大眾商務車夏朗2020
⑴ 低配MPV車型值不值得買（五） 大眾夏朗
大眾夏朗在MPV領域屬於一種獨樹一幟的存在，它在馬路上的能見度並不高，但是憑借著它獨特的進口車的身份以及大眾的身世，讓這台車在人們心中一直有著不錯的地位，當然，本次的主題是低配車型值不值得購買，下面就來看看全系最低配，售價為24.68萬的280TSI樂享型值不值得購買。
總結：夏朗的最低配樂享型的定位非常明確，就是瞄準了對7座有需求，預算不高的消費者，低配車型在安全等配置都很齊全，並且像全景天窗也是全系標配，如果預算實在有限，280TSI樂享型也是比較推薦的，但是如果稍稍有富裕，高一個配置的380TSI舒享型更值得推薦，畢竟有了MPV的靈魂，電動側滑門，以及2.0T發動機，舒享型算上終端優惠，也是比較劃算。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 到店實拍全新夏朗：堪稱「移動的兒童樂園」，這次我被它圈粉了
隨著國內二胎政策的放開，MPV車型越來越成為國內消費者們來說越來越重要，不過目前國內的市場中，想要買一台稱心如意的MPV車型並不簡單，別克GL8作為MPV市場中的佼佼者，一直以來都備受人們青睞，但是別克GL8在中保研中的成績確實並沒有人們想像中的那麼好，所以只能考慮日系MPV車型。奧德賽和艾力紳作為目前日系MPV車型中銷量比較好的兩款型，?在空間上的表現略有優勢，但是一直被人們詬病的隔音問題，一直並沒有得到很好的解決，最終還是不太好選擇。
自從2012年上市之後的夏朗，在國內的市場中一直默默無聞，似乎入門級的MPV之爭跟它沒有什麼關系，不過隨著市場競爭的不斷演變，大眾夏朗也坐不住了，價格下探之後整體的性價比非常高，空間方面的表現上也非常出色，對比日系MPV之後可以看出它的優勢也非常明顯，不論是動力還是配置，都能夠在對手之上，這也讓我們有了更好的選擇，尤其是對於居家旅行的朋友更是一個不容錯過的好車。
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