2018款埃爾法商務車報價

1. 埃爾法汽車鑰匙怎麼換電池

如下：

1、按壓鑰匙尾部帽側面的一小按鈕→拔出鑰匙舌片；

2、側向推鑰匙尾部的鍍鉻帽子→聽到「嗒」聲後即可向上拔出帽子；

3、用兩手指的大拇指摳在側面槽內→掰開→分開鑰匙盒成兩瓣；

4、超市買來直徑與厚度均與原裝電池相同的3V紐扣電池，更換即可，注意正負極面別搞反；

5、逆向上述步驟復原。

介紹

埃爾法是豐田旗下一款純進口的商務MPV，發動機為3.5L的動力總成，官方指導價是77.20-86.4萬元，目前在售的車型有2018款3.5L，275馬力的豪華版，官方指導價是80.90萬元，2018款3.5L的尊貴版，官方指導價是86.40萬元。

2018改款3.5L的301馬力，豪華版的官方指導價是77.20萬元， 2018改款3.5L的301馬力，尊貴版的官方指導價是82.30萬元。

2. MPV熱銷排行榜

今年最暢銷的兩款車型是豐田HiLux和福特Ranger--這兩款輕型商用車......或澳大利亞白話中的'utes'。

全年的VFACTS銷售數據直到1月的第一周才能獲得，但是2018年前兩個位置的提貨車型系列都無法取代。

從2018年的十大賣家名單中可以清楚地看出，某些車型的普及程度如何。三輛輕型商用車為1噸級，四輛為小型車，三輛為中型SUV。

1. 盡管聲譽很高，但豐田HiLux並沒有成為澳大利亞最受歡迎的車型，而不會引起爭議。

但買家似乎並未受到干擾，而且在市場萎縮的情況下，HiLux今年的銷量已經超過了2017年，銷量比2017年同期增加了近5300輛。

憑借一個月的銷售額，HiLux 4x2和4x4已經找到47,834個家庭，幾乎肯定會在年底前突破5萬個單位。

2. 雖然目前的福特Ranger自2011年以來一直存在，但它在年內成功刷新，現在推出了令人印象深刻的新款'Panther'2.0升雙渦輪增壓柴油機。

同樣的157kW / 500Nm雙渦輪增壓發動機也為邪惡的新Ranger Raptor提供動力，其中1000多輛在8月到12月之間交付，售價為75,000美元。

截至11月底，游俠已經注冊了38,779個注冊（4x2和4x4合計）。12月份的另外3000次銷售（加上其餘的）將使得Ranger的2018年總銷量超過40,000輛。

3.

田已經再次破產，進入前10名，只有三個品牌中的一個能夠這樣做。

卡羅拉過去一直是澳大利亞最受歡迎的車型，但即使是2018年的新款車型也無法吸引其傳統車型，HiLux或福特肆虐的Ranger。

豐田的小型車11月底的銷量達到了33,009輛，12月銷量增加可能使全年的銷量超過35,000輛。

4.

與卡羅拉一樣，馬自達3以前一直是澳大利亞市場上最受歡迎的車型 - 從2011年開始連續兩年。一款新車型即將推出，並將在2019秋季開始。

與此同時，目前的車型繼續為馬自達提供良好的數據，截至11月底達到28,780輛的銷量，12月肯定會讓這輛小型車今年超過3萬輛。

5.

今年一款熱門車型i20 N已經售罄，但是現代i30已經穩步上揚，在三輛小型車中占據第三，第四和第五位打折。

i30定期贏得今年的比較，主要是因為它具有良好的價值，可敬的保修和吸引人的動態。購買公眾也採取了這種做法，在2018年的前11個月在澳大利亞購買了26,416個樣品。

3. 山豬兒吃不來細糠——試駕混動豐田埃爾法

一提到埃爾法，網路上的評價是兩個極端，一些網友認為這台車就是百萬豪車，加價自有加價的道理，難道明星和企業家都是傻子？另一些網友則認為這台車不過是和別克GL8、本田奧德賽一檔，並沒有什麼稀奇的，加價購買即是人傻錢多。碰巧朋友新買了一台2020款，邀請筆者一同去提車上牌，順便也就分享一下這款話題車型的駕乘感受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 豐田旗下有幾款商務車

豐田旗下有兩款商務車，分別是賽那和埃爾法！

5. 加價30萬才能提豐田阿爾法是如何「火」起來的

經常有朋友會問，這埃爾法怎麼能保持一直加價不跌價，其實這跟國內的很多因素都是有關系的。就國內來講這十年經濟發展的速度讓全世界都看傻了眼，這也是美國人處處針對我們的緣故，因為中國這頭雄獅已經蘇醒了。

6. 為什麼很多車主到最後發現買輛二手車比新車還要貴

部分車型加價才能提車，比如剛上市的十代思域，CRV，漢蘭達，埃爾法，ES，LX570。

拿埃爾法舉例：

2018款改款3.5尊貴型 官方指導價：82.3萬。實際上你這個價格是買不到的，加價20萬是起步。

這東西供不應求，加20萬你得等，加40萬馬上賣給你，其他車同理只是沒加那麼多，這樣開了一年半年的賣出來，賣100萬有有人要，這就高於新車價了。

情懷，紀念加炒作。二手車比新車貴的，一部分是換代後變化太大，比如evo9代，絕版了。另外就是限量版加需要購買條件，法拉利是最典型的例子。
再往下說一些車保值率過高，如r36 g37，雖然沒新車貴，但是保值率過分了。這種車新車太貴。沒人買。加上的確有過人之處。還有就是炒作。故而價格高很多。