豪車國外價格查詢

㈠ 上千萬的豪車都有哪些呢

千萬豪車有：蘭博基尼Veneno、萊肯Lykan Hypersport、布加迪威航16.4 Super Sport、阿斯頓馬丁One·77、帕加尼ZONDA CINQUE、柯尼塞格Agera、法拉利LaFerrari、蘭博基尼雷文頓、保時捷918 Spyder、邁凱輪P1。
1、蘭博基尼Veneno
海外售價:340萬美元,約合2172.26萬人民幣
國內售價:6600萬
2013年日內瓦車展上展出並銷售,在發布之前就全部售出,中國有一台,搭載6.5L 12缸發動機,最大馬力740匹,百公里加速2.8s。作為蘭博基尼50周年的限量,蘭博基尼Veneno一共就3台。
2、Lykan Hypersport
海外售價:340萬美元,約合2170.39萬人民幣
國內售價:曾要價6600萬
萊肯全球限量7台,中國僅售兩台,搭載一台3.7升雙渦輪增壓水平對置6缸發動機,最大馬力770匹,百公里加速2.8s。
3、布加迪威航16.4 Super Sport
海外售價:240萬美元,約合1532.04萬人民幣
國內售價:3800萬元
SCC擁有多輛布加迪,但售價3800萬元的布加迪威航16.4 Super Sport依然是其中一顆耀眼的明星。布加迪威航16.4 SS將從2013年秋天開始投產,僅限量推出40台。
4、阿斯頓馬丁One·77
海外售價:125萬英鎊(約1210.40萬人民幣元)
國內售價:4700萬
半個億的馬丁王,阿斯頓·馬丁ONE77,國內報價4700萬,全球限量77台,大中華區限量5台。搭載7.3L V12自然吸氣發動機,最大馬力760匹,百公里加速3.5s。
5、帕加尼ZONDA CINQUE
國外裸車價:150萬英鎊,約1573.5萬元人民幣
國內售價:3000-4000萬人民幣左右
這款新的Roadster跑車超級貴,如果你想抓住最後的機會躋身Zonda俱樂部的話,你的錢包必須足夠充實。正如它的名稱所顯示的那樣,這款車全球僅有5輛,在未加選裝包的情況下售價達到150萬英鎊(約1573.5萬元人民幣)。
6、柯尼塞格Agera
海外售價:160萬美元,約合1021.36萬人民幣
國內售價:2650萬
柯尼塞格Agera是為了慶祝柯尼塞格製造超級跑車15周年而推出的一款產品,Agera在瑞典語中是「採取行動」的意思,象徵了柯尼塞格所打造的車輛的性格。據悉,Agera年產量限制在16-20台左右,而SCC就擁有一輛Agera。
7、法拉利LaFerrari
海外售價:119萬歐元,約合810.8人民幣
國內售價:2250萬
LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車,於2013年3月在日內瓦車展首次亮相,以取代法拉利Enzo車型,僅限量499台。
8、蘭博基尼雷文頓
海外售價:160萬美元,約合1021.36萬人民幣
國內售價:1500萬
蘭博基尼雷文頓,硬頂版本和敞篷版本分別全球限量20台,全球限量發售20台,大陸唯一一隻!搭載中置6.5L V12自然吸氣發動機,最大馬力650匹,並使用四輪驅動,百公里加速3.4秒。
9、保時捷918 Spyder
海外基本款售價:85萬美元,約520萬人民幣
國內售價:1340萬
918 Spyder是保時捷當下售價最為昂貴車型,根據英國路透社之前報道,保時捷該車2014年12月就已經售罄。該車的生產在2015年7月結束。與其車名保持一致,這款超跑按計劃只生產918台,售價為85萬美元(約合520萬元人民幣)。
10、邁凱輪P1
海外售價:135萬美元,約合861.77萬人民幣
國內售價:1260萬
全球限量375台,它由3.8升V8雙渦輪增壓發動機+電動機進行驅動,綜合功率為916馬力,峰值扭矩900N·m。百公里加速2.8s。

㈡ 500萬巴博斯B63亮相街頭，全車「鉻紅色」，5.5T排量，5.1秒破百

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「鉻紅色」巴博斯B63，落地500萬，國內不到兩位數，車主非富即貴

前言：不少人都知道在國內一些賓士G級的車主喜歡把自己的愛車改裝成巴博斯車型，這樣的做法就是可以間接性提高「車價」，因為巴博斯系列車型都比賓士同定位的車型昂貴，而且車標並非賓士，而是「B」車標。

?綜上所述，面對這樣一台巴博斯B63，個人認為買得起這類車的車主，其身價都是不差的，而且選擇巴博斯而不是選擇賓士G級，因為巴博斯的檔次度更高。

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㈢ 雷克薩斯ES200豪華版在國外多少錢

需要知道一點，美國是沒有ES200的，還需要知道一點，在美國雷克薩斯是「國產車」。ES作為最暢銷的雷克薩斯，國內熱度已經不用多說，如果沒有產能限制，從目前經銷商給出的反饋可以看出來，ES銷量再漲五成沒有壓力，現階段國內銷售狀況依然是加價提車，至於等車情況，依然非常嚴重。

其實雷克薩斯沒有必要推出ES200版本，也可以像美國市場一樣推出相對「大排量車型」，但是當初25%的關稅制約了成本，這使得進口車售價 居高不下，所以為了討好國內市場消費者，適時地推出2.0L版本也是權宜之計。

人家美國賣的便宜也不能羨慕，畢竟雷克薩斯就是針對美國市場生產出來的車型，工廠就在人家北美，成本低了運營上來了。品牌也就賣得好了。

㈣ 在國外，有錢人最愛的二手豪車竟是這些，你猜價格會便宜多少呢

在汽車市場中，我們經常關注銷售最多的車型、最少的車型，可是卻對那些車賣的最貴一直抱有好奇，近日，有國外媒體匯總了2019年在eBay上車輛拍賣價格最高的幾款車，下面讓我們一起來感受一下富豪們會青睞哪些車型？

2015款蘭博基尼AventadorLP700-4跑車：349,800美元（約243.6萬元）

排名前五的名單包括一輛2019年的蘭博基尼HuracanLP580-2，這是「最便宜的」汽車，售價為209,900美元，僅比2019年的梅賽德斯-賓士G級以219,000美元的價格便宜了10萬美元。除此之外，還有一輛2005年的福特GT出售，價格為22萬美元，再加上兩輛蘭博斯-2019年的蘭博基尼Urus「BiancoIcarus」（245,995美元）和2015年的蘭博基尼AventadorLP700-4跑車，售價為349,800美元，是售出最貴的汽車，在2019年在eBay上發布。這雖然不是全球性質的拍賣，但是可以在一定程度上看出富豪們的喜好了。

從品牌佔有率上將，蘭博基尼絕對算得上是寵兒，在二手豪車的受歡迎程度上從超跑到SUV，蘭博基尼佔有了3個名額，只能說土豪們的世界，我們真的看不透。

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㈤ 中美豪車價格大PK！原來美國的豪車這么便宜

很多人都知道，國內的汽車價格是比較高的，這和國內較高的汽車稅費有關，以一輛排量2.5L的車型為例，車價裡面已經包含了5%的汽車消費稅和17%的增值稅，另外，消費者購車的時候還需要繳納大約10%的購置稅，也就是說，買一輛國內生產的車型，你付出的車價中，32%是稅費，如果是進口車還需要繳納25%的關稅，買進口車，稅費高達57%。

相比之下，美國的汽車稅費要低得多，再加上美國的汽車市場較為成熟，車型的整體定價要更低，我們看看美國的豪車價格就知道，中美汽車售價的差異有多大了。

路虎攬勝國內售價122.50-321.30萬元

美國售價9.2-11.75萬美元差價60.86萬元

但是中國的車售價真的高嗎？准確地說，中國是高端車型售價高，低端車型售價不高，因為在國內10萬元左右已經能買到各方面表現都不錯的緊湊級國產車了，而美國的入門車型，售價不低，只能買到A0級的車型。對於普通人來說，豪車的價格與我們無關，但是國內入門級車型的性價比還是有一定優勢的。

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㈥ 哪些車被稱為「偽豪車」

1、大眾SUV途銳

有人說它跟保時捷卡宴差不多，也有人說它跟X5是競爭對手，千萬別搞錯，這款車在北美也幾乎只有國內三分之一的價格，而大眾內部給它的定位也僅僅比國產大眾途觀高一點而已，「大眾」這兩個字就已經說明其定位了。

2、克萊斯勒300C

全新進口克萊斯勒300C售價為39.99萬，不過這款在中國售價核算下來7萬多美元的車在美國只賣3萬美元，相當於國產奧迪A4L的價格，這車在北美地區就是一個老年代步車，咱千萬別跟豪華兩個字串在一起。

3、雪鐵龍DS 5

這是雪鐵龍品牌旗下車型，車型歷史存在嚴重斷檔，近年來開始把車型獨立開始組建品牌。雖然外觀不錯，但是小心哦，這車的發動機和變速器是超級差勁的，如果買了就能感受到明顯的加速頓挫感，也能感受到超級大的油耗，這么多年了，雪鐵龍的發動機和變速箱卻始終沒啥進步，自稱的豪華品牌，這絕對算是個典範。

4、福特野馬

福特野馬在美國屬於平民肌肉跑車，原本並不屬於豪車，而且在國外的價格和雅閣、凱美瑞的價格相當，摺合人民幣15-22萬元之間。

5、雪佛蘭科邁羅

變形金剛電影讓雪佛蘭科邁羅重新在中國火了起來，其實它比野馬在海外市場的檔次都要低，雪佛蘭在美國就是低檔車的象徵，咱在國內也別把這車當寶貝。

6、JEEP自由光

接近50萬的定價，買這車的是屌絲還是神經病，車君不知道，不過這車絕對不值得這么多錢。這車在美國只賣2萬多美元哦，甚至相當於國內很多自主品牌SUV的價錢，所以，真心別把這車當豪華車，就是一個能跑高速的JEEP。

7、賓士Smart

作為梅賽德斯賓士旗下的一個獨有品牌，在國內也受到了不少女性客戶的親睞。變速箱遲鈍、安全系數低、維修保養貴，也成了這車的特色。目前，新車裸車價才8萬左右，就沒見過那麼便宜的豪車。

8、寶馬MINI

這是在上世紀50年代由於英國強行推行燃油配額制度下產生的小眾品牌車，在海外絕對屬於老年代步車和屌絲專用，別一沾英國品牌就算豪華。

9、福特F系列

還記得星際旅行上面的主人公開的那款福特F系列皮卡嗎？記得它是用來做什麼的嗎？沒錯，是 專門拉貨的，到中國後現在竟然成了富人的玩具，其實在國外就是一農！用！車！

10、奧迪Q7

奧迪本來就不是什麼豪車,在國外就是一般家庭用車,看看國外售價就知道了。而且奧迪在國外的口碑並不好,在豐田召回門之前甚至不如日本車。奧迪車在全球市場賣的最貴的地方就是中國。對於汽車知識的匱乏。講排場造就了今天的奧迪，造就了中國今天的奧迪。

㈦ 寶馬x5在歐洲算豪車嗎

不算。寶馬X5歐洲售價才7.32萬歐元起，換算成人民幣，大約是50萬到60萬元之間。在歐洲要想達到豪車的標准，起碼要在百萬元以上。所以在價格上寶馬X5不算豪車。