老款雪佛蘭商務車音響改裝

❶ 科魯茲用的什麼牌子的音響系統

雪佛蘭科魯茲汽車使用的是哥樂品牌的音響系統。

雪佛蘭科魯茲汽車的車型動力介紹：1.5升的雪佛蘭科魯茲發動機總共匹配了七款在售的車型，這台發動機是一款採用直噴技術的自然吸氣發動機，該發動機採用的是全鋁材質機身，排放方面滿足國四標准，使用92號汽油。

帶發動機的最大扭矩轉速是4000，扭矩最大146，發動機的最大轉速是6000，功率最大84千瓦，能提供114匹馬力支撐，這款發動機的氣缸數總共四個，每個氣缸配備了四個氣門，發動機的排量自然是1.5升。

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雪佛蘭科魯茲汽車內飾介紹如下：

新款科魯茲外觀上最明顯的變化在於尾芹首正部標識的改變，用「330T」與「320」分別標志搭載1.4T渦輪增壓發動機和1.5L發動機的不同車型，這也是繼探嫌悔界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。

此外，新款科魯茲將提供六款車身顏色：極光白、曜岩黑、冷鉑銀、冰河藍、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。其中320自動炫鋒都市版車型基於1.5L自動炫鋒版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置芹搏。

❷ 雪弗蘭邁銳寶隔音改裝方案，邁銳寶隔音改裝多少錢

雪佛蘭邁銳寶的隔音改裝大概要幾千塊錢，具體價格看個人需求。瑞寶隔音改造方案如下:隔音品牌:景觀隔音，隔音部分:前後門板標配三層。從四門隔音開始，四門是車內噪音的主要來源之一。如果拆開門板，所有改裝過隔音的車友都知道，原車門板外層只有一層透明膜或者一片塑料，最多防水，中間沒有任何擺動空。開車時風能快速穿過內部嗎"Boom」聲音方面，採用景觀隔音不僅可以降低門板共振和風噪，密封性好，門板更結實，關門的聲音也比以前厚重很多。是風雜訊傳遞到駕駛室的主要通道，車門薄金屬板容易產生振動和共振雜訊。同時，鈑金的弱點和震動噪音也會影響喇叭在車門上的音響效果。內外山水雙層隔音，可以防止車門鈑金上多餘的孔洞和縫隙受到沖擊和密封，同時可以阻隔外界噪音向駕駛室內的傳遞，車門鈑金之間可以形成一個類似揚聲器的堅固箱體，大大提高了喇叭的音響效果。第一層在內金屬片上覆蓋有阻尼材料，第二層在外金屬片上覆蓋有阻尼材料以密封門板。門板的雙層隔音可以將門板的噪音降到最低。

❸ 經典旅行車正在售賣中，雪佛蘭黑斑羚旅行版，標價4萬美元值不值

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本期我們的要聊的主角是一款旅行車。說到旅行車，多數人想到的是一些歐洲大廠品牌，其實最先玩旅行車概念的是美國人。
20世紀30年代，經濟大蕭條時期終於過去，美國有錢人開始享受生活，周末出遊的意願逐漸增強。此時此刻，美國一些汽車廠商機敏的嗅到了商機，隨即推出載物能力更為突出的旅行車。隨著二戰開打，美國居民無心出遊，至此之後，很長一段時間旅行車都不再是美國消費者的最愛，直到20世紀60年代，旅行車在美國迎來黃金時期。
今天的主角誕生於此，它是1964年款雪佛蘭黑斑羚旅行版。雪佛蘭黑斑羚是一款家喻戶曉的車型，粉絲很多，但它衍生出的旅行版車型卻鮮為人知。這里要強調一下，這款車真不是靈車，就是家用的旅行車。
該車配有327ci（5.4L） V8引擎，配以TH350 3擋自動變速箱，以及一個3.08速比的後橋差速器。雖然你不會用它去漂移，但它卻擁有不錯的駕駛感。另外，這款車上任車主為其改裝了Flowmaster排氣，這個排氣品牌在美國素有「美國之聲」美譽，與V8引擎非常搭。
上任車主還對這款車姿態進行了改裝，白色漆面沒有劃痕，保養的還不錯，一些電鍍部件還閃閃發亮。輪轂使用了全新的Billet Specialties車輪，配以紅線輪胎，為了低姿態，四條避震改裝成空氣懸架。對於一些姿態族來說，這種改裝很有韻味，帶有「Old School」風格。
為了吸睛，車主給這款黑斑羚旅行車配以閃亮的紅色內飾，該車內裝部件有很多還是原廠件。更為貼心的是，上任車主將這款車空調系統進行更換，配以全新復古面板，做到風格統一。此外，音響系統也改裝了，不是原廠「噼里啪啦」的爛音質了。這款車能坐9個人呦。
機械部件有很多都是翻新重製的，鋁制散熱器是後來加裝的，並且塗裝成為黑色。前橋盤式制動器是定做重製的，另外還重製了氣缸、制動加力器、剎車管路、制動閥、水泵以及雨刷電機等。
好消息是這款車目前在密歇根州大急流城一家經典二手車店中等待新賣家，店家標價3.999萬美元，約合人民幣28.3萬元。大家對於這款車有什麼看法，歡迎在評論區中留言。
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