奉化至溫嶺動車價

『壹』 奉化結束無鐵路歷史

昨天，D3111次動車組到達奉化站時，上來了近百名乘客，一問才知道他們是奉化市鐵路建設指揮部組織的沿線居民。該指揮部副總指揮葛慧民說，為了甬台溫鐵路，奉化沿線居民舍小家顧大家，貢獻出了1500畝土地，拆遷了5.7萬平方米的建築，為了感謝他們特地買了100張首趟動車組車票，讓他們感受甬台溫鐵路的成就。葛慧民說，鐵路開通不僅讓奉化結束了無鐵路的歷史，更給奉化的發展帶來了無限機遇。目前奉化市已經與鐵路部門達成了意向，准備開通奉化至廈門旅遊專列，一周一趟或者兩趟，吸引更多的台灣人來奉化旅遊。

鐵路迷買了6張票

在車上，記者碰到了一個鐵路迷，姓趙，浙大研究生。他說，他特別喜歡各種交通工具，其中以列車為最，動車組出現後他就迷上這個「白色的尤物」，全國各地的動車組開通，只要有機會他都會趕過去乘坐。他從口袋裡拿出了D3111次動車組的車票，足足有六張。他說，這些車票都是他一個人的，分別從上海到福州不同區間的，「從上海出發後中途下來，然後再用另外的票換乘下一趟車，一直到福州。」問他為什麼這么做，他的回答很簡單：圖個新鮮。

收集動車組車票

返程途中，記者坐在7號車廂。車到寧海時，一個50歲左右的中年男子上了車。這位男子姓祁，土生土長的寧海人。動車組開通讓他非常興奮，原來准備買首趟動車組車票，但沒有買到，只買到了非首趟車車票，這對他來說難免是個遺憾。於是他又想出了一個主意：收集首趟列車車票。

昨天一大早，祁先生就趕到汽車站，乘坐7∶15的快客來到寧波，然後迅速到寧波站出口，向下車的旅客討要車票。不一會他就收集了近10張，有上海到寧波的，有嘉興到寧波的，也有杭州到寧波的。11∶15，祁先生又乘坐快客返回寧海，因為他要乘坐下一趟到寧波的動車組。「從來沒有在家門口坐過火車，這么辛苦，我覺得很值。」展示著手中的動車組車票，祁先生聲音高亢。

做生意更加方便

在車上，記者碰到了一個在台州、溫州做生意的寧波人袁永康，他在溫州、台州分別開了一家箱包店，因此幾乎每周都要來回跑。「有時候坐大巴，有時候自駕車，但無論哪種方式，對比動車組來說都累。」袁永康斜躺在椅子上對記者說，生意剛開始起步時，他每周要開車兩趟，一趟要花千把元，時間一長就覺得累，老婆也不放心，有時候就換成大巴，去的次數也少了。「現在好了，動車去一趟只要100元，又便宜又舒適，最重要的是路途沒有風險。今後，我幾個地方跑得肯定更勤，有更多時間拓展業務。」

[next]

聊天興濃坐過站

動車組在寧波只有2分鍾停靠時間，在寧海、奉化只有1分鍾。一不小心，就會誤車或坐過站。在D3111次動車組上，過了溫嶺之後，記者就聽到好幾個人說：「過站了，過站了。」原來他們聊天忘記下車了，只好等到雁盪山站再下，然後再買返程票回去。記者在這里提醒：坐動車組要自己估摸好時間，做好提前下站的准備。在自己的目的站和上一站之間，千萬不要看碟片、讀書等容易讓人沉迷的事情。

溫州南站吃飯難

昨天11∶25，D3111次到達溫州南站，溫州南站還在建設之中。因為已經到了午飯時間，記者就想找個飯店解決肚子問題，但找了一圈只看到一個小賣部有快餐面賣、一個攤點在賣包子，根本沒有正餐。記者問車站內服務的志願者，他們告訴記者，他們吃的正餐都是溫州市區一家飯店送過來的，而溫州市區距離溫州南車站有40分鍾車程。記者提醒大家，如果溫州是你的目的地，一定要做好准備，要麼自帶干糧，要麼在車上吃飯，車上餐廳有正餐供應，價格從10元到30元不等。