14日，記者咨詢了律師。律師告訴記者，根據該通知第二條，將超豪華小汽車銷售給消費者的單位和個人為超豪華小汽車零售環節納稅人。明確了「消費稅」的主體就是銷售車輛的單位和個人。

一位不願透露姓名的業內人士表示，這筆「消費稅」並不是這么簡單，因為這筆錢牽扯買賣雙方的利益。如果銷售方承擔這筆稅款，那車輛價格很有可能大幅度上浮，因為這筆錢增加了銷售企業的壓力，利潤空間變小，銷售企業就會將這種壓力通過價格的方式，轉嫁給消費者。而車輛價格大幅度提升，對於消費者而言，也是不小的壓力，可能會影響消費者最終購車的決心。所以，一般情況下，銷售企業和消費者會在簽署合同之前，約定好最終的價格、誰承擔消費稅等細節，才會簽合同、交款、提車。

規則如此還是要遵從。