所有豪車都不服就怕紅旗車

『壹』 國產車，哪個品牌型號口碑最好，故障率最低，最耐用不生銹

國產車，哪個品牌型號口碑最好，故障率最低，最耐用不生銹？

國產車經過近十年的發展已經突飛猛進，從質量、產量和銷量上都有了質的飛躍，很多消費者也越來越鍾愛與國產車。國內也陸續涌現出了一些車企，諸如吉利、奇瑞、長安、比亞迪與哈弗等，這些車企從開始的「蹣跚學步」到現在的自主創新，一步一個腳印獲得了良好的口碑和國人的認可。那麼在國產車，哪個品牌型號口碑最好，故障率最低，最耐用不生銹？

這個問題可以分為四個方面，口碑好、故障率低、耐用和不生銹，我將採取倒敘的形式來一一簡要說明以下，都是個人觀點僅供參考。

結語：

當然，國產車不僅僅以上幾個品牌，還有海馬、榮威、啟辰等比較優秀的品牌，但是國產汽車經過近些年的發展已經呈齊頭並進之勢，無論在哪些方面都沒有太明顯的差距，這也和汽車領域全面發展有很多的關系。

總體來說，單論技術方面奇瑞更好一些，單看新能源比亞迪確實不錯，如果選擇SUV那麼奇瑞與哈弗都可以考慮，還有就是吉利的領克系列也是可圈可點，至於其他方面還需要自己綜合考慮。

『貳』 西安「第一網紅」木森結婚，婚禮現場窮奢極欲，最後被點名了嗎

現在是短視頻時代，短視頻成為了我們消遣生活一部分。尤其是我們打開手機，那些被推薦視頻，點擊量特別多，評論也特別多。吸引粉絲是他們主要目標，有了大量粉絲，就可以帶貨賺錢。就這樣一下成了大家眼裡網紅，他們拍段子，逗我們開心，我們成了他們忠實粉絲。

我們看過短視頻，好多粉絲都知道，西安有一個網紅木森，擁有粉絲幾千萬，拍短視頻讓他一夜暴富。在粉絲眼裡，木森有錢可以理解。可是木森婚禮，讓我們見證了什麼才是富裕生活，豪車特別多，關鍵是還有直升機。

我們應該過好每一天，盡量做好自己。不要沉迷於視頻時代，如果你想成為網紅，可以試著去做視頻，吸引粉絲，直播帶貨。這也是一種出路，以前我們都會說想一夜暴富太難了，短視頻可以實現我們這個願望。

不管我們做什麼，只要我們努力，堅持。就會有成績，人生需要不斷改變，我們要有一顆不服輸心，遇到困難，冷靜下來。尋找出路，我們就是在不斷改變中長大，我們要把想法變成現實，行動起來，不要做思想矮人。給自己一個夢想，每天在心裡默念，相信自己能行，夢想離我們越來越近，加油年輕人。

『叄』 5動旗跡之紅旗H5用車節油分享，不服來「戰」

張愛玲曾經說過「在對的時間遇到對的人,是一種緣分」。我覺得對於選擇車子來說也是一樣的，紅旗H5就是對的那一輛，我很慶幸在茫茫車海中遇到他，總的來說，行車萬里，這款車確實給我帶來了比較滿意的駕駛感受。
我的車加的是92號汽油，我的工作單位距離家裡大約32公里，大多數我是走國道比較多一些，一般油耗車輛數據顯示在百公里7—9升之間。但如果在市區內行駛，碰上擁堵或者紅綠燈什麼的，那儀表盤上面顯示的百公里油耗就會飆升到10—12升之間。如果跑高速，油耗就會低一些，時速控制在100以內，油耗基本都在6升左右。我跑的最低的一次油耗也是在高速上，百公里5.9升。
看到上面的最低油耗，你是不是也有點心動呀[壞笑] 別急，這里我就個人的經驗總結，分享下省油的技巧吧。 第一、首先是養成良好的個人駕駛習慣 什麼叫養成良好的個人駕駛習慣？就是在日常駕駛中，切忌大腳猛踩油門或者猛踩剎車，特別是在城市路段行駛中，要提前觀察路面情況，提前做好預判，特別是前方有要等待的紅綠燈或者十字路口，通過滑行減速的方式讓車緩慢停下，不需要猛踩剎車也能停好車，這樣既不損失動力，也能起到一定的省油作用。緩踩油門也是一樣的道理，養成好的駕駛習慣，既保護了愛車，久而久之也能節省不少油呢。 第二、只加對的油 什麼叫只加對的油？就是你的指導手冊或者油箱上面建議你加多少號的油你就加多少號的油，看到有的車主，手冊建議加92#汽油，他非得加95#或者98#，其實這對車輛並沒有什麼好處，反而會因為燃燒不完全，導致積碳什麼的，還有加油只選正規的加油站點，油品才有保障，切忌貪便宜選些路邊私人油站。油品質量難說，搞不好還會給發動機帶來麻煩哦。 第三、控制車速、勻速行駛 控制好車速，盡量勻速行駛。我一般多是開國道上下班，速度控制在70-90km/h，轉數在2000轉不到，可達到最高燃油經濟性。開高速一般速度控制在100-120km/h，一個不超速 安全第一，第二個這時候轉數在2500-3000轉之間，避免激烈駕駛。 第四、不開帶病車 不開帶病車說白了就是按時做保養，該換的換，該加的加，讓愛車隨時都處於一個良好的車況。打個比喻就好比一個精神小伙不僅幹啥都強，而且還精力旺盛、特省力，省力就是省油！ 第五、給愛車「減負」 給愛車「減負」，把一些不常用的東西，不必要的東西不用帶在車上，為車子減去不必要的載重量，這樣也可以減低油耗，我之前看到一個帖子上說，在有保障的情況下，可以把備用胎卸下來，當然我並不認同這樣的做法，但是主要講的就是這個道理，減重即減油！ 第六、切忌亂改裝 盡量避免因為酷炫而做了些不必要的改裝，如更換輪胎寬度、輪圈大小、尾翼等等。汽車在設計時都是經過多次試驗，多次數據推演使得在原廠裝配上有較好的燃油經濟性。如果換了尺寸更大的輪胎跟輪轂，輪胎接地面積增加了，無形之中摩擦阻力，增加了車子在行進中每時每刻都會為增加的這一點阻力，再多付出一點燃油，所以車輛改換輪胎的尺碼要適中。 以上幾點是我個人不成熟的意見，供大家參考，不足之處煩請大家點出哈[抱拳]
我這款是18款型動版，雖說配置低了點，但具有實用性的配置也都沒少，除了定速巡航[挖鼻]，內飾也能接受，但跟君越比起來的話，個人感覺不如君越內飾犀利。電磁爐面板稍微有點小尷尬，其它還是很不錯的。內飾材料很好，記得提新車時都沒買竹炭包。而且前後都有出風口，值得誇贊。空間很大，我身高180cm，150的體重，我調到適合我的位置，後排空間都很寬敞，就是第一排的儲物空間顯得有些不足，手機沒什麼地方可放。後備箱大部分時間是空著的，也就偶爾帶老婆孩子出門旅遊放些行李箱什麼的，後備箱深度深。總之論空間不管是坐人還是裝行李都很滿足，對了後排還可以4/6比例放倒。論紅旗H5的操控，我個人感覺應該跟駕駛趣味相比，H5更傾向乘坐舒適感。方向盤造型很喜歡，握上去手感不錯，而且是真皮的。
論紅旗H5在高速上的表現，可以說行駛起來不用擔心車子的動力，1.8T的渦輪增壓發動機，最大馬力有178PS，就算車子速度飆到了120，整個車身還是很穩的，沒有飄的感覺，再就是靜音效果控制的也不錯，這得歸功於溜背式的設計，大大降低的風系指數，沒有擾人的胎噪和風噪。懸掛算是恰到好處吧，既有路感，又不過分抖動。

『肆』 國外的月亮不一定更圓！紅旗專治各種不服，8月9月銷量打臉合資黨

在國慶「黃金周」剛過去的日子裡，有了「金九銀十」持續加成下，汽車市場逐漸開始回暖。賓士寶馬銷量同比增長分別是23.4%和31%。但今天的主角並不是這兩位常年霸榜的老大哥，而是另外一匹從20年上半年疫情起就逐漸發力的自主黑馬。

總有些「合資黨」與公知

認為外國的月亮更圓

進口的車型更香

但無論是長城、吉利、長安

上半年銷量都在穩步增長

其中最耀眼的明星當屬紅旗！

01

跌宕起伏發家史，借鑒「抄襲」受蜚議

除了四處洗地的公知和別有用心的從業者以外，沒有國人消費者不希望看到紅旗與豪華合資分庭抗禮。紅旗的復興看似偶然實則必然，我們等待這一輛國產豪華品牌已經等的實在太久了，相信紅旗在背負國人的責任與期待下經受住時間的考驗，一定能越行越遠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。