貴族自行車價格查詢

⑴ 2000年左右流行的貴族自行車怎麼就銷聲匿跡了

時代不同
一個國家的發展，和物價水平息息相關，物價也能反映出一個國家的綜合經濟實力，我國的經濟發展是在2000年左右開始飛躍的，在此之前，國內的物價低到你不敢想像，很多老年人對於現在的物價表示十分不理解，一件超過200元的衣服就會令他們高呼奢侈。
在這樣的情況下，當年的物價也非常的便宜，例如大家的剛需大米，在當時的標准價格在0.15元左右徘徊，也就是1毛5分錢一斤，食鹽的價格約等於大米的價格，根據記錄，那時候在外面吃一碗普通的陽春面還不到1毛錢，一瓶汽水大約5分錢，這就是那個時代的物價。
可物價低並不代表所有的東西都很便宜，一些產品因為本身造價高等原因，依舊保持著和現代相差無幾的價格，例如一開始提到的鳳凰牌自行車，在當時的標價是150元人民幣，可想而知，當時的鳳凰牌自行車有多麼的少見，一些娛樂場所外面，保管自行車的小販，甚至都不敢保管鳳凰牌自行車。
可想而知，當時鳳凰牌自行車的價格，對同類產品呈現出了碾壓的狀態，而且鳳凰牌自行車的價格一定是經過工商局認定的，這可以間接說明，鳳凰牌自行車，的確是當時自行車中的貴族。
相比起別的自行車，鳳凰牌自行車的車標就足以脫穎而出，這個車標在當時進行了全國范圍的徵稿，最終採用了一個鳳凰昂首挺胸的姿態，酷似現在的勞斯萊斯。

⑵ 中國人擁有價值三十多萬元自行車嗎

有，在里約奧運中獲勝的自行車價值30萬元。

來自里里約奧運會自行車比賽「冠軍自行車」的中國自行車手在南京國際博覽中心舉行的2016年亞洲自行車展上展出。中國運動員龔金傑和鍾安傑在里約熱內盧奧運會上表現出色，為中國贏得了奧運自行車項目的首枚金牌。展出的是一輛名為LOOKR96的法國自行車里約熱內盧的秘密武器。

由於其特殊的軍用級碳纖維，這輛自行車僅重6．8公斤。戰車造價也不便宜，價格在30萬元人民幣。同系列的其他中低端車型價格也在7萬到10萬元之間，一般都是「定製」的，每年全球出貨不超過8000台。

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除了2016年展出的30萬輛自行車，2012年南京博覽中心還展出了當時世界上唯一的自行車——28萬輛。定製的皮爾遜自行車是真正的「貴族自行車」。據這位官員說，價格是由於它的手工製作和高速性能。

2012年，展廳里只有一輛車。如果顧客想買，他們必須先定製。工人們會根據顧客的體型來定製，比如身體的高度，腿和胳膊的長度。工人必須花兩年時間才能完成一輛汽車。車架由碳纖維製成，非常輕薄，整輛車的重量只有1．3公斤，如果壞了還可以修理。

外表很光滑，像鯊魚前面薄邊寬造型更有利於減少與空氣的摩擦，使汽車更快，基本上地面統一騎自行車可以保持每小時50公里的速度，相當於汽車的最高速度，如果加速度可以達到每小時100公里，相當於一輛汽車在高速公路上的最高速度。這是一輛自行車手可以珍惜和比賽的公路車。

⑶ 有沒有30萬的自行車

有，里約奧運"奪冠自行車"身價高達30萬。

2016年南京國際博覽中心的亞洲自行車展上展示了里約奧運會自行車比賽中國運動員「奪冠車」。里約奧運會上，中國運動員宮金傑、鍾天使表現出色，拿下奧運會自行車項目的「中國首金」。而展會上展示的正是出征里約的「秘密武器」，型號為LOOK R96，是一款法國自行車。

由於採用了特殊的軍用級碳纖維，該自行車只有6.8公斤重。戰車費用也不菲，價格在30萬元人民幣。其他同系列的中低端車型價格也在七八萬元到十多萬元，一般是「私人定製」，每年全球出貨量不超過8000台。

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除了2016年展示的30萬自行車，南京博覽中心還在2012年展示過當時全球唯一一輛28萬的自行車。這輛專業定製級自行車Pearson是名副其實的「貴族自行車」，工作人員介紹說，這輛車之所以貴，就在於它的純手工打造和高速性能。

2012年全球只有展廳里唯一的一輛，如果有顧客想買必須先定製，工人會根據顧客的體型，比如身體的高度、腿和手臂的長度各方面量身定製。一輛車必須由一名工人經歷兩年的時間才能完工。而且車架是碳纖維結構，又輕又薄，整輛車只有1.3公斤重，如果破損還可以修補。

外形也非常流暢，這種鯊魚般正面薄側面寬的造型更利於減小與空氣的摩擦，使車的速度更快，基本上平地勻速騎行可以保持時速50公里每小時，相當於城市中汽車的最高速度，如果加速的話可以輕松達到100公里每小時，相當於汽車在高速公路上的最高速度。這輛車是公路車，自行車愛好者可以用來珍藏和比賽。

⑷ 貴族自行車怎樣，好騎嗎

這是我搜索到的網友的發帖，希望對樓主有用。

由低端至高端.........僅活在記憶中的.......金星(顏色多,有帶沙爍效果既藍色,銀色,仲有普通既黃色,到後期既黑底黃色條紋既虎紋版,書尾架+砂KUM)--->明日之星(個人認為系金星既升級版,雙色調,見過前藍後銀與前綠後銀,後期停產,無再見到新版了,書尾架+砂KUM......)--->銀影(二代前程:99年--2001前期款既閹割版,比前程少了合金腳踏,牛角,早期既前程都帶牛角,書尾架+砂KUM)--->飛翔(唔洗多介紹.......輕盈既代言,踩部26寸既智多星同愛國者都未必可以爆贏呢部車)--->前程(同樣唔洗多介紹既一部車,第一代,虎紋版乃眾多人既經典,溝女神車,第二代多了雙色調,還有一款曲管前程,因為......車架橫梁系曲的,去到第三代,省略了牛角,有紅,藍,綠,黃四隻色,變速器在第三代後期版更升級至前後都系定位變速桿.....因為除第三代後期版的前程之外,前期的包括一二代的前變速桿都唔系定位的.....--->幸運之星(霸氣外露,電鍍車身,系各大校門踩過,回頭率之高,有電鍍銀與電鍍藍,前期版代號為MR5500,後期版帶升降螺絲,變速桿也一同升級,代號ER5500)--->超霸(估計好少人知道的車,與初代前程一樣系虎紋色調,但帶馬路之星款的前避震,其他與初代前程無異)--->馬路之星(據說有其他色調,但我系花都只見過前紅後銀既馬路之星,除帶前避震外,無任何驚喜........連變速器也比不上前程,畢竟系早期車款.......)--->統治者(初代統治者不帶避震.....事關我見過我同學有一台......後期版都帶避震.......)--->江山(26寸飛翔款車型,不過好奇怪,當年既花都貴族專賣店無得賣,但電影院隔離既小百貨就有得賣)--->智多星(26寸車款,當時讀初一既時候,見到有個初三既師兄踩翻去翻學,開始未知咩車,但知道後.....口水都流埋,前避震+後避震車款,非坐包位置下方斷開那種後避震--->愛國者(26寸車款,踩過一台初代的,同系虎紋版,但系紋系暗紫色,底色黑色,變速桿已經繫上下撥片那種,當年價格,1500蚊,電影院隔離既小百貨有賣,貴族專賣店無........後來在五華直街打機被偷了..........直到前幾日,在X東上面買翻一台,可惜已經同當年既大有不同了......--->超人(比第三代前程還要後期的車款,只知道系雙避震,詳細不清楚.....)如果你地都踩過上述既車種,請留個言,一齊回憶下當年踩貴族車既回憶............而家我只剩下2001款的狀元紅前程細前飛輪版與新買既愛國者......如大家還有車,影張相,發上來,一齊懷念下吧

⑸ 什麼自行車上十萬塊錢的

高端定製的自行車，其價格在十萬元以上有很多，有以下幾種：

1、COLNAGO梅花。該品牌的創始者Ernesto colnago希望他的品牌能夠成為全球自行車界中的王牌,所以選用了梅花的標志,直到今天,Colnago梅花已是全球知名的標志了,梅花Colnago以製造手工鋼架而聞名。

4、艾斯沃斯。艾斯沃斯是美國三大頂級自行車品牌之一，車架幾乎全手工製作,以速降和全山地車出名。手工製作自行車的歷史開始像今天的許多成功案例，其中的創始人是充滿激情的業余愛好，開始了企業走出家庭車庫。

5、尼古拉。尼古拉自行車是全世界鋁合金後避震山地自行車架之王，一直都致力於製造最頂級手工鋁合金自行車。CNC機加工技術堪稱自行車行業的巔峰，塗裝大膽艷麗的著色，毫不掩飾自己的霸氣。

⑹ 花同樣的價錢買捷安特和美利達的自行車哪個性價比更好

我也是自行車發燒友，說實話，美利達的性價比絕對比捷安特的高,GIANT ATX790我覺得也不是那麼好，就是那碟剎是BB5的比較順眼，170的身高就選17至18寸車架的車吧。如果你不經常玩激烈運動和真正的越野，就沒必要選擇碟剎的，因為它本身較重，也不好維護和調試。而且兩千多以內的自行車上的碟剎簡直就是垃圾哦，還不如V剎。另外我推薦你買美利達挑戰者的。那款還不錯哦。價錢也是3000左右，