黃龍300黑車價格

『壹』 九寨溝旅遊哪裡租車 包車是比較可靠地呢

樓主，給你提供一個可靠的九寨溝旅遊租車的信息------可以提前從網上預訂，避免了臨時租車的麻煩或者碰到黑車的問題。以下是車型及其價格，供你參考：

1、豪華車型：
卡宴 6200元/輛，悍馬 6200元/輛 ，奧迪Q7 8200元/輛 ，沃爾沃 4800元/輛 ，奧迪A6 3800元/輛 ，豐田霸道 4200元/輛

2、普通車型：
計程車 800元/輛 ，別克商務 1500元/輛 ，瑞風商務 1200元/輛

車價是按照九寨溝黃龍3天常規行程報價：
D1接機送酒店。
D2酒店-九寨溝景區-酒店。
D3酒店-黃龍景區-送機。
含租車，油費，路橋費，司機服務費

『貳』 求一份從十堰到神龍架的旅遊計劃,希望盡量詳細一些,包括一系列價格.

5月23日，按照預定計劃，今離武當山赴神農架，首先要到十堰去轉車。晨起吃罷自備的早餐（開水泡方便麵與昨晚剩下的半個牛肉罐頭），大約是6:15 ，賓館老闆開車送我前往鎮上的玄武大酒店門前，搭乘班車赴十堰。此番前來武當山，投宿景區入口近旁的「游山賓館」，事後得知，150元/天的房價是上了黑車司機余進軍的當（見前文）。不過，賓館老闆還是蠻有良心，多收了房費，就盡量為我提供些額外的服務。開車送我就是其中之一，否則，自己拖著行李步行1.3公里，也還是會有點不便。

十堰班車有大巴與中巴之分，我正好趕上一部中巴，票價是8元（大巴車為10元）。班車一路走走停停，沿途旅客上上下下，7:30左右抵達終點「十堰汽車南站」（火車站對面）。下車後原本是打算搭乘公交，但天空飄下了雨點，又有一部的士上前攬客，於是臨時改變主意，打的8元，前往「十堰客運中心站」。

「客運中心站」專為武當山及神農架設置了旅遊購票窗口，現時「木魚」（神農架的遊客集散中心）班車每日只一趟，早9:00發車，票價85元，保險1元。購票後立即聯系木魚鎮的雙林賓館，確認已為我留房，老闆說（十堰→木魚）大巴會經過他家賓館門前，到時讓司機停車即可。

十堰從未到過，日後應該也不會再來，看看時間尚早，就將行李寄存（5元），打算輕裝逛逛周邊市容。先走進一家餐飲小店，要了小籠包與豆漿，總計7元，這已是今日內的第二頓早飯。十堰→木魚270公里，車程5～6小時，早餐不妨多吃一些。吃罷隨意行走，在車站後街發現一條怪異的河，寬約50多米，河底全用水泥鋪砌。河岸邊是當地人吃早餐的地方，看似熱鬧非凡，早知如此，本應該是來此用膳。8:40左右返回車站，在候車室內小坐了片刻，買了包薯片，4元，然後取回寄存的行李，登車，上路。
大巴車上的乘客以中、老年人居多，也都是要去神農架旅遊。車離十堰即入山區，路邊不時出現農家樂的身影，看似都修建得不錯。11:30抵「房縣」，未停車，直接穿城而過，進入神農架山區。路邊崖壁不時閃過售賣槍支的塗鴉，還公然留下了手機號碼，這讓我不免對神農架的治安狀況有所疑慮。13:00左右在路邊「武神」農家樂門前停車，司機享用免費午餐，乘客用餐：炒素菜10元/盤，加肉25元/盤，米飯1元/碗。我要了野山筍炒肉與米飯，總計26元。
飯後繼續趕路，14:30抵達木魚，汽車經停雙林賓館，老闆上車迎我，電腦房128元/天，預定三天，交押金400元。老闆也兼營旅遊中介，向我推薦「神農頂、大九湖一日游」，我因70歲以上免門票，只需繳納100元（車費），於是當即決定明日參團。我還打算逛逛天燕景區，老闆說只能包車（400元/天），店內已有另外兩人要去，可以共同分擔車資。他自己還會繼續張羅，若再有人參與，價格就會更低，於是我決定後天赴「天燕」。木魚鎮旁邊還有一個「香溪源」，步行即可抵達。我本想下午就抓緊時間過去，但老闆說游「天燕」返回「木魚」要路經香溪源，時間大約是下午三點，可以後天再逛香溪源，今日就在木魚鎮上走走。我因攀爬武當山的後遺症，腿腳一直酸痛，想想就採納了他的建議。晚餐在雙林賓館的附設餐廳解決，臘肉蕨菜蓋澆飯20元，啤酒4元，感覺尚可。飯後到附近小超市購買了薯片鍋巴與草莓派，共計13元，准備明日游山之用。

神農架之下站是宜昌，原計劃逗留一天。晚間在房間里上網，通過宜昌華僑旅行社預訂了5月26日的「兩壩一峽一日游」。此項目為散客拼團，有「經濟」與「豪華」兩個等級，差別在於所乘坐的船型。豪華級270元/人，但我屬70歲以上景區免費，可以優惠到240元。然後再安排從武漢返回廈門的機票，原計劃是5月30日成行，但上網查詢後得知5.30打折較少，5.31最為優惠，可以低至380元/人（不含機場建設及燃油加價），於是決定將返廈時間推遲一天。當即打電話給在上海工作的兒子XJ，讓他為我網購5.31從武漢飛廈門的機票（我自己未開通網銀），他很快就為我搞定南航CZ3841航班，而且價格更低，僅為370元。返廈時間推遲，逗留湖北也得相應再增一日，預案是打算在宜昌多參加個「一日游」。不過如此一來，入住武漢賓館的時間也得順延，於是再撥打網站客服，要求將武漢軍安賓館的入住時間從5.28～29變更為5.29～30，電話打過去不久即得回復，「更改已經成功」。

5月24日，晨起在雙林賓館對面吃牛肉麵10元，雞蛋1.5元。飯後回賓館，老闆將我引見給一位小姑娘導游，她又帶領我到一家大賓館門前與「大部隊」匯合。此處已經聚集了多位昨日與我同車從十堰過來驢友，他們都是下車後再尋住處，房價也都比我便宜，其中四人住農家樂，標間只是40元/天。

因為參團遊人眾多，旅行社出動大、小巴士各一部，我被安排搭乘小巴（限載7人），上車前繳費100元，身份證也暫交導游保管。8:30抵「鴨子口」，這里是「神農頂景區」的大門，有一座高大的石碑，「神農架」三字為錢其琛題寫。導游辦罷進門手續以後帶領大家進入景區，同時也將我的身份證返還。從此以後，她都是跟隨大車行動，我們這7人就交由小巴車司機安排。

神農頂景區位於神農架自然保護區的西南部，以保存完好的原始森林及生物多樣性為主要特色，境內有多座海拔3000米以上的高峰，因而又有「華中屋脊」之稱。汽車一路爬山，由於沒有導游，我們這7人都是默默地各自看景。車上有對南京夫婦，他們也是昨日與我同車從十堰過來，而且也是住在雙林賓館，交談中得知，他倆正是賓館老闆所稱明日也擬赴「天燕」的那兩位。

9:00左右抵「神農谷」，司機給大家20分鍾，指點我們前往路邊高坡上的觀景平台。「神農谷」原名「風景埡」，是神農架景區內的第一美景，當地素有「不來風景埡，枉到神農架」之說。「埡」乃狹窄山谷之意，「埡」字冠以風景，表明此山谷景色絕佳。改稱「神農谷」是近年之事，地名冠以「神農」，似乎更加響亮。觀景台正對「風景埡」之埡口，站在台上憑欄眺望，只見腳下的怪石似筍如柱，前方峭壁深邃，山巒疊翠，更遠處的群峰則是被薄霧籠罩，越遠越顯朦朧，漸至縹渺入雲。

聽一位帶團導游介紹，眼前的峽谷起源於恐龍年代的「燕山地殼運動」，「神農架」地域逐漸抬升，致使其南部地層發生斷裂，繼而又被流水切割，久而久之，就逐漸形成了深達千米的峽谷。然而，如此美景只可遠眺，不能身臨其境來個親密接觸，這不能不說是一種遺憾。而且，扣除上坡、下坡的耗時，小巴司機所給的20分鍾也就僅僅能夠讓我架設起三腳架，自拍下一張「到此一游」而已。

登車繼續前行，又在一座高塔旁停車，此地亦為一處景點，稱為「瞭望塔」。塔為鋼質，可能是作為防火觀察之用，並不允許遊人登攀。一塊巨石就是這里的唯一看點，石上有「神農頂」以及海拔3105.4M的字樣，表明對面的一座看上去並不怎麼起眼的山峰，就是神農架的主峰（神農頂）。然而，附近還有另一塊石碑，其標明的海拔高度僅為2800多米。兩碑相距不遠，但標高卻差了300多米。我猜測，此地腳下應該只是2800多米，3105.4米是指對面遠處的山峰，也就是「神農頂」的海拔高度。

逗留大約15分鍾後繼續前行，9:50又在一處寬闊的停車場上停車，司機說此地是神農頂景區裡面的最佳景點，稱為「板壁岩」。他給大家1個小時自由活動，要求我們務必在10:50以前返回原地。「板壁岩」海拔2160米，它就是一道山樑，上面散落著一些形狀怪異的石塊。我們的游覽行程是沿著木棧道走一個環線，沿途到處都有「小心毒蛇，請勿離開步行道」以及「當心迷路，不要離開步道」的警示，一些岩洞口還懸掛著「野人棲息處」的木牌。聽一些帶隊導游講，這一帶是神農架野人經常出沒的地方，在箭竹林中曾發現過野人的毛發、糞便和竹窩等。不過，我猜想，這些應該只是傳說或噱頭，我們的小巴車司機（神農架本地人）就宣稱，他根本不相信神農架地區會有野人。轉了一圈後，「板壁岩」留給我的總體印象是「並不乍地」，它從本質上說應該是屬於發育尚不完善的石灰岩喀斯特地貌，除了其「石林」是位於高山之巔以及還有野人的傳說以外，景色根本就不能與廣西、雲南、貴州的卡斯特地貌相比，可看性甚至還比不上我們福建永安的鱗隱石林。

在規定的時間與規定的地點向小巴車司機報到後，我們繼續乘車前行，途經幾處高山觀景平台，大家要求停車觀賞，但司機不允，理由是我們的旅遊行程中並不包含這些項目。11:05抵達「太子埡」景點，司機讓大家下車，他說太子埡是條山溝，主要看點是原始森林。我們現在所處位置是太子埡的入口，埡內只有一條路，沿路一直向下，大約1小時可抵出口，司機將把汽車開到那裡去等候。
「太子埡」之得名，是因為民間傳說曾有太子在這里住過，這位太子就是後來成為唐中宗的李顯，他也是武則天與唐高宗的兒子。景區入口旁有個「三省台」，據說李顯當年就是在這里「吾日三省吾身」，但也存在另一種說法，就是站在此處可以眼望三省（重慶、陝西、湖北）。

走入山谷，沿著一條木棧道下山，周邊都是蒼翠、高大、挺拔的針葉林木，一些大樹上設置了木牌，顯示其樹齡是在千年以上。不過，我卻感覺此中忽悠的成分居多，因為，我曾在福建山區見過很多標明樹齡只是500～600年的古木，看上去都比這些「千年」古樹更為粗壯。途中也曾穿越大片杜鵑樹林，只可惜是花期已過，沒有半朵杜鵑花存留。不過，從路邊展示的圖片可知，若能趕上花期，這一帶的景色絕對是可以用白居易的詩句「回看桃李都無色，映得芙蓉不是花」來形容。

11:40走出山谷，重新登車，前往大九湖，司機說這段距離需要行駛一個小時以上。低矮的麵包車座椅讓我感覺很不舒適，同車的南京女士甚至要求下車嘔吐。大約是13:00，汽車停在一家餐館門前，這里是我們這個散客團的定點用餐之地，另一部由導游帶領的大巴車也是在這里停靠。然而，大部分遊客都是自帶干糧，選擇在此地用餐者，總計不到10人。我是用餐者之一，臘肉炒萵苣38元，青菜豆腐湯15元，米飯2元，總計55元。同車的南京夫婦沒有吃飯，因為女士感覺不適，我問明日「天燕」還去否？男士回答「夠嗆！」。

飯後繼續前行，目標是「大九湖濕地公園」。大九湖又名九湖坪，屬於典型的亞高山盆地，其中央地域寬闊、平坦，海拔1770-1800米，周邊被2200-2600米的群山環抱。一條小溪穿越盆地，串連起九個湖泊，大九湖之名便是由此而來。

14:00左右進入公園，這里的主要景觀就是一座、又一座的湖泊，還有湖泊周邊的大片草地。據一位導游說，這些草地原本均為濕地，現時天氣乾旱，濕地都變成了草地。上世紀80年代開始的大規模經濟開發、種草養畜、引種高山反季節蔬菜，也加劇了這一變化。大九湖國家濕地公園於2009年正式掛牌後，這一濕地變草地的過程得到了有效的遏制，據小巴車司機說，今後在域內從事農業、畜牧業的人口將全部被遷出，所建造的房屋也要被拆毀，到那時，整片濕地就都可以恢復成原有的面貌。之所以要如此大動干戈，主要是因「南水北調」工程之需要，丹江口水庫是南水北調中線的源頭，水庫之水來自漢江，漢江的主要支流之一是堵河，而大九湖濕地正是堵河的源頭。因而，我們腳下之水今後是要流向首都北京的。
15:30離開大九湖，然後就是近兩個小時的乘車煎熬，依原路逆行，前往位於神農頂景區入口（鴨子口）附近的小龍潭景點。途中又經神農谷，見到大團白雲正從谷底翻騰而出，景色十分壯觀。我要求停車，司機依舊是不允，他說這只是霧，並非雲，沒啥可看。其實，除了打算拍拍雲景以外，我要求停車也是想借機下車透氣、活動一下腿腳，長時間「窩坐」在這種小麵包車里，不但是那位南京女士受不了，就算是我這個從不會暈車之人，也感到胃部有些不適。南京夫婦明確地告訴我說，明日的「天燕景區」已決意放棄，這一方面是因為乘坐這種小巴實在太難受，另一方面也是聽別人講「天燕景區」並不乍地。

17:35抵達小龍潭，主要是參觀「野生動物救治保護中心」，其中，最大的看點就是幾只金絲猴。金絲猴是我國特有的珍稀動物，大體上是有「滇金絲猴」、「黔金絲猴」與「川金絲猴」之分，神農架的金絲猴屬「川金絲猴」群落中的一個亞種。保護中心內的這幾只猴子都是受傷後被人救治，現已失去野外生存能力，只能留在這里養老。還有幾只是它們的後代，因而都不懼人，給它們拍照也毫不在乎。我猜想，它們或許就是傳說中的「野人」。

觀罷金絲猴直接返「木魚」，通報雙林賓館老闆，既然南京夫婦決意放棄「天燕」，我也就不去了，明日准備在木魚附近走走，後日一早赴宜昌。老闆說，木魚鎮的北、南兩頭各有一個「香溪源」景區和「官門山」景區，都是徒步就可抵達。於是，當即決定明日上午游「香溪源」，下午去官門山。晚上懶得出門，就在房間內用昨晚購買的「鍋巴」與「草莓派」配茶水，當作簡單的晚餐。中午的那頓「大餐」吃得過飽，另一方面也是有點兒疲憊。

5月25日，明早擬赴宜昌，晨起後首先前往木魚車站，打探有關木魚→宜昌的班車信息。木魚至宜昌，每日上、下午各有兩趟，票價65元/人。上午的班車是7:00與8:00，當即決定選擇後者。宜昌當日並無安排，賓館也已預先訂妥，沒有必要匆匆忙忙地趕搭7點班車。然後在車站近旁吃早餐，牛肉肥腸面8元，半碗烤土豆2元。這里的出產的土豆很是獨特，每粒只是鵪鶉蛋般大小。

飯後前往香溪源，還沒走出小鎮，就遇到一位昨日曾經與我同團游覽神農頂的小伙，他也要去香溪源，於是結伴同行。此人在深圳打工，老闆就是他的哥哥，因而享有特權，可以經常外出旅遊，不必擔心飯碗。小伙聲稱已走過很多地方，而且和我一樣，都是因為難以找到同行的夥伴，總是孤身獨游。

8:40走到香溪源，我憑老人證免費進入，深圳小伙出示他讀書時期的學生證，也獲准半票優惠。「香溪」屬長江支流，因哺育過屈原和王昭君而聞名。景區半山坡上有股泉水，它就是「香溪」的源頭。兩人沿著溪邊棧道前行，走到路盡頭便看到一汪清澈的水潭，潭邊有塊巨石，上書「香溪源」三個大字。水潭表面看似平靜，然而潭底卻是暗濤洶涌，大量清澈的泉水漫過水潭邊緣，順山勢奔流而下，就形成湍急的香溪。這股泉水實際上是一條地下暗河的出口，暗河之水源自神農頂景區內的「風景埡」。
香溪源景區面積不大，基本上就是沿溪而設，我們一路觀賞、拍照，從大門口走到溪水源頭大約是一小時左右。9:40結束觀光，馬不停蹄原路折回，10:20返抵景區大門。深圳小伙下午就要前往宜昌，他的神農架之旅就算是到此為止。談起對神農架的印象，我們兩人的看法高度一致，都認為是「盛名之下其實難副」。神農架不僅無法與四川的九寨黃龍、四姑娘山、海螺溝媲美，甚至也比不上河南焦作的雲台山。按照深圳小伙的說法，它充其量也只不過是湖北省內的一處名勝，本省人不妨利用節假日前來逛逛，外省人就沒有必要大老遠地慕名前來。另外，按照我的看法，神農架因為地域寬闊，景點相對稀疏，如果是自駕車前來，隨時隨地按照自己的喜愛停車觀賞，也還是會有些樂趣。但若是像我們一樣跟著旅遊團走，那就不太可能看到多少真正的美景。神農架的所有景區都允許自駕車進入，但必須另外付費。

11點左右返回木魚鎮，選擇在雙林賓館旁邊的一家餐館吃午飯，臘肉炒山筍28元，小白菜豆腐湯12元，米飯1元，總計41元。飯後返回雙林賓館小憩，14:30再次出發，步行前往官門山。行前交給賓館老闆65元，委託他代購明早8:00的宜昌車票，幾位班車司機都是他家賓館里的住客，因而，買票比較方便。按照賓館老闆的指點：沿木魚鎮的主街南行，繼而走上209國道，15:18走到路邊已經「不再有房舍的地方」，「見到一片寬闊的廣場」，那就是官門山景區的入口。

出示身份證獲准免購門票，但仍須花費20元購買一張環保電瓶車票。售票員與我交換了電話號碼並告訴我說，如有需要可隨時向他們求助。景區大門非常別致，稱為「母愛」大門，進門坐上電瓶車，因為遊人稀少，車是專門為我一人而開。官門山景區位於一條狹窄的河谷之內，地勢南高北低，海拔1500 米左右。整個景區也是沿峽谷而設，由8公里的公路與8公里的棧道組成環狀的旅遊線路。有一條小溪始終與棧道及公路並行，兩側山峰高聳，林木遮天蔽日。前來遊玩者一般都是先乘電瓶車沿公路前往「神農架自然博物館」，參觀完畢可以再次乘車，也可以沿棧道步行，返回景區大門。
電瓶車緩緩而行，途經蘭園、臘梅園、杜鵑園、葯園、蜜蜂園、薔薇園、紅楓園、百果園等諸多景點，車上播放GPS定位講解，但不停車，開車姑娘說這些景點都只是供遊人「路觀」。大約20分鍾抵達博物館，這里主要是展出神農架地域的各種特有動植物標本，此外，還有一間4D電影館。
博物館之一層是植物館，這里有位非常敬業的紅衣女孩，主動走上前來為我講解。我此番前來神農架，主要是想看看著名的「杜鵑花海」，根據網上信息，現時應該正是山上杜鵑盛開的季節。然而，興沖沖地一路趕來，卻是撲了個空，就連一朵杜鵑花都沒有看到。昨日在小龍潭聽一位導游講，我其實並未誤過山上的杜鵑花期，只是因為前些日子下了幾場暴雨，含苞待放的杜鵑花瓣被悉數打落。不過，眼前的這位紅衣女孩卻告訴我說，神農架觀花的最佳時刻是每年四月，山下的杜鵑四月中旬綻放，開到山上也就是五月初左右，另外還有一種神農架特有的「鴿子花」，學名「珙桐」，也是在四月初開花。

觀罷植物館，又到樓上參觀動物館，這里的動物標本都是按照森林中的實景擺放。我見館內空無一人，趕忙支起三角架，力圖為自己拍下一張與「林中鳥獸同在」的合影。正在忙活，紅衣女孩又過來找我，通報電影館16:00有4D電影，馬上就要放映。於是趕忙收拾起三角架，急匆匆地下樓前往。觀看4D電影需購專用眼鏡，紙質，價格不過是2元。影片內容是介紹神農架的地質演化史以及有關「神農氏」的傳說，影像十分立體，而且還會噴氣，座椅也會隨電影情節震動，非常值得一試。看罷電影已是16:40左右，返回動物館繼續拍攝「到此一游」。

然後，又沿展館後面的小道前往「大鯢繁育研究中心」，聽紅衣女孩說，那裡有條大娃娃魚，現今已是121歲。途中經過「野人洞」，電光聲效營造了頗為恐怖的情景，黑暗中還會突然走出兩位毛茸茸的「野人」，伸手與遊客握手。這兩個「野人」都很矮小，我估計是小姑娘裝扮。17:15走到「大鯢繁育研究中心」，那隻121歲的大鯢被圈養在一座毫不起眼的水池之中，清澈山泉穿池而過，為「百歲老者」營造了近乎天然的生活環境。一位工作人員告訴我說，這里的各個水池總共養殖大、小約千尾大鯢，它們白天都躲在岩石下面，只有到了夜晚才會出來活動。我詢問養殖這么多娃娃魚是否有商業用途，對方答曰「只為科研」。
前方還有梅花鹿養殖場，我就不看了，17:35在溪邊自拍一張照片留念，然後就原路折返，回到博物館門前去搭乘電瓶車。18:05走出景區大門，電瓶車又是專為我一人而開。在門外廣場上結識到一位和我一樣的獨行俠，他建議在209國道上攔車回木魚，然而，等了一會總不見車來，兩人只好步行。走沒多久，我們各自都接到了景區售票處的電話，詢問是否仍然逗留在景區之內，他們可以派車來接。我們回答已經出門，並衷心感謝她們對遊客的認真服務。走到木魚鎮口，見到一家小餐館公然打出娃娃魚菜餚的招牌，那位獨行俠前去探詢，老闆娘說800元一斤，再問娃娃魚的來歷，老闆娘閉口不講。

這位獨行俠是今天下午才到木魚，隨便找家賓館放下背包，然後就風風火火地趕來官門山。因為對所住賓館印象不深，只記得是在小鎮的入口附近，此刻竟然找不著了。18:50我倆分手，我一直向前行，他留在原地繼續他的賓館「發現之旅」。走沒多久又遇一對安徽老夫妻，他們也是昨日與我同團游覽神農頂，而且前天也是同乘一部大巴從十堰前來木魚。兩人中的男方與我同歲，熱衷旅遊的理念也是相同，全都是認為趁著現在還能走動，趕緊外出逛逛，多拍些照片，待到無法外出時，就坐在家裡回憶往事。攀談之中雙方均感相見恨晚，於是站在街頭合拍了一張照片。他們明日也將赴宜昌，不過是搭乘7:00的班車。與夫妻二人告別後繼續前行，路過一家超市，進去買碗方便麵和一包鍋巴，7元。回賓館見到老闆，他已為我買好明日8:00赴宜昌的車票。晚上就在房間內用方便麵和鍋巴當作晚餐。

『叄』 從黃龍機場到九寨溝包車多少錢啊

計程車包車一般是300元，4位乘客。大巴一般是50元/人。友情提示：機場大巴到下午5點後就停止營運

『肆』 雲南旅遊有哪些陷阱

大家出門旅遊最害怕的就是被坑。特別是對於第一次出門旅遊的朋友們，並不了解當地的情況，下面這些雲南旅遊防坑指南希望可以幫助到大家：

雲南有山疊著山的秀麗，有水流著水的靈動，古老中有動感，繁鬧中有靜謐，雲南的美不是那些網上美麗的圖片就能代表的，雲南的魅力，也不是三言兩語就能說清的，只有踏上這片熱土，方能感知它的魅力。

但近來總有遊客在雲南旅遊被坑的消息被報道，雖然相關單位對此做了很大力度的整改，但是依然存在著不少問題，為了」回歸旅行的初心「，讓來雲南旅遊的朋友們盡可能少進坑，卓瑪梳理了遊客旅途中最容易掉進的大坑，希望能幫到想來雲南的朋友跨過，但願來過的朋友沒掉過。

艷遇的坑：

古城裡家家酒吧都寫著「拒絕酒托」，這是不是此地無銀三百兩？雲南雖好，但是旅遊就是旅遊嘛，免費的艷遇太罕見，付費的艷遇叫什麼？

編彩辮的坑：

在麗江和大理，會有一群阿姨向女孩子吆喝編彩辮，十塊七根，十塊八根……在編的過程中開始和姑娘們套近乎，一旦取得信任，她們就開始下手推薦不在行程規劃中的地方遊玩，或者，推薦去哪家飯店吃價高味差的特色菜……一不注意就被宰咯。

低價購物團的坑：

許多不正規的旅行社會用低的費用吸引遊客來報團，可是要知道天上不會掉餡餅，即使團費減免，也會用購物和其他隱形消費來牟取暴利，於是就發生了導游罵街，趕遊客下車等惡性事件。請記得，沒有誰會為別人的免費買單，如果圖路線便宜報了低價團，就要做好購物的准備。

街上拉客黑車的坑：

基本上在街上拉客的都是黑車，輕的路上推消費，甚至會讓遊客退了訂好的酒店去住他家，遇到查車時，為避免罰款，在山路上開車逃奔，遊客被嚇哭嚇暈的不稀奇。如果單身女客要自己找車，一定要把車牌號和司機都拍下來，發送給親友備案。

騎馬上雪山可以逃票：

麗江古城裡會有人主動問遊客想不想騎馬去玉龍雪山，從後山上走可以逃票。騎馬上雪山可以逃票是騙人的，很多人被騙是因為價錢便宜，騎馬上雪山也很有趣。真相是玉龍雪山根本無法逃票，不過憑軍官證或學生證可以打折。

以上坑都避免，皆大歡喜！卓瑪希望你的每次旅行都是因為喜歡，而不是因為便宜！