淄川帝豪車友群
1. 請教帝豪GL怠速低的問題
其產生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。發動機怠速不穩時,首先應調整怠速,如怠速調整後故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應將發動機轉速穩定在一定的轉速下,察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現漏氣現象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象,則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確,必要時應進行檢修、調整。
發動機怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當。調整後,如故障不能消失,可將節氣門開大些,使發動機保持運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠速量孔進行檢查,並同時吹通怠速油道,然後再裝復試驗,這時如故障消失,說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器,還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常,如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死,則應對怠速截止閥進行修理。
2. 國產車,哪個品牌型號口碑最好,故障率最低,最耐用不生銹
國產車,哪個品牌型號口碑最好,故障率最低,最耐用不生銹?
國產車經過近十年的發展已經突飛猛進,從質量、產量和銷量上都有了質的飛躍,很多消費者也越來越鍾愛與國產車。國內也陸續涌現出了一些車企,諸如吉利、奇瑞、長安、比亞迪與哈弗等,這些車企從開始的「蹣跚學步」到現在的自主創新,一步一個腳印獲得了良好的口碑和國人的認可。那麼在國產車,哪個品牌型號口碑最好,故障率最低,最耐用不生銹?
這個問題可以分為四個方面,口碑好、故障率低、耐用和不生銹,我將採取倒敘的形式來一一簡要說明以下,都是個人觀點僅供參考。
結語:
當然,國產車不僅僅以上幾個品牌,還有海馬、榮威、啟辰等比較優秀的品牌,但是國產汽車經過近些年的發展已經呈齊頭並進之勢,無論在哪些方面都沒有太明顯的差距,這也和汽車領域全面發展有很多的關系。
總體來說,單論技術方面奇瑞更好一些,單看新能源比亞迪確實不錯,如果選擇SUV那麼奇瑞與哈弗都可以考慮,還有就是吉利的領克系列也是可圈可點,至於其他方面還需要自己綜合考慮。