大捷龍2020款商務車怎麼樣
A. 克萊斯勒新款大捷龍 於2020芝加哥車展亮相
在剛剛開幕的2020芝加哥車展上，克萊斯勒發布了新款大捷龍。新車外觀和內部配置均有升級，燃油車增加了四驅版本可選，Pinnacle豪華版車型也為首次推出。
動力方面，新車將繼續搭載3.6升Pentastar自然吸氣V6發動機，最大功率291馬力，峰值扭矩355牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，同時可選裝四驅系統；與此同時，插電混動版車型也將繼續提供，且全系四款配置車型均可選擇插混動力，純電續航里程不低於30英里（約合48.28公里，現款海外版車型純電續航為33英里/53.11公里，現款中規版車型為71公里）。
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B. 搭3.6升引擎，內飾更加豪華，新款克萊斯勒大捷龍了解一下！
前言：
搭3.6升引擎，內飾更加豪華，新款克萊斯勒大捷龍了解一下！
近日，克萊斯勒不僅發布了大捷龍的官圖，實車也在2020年芝加哥車展上正式亮相了，作為改款車型，新車整體改動是比較大的，根據不同外觀風格，新車推出了四款不同車型，分別為Touring、TouringL、Limited以及Pinnacle。
動力方面，將搭載3.6升V6自然吸氣發動機與3.6升V6插電式混合動力系統兩種版本，普通燃油版將匹配一台9速變速箱，插電混動車車型匹配E-CVT變速箱。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝
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C. 標桿美式MPV，圖解全新克萊斯勒大捷龍
編輯：秦方輝
近日，克萊斯勒不僅發布了大捷龍的官圖，實車也在2020年芝加哥車展上正式亮相了，作為改款車型，新車整體改動是比較大的，根據不同外觀風格，新車推出了四款不同車型，分別為Touring、TouringL、Limited以及Pinnacle。令人期待的是新車燃油版加入了四驅版本車型，這無疑讓車輛更加有競爭力，那麼然我們來看看新款大捷龍到底有哪些變化。
動力方面，新車依舊採用了3.6LV6自吸發動機和3.6LV6PHEV（插電混動）版本，其3.6LV6發動機最大功率214kW（291PS），峰值扭矩355N·m。傳動方面，新車匹配的是9速手自一體變速箱，可選裝四驅系統。此外，新款大捷龍的插電混動車型純電續航里程將不低於30英里（約48.28公里）。
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D. MPV界的「黑武士」，2+2+3七座布局，配3.6升V6動力+四驅系統！
大捷龍（國內對於Pacifica）是克萊斯勒旗下品牌，在華銷售的唯一一款MPV車型。雖然它在北美地區與豐田塞納、本田奧德賽並成為MPV的「三駕馬車」，但在國內它的日子遠比不上別克GL8那麼風光，甚至時不時還要被一票日系MPV欺負。但是作為最土生土長的美式MPV，克萊斯勒怎麼會讓大捷龍就此沉淪？
近日，克萊斯勒發布了2020款的大捷龍，作為改款車型，新車針對外觀進行了較大調整，並推出了極具運動氣息的「黑武士」車型，使其整車在氣勢上遠超GL8等車型。至於新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。
動力方面，新款大捷龍依舊採用現有動力總成，提供3.6LV6自吸發動機和3.6LV6PHEV插電混動兩個版本，其中3.6LV6發動機最大功率291馬力，最大扭矩355牛米，傳動方面分別匹配9速手自一體或E-CVT無級變速箱，並配備四驅系統。此外，插電式混動版本擁有良好的燃油經濟性，百公里綜合油耗可達2.6L，純電動模式下能行駛53公里，在MPV領域有著很強的優勢。
如果您對大捷龍這款車比較感興趣，小編建議您不妨等一等新款大捷龍在國內上市。
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E. 2020款插電混動大捷龍去掉原車電瓶後是否會影響原車使用
你好 不可以 首先，插電混動系統是一個非常復雜的系統，涉及到電池，電路，能量回饋，充電放電，空間布局，還有電機電控，整車ECU等都是一個統一的整體，不是說把電池拆了就行了那麼簡單！相信沒多少人能完成這樣的改裝！
其次，就算你比較厲害，完成了改裝，那這輛車已經屬於非法改裝車輛！沒了保障不說，敢不敢開上路都是個問題！年檢肯定是過不了的！
通過以上的描述，相信各位朋友已經明白這種做法不可取了！
其實新能源汽車的電池並沒有想像中那麼脆弱，不會說幾年就衰減，就不能用了，大家可以放心的購買使用，而且一般的車企都是可以免費更換電池的，所以完全不用擔心電池衰減不能用的問題！
F. 克萊斯勒新款大捷龍官圖解析 全車黑化的MPV
日前，行車視線從相關渠道了解到，克萊斯勒在2020芝加哥車展上發布了2020款的大捷龍。作為改款車型，新車針對外觀進行了較大調整，推出了極具運動氣息的黑化版本。同時，新車根據外觀不同推出了四款不同的車型，分別為Touring，TouringL，Limited和Pinnacle。
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G. 顏值出眾，搭3.6升V6引擎，2021款克萊斯勒大捷龍亮相芝加哥車展
前言：
顏值出眾，搭3.6升V6引擎，2021款克萊斯勒大捷龍亮相芝加哥車展！
2020芝加哥車展上，克萊斯勒亮相了2021款大捷龍，新車整體造型更加的圓潤時尚。
前臉方面，採用最新家族式設計風格，多邊形進氣格柵搭配蜂窩式中網非常的時尚大氣，兩側大燈C字形的日間行車燈非常的犀利，底部通風口中間配有ACC探頭。
動力方面，新車將搭載一台3.5升V6發動機，最大馬力287匹，峰值扭矩355牛米。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝
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H. 對標豐田塞納，又一新款美系MPV亮相，搭V6發動機，配四驅系統！
隨著國內MPV市場逐漸升溫，許多家庭都把選車目光投向更實用的MPV。而在美系MPV里，別克GL8在市場上的人氣可謂傲視群雄，也是消費者對MPV的首要選擇，而同為美系MPV的大捷龍PHEV則顯得毫無存在感。
近日，在2020芝加哥車展上，克萊斯勒帶了新款大捷龍車型。新車不僅外觀、內飾進行了一系列升級外，而且新推的四款汽油版車型均配備了AWD四驅系統，使其競爭力得到了很大的提升。作為對標豐田塞納的重量級MPV，新款克萊斯勒大捷龍的，表現到底如何，我們通過以下幾個方面一起來看看。
動力方面，新款大捷龍搭載的是一台3.6升V6發動機，最大功率287馬力，最大扭矩為355牛米，匹配9速自動變速箱，並配備四驅系統。此外，新款大捷龍將會繼續提供插電混動版車型。據悉，新車將於今年年底交付美國市場，未來何時能引進國內，這點還是很值得期待的。
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