16歲開豪車

1. 17歲開豪車，繼承2億遺產，李詠女兒現狀如何

自從李詠去世後，照顧女兒的重任就交給妻子哈文了，而哈文對女兒的關愛與照顧一點不比李詠少，在哈文的富養女兒理念下，法圖麥越來越優秀！

所謂富養女兒，不僅僅只是在物質上滿足孩子各種需求，更重要的是在精神上的富養，培養她開闊的眼界，汲取更多的知識，讓孩子更加獨立自主、更有愛心、更加善良！

法圖麥除了穿衣打扮開放一些，其它方面真的很優秀，不僅在學習上出類拔萃，考入理想的大學，而且經常參加各種公益活動，奉獻愛心，傳遞正能量，這也許是大家更加關注她的原因之一。

04 結語

要養育一個孩子不容易，想培養出來一個優秀的孩子更加不容易，所謂窮養兒子富養女兒，只是對於經濟條件好的家庭而言，對於孩子的物質需要可以滿足多一點，但是對於一般家庭來說，在精神上富養孩子就足夠了。

讓孩子熱愛學習，開拓視野，經常參加社會實踐活動，培養獨立自主和科研創新的能力，讓孩子的精神世界更加豐富多彩，這樣的孩子長大後一定是最出色的，也是最優秀的！

2. 吳京「干兒子」，因《戰狼》爆紅後開賓利炫富，如今的他過得怎麼樣

相信一提起吳京，大家並不會陌生，他可謂娛樂圈最低調的實力派演員之一了，那你們知道嗎，吳京有一個來自非洲的「干兒子」，這位「干兒子」長得肉嘟嘟的，十分可愛，那他到底是誰呢？

小胖肯尼迪表示，如果乾爹吳京要繼續拍戰狼系列的話，他很願意繼續合作。但吳京那邊一直對小胖不冷不熱，似乎自從小胖開跑車的照片被曝光後，吳京就和小胖有些疏遠了，可能也是為了避嫌吧。

有人覺得掙了大錢就應該及時行樂好好享受，有人覺得掙了大錢應該好好規劃，讓它花在更有意義的地方。小編覺得，錢沒了可以再賺，但人情沒了可就真沒了，在花錢的同時也要好好考量對自己未來的影響，眼光放得長遠點總歸是好的。

3. 在中國，什麼樣的人在開瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂用戶畫像顯示，中國車主中有將近四成是女性，平均年齡僅為30歲左右。這比保時捷在中國的用戶還要年輕6歲。瑪莎拉蒂將她們定義為：年輕有為的女性。

有意思的是，保時捷方面也曾經提到中國車主的年齡層。與德國的保時捷車主52歲的平均年齡相比，中國車主平均年齡年輕16歲，大約在36歲左右。雖然保時捷中國車主的男女比例是50:50，但在德國保時捷車主70%都是男性。這意味著，保時捷在中國女性市場的受歡迎程度是高於德國的。在中國女性是瑪莎拉蒂的主流。

4. 短視頻上很多主播開豪車住豪宅，如何看待這一炫富行為

短視頻平台已經徹底流行起來了，很多投資者都是看中了短視頻平台具有巨大的商業利益，紛紛開始投資。很多主播在拍視頻火了之後，會開始直播帶貨，將自己的流量和人氣變現，直播一場的收入就非常可觀，關於短視頻上很多主播開豪車住豪宅，如何看待這一炫富行為？我認為主要有以下幾個方面。首先，這些主播開豪車，住豪宅就是為了博人眼球，只有這么做別人才會去看他的視頻，其實豪車豪宅是不是自己的，只有他們心裡清楚。其次，作為平台上的大主播，每個月的收入都非常不錯，尤其是那些粉絲千萬的主播，他們有這個經濟能力開豪車，住豪宅，這無可厚非。最後，像這樣的炫富行為很容易會誤導青少年，所以國家也出台了相關政策，禁止16歲以下的未成年人直播帶貨，網路上的炫富行為太多了，我們一定要理性看待。

一：豪車和豪宅可能是租來的。

這些主播開豪車，住豪宅就是為了博人眼球，只有這么做別人才會去看他的視頻，其實豪車豪宅是不是自己的，只有他們心裡清楚。

關於短視頻上很多主播開豪車住豪宅，如何看待這一炫富行為？大家還有什麼想要補充的，歡迎在評論區下方留言。

5. 我是個00後，我對豪車沒興趣

文|JayAmarillo

我是個00後，我對豪車沒興趣。

優雅的內飾、真皮座椅、滿車的智能高科技，在我看來都毫無價值。許多我的同齡人都是想方設法地要求父母給自己買「好車」，他們的父母也想方設法地勸他們打消這個念頭。

而我，跟他們恰好相反。

作為一個讀者，我非常有幸能收到autocarweekly的邀請，讓我能從自己的角度在這個平台上發表些許個人觀點。

也許我的選擇會被同齡人認為是與時代脫節。但在我心裡，「每個時代該做什麼」才是旁人的強行定義，我根本不關心物質主義的那一套，我只關心我的選擇對我有沒有真實的價值。

當我的同齡人在家打游戲時，我在學手動擋；當他們刷抖音時，我在跑山；當他們享受著物質與科技帶來的便捷，導致連社交技能都退化時，我享受著真實的駕駛體驗。一次次地過著彎、換著擋，用心去感受著那最本真的體驗，戰勝著浮躁。

我不會向時代投降，更不會讓其奪走我所追求的真實感。因為，我開車不是為別人，我為自己而駕駛。那種真實感，就像烈焰下燃燒的汽油，如同我流淌的血液，只要我活著，就一定會沸騰著，川流不息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。