寶雅微電動車價格圖片

㈠ 寶雅雅貝電動汽車五塊電瓶的是什麼規格

電動車磷酸鐵鋰電池

五塊電瓶的是鉛酸電池，而且是60V的，什麼牌子的就得看電池上的貼標了才知道，如果是鋰電池的話就只有一塊。

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

㈡ 四輪電動車售價二萬元以下的

二萬以下的四輪電動車有知豆D3，寶雅，雷丁，康迪，富路，具體如下：

（1）知豆D3（售價0.89-1.98萬）

外觀方面，新車發動機艙蓋採用「ZHIDOU」LOGO替換原有「ZD」LOGO，使其辨識度有所提高。知豆D3採用了點陣式進氣格柵，搭配左右兩側狹長的LED大燈組，使該車增加了一絲兇狠的氣息。

（4）康迪（售價0.99-1.59萬）

康迪電動汽車集團提出了"採用純電動汽車增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商業模式;該模式全部採用零排放純電動汽車，集城市計程車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點，合立體車庫與自動充換電於一體，完美實現動態交通和靜態交通的協和，是一種全新的城市公共交通運營模式。

（5）富路（售價0.87-1.97萬）

注冊資金1.86億元，公司佔地面積58.40萬平方米，建築面積28.3萬平方米，總投資15.1億元。2013年富路車業年產20萬輛純電動汽車的科技新能源產業園正式投產，在低速電動車這個品類，富路車業已經成為行業和山東新能源、新科技產業的龍頭領航企業。

㈢ 電動轎車哪個牌子好

呵呵 我是河南鄲城賣電動轎車的！目前市場上的電動轎車種類比較多！但是很雜亂！
據我實地考察所得很多車都是小廠家 類似家庭作坊！大部分是購買玻璃鋼殼或者薄鐵皮殼！很少是自己做外殼模具的！
其實大廠家（以前做汽車的大）的都有概念車但是都沒量產，電轎像電單車一樣有很多新興企業
我給你推薦幾家：
山東寶雅，大概4萬左右（低配置的3萬多高配置4萬出頭）比較專業做一個車型的電轎，生產能力很強！外觀也很精美，售後也很到位！很專業！類似格力這種到你家不會喝你一杯水！缺點是他們的種類不是很多 還有兩種產量不大！
山東時風：2多-4萬都有種類挺多的、也很專業也。你該知道時風是做農機的！現在做電車起步也很早！售後肯定跟的上！缺點是他們做的種類（農機，電三輪等）多在電轎上不一定有很多精力！他們的車好像在升級（價位升了，配置升了）不過看起來外觀烤漆一直很低調，沒怎麼變。
河北御捷（馬）：3萬多 也是已經量產的，和前兩家一樣在很多地方有了代理商，外觀小巧精美，缺點是他們的車貌似是破鐵皮殼，沒有寶雅和時風的看起來堅固。
唐駿:有兩款式 小款式3萬出頭（一廂半）大款的是5萬多兩廂 空間充足但是不夠精美！唐駿以前是做貨車的也挺有實力！不過價位偏高！
奇瑞：4萬多接近五萬，奇瑞是個大廠家，電動款採用的是QQ款式！比起他們的QQ實在太貴了！其實電轎要比油款貴的 畢竟電瓶和電機控制器充電器之類的要遠比一個發動機貴的多！但是他的優點是開起來省錢啊！開上兩三年是要換電瓶但是他與油款相比已經省下了購買一輛油車的汽油錢！經常開還是電轎劃算！
還有就是保險問題：寶雅可以上交強險他是和山東一家保險公司合作的，目前（在電動汽車駕駛證沒有出台）不要求駕駛人有駕駛證 ！其他廠家也有商業形式的險種！但是保險你自己要問清楚！他畢竟和汽車不一樣！
還有很多新生品牌但是沒有大產量！如果他們不擴大你難保他們會小賺一筆就甩手走人了！
我是純手打
我不是為了賣給你車 比較我們代理有區域限制！
我只是把我知道的告訴你
祝你早日提到愛車！