帝豪gs車不大

『壹』 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點：

1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大，後排3個大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點擁擠。

3、底盤偏硬，每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點：

1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊（有錢了高低換一套舒適型輪胎）

2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB介面在手套箱中，連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什麼都看不見了，後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價比夠高。外觀漂亮，設計風格符合時尚元素，跨界SUV後溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意，沒發現有明顯的縫隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設計，效果很不錯；車機不是安卓系統的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像，音質只能高中低音調節，聽歌音質一般，如果使用手機上第三方軟體播放歌曲，在調整音效的情況下，那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時指針變成紅光，不刺眼，效果不錯；暫時沒異響。

前排空間充裕，後排也不錯；後排有中間靠枕，即使後排坐滿人，也不會很累；後排有中間杯架，當後排座兩人時，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足，四門都有儲物盒；中控兩側各一個；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲物盒夠深，在買個專用的扶手箱儲物盒，分上下兩層，很不錯。

後備箱有點小，為了後排的空間只能犧牲後備箱了，個人覺得挺好，畢竟後排經常做人，後備箱不是經常用到。安全配置高，ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降（後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗，車輛鎖車後四門車窗升到頂）、自動大燈、自動空調等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標線隨著方向盤轉動，配合倒車雷達，完美結合。

1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總之應付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什麼越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側的路基）。

在市內開車經常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑窪需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。

『貳』 吉利汽車帝豪GS缺點怎麼樣，舒適性好

吉利汽車帝豪GS在設計上給人留下深刻印象，然而，車主們指出其主要缺點之一是車身高度偏低，導致頭部空間相對較小，乘坐體驗可能受到影響。盡管如此，這款車的外形設計和可靠性表現都得到了肯定。

具體來說，帝豪GS的低矮車身設計在外觀上顯得更為動感和緊湊，但在實際使用中，尤其是對於身高較高的乘客，可能會感到頭部空間不夠寬敞。這不僅影響了乘坐的舒適性，也可能在長時間駕駛時造成一定的不適。

盡管存在這一缺點，帝豪GS的外形設計確實吸引了許多消費者的注意。其流線型的車身、動感的線條以及時尚的細節處理，都為其贏得了不錯的外觀評價。此外，該車的可靠性也得到了不少車主的認可，許多用戶反映車輛的機械結構穩定，故障率較低。

總的來說，吉利帝豪GS雖然在設計和可靠性方面表現不錯，但在乘坐舒適性上仍有改進空間。對於追求動感外觀和穩定性能的消費者來說，這款車仍然是一個值得考慮的選擇。

值得注意的是，帝豪GS的內飾設計也頗具匠心，採用了高品質的材料和精細的做工，為駕乘者提供了舒適的內部環境。雖然車身高度較低，但通過合理的座椅調節和寬敞的腿部空間，一定程度上緩解了頭部空間不足的問題。

此外，該車的動力系統表現出色，無論是燃油經濟性還是動力響應，都得到了車主的好評。整體而言，吉利帝豪GS以其獨特的設計和可靠的性能，在市場上獲得了不錯的反響。

『叄』 吉利帝豪gs是三廂車還是二廂車

吉利帝豪GS不是兩廂車而是屬於SUV車型，不過吉利帝豪GS車型屬於的是跨界型的SUV，車子頭部空間相對小一些。

『肆』 吉利帝豪GS是最不像SUV的SUV，這是個性還是叛逆

1、吉利帝豪GS是SUV，因為車身尺寸比較偏小，所以分類屬於緊湊型的SUV。從帝豪GS的底盤距地面空隙高度看，帝豪GS的離地空隙比很多日系緊湊型SUV還要高。具體來說這這款車是SUV是沒有錯的。

國產品牌SUV最近這幾年是可謂百花齊SUV放，各品牌各有創新，年輕、潮流、時尚的道路上都有自己的產品思路。

『伍』 實拍2020款吉利帝豪GS，外觀很運動，軸距2700mm，配1.4T/1.5T！

在現階段的國內SUV車型市場中，帶有運動感的車型是可以取得不錯的成績的，國內緊湊型SUV車型市場的競爭相當的激烈，更多的汽車廠商都開始發力這個級別的車型市場了。確實整個緊湊型SUV車型市場已經進入了高速發展的時期了。吉利帝豪GS是吉利汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV，而且汽車帶有一定的運動感。所以上市之後的成績也是很不錯的，吉利汽車在今年還上市了2021款吉利帝豪GS來競爭市場，最近筆者在淮安當地探店的時候，拍到了這款車型。

前後頭部氣囊、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、LED日間行車燈，自動駐車、等都有配備。汽車提供的是1.4T、1.5T發動機，傳動上匹配的是6擋手動、CVT、7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為141馬力、177馬力，最大扭矩分別為235N.m、255N.m，百公里油耗分別為5.9L、6.1L，動力輸出很流暢，油耗上控制的很不錯。確實吉利帝豪GS是一款很不錯的緊湊型SUV，而且帶有一定的運動感，汽車的競爭力還是比較強的。國產緊湊型SUV車型市場的競爭變得更加的激烈了。

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