新悅fs電動汽車價格

1. 東風標致車子感覺怎麼樣

外形內飾：硬朗而精緻[4]
207最引人注目的自然是標致家族新一代的大嘴設計，擁有全新大嘴前臉的207顯得更加大氣張揚。此外，車身線條相比206也更為硬朗，標致206的脂粉氣一掃而光。207的車身尺寸以及軸距都全面放大，這不但增加了空間優勢，從視覺也有明顯改觀。讓人儼然一看，就彷彿是一台略微縮小版的307。值得一提的是，針對國內推出的三廂版本，新加的尾部基本與整車的風格協調一致，並不顯突兀，而借鑒自207CC的LED尾燈也正是當前潮流。
207在視覺上改觀最大的是在內飾，相比206略為粗糙的內飾，207的內飾無論從選材、質感，乃至做工調色上，都有了巨大的進步，即使在年內新上市的眾多熱銷小車中，也算是上乘水準。雙筒式的儀錶板頗具「跑味」，而全新設計的中控台和空調顯示面板無論從視覺感還是實用性上都十分出眾。要注意的是，標致207車內很多按扭位置，如車窗、座椅調節等與其它車有所不同，需要時間適應。
動力駕控：彎道操控「小強」
底盤和操控一向是法國車的強項，試駕前對於207的期望也很高，在廠家特別選擇的彎度極大的陡峭山路上，207應對從容，顯得游刃有餘。特別是在急速過彎時，車的指向性和敏捷反應讓人印象極深。車子的極限也來得很晚，特別是在一些下坡彎道上，幾乎沒有推頭的情況出現。至於對於側傾和減速點頭的控制，對於標致而言，自然也是不在話下。特別需要提出的是，在試駕中有一段高速路，車子在140公里/小時以上車速，且側風明顯的情況下，依然較為平穩，車體不發飄，這對於一款小車而言，著實難能可貴。國產207有1．4L和1．6L兩種發動機配置，此次試駕選擇的是1．6L手動版，這款發動機最大功率為78KW，最大扭矩達到142N．m，試駕中坡度較大的彎道基本能從容應對，而發動機在高轉速時的平順性和安靜性表現十分突出。手動版的五速手動變箱檔位清晰，換檔毫不生澀，齒速比與發動機線型匹配良好。尤其此前，國內消費者對於標致的自動變速器頗有些詬病。因此特別試駕了一下手自一體版本，感覺相比206而言，明顯平順暢快很多。特別是以前法國車在減速收油時特有的頓挫感基本已經得以消除，這個進步值得稱贊。

2. 大家幫忙選車~~~

榮威550優點:
優點：
USB口讀取U盤的速度非常迅猛，也有可能因為我是高速盤的緣故，一個8G的Kingstone的U盤插上，立馬就可以開始播放，而且播放Mp3的音質明顯好於調頻FM幾個檔次，當然我還沒有試過CD~

9月2日，早上出門前看了一下行車電腦，提示說還可以開130km，算了算自己的上下班的行程，來回要90km，這樣還多40km，緊是緊了點，但是還算好，我想等開到家的之後再到家附近的加油站去加油，另外這樣也可以徹底看出第一缸油到底開了多少公里。

一路開到公司，一切順利，下車前行車電腦顯示還剩87公里，心裡想想還在掌握之中，所以就沒有當回事情，中午的時候與同事吃飯還問及公司附近哪裡有加油站，順便了解一下。

下班的時候為了避免隧道堵車，特地提前了15分鍾出來以錯開園區裡面的下班高峰，發動車的時候特地看了一下電腦，還是提示87公里，信心足足，但是剛剛開到園區門口，這樣才開了2.5km，行車電腦就提示只能開60多km，心裡開始慌了~由於這時候已經在進隧道的封閉道路上，沒有辦法到中午問同事的那個加油站去了，於是就想爭取堅持到家再說吧~

沒有想到隧道還是一如既往的有些小堵，我的心就一直懸在油表上，3-4km之後出了隧道電腦顯示只能開40km，這段時間油表的數字下降不是按照公里數，而是按照時間來的一樣，一分鍾不到就下降1km，無奈之下，只好立刻下了中環道路，在國和路這個人生地不熟的地方開始找加油站~

好在GPS此時就發揮了作用，在地圖上面找到了營口路這里有一個加油站，差不多1km左右，開到加油站的時候油表顯示只能開28km了~

加滿油心總算放下了，今天和同事聊的時候，同事都說不能太相信油表，到了還剩100km的時候就可以加油了~

昨天上海整整一天又是下雨天，臨到下班的時候雨量還不小，氣象台也從原來的藍色大雨警報調整到了黃色大雨警報，說好了去接老婆下班，但是在這么大雨的情況下駕駛一輛還沒有完全摸透性能的車子，心裡多少還是有點緊張的~

上車後第一件事情是先研究霧燈，好在這個和德系的車子是一樣的，往外拉兩檔就前後霧燈都開了，但是這個問題還不大，因為雨還沒有大到看不清50米內的東西~

但是接下來一個主要問題就是左右兩側的兩個反光鏡上面水珠，我先用擦車布將上面的水珠擦乾，但是沒有一會又全部密密麻麻了，打開了反光鏡加熱器效果也沒有，無奈之後硬著頭皮開上了路~

雨刷器是打在了自動檔上面，自動感應雨量大小我沒有很明顯的感覺，唯一覺得自動的就是一旦停車等紅燈的話雨刷器也停止了~我的車子副駕駛一側的雨刷器的橡皮條有點問題，回刮的時候與玻璃有很難聽的摩擦聲，昨天這個雨量下，那一下接一下的難聽摩擦聲讓我都有殺人的想法了~

車子在大雨的情況下操控還是不錯，不過我的速度也不高，一直在50-60km之間，天窗密封性很好，沒有其他朋友說的漏水現象。
總體來說，車子在大雨的情況下表現良好~

缺點:
1）車載收音機不能自動搜索電台，按照說明書上面寫的輕點上下鍵，收音機會自動搜索到下一個信號最好的電台，但是點一下收音機只是跳動一個數字，而不是一個電台，比如原本在AM的狀態下屏幕顯示的1000HZ，我點了一下往下鍵，它就到了999HZ，而不是下一個有效電台

2）導航語音指示信息有延遲，往往到了該轉彎的路口之前不提示，差不多要過馬路才提示要轉彎，而且06年的地圖居然不會提示是否在高架道路上面，不管車是在高架還是在地面上，不會提示路口，說的都是匝口，太讓人糊塗了~而且語音提示音太響，不知道怎麼調輕……總的來說，這個內置GPS還沒有一個電子市場上面賣的900元的東西好~我用過我同事的一個奧克斯的GPS，那才是一個棒字啊~

3）排水做的實在是不好。上海這兩天斷斷續續有下雨，當車身表面積有一些水珠的情況，打開行李箱後蓋，水並不能完全能沿著設計的邊緣排水道流出，有20%的水直接進了行李箱~

4）前排中扶手太低，人要斜著才能靠到……

速騰優點:
1、外形美觀，後座椅、後車廂很寬敞；

2、新車內無異味，關閉車門、車窗，車內噪音很小；

3、車身鋼板、底板防護、漆面抗刮性、厚重感沒的說；

4、倒車雷達、天窗、後視鏡加熱、關門時提示燈雙閃都很有用；

5、車在行使過程中的加速性很好，開空調多動力性影響不是很大；

6、油耗低，我在前面已經講過了；

7、減震很到位，即使在顛簸路面上行使，也不會感到不適；

8、至於有的網友說五檔異響、車燈有尿斑、油耗高還沒遇到。

缺點:
1、A柱寬（加固造成的），左轉彎有點檔視線，尤其經雨刷器刮過後，灰泥堆積在A柱旁更加檔視線，每次左轉彎我都要深長脖子繞過A柱向外看；

2、1.6升啟車稍微有點肉，這是我跟1.6升捷達比較得出的結果，畢竟車身重，但轉速上來後就差別不大了；

3、車身長，到商場停車、倒車、入庫轉彎比較費勁；

4、無法更換自動報警系統，（速騰報警不能鳴叫，比如車門未關嚴時不能鳴叫、尋車時不能鳴叫，確實不方便，聽4s店人說是因為出廠時未調出來，他要給我調但要拆線內飾，還是算了），因為採用了新式防盜系統；

5、沒有配置滅火器和醫療箱，後置車門音箱都得後配。

這幾點都是開速騰時不便的地方，供參考。

峰范
優點：
1.外形比較新穎
2.高配帶換擋撥片
3.音響系統不錯
4.發動機也還不錯（飛感覺 意見）

缺點
1.輪胎：1.5L為175MM的輪胎寬度，1.8L為185MM的輪胎寬度， 和奇瑞A1的寬度一樣。。。。輪胎窄了，抓地不好啊，小心隱形的翅膀
2.寬度：1695MM。。。連1.7M都不到，後面坐3個人不擠死才怪
3.後輪為非獨立懸掛（大概意思就像板車）舒適度和操控性都不如獨立懸掛
4.前排頭部空間稍有不足，1.8M的兄弟可能會頂到頭

個人推薦:速騰