y車評18款吉利帝豪gl

A. 吉利新帝豪有什麼優缺點值得購買么

吉利新帝豪的優點是性價比高，缺點是動力稍弱，但是還是值得購買。

全新帝豪在安全方面的考量也很有進步，並配備了集ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、ESC電子穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、HBA制動輔助系統、TCS牽引力控制系統，在同級別處於領先水平。前排雙安全氣囊、並且尊貴型還配有側部安全氣囊及大型側氣簾，在意外發生的瞬間可以有效減輕乘員的傷害程度。

B. 國產車真的猛！外觀一改變身Plus，關鍵顏值高動力不弱，才6.98萬

因變速箱問題上白名單，現改頭換面顏值超大眾，7萬還要買捷達？

說到近幾年賣的好的國產品牌轎車，有幾家不得不提一下，吉利旗下的帝豪、奇瑞旗下的艾瑞澤5、長安旗下的逸動以及上汽榮威旗下的I6和名爵旗下的MG6。要承認，若是沒有這些車型的存在，咱們國人購買合資品牌 汽車 那還得需要花大把大把的金錢，而且買回來的 汽車 在性價比方面也並不高，配置也完全不夠用，所以有個時候真要好好感謝這些國產品牌車型才行。盡管以上說的這些車都存在或多或少的毛病，但車型發展的必經之路就是不斷從失敗、故障中走出來，很多時候我們不也常說：一次考試沒考好並不可怕，可怕的是你因為一次沒考好就消極沮喪，在後面的考試繼續放縱自我、自甘墮落，這才是最恐怖和讓人難過的。就像咱們現在的國產 汽車 品牌，雖說在產品質量端與合資車相比仍然存在一定不小的差距，但是國產車終歸也是在進步的啊，而且在配置和顏值方面國產車也還是給到了咱們車主很高的面子，所以，對於在如何看待國產車這一點上，師哥覺得咱們不能這山望著那山高，更應該著眼於腳下。

就像我們今天要來介紹的這款車，榮威i6，它曾經就因外觀大獲成功，取得了不少國人的認可，但後面因為車子質量有問題，雙離合變速箱抖動、頓挫、異響問題相當嚴重，所以也是幾度被掛上了各大投訴網站的"頭名"。可以說，榮威I6在剛剛誕生之時是非常紅火的，但就是因為雙離合變速箱問題多，所以一下子就排到了車質網近一年投訴的第三名，因此，榮威i6也就成為了因變速箱問題上過投訴網白名單最多的國產品牌車型之一。

不過，正所謂往事不堪回事，當浮華逝去，一切都將煙消雲散，而現在上汽榮威也已經推出i6的PLUS版本，既然如此，對於這台新款榮威i6Plus，你又了解多少呢？今天我們就來看一看。國產車真的猛！外觀一改變身Plus，關鍵顏值高動力不弱，才6.98萬。

作為榮威i6的改款，新款榮威i6 PLUS在3月29日正式上市且公布售價，新車在外形設計上相比之前的i6有所變化，動力上有兩種選擇，分別是1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。此次共推出9款車型，售價為8.98-13.98萬元。同時官方宣布互聯網車型享受十年免費基礎流量，同時全系購車享受兩萬元現金優惠，優惠後實際支付價僅為6.98-11.98萬元，確實足夠厚道。

從外形上來看，榮威i6 PLUS在外形上整體與現款i6基本保持一致，但細節上進行了修改。例如進氣格柵尺寸進一步加大，從而視覺效果更好，運動氣息更強。另外前包圍底部左右設計了Y型裝飾，中間部分還採用了蜂窩狀格柵。新車型尺寸變化不大，長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm，相比之前的i6隻有高度增加了4mm。整體車身比例上，新車型追求一種穩重的視覺效果。

對於此次上汽榮威新車外觀一改就變身Plus的做法，不得不說現在咱們的國產車是真的猛，關鍵顏值高動力還不弱，售價也才6.98萬，這真是不常見。不過在這里師哥也要插一嘴，你改款的方式直接學人上汽大眾朗逸plus就那麼驕傲？額...也真是沒誰了，不愧是一個媽生的。

內飾部分，新車繼續保持了原有的基調，並使用了大量的軟性材質包裹。內飾風格很簡潔，配色也比較舒適。配置方面，多功能方向盤、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、10.4英寸的大尺寸液晶屏等。空間尺寸方面，新車由於與之前的i6在車身參數方面並沒有變化，所以乘坐表現得到集成，內部空間寬敞，前後排乘客都有足夠的空間，對於家用車這是值得肯定的一點。不過榮威i6 PLUS還是沒有為中間乘客增加一個獨立頭枕，也沒有增添可用的USB介面，在現在這個國產車配置泛濫的時代，榮威i6 PLUS連這兩個配置都沒有，這著實有些不應該啊，需要批評一下。

至於動力，新款榮威i6 PLUS終於也是採用了新的動力組合，其中1.6L自然吸氣發動機取代了之前的1.0T三缸渦輪增壓發動機，CVT也將代替之前的雙離合變速箱。對於新的動力系統，師哥覺得相比之前的那套應該會有更好的平順性和舒適性，而動力上的差距也並不會很大。另外1.5T發動機也還是得以保留，依舊搭配7速雙離合變速箱，以此來提升產品的整體性能。數據上，1.6L發動機的最大功率為125馬力（92kW），峰值扭矩為158牛·米。而1.5T發動機最大功率依然為169馬力（124kW），峰值扭矩為250牛·米。

總的來說，從產品定價來看，新款榮威i6 PLUS涵蓋的區間較廣，可以說與中國品牌和合資品牌都有交集。例如像吉利帝豪GL以及上汽大眾朗逸，都會與榮威i6 PLUS在價格上有交集。與對手相比，榮威需要在品牌、價格、配置等方面都有足夠優秀的表現，才能夠贏得更大的市場份額。另外，老車型所留下的"爛攤子"也是新款急需去收拾和解決的問題。總之，這款新車未來的表現到底會怎樣，還是讓我們交給時間去檢驗吧。

不足：榮威i6普遍存在懸架減震糟糕、起步不平順、底盤通過性糟糕、後排中間凸起大、市區路段費油、沒有免費維修等問題，望廠家後續能盡快改善。

注:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一並感謝!

C. 燃油車一箱油能跑多少公里為何電動車續航500公里很多人不滿意

燃油車一箱油能跑多少公里，取決於好幾個因素，包括：油箱體積、平均油耗、駕駛習慣、駕駛場景。

舉幾個典型的例子來看看燃油車加滿一箱油，能跑多少公里：

1、三代哈弗H6 1.5T，油箱體積是58升，按平均實測油耗8.55L/百公里計算，以某帝數據為准，用58除以8.55得6.78，也就是說三代哈弗H6一箱油能跑678公里。

這個是平均值，你在城市道路跑或者在高速道路跑，結果會不一樣的，完全在高速上跑的話，能跑得更遠，另外不同的人開車，結果也會不一樣。

2、本田CR-V 1.5T，油箱體積是53L，平均實測油耗是6.3L/百公里，用53除以6.3得出的結果是8.41，也就是說本田CR-V一箱油能跑841公里。

3、充電設備不普及。

現在的高速服務區基本上都有充電站了，但是充電口並不多，一個中等服務區充電樁數量也不到10個，數量太少，一到節假日就用不過來，而且不少充電樁口還是壞的，還有無法搭配的情況。

有些電動車公司自己也會建一些充電樁，一般不會建在高速上，但這會影響你的行程，比如你在高速上行駛，服務區充電要排隊，你不想等的話，就只能開下高速找充電樁了，這嚴重影響了駕駛感受。

4、電動汽車需要嚴格規劃路徑

不是說純電動汽車不能跑長途，續航里程在500公里左右的電動汽車，都可以跑長途，但要規劃好路徑，根據你的里程選擇在哪裡充電，而且要保留相當大的餘量以防萬一，這么做會影響你的旅途感受的，遇到風景區有時候還得避開。

相對而言，燃油車就沒有這個問題，燃油車只要導航選擇起點和終點就行了，其他都不用管，因為加油站遍地都是，無論是高速還是城市，或者是鄉鎮與農村，哪怕在沙漠上也有加油站，這個優勢暫時是純電動汽車代替不了的。

等到將來某一天，充電站發展到遍地都是，並且電池續航里程提高到1000公里左右，純電汽車將會秒殺燃油車。

D. 帝豪gl火花塞型號是什麼

【太平洋汽車網】帝豪gl火花塞型號為博世YR6NI302，Y是火花塞底座類型及尺寸，螺帽是M16的，R是電阻型火花塞，6是熱值，N是螺紋旋合長度及點火位置，最後一個是電極材質代號，I是代表銥鉑金，所以帝豪gl原車的坦團老火花塞還是很厚道的，用的是銥鉑金火花塞。

帝豪gl一定要使用帶電阻或悉的火花塞！給帝豪gl推薦的火花塞型號有4個：第一款：帝豪gl發動機首選，日本NGK的銥金LZFR6AI3656這是目前最匹配最高端的帝豪火花塞；第二款：僅次於NGK的LZFR6AI3656，美國冠軍的銥鉑金9006；第三款：日本電裝的鉑金PKb0TT這款性價比最高的，壽命8萬公里以上；第四款：美國冠軍的雙鉑金火花塞7975，壽命6-8萬公里，反應靈敏程度亞於日本電裝的鉑金PKb0TT。

建議帝豪gl車主每四萬公里更換一次就可以了，這個是需要定期更換的。如果發現帝豪gl汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。

更換帝豪gl火花塞首先要將點火線圈卸下來後，用力把帝豪gl火花塞膠套扭出來，這個膠套非常的緊，要兩邊旋轉著用力拽出來，同時一定要記得，點火線的排列是1和4相連，2和3相連，不要搞錯了。拔出來膠套後，就可以用帝豪gl的火花塞套裝逆時針卸下火花塞了，火花塞非常的緊，要用力！另外，一定要注意，換火花塞的時候，不要把雜物掉進火花塞缸里了，那樣問題非常嚴重！卸下舊的火花塞之後，然後把新的帝豪g火花塞用同樣的方法慢慢放進去讓升，然後用套筒順時針旋緊。火花塞已經全部換好了，對應好缸線裝好點火高壓線圈。更換新的火花塞步驟就完成了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

E. 愛你，就把最好的都給你，帝豪GL伴我同行！

記憶里，老公是個非常不善於表達的人，平日里沉默寡言，想讓他說點情話可比登天還難睜高，他只是默默地為這個家承擔著責任，寵溺著我，把一切處理的井井有條，和他在一起我真的可以「不帶腦子」出門，緊緊牽住他的衣角就足夠了，我也樂的當一個「大寶寶」，而他也總是笑笑不說話，反而更用力的牽住我的手，像個護崽的老母雞一樣，給我滿滿的幸福感，很幸運能悉銷尺有一個願意護你周全的人陪在你身邊，默默地給你所有愛意，從來不是口頭說說而已。上個月是結婚三周年，我的「悶葫蘆」老公又給了我一份巨大驚喜，偷偷跑去買了一輛車，那天接到銷售顧問的電話的時候我還一臉懵逼，我什麼時候去買了輛車了，看他在一旁憋笑都快岔氣了，我才反應過來。他告訴我，車子寫的是我的名字，貸款他來還，這輛車當做我們的結婚紀念禮，果然應了那句話「我的是我的，他的還是我的」，X先生，謝謝你的禮物，謝謝你對我的照顧，謝謝你為這個家的無悔付出，我很慶幸也很感激能遇見你，往後餘生，希望過了這個村，還是你這個店，連鎖的那種！接到提車電話的時候，才知道先生給我買的是吉利帝豪GL，說長得很漂亮，我肯定會喜歡。因為我的小名里有個金字，所以他給我挑的車的顏色也是金色的，第一眼看到它的時候確實很順眼，淡金色的車身在陽光的照耀下顯得很有質感，車身屬於很修長的范疇，以至於我還有點擔心，就我這技術能不能從容的駕馭它，先生寬慰我說多練練就熟悉了，我會陪著你練習的。作為主角，我趁著上牌的空隙給它拍了組照片，老公給的禮物必須要好好的秀一下，再次感謝先生的贊助，我也是有車的人啦，么么噠！

吉利logo秀一斗老下，上牌去咯！

有了它之後，從此多了一個為我遮風擋雨的夥伴，X先生，你的好我都記在心上，謝謝你給我一個溫暖的家，謝謝你給我的禮物，借用一句廣告詞，快樂人生，有你相伴。

F. 帝豪gl輪轂規格是什麼

帝豪gl輪胎是佳通輪胎的一款產品，輪胎尺寸為205/55R16，備胎為非全尺寸備胎。輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

帝豪GL採用來自佳通輪胎的一款產品，輪胎尺寸為205/55 R16，備胎為非全尺寸備胎。在輪圈樣式方面，帝豪gl則採用了看著簡潔粗壯的雙五輻輪圈設計。2020款帝豪GL採用了吉利新一代的家族設計語言，換裝了直瀑式前進氣格柵，讓整車造型更加年輕大氣，視覺效果突出。

內飾部分，2020款帝豪GL的內飾則基本延續現款的設計，不過細節上中控台採用全新曜黑鋼琴烤漆紋理飾板，配合內嵌的全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶儀表盤，整體看上去更加精緻。新車全系採用全新黑棕拼色，門飾板和座椅周邊增加托帕石棕顏色，為車內注入青春、活力，更彰顯精緻、時尚；車內仿航空駕艙採用一體式分層中控設計，簡潔大氣又層次分明，全新曜黑鋼琴烤漆飾板橫穿中控，配合豪華搪塑軟質儀表台，與鑲嵌在內飾板周圍的鍍鉻亮條相呼應，整體色彩風格和諧統一，進一步提升了車內檔次感。

科技配置上，新車搭載了全新的GKUI19智能車載系統，內嵌首款行業車規級晶元E01，可支持5台終端同時聯網的Wi-Fi熱點共享功能、與京東智能等500+品牌及2000+智能產品合作的車家互聯功能、五年不限量免費流量權益等。而安全配置部分，新車集成ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF限速標志識別以及IHBC智能遠近光控制系統等。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019