國產350摩托車跑車價格

⑴ 寶馬350cc有這個摩托車嗎。。二手大概多少錢，不懂摩托車怕被坑

這不是寶馬，只是個貼著寶馬標志的仿跑車，這種摩托車都是拼裝的質量比較爛，新車也不過幾千到一萬元左右，故障率高還沒有售後保障，很多是沒有手續的不能上牌，上路有可能被查扣，二手的更不可靠，最好別買。

⑵ 400級別仿賽跑車，25.5千瓦動力，鋁合金平叉和倒立前叉，1.98萬

說起仿賽跑車，相信大家都不會陌生，畢竟這樣的拉風車型辨識度實在是高，沒有人會拒絕欣賞一台酷炫到爆的車型。國內有一家比較有名的摩托車企業台榮，旗下出產優質仿賽跑車，最著名的莫過於GP1系列，之前我們介紹過台榮GP1 250R，很多消費者覺得不過癮，那麼今天我們介紹排量更大的台榮GP1 TR400，其實還有一款350CC，今天就專門介紹400CC，官方售價1.98萬。
鋼管編織車架，全LED光源
台榮GP1 TR400的外觀設計基本上完美復刻了概念車，車身飽滿有力，配色運動時尚，車身比例協調。車身長寬高尺寸分別為2050*720*1155mm，軸距尺寸為1422mm。車身採用鋼管編織車架，非常富有力量感。
車頭部分採用了十分犀利的LED天使雙大燈，還加入LED燈帶和燈眉，進氣口內置鋼絲網，前風擋也加入開口設計，可以減小風阻。尾燈和後轉向燈也是LED光源，可以說用材非常講究。組合式儀表盤造型激進，不過負顯屏幕識別起來有些不太清楚直觀。
座高800mm，最小離地間隙為180mm
台榮GP1 TR400座高尺寸為800mm，作為一款跑車座高尺寸還是比較適中的，但是相比於其它車型就難免有些過高。最小離地間隙為180mm，通過性非常好，可以通過大多數路面。整備質量達到了173kg，相對來說還是比較重量級的。重量過大勢必會影響車輛運動性能，增加油耗。
高配有鋁合金平叉和倒立前叉
台榮GP1 TR400採用了主流的碟剎制動，前雙碟匹配雙活塞卡鉗後單碟匹配雙活塞卡鉗，前300mm後240mm。標配車型沒有ABS防抱死系統，不過制動效果還是不錯的。避震採用正立式前叉後下置多連桿避震，高配車型前避震採用倒置前叉。17英寸正新真空胎前110後150。後平叉分為鋼管和鋁合金兩種材質。
核心動力25.5千瓦
台榮GP1 TR400發動機採用實際排量為394CC的雙缸水冷發動機，350CC實際排量320CC。匹配了德爾福電噴系統和6擋變速，最大功率為25.5千瓦，最大扭矩為33牛米。續航方面提供了一個13.5L油箱，極速可以達到140km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 逆勢上揚！2020年度十大國產摩托車 國產崛起勢不可擋

國產首款ADV風格踏板，雖然有模仿之嫌，但是在很多人眼中依然津津有味，一方面是本尊遲遲沒有引進國內，一方面是國產車型這個細分市場的產品缺乏，讓力帆KPV150鑽了個空子，取得了不錯的市場反應。雖然12980元/14980元的價格，讓很多人覺得略貴，但是對比ADV150而言，這個價格非常香。加上本來力帆做了這么多年摩托車，質量和可靠性都能得到保障，以這個價格嘗嘗鮮何樂不為呢！

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