吉利帝豪車機解析度多少
1. 帝豪的車機使用起來怎麼樣
帝豪車機使用體驗整體尚可，但存在一些卡頓問題。
開機與導航啟動：
- 卡頓現象：早晨冷啟動時，開機速度較慢，可能需要20秒至30秒不等。導航啟動時間也相對較長，需等待3至4秒。
- 應用切換：在切換應用時，也可能出現卡頓現象。
語音識別與互聯功能：
- 語音識別：表現不錯，可以實現基本的語音控制，提高駕駛安全性。
- 互聯功能：與手機的互聯相對方便，支持藍牙和USB連接，便於音樂播放、電話接聽等操作。
顯示效果：
- 高解析度：屏幕解析度高，色彩還原度好。
- 清晰圖像：能夠提供清晰的圖像和視頻體驗，增強駕駛樂趣。
總結：帝豪車機在語音控制、互聯功能和顯示效果方面表現尚可，但在使用過程中可能存在一些卡頓問題。如果對卡頓問題較為敏感，建議在購買前進行充分的測試和考慮。
2. 鮮試車丨10萬元級國民轎車再升級，試駕2020款吉利帝豪GL
總結
通過幾天的試乘試駕，吉利帝豪GL全面均衡的產品力還是給我留下了比較不錯的印象。時尚的顏值，溫馨又不乏科技感的內飾，不小的空間和充沛的動力都是帝豪GL做的不錯的方面。更重要的是價格因素，如果一合資車型要集齊這以上幾個要素，售價起碼會在15萬元以上。而帝豪GL7.78-11.58的指導價則顯得非常厚道，並且銷售終端還會有1萬元以上的優惠。推薦車型方面我會更加推薦1.4T四缸發動機+CVT動力總成的車型，配置不低，並且成交價還會進一步下探，非常適合工薪家庭的第一台車。如果您近期正在考慮購置一台10萬元落地的全能三廂轎車，不妨到4S店實際試駕帝豪GL一番，相信帝豪GL會讓您心有所動。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 帝豪SUV報價是多少目前值得入手么
吉利帝豪GS是吉利的入門級SUV，雖然不是吉利旗下最火的SUV車型，但銷量也是穩定每月萬輛以上，這次中期改款車型升級力度很大，從發動機變速箱這樣的大件，到配置細節的提升都很給力。
新車共推出了搭載1.4T/1.8L兩種動力的共計10款車型，售價區間為7.78-11.68萬元。相比現款，新車以全新1.4T發動機代替了此前的1.3T發動機，同時新增了外觀煥然一新的3款領潮版車型，使得新款帝豪GS擁有了三種不同風格的外觀設計，滿足了更多消費者的個性需求。
內飾方面，新款帝豪GS保留了現款車型的設計，整體風格規矩且整潔。而值得一提的是，新增的領潮版車型配備了其它車型不具備的GKUI吉客智能生態系統，除提供基礎的多媒體功能外，其還內置有4G無線網路、高德實時導航、訊飛3.0智能語音系統、APP車輛遠程式控制制、在線音樂與網路電台、生活服務資訊等功能，並贈送兩年免費流量。此外，新車還換裝了新樣式的皮質座椅，細節上更顯精緻。
動力方面，新款帝豪GS搭載1.8L/1.4T兩款發動機，二者最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛·米和215牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。
總的來說，這是一款非常適合年輕人開的潮車，動力強勁，配置高，空間大，可謂照顧到了方方面面。
4. 吉利帝豪性價比怎麼樣
優點：造型漂亮，整體富有動感，配置豐富，性價比很高，乘坐舒適，隔音效果好，減震過濾明顯。
外觀：外觀大氣、流暢，LED大燈造型有設計感、照度明亮，水波紋前臉辨識度高，尾部飽滿左右連貫。
內飾：內飾做工精細，皮質包裹手感舒適，碳纖維裝飾板時尚有型，皮質座椅和人體符合高，乘坐舒適，皮質包裹的方向盤操控舒適方便。
空間：2700的軸距，內部空間寬敞充裕，後排空間乘坐自如，寬度毫無局促感，全員頭枕保障安全。
配置：前後排配備5個安全氣囊，ACC巡航，自動駐車、倒車影像。。。各種配置齊全，秒殺各種同檔次合資品牌
動力：1.4T發動機，98kw，133馬力，215扭矩，完全滿足家用車的需要，鑒於車身自重1400kg，與以操控見長的車型相比有些差距。
操控：方向盤操控靈活到位，起步、剎車沒有頓挫感，
油耗：車身自重1400kg，目前磨合期綜合油耗7.48L，應該說很滿意了，如果磨合期後能有下降堪稱完美
舒適：性價比很高，國產自主品牌的翹楚，完勝同檔合資品牌，支持國貨沒毛病！
吉利2018款帝豪GL正式上市。新車共推出1.8L和1.4T兩種排量7款車型，官方指導價為7.88-11.58萬元。2018款帝豪GL在現有高質感形象的基礎上，對外觀和內飾的造型及質感進行升級，並搭載吉利全新1.4T渦輪增壓發動機，同時配備全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統、全速ACC自適應巡航系統等智能配置，實現在線互聯、安全和動力等方面的性能升級。產品實力的提升，使帝豪GL「中國品牌A+級轎車價值標桿」的地位得到進一步穩固，同時也吹響了吉利汽車「後百萬時代」的沖鋒號。
「簡雅擬態美學」理念進化 全新造型更動感時尚
2018款帝豪GL採用「進化」的簡雅擬態美學設計理念，通過從自然形態中捕捉靈感，運用藝術手法在車身線條各個元素上重塑再現，為整車注入更多生命活力和動感張力，並呈現更現代、更簡約、更犀利的視覺效果。水滴回紋漣漪上格柵的格柵間距進行了重新設計，整體層次更精緻、唯美，底部紋理也更立體；下格柵則採用密布黑色橫向條紋，與兩側霧燈下方的條紋呼應，加寬了前臉整體視覺效果；全新遠近光一體自動感應大燈採用LED光源，激光雕刻的「GEELY」標識，在細節處展示著更高的質感。此外，造型別致的展翼式LED日間行車燈風格銳利，可謂前臉造型的點睛之筆，其與高穿透力霧燈相輝映，也顯著提升了2018款帝豪GL的辨識度。
2018款帝豪GL
新車快背式流線造型更簡潔也更有力量感，全新17英寸雙色運動鋁合金輪轂、鍍鉻門把手和開口造型優化設計的雙尾排氣管，一起釋放著強烈的運動氣息和時尚質感；黑色亞光下護板、貫穿後保險杠的鍍鉻飾條以及牌照架上方的LOGO飾條，使2018款帝豪GL的車尾層次更豐富，同時也有拉寬車尾的裝點效果。而通常只配備在豪華車上的LED光導尾燈，成為2018款帝豪GL的標配，在提升辨識度、檔次感的同時，也增強了安全性。
2018款帝豪GL
新車的內飾以簡潔、優雅作為主基調，全新金屬魔方紋理面板的採用，為2018款帝豪GL的環繞一體式座艙增添明顯的工業設計質感，也與座艙內的鍍鉻飾條形成更緊密的呼應，內飾整體色彩、風格更為和諧統一。
全新金屬魔方紋理面板
搭載全新智能車載系統 新增多項舒適性配置
智能互聯性能的提升是2018款帝豪GL的重頭戲。新車搭載吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統，其內置最新2.0代高德地圖在線導航系統，支持實時路況導航、手機車機信息一鍵同步、地圖實時在線升級等功能；在視聽娛樂方面，該系統預置海量音樂和電台資源，支持用戶在線收聽和下載，兩年不限量免費流量服務，更可使用戶無憂暢享高速上網服務。此外，2018款帝豪GL還支持手機APP遠程式控制制功能和Carplay/Carlife功能，用戶可輕松體驗「雙機互聯」帶來的舒適智能車生活。
2.0代高德地圖在線導航系統
G-Netlink 3.2A智能車載系統還應用全新一代科大訊飛智能語音系統，撥打電話、聽音樂、導航、查詢生活資訊、開閉車窗和天窗等功能，均可藉助語音指令實現。車機屏幕採用的是解析度高達1280×720的8英寸全觸控中控大屏，顯示效果更清晰、觸控更靈敏，同時手機全貼合屏技術的應用，更可有效減少空氣折射引發的眩光，使用戶有控制手機一樣熟悉的感受。
手機APP遠程式控制制
黑棕內飾
此外，新車新增麂皮絨質座椅、PM2.5數據監測功能、自動擋換擋提示燈、主副駕駛席化妝鏡鏡燈、頂燈背光、後排USB介面等諸多配置，在細節處彰顯「匠心」。此外，2018款帝豪GL通過加大25%天窗通風面積、全面提升的NVH性能，實現座艙內生態的全面升級，使車內空間更加舒適、人性化。
車內空間更加舒適
全車6安全氣囊
配備全速ACC自適應巡航系統 搭載1.4T「中國心」十佳發動機
安全作為帝豪GL的「第一實力」，在新款車型上再次得到增強。2018款帝豪GL新增高清行車記錄儀和自動防眩目內後視鏡等消費者日常使用率高的實用配置。
預碰撞安全系統
HHC坡道輔助系統
倒車影像（帶動態輔助線）
全速ACC自適應巡航系統
除此之外，預碰撞安全系統、博世9.1代ESP車身穩定控制系統、TPMS智能胎溫胎壓監測系統、 6安全氣囊、倒車影像（帶動態引導線）+倒車雷達、六維立體行人保護技術等配置，也共同造就了2018款帝豪GL絕對安全實力。
吉利全新1.4T高效渦輪增壓發動機——「中國心」2017年度十佳發動機
在動力上，全新1.4T高效渦輪增壓發動機成為2018款帝豪GL新的動力源，這款發動機可輸出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩，動力性能媲美2.0L自吸發動機，在不久前的「中國心」2017年度十佳發動機評選中，這款發動機贏得專家評委的一致認可，榮獲2017年度十佳發動機稱號。另外，這款發動機與格特拉克6DCT變速器相匹配，具有上佳的燃油經濟性，百公里油耗僅為5.9L。
在智能駕駛上，2018款帝豪GL的ACC自適應巡航系統也有新的「進化」，自適應巡航對應的車速范圍從30~150km/h擴大到0~150km/h，配合新增的Stop&Go功能，更適合城市路況，使得駕駛過程智慧便捷，大大緩解駕駛疲勞。
2018款帝豪GL
帝豪GL上市一年多以來已經積累15萬用戶口碑，單月銷量屢創新高、11月銷量更突破1.4萬輛，成為中國品牌A+級轎車的「領頭羊」。此次2018款帝豪GL在造型、智能、安全、動力等方面的產品力進行全面升級，不僅將繼續擴大對中國品牌中級車的領先優勢，更將進一步夯實中國品牌在中級車市場中的根基。
5. 四代帝豪車機系統會升級到銀河嗎
四代帝豪車機系統不會升級到銀河。
GKUI車機系統
第4代吉利帝豪的10.25英寸中控屏幕內集成了GKUI車機系統，不僅有在線音樂、在線導航，而且360全景影像、透明底盤等功能都沒有缺席。
配置方面四代帝豪用的是一塊10.25英寸的懸浮式中控大屏，當時第一眼看到這個大屏的時候就被吸引住了，就感覺懸浮式比那些放在偏下位置的大屏在駕駛時不用低頭可以看的更清楚點。大家更關注的可能是車機的晶元，我查資料得出四代帝豪搭載是E01晶元（2022款星瑞同款晶元，這個最新星瑞車機投訴的多就是因為這個晶元），然後這個晶元好像是聯發科2014年開發出來的晶元，算是年代比較久遠的晶元了。
6. 遠景SUV和帝豪GS哪個好些
帝豪GS與遠景SUV這兩款車的關注度可以說都是相當的高，吉利用帝豪GS與遠景SUV再次刷爆了我們的眼球，這兩款車還是有著很高的相似度的，它們同樣來自吉利，價位也是7萬-10萬，而且都是SUV車型，這可讓喜歡吉利新一代SUV的朋友慌了神了，這兩貨到底怎麼選擇呢？
帝豪GS
指導價：7.78-10.88萬
配置是人們選車的一個重要因素，相同價格下帝豪GS多出了電子手剎、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排側氣囊、胎壓監測，而遠景SUV多出了天窗和前霧燈，就配置來說顯然帝豪GS更加豐富，但是遠景SUV使用的是多連桿獨立懸掛，而帝豪GS使用的扭力梁非獨立懸掛，這也是許多人在乎的。
總的來說，遠景SUV更加大，配置也比帝豪GS差不多，是一個比較實惠的選擇，而帝豪GS外觀帥氣，雖然空間不如遠景SUV那麼大但是配置更高，動力也更好，實用和帥氣之間怎麼選就看你的決定了。
快樂人生 吉利相伴