metal車價格表

『壹』 買一輛寶馬摩托車多少錢

你這等於問別人買個寶馬車多少錢一樣！寶馬車有幾十萬到幾百萬很多型號，摩托車也很多型號！

『貳』 SUV市場火爆為何它越來越涼明年又一款日本車將退出市場

[汽車之家車酷文話]?近日，銀扮海外媒體稱由於帕傑羅銷量不佳，三菱或將在2021年將這款年邁的SUV停產，原先生產帕傑羅的工廠也將被關閉，而且這么多年過去了，仍然沒有帕傑羅繼任車型的任何消息，此前類似的情況我們相繼回顧了豐田MarkX和國產皇冠，今天就讓我們提前道別一下帕傑羅。

2017成都車展上，三菱帶來了2018年款帕傑羅，三款車型售價36.98至42.98萬元，全部搭載174馬力3.0LV6自然吸氣發動機。配置方面最顯著的變化是帕傑羅的中控台上終於出現了大屏幕了，外觀僅在細節作出了一定的修改，比如增加了發動機蓋邊緣的PAJERO金屬字母以及車身側面拉花……回望前三代帕傑羅，每一代車型的換代周期逐代縮短，反觀第四代也就是現款帕傑羅，從2006年推出至今已經整整14個年頭了，面對全球市場銷量的驟降，三菱這次終於痛下狠心准備停掉這款快被人遺忘的SUV了，我對它的記憶還停留在二代山貓最美好的90年代……（圖片來自網路文汽車之家李昊鵬）

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『肆』 日系車真的鐵皮薄嗎儀器實測7台熱銷車告訴你答案

我們所說的鐵皮一般指什麼？

實測日/德/美系車，誰的覆蓋件最薄？

覆蓋件的厚度由什麼決定？

日系車的鐵皮薄，像是箴言一樣在中國車主之間代代相傳。

這個話題驗證真偽不難，難的是接受隱藏在看似合理表象下的真相。

在回答這個問題前，先提一個概念：汽車零件材料選擇的原則是在對的地方用對的材料，也就是說，選擇用什麼材料是建立在功能性的基礎上。而目前的汽車產品，金屬材料的使用率超過80%，所以用什麼鐵皮完全要看起到的作用。

如今汽車結構安全都已經是一個「過氣」話題了，更別說鐵皮厚薄論安全的說法了，兩者根本沒有任何的聯系。

鐵皮厚薄的問題確實像流傳的一樣，日系會更薄一些。但鐵皮和安全之間沒有太多聯系。我們更應該從稱身結構優化，高強度的新材料應用，以及科技輔助駕駛層面來綜合考量一台車的安全性。

這樣來看的話，日系鐵皮薄是成立的，而日系不安全就是無稽之談了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。