鳳凰牌山地自行車價格

① 鳳凰牌的山地自行車怎麼樣

做曾經盛極一時的國產自行車領軍品牌，鳳凰經歷過解散重組之後，逐漸失去往日的光輝，雖然在山地車領域和捷安特有過很多合作，但是鳳凰山地車一直沒有很大的進步，目前鳳凰主要從事入門級山地車的生產和組裝，1500元以下的山地車還算是比較不錯的。
因為鳳凰只生產低端的山地車，所以在很多車友的眼力，鳳凰山地車都非常垃圾，其實我覺得這種說法過於偏激了，山地車通常只有車架是自己生產的，其他配置都采購於其他品牌，所以很多時候看一個牌子的山地車怎麼樣，主要就是看車架是否夠強，組裝技術是否夠好。

② 五十年前的「鳳凰牌」自行車一輛150元，相當於現在的多少錢呢

那時的150元，放到現在，起碼會有200倍左右的增幅，如果那個時候能夠買下一輛鳳凰牌自行車，相當於現在可以全款購買一輛30萬左右的汽車。

在六七十年代時，「鳳凰牌」自行車名氣最大，深受老百姓的推崇，其價格也是高出了別的自行車一大截，一般為150元上下，而到了八十年代，其價格還飆到了180元左右。這一物件在當時算是什麼水平呢？

以上世紀七八十年代的物價水平來衡量，當時的普通工人，其月工資不過在20元左右，較為理想的待遇則是36元一個月。在當時，糧食與其他生活用品大多以「票制」計量，許多東西並不是有錢就能買到的，應當憑借票證獲得。

人們日常飲食所需的大米、食鹽、蔬菜等等，不過才幾毛錢一斤，稍貴一些的如白砂糖、紅糖等，價格稍貴些，但也只在一元一斤左右浮動。對比起來，「鳳凰牌」自行車的價格屬實十分貴了。可想而知，當時的普通工人月收入不過才幾十元，而一輛「鳳凰牌」自行車的價格則為150元左右，這需要一名工人省吃儉用近乎半年才可攢夠。

到了今日，「鳳凰」牌自行車在中國依然鼎鼎有名，口碑也是極好的。不過，隨著共享自行車的普及，人們對自行車的購買慾望已大不如前，自行車市場經濟也受到了極大的沖擊。「鳳凰」牌自行車在之後推出近百個款式，但它的輝煌時刻，或許將永遠停留在七八十年代。交通代步工具的推陳出新，也反映出我國經濟與科技的發展進步。

③ 拼多多上的鳳凰牌山地車九百多30速能買嗎為啥這么便宜

鳳凰永久就是垃圾。網上買一體輪永久。30速。560塊錢官方補貼的。我看他媽就是想死。

④ 鳳凰自行車fh2601價格估個價。

100塊錢
看在你的指撥是禧瑪諾的國標配件的情況下給你估個價100
不然只值個材料的價格。50塊錢都不值。

⑤ 鳳凰牌69型自行車現在值多少

200-500之間。
鳳凰」自行車誕生於20世紀50年代末，由上海自行車三廠生產，它的誕生可以說是集體智慧的結晶。1958年公私合營，上海267家小型車廠合建成上海自行車三廠。
建廠初期的商標只有「生產」牌和「新華」牌。隨著生產技術、工藝裝備和製造質量的提高，迫切需要有一個可以代表企業新形象和員工精神面貌的新品牌。於是，三廠在《文匯報》和《解放日報》上刊登徵求商標名稱的廣告。不久，一千多份稿件從全國各地飛來，其中就有後來家喻戶曉的「鳳凰」。

⑥ 麻煩幫我查一下鳳凰自行車TK650 1.0原價是多少

這款車是鳳凰裡面的高端車，整車鋁合金，原價1398元，各地運費和消費水平不同有所波動，是新款鳳凰自行車TK650。它的優點在於車架硬質鋁合金，車架材質比較厚，耐操，最重要的是車架是烤漆，不會掉漆，而且車架外表耐磨，性價比非常高，在於它的前叉是鋁合金肩，比美利達捷安特裡面的肩是塑性材質好，輕切堅固，能延長使用年限，不會老化。前叉油壓帶鎖死旋鈕和壓力調節器，車胎採用跟朝陽齊名的話建大KenDa輪胎，非常之耐磨，花鼓久裕的，沒話說，座桿和坐板是內六角扛拉螺絲連接，不會坐掉。整車配置堪比美利達公爵500，而美利達公爵500，價格2k多了，這個1398元不為過。