豪車跟小黃車合作

1. 相親節目火了整整9年，台下觀眾全是托就算了，你知道女嘉賓都是來自哪嗎

這些嘉賓基本上都是從網上徵集來的，節目組選擇了一些顏值比較高的女性來充當女嘉賓，並且給了他們合適的劇本。

當然，作為節目組來說，他們也要保證自己的節目有收視率和話題。這個時候採用一些網紅，可以說是互相「成全」。但是這種行為讓追求真實感的觀眾非常不買賬，於是現在節目組也不敢做的太明目張膽，每期嘉賓確實是以素人為主，偶爾零星摻雜幾個網紅進去。同樣的，也有不少素人嘉賓指著這個節目走紅，能夠讓自己有一種做明星的感覺。這也是這個節目從來都不缺少報名者的原因。希望《非誠勿擾》這個節目組還是要好好審核嘉賓素質，盡量做到真實！

2. 瑪莎拉蒂為什麼被稱為假豪車懂車的人不會買瑪莎拉蒂嗎

對於很多人來說，豪車不僅僅是作為一種交通工具，更是一個人經濟實力的象徵。所以人們更願意在能力范圍內購買品牌影響力大的車型。最近有網友說他想買一輛 瑪莎拉蒂 ，但是身邊的朋友都說這個牌子不是豪車，那麼為什麼瑪莎拉蒂會被稱為假豪車呢？

首先，品牌的影響力不足。十年前，瑪莎拉蒂的影響力非常大。很多年輕的土豪不得不先買了這輛車「三叉戟」。不過，也正是因為瑪莎拉蒂的名牌，才逐漸成為微信商務人士的最愛。一些4S店鋪甚至舉辦活動歡迎微信商家的團隊付費拍照，這樣品牌印象在消費者心目中就大打折扣了。

另外，當時瑪莎拉蒂的車型產品質量並不好，很多小問題幾乎成了這個品牌的代名詞。很多用戶甚至調侃說，只有在修車的時候才能感覺到自己開的是豪車。在此期間，瑪莎拉蒂的競爭對手不斷推陳出新，越來越多的優秀產品出現在消費者的眼前，瑪莎拉蒂品牌也因此走向衰落。

其次，價格問題。很多網友以瑪莎拉蒂在國外的價格為例，說這款車在國外賣的很便宜，在國內卻要幾百萬。而且瑪莎拉蒂的內飾設計完全沒有豪華車的味道。人們認為這個品牌根本配不上豪車。

最後是生產平台的問題，生產平台是瑪莎拉蒂的「吉卜力」車型採用 克萊斯勒300C 車型的生產平台，而 克萊斯勒 在國內早就被稱為偽豪車，所以偽豪車平台生產的車自然也是偽豪車。所以經過這一系列操作，網上出現了懂車的人不會買瑪莎拉蒂的口號，瑪莎拉蒂成功擁有了「偽豪車」標題。

瑪莎拉蒂真的是假豪車嗎？

不會，瑪莎拉蒂的車絕對達到了豪華車應有的標准，無論是外觀、動力還是操控。只是競爭對手在某些部分比其他部分更好。我們不能因為一輛車的缺陷大就否定它的產品定位，而瑪莎拉蒂70萬元的入門價格絕對是大多數消費者無法承受的，所以瑪莎拉蒂絕對配得上豪車的地位。

其實在今天的互聯網時代，很多網民都滿屏「喝醉」在影響下產生了賺錢很容易的錯覺。只要網友越飄越多，假豪車就會越來越多，從捷豹、路虎、瑪莎到三系、C級、A4L。只要是二線品牌或者入門級的車，一律貼上標簽「偽豪車」、「破車」標簽。

然而，在互聯網上「人均 法拉利 」現實中，很難找到掃單車共享的車。這是大多數網民的現狀。就算辛辛苦苦藏起來的小黃車被一掃而空，依然不影響他們的線上存在感「天地」。所以我們買車的時候，不需要太在意別人的看法。畢竟我們買車自己開。只要能滿足自己的需求，這車就是好車。

@2019